Курилка раздела Ford Mondeo

nip:

Можно подумать что в мос. постоянно все колом стоит а мест где можно пошустрить уж как нибудь поболее чем чем у вас.

там камеры

Sarumjan:

там камеры

Они же не везде, хотя их много, скажем так, для примера, если ездишь одним маршрутом, скажем на работу с работы, то проблем с камерами для тебя быть не должно.

nip:

Они же не везде, хотя их много, скажем так, для примера, если ездишь одним маршрутом, скажем на работу с работы, то проблем с камерами для тебя быть не должно.

так вот я изменил привычному маршруту примерно на месяц, когда очередной раз по нему поехал - собрал два штрафа за одну поездку, новых камер повесили. Это тоннель лефортовский и там еще в окрестностях. Камер все больше и появляются в местах где их не было.

Sarumjan:

так вот я изменил привычному маршруту примерно на месяц, когда очередной раз по нему поехал - собрал два штрафа за одну поездку, новых камер повесили. Это тоннель лефортовский и там еще в окрестностях. Камер все больше и появляются в местах где их не было.

ну да, я тож время от времени где нибудь да встряну в клей ногами, хотя по мелочи по пицот, за последнее время только один раз прилипло на 1000 рублей (т.е. превышение на 40-60)

Олегин:

звиняй тогда...ачо, у нас нет ни у кого дизеля штоль?

Да есть, есть, тут я.

Sarumjan:

так вот я изменил привычному маршруту примерно на месяц, когда очередной раз по нему поехал - собрал два штрафа за одну поездку, новых камер повесили. Это тоннель лефортовский и там еще в окрестностях. Камер все больше и появляются в местах где их не было.

Скачай стрелку и езди)

Padonak:

Скачай стрелку и езди)

Куда скачать?
Мы эта, староверы с нокией 3310

Padonak:

Скачай стрелку и езди)

дураком от воплей этой стрелки и ей подобных, в москве сделаться можно..

nip:

дураком от воплей этой стрелки и ей подобных, в москве сделаться можно..

Я бы не сказал так, часто с ней езжу все настраивается

Padonak
Sarumjan
зачем стрелка? - мапкам.инфо рулит

Dionis-spb:

Padonak Sarumjan зачем стрелка? - мапкам.инфо рулит

пользовался и тем и тем, стрелка больше нравится

Андрей1
расход городской реальный, а не компутерный озвуч...

Олегин
Максимум 9 с чем-нибудь. Больше никогда не видел.

Андрей1
не видел или не считал?
я ж просил реальный, а не компутерный...у себя в компе я тоже больше 12 литров никогда не видел. А вот по заправке...зимой...месяц в городе...до 15 литров доходит.
з.ы. По трассе в европе летом - не больше 6.5 литров.

Олегин
Реальный если и отличается то на 0.2 литра максимум, поэтому я в какой-то момент пересчитывать перестал, ибо каждый раз те же 0.1-0.2 литра.

Андрей1
прикольно. нам бы, бензиновым, так.

Олегин
Плюс зимой вообще сложно считать, потому что я перед поездкой домой могу вебасту минут на 15 зарядить. Её расход во что потом считать?

Андрей1
вебасты у меня нет.
просто заливаю полный бак на определенной заправке из определенного пистолета (обычно утром, перед поездкой на работу, чтобы очереди не было)...проезжаю очень близко к 100 км и снова еду на эту же заправку к этому пистолету...и снова заливаю до полного. Получается что-то очень приближенное, но ффсе же что-то.
з.ы. балуюсь так иногда, чтобы сравнить показания компа...перед этим, конечно же, показания компа сбрасываю.

Dionis-spb:

не я понимаю когда я Волочковскую объездную прошел на 240 км/ч и выжег треть бака

Ага помню волочковской обьездной еще не было, я на экобусте поехал в Питер, реверсивная дорога, постоянные обгоны нескончаемых фур с газом в полу, выехал и москвы с полным баком, первый раз дозаправился где то в районе Волочка, второй раз уже под Питером, оба раза литров под писят... вот и считай какой ацкий расход при такой езде выходит.
Для сравнения на бэхе на одном баке я доезжаю почти до Ростова, до него больше 1000 км., и бак в ней всего 57 литров на 70 как на моньке, причем это без тошнуриков, со средней скоростью по компу под 120 км/ч. это я опять вернулся к сравнительному расходу дизеля и бензина.

Всем привет.
Ребята нужен совет. Нашел МОНЮ 2007 года новый 4 кузов, в полной комплектации.
Но есть маленькое НО или даже не маленькое.
Предыдущий хозяин стуканул двигатель, даже не стуканул а разломал, у него загнуло клапана, вырвала шатун, вобщем двигатель только на металлолом, так как он не подлежит восстановлению.
Меня уверяют что данный движок (а он у него 2,5 турбированный, 220 лощадок) стоит в районе 80 тыщ, так вот вопрос.
За машину он хочет 280 тыщ + двигатель 80+ установка 10 + масла и все остальное в районе 15-20тыщ
ИТОГО: 390 тыщ.
Стоит ли оно того или нет?
может поторгаваться еще, может есть где двигатель найти?
Возможно ли поставить туда не турбированный?
Вобщем ребята хочу совета, пока есть возможность хочу взять. Загорелся тем что она в полной комплектации и сборка не Россия, толи Германия, толи Бельгия. Но качество сборки отличное и салон в идеальном состоянии.

nip:

Ага помню волочковской обьездной еще не было, я на экобусте поехал в Питер, реверсивная дорога, постоянные обгоны нескончаемых фур с газом в полу, выехал и москвы с полным баком, первый раз дозаправился где то в районе Волочка, второй раз уже под Питером, оба раза литров под писят... вот и считай какой ацкий расход при такой езде выходит. Для сравнения на бэхе на одном баке я доезжаю почти до Ростова, до него больше 1000 км., и бак в ней всего 57 литров на 70 как на моньке, причем это без тошнуриков, со средней скоростью по компу под 120 км/ч. это я опять вернулся к сравнительному расходу дизеля и бензина.

Я в 14 году перегонял-- мне бака хватило - еще и осталось - и доехал за десять часов

Dionis-spb:

Я в 14 году перегонял-- мне бака хватило - еще и осталось - и доехал за десять часов

Ну ты знатный гончек)

valeric_:

Всем привет. Ребята нужен совет. Нашел МОНЮ 2007 года новый 4 кузов, в полной комплектации. Но есть маленькое НО или даже не маленькое. Предыдущий хозяин стуканул двигатель, даже не стуканул а разломал, у него загнуло клапана, вырвала шатун, вобщем двигатель только на металлолом, так как он не подлежит восстановлению. Меня уверяют что данный движок (а он у него 2,5 турбированный, 220 лощадок) стоит в районе 80 тыщ, так вот вопрос. За машину он хочет 280 тыщ + двигатель 80+ установка 10 + масла и все остальное в районе 15-20тыщ ИТОГО: 390 тыщ. Стоит ли оно того или нет? может поторгаваться еще, может есть где двигатель найти? Возможно ли поставить туда не турбированный? Вобщем ребята хочу совета, пока есть возможность хочу взять. Загорелся тем что она в полной комплектации и сборка не Россия, толи Германия, толи Бельгия. Но качество сборки отличное и салон в идеальном состоянии.

Если другой двиг то и коробку менять.
Нормальный мотор брать капиталить а потом ставить только если авто для себя.

Сказ о том как три эвакуатора одну машину вывезти не могли

В общем вчера моя машина приказала долго жить. Селектор коробки из положения паркинг ни куда не хотел деваться. А припаркован я был на паркинге у Зельгроса, как всем известно парковка там под навесом высотой 3.5 метра в чистоте.

19:00
Звоню в "Форд-помощь на дорогах" (далее по тексту Идиоты), объясняю ситуацию, девушка приняла обращение, сижу, жду.

21:00
Приехал первый эвакуатор. Но без подъёмника, а обычный, с лебёдкой, хотя девушке сразу сказал, что колёса заблокированы. В общем эвакуаторщик побегал вокруг машины, поднял её моим домкратом, потому что его замял бы мне ребро на дне машины, но подкатные тележки под колёса засунуть не смог. Грит, извините, ни чем помочь не могу, до свидания и смылся.

22:00
Звоню опять Идиотам, ещё раз доходчиво описал ситуацию, девушка приняла обращение, сижу, жду.

23:00
Приехал второй эвакуатор. Но, мать его, высота стрелы с машиной на платформе гораздо выше 3.5 м. Плюс, у него не отстёгивается паук, иначе можно было бы поднять машину на платформу, скинуть паук опустить стрелу пониже и выехать из-под навеса. Но увы.
В общем эвакуаторщик побегал вокруг машины, грит, извините, ни чем помочь не могу, до свидания. Но мне это уже порядком начало надоедать, грю, э не! Стой тут.

23:30
Звоню опять Идиотам, ещё раз доходчиво и с матерком описал ситуацию, девушка приняла обращение, сидим, ждём.

00:00
Приехал третий эвакуатор. И, О Боги , такой как нужно. В общем поиграли в чехарду с отстёгиванием паука, и с помощью двух эвакуаторов вытащили меня из под окаянного навеса.

01:00
Машина на паркинге у официала.

Следующий день 9:00
Машинку приняли на диагностику, и оказалось, что за день до этого, при прохождении ТО и замене салонного фильтра горе-работники из другого официального дилера оторвали концевик педали тормоза, а коробка, как известно, без сигнала выжатой педали тормоза не работает.

Итог:
1. Больше не поеду к ОД, где делал ТО
2. Программа "Форд-помощь на дорогах" предоставила мне незабываемые приключения на вчерашний вечер
3. В задницу Зельгрос

chameleon-rzn
Мощно рубанул, внушает (с)
Улыбнуло, хотя понимаю, что в процессе тебе канешн было не смешно...
Название долбодилера в студию, ибо страна должна знать своих героев!

ЗЫ в Итоге не хватает пункта 4. Фордгавно
ЗЗЫ Шучу канешн

chameleon-rzn
ты конечно меня извини - но в манулае описана ситуация как перетыкнуть рычаг АКПП в твоем случае
соответсвенно - жалом ключа разблокировывашь рычаг - перетыкиваешь его в N - заводишь двигло и едешь к дилеру

Dionis-spb
Есть такая буква...ток зачем двигло то заводить?
Я, кстати, за три года так и не удосужился посмотреть, как эта хрень работает))

Dionis-spb
вот ещё один аргумент в пользу некомпетентности специалистов из службы поддержки клиентов "Форд-помощь на дорогах"

valeric_:

Всем привет. Ребята нужен совет. Нашел МОНЮ 2007 года новый 4 кузов, в полной комплектации. Но есть маленькое НО или даже не маленькое. Предыдущий хозяин стуканул двигатель, даже не стуканул а разломал, у него загнуло клапана, вырвала шатун, вобщем двигатель только на металлолом, так как он не подлежит восстановлению. Меня уверяют что данный движок (а он у него 2,5 турбированный, 220 лощадок) стоит в районе 80 тыщ, так вот вопрос. За машину он хочет 280 тыщ + двигатель 80+ установка 10 + масла и все остальное в районе 15-20тыщ ИТОГО: 390 тыщ. Стоит ли оно того или нет? может поторгаваться еще, может есть где двигатель найти? Возможно ли поставить туда не турбированный? Вобщем ребята хочу совета, пока есть возможность хочу взять. Загорелся тем что она в полной комплектации и сборка не Россия, толи Германия, толи Бельгия. Но качество сборки отличное и салон в идеальном состоянии.

Как бывший владелец Мондео с двиглом 2.0 (бельгия) рекомендую не брать . У знакомого стуканул двиг 2.3 при пробеге меньше 100 тыс.
Зная как едет двиг этот от вольво ,то цена ,конечно , вкусная , но может лучше поискать на просторах интернета... самому в свое время не хватило по финансам на этот двиг в 2008 году , поэтому пришлось взять цепной 2.0

Andreich.
2,0 дюратек конечно не самолет, но вполне неприхотлив.
У меня фокус был а потом мондео с таким мотором.
Проехал больше 300 тыс на них в общей сложности.