Курилка раздела Ford Mondeo

Джордж
каско на киа почем? по существу рулится мондео лучше, а кто берет такие версии я думаю это важно, у киа в плюсах только система обзора вокруг. а так шило на мыло, у мони дизайн лучше. да про гарантию, у мони сейчас 3 года честных + 2года докупить можно если это важно. если выбирать машину по принципу сколько в цене теряет при продаже, через н... лет - берите камри 3.5.

CYBORG
Про Камри согласен, ток не мое это Она ваще не рулится, никак, ниразу
Кстати, ты сам то Оптиму пробовал? чет мне подсказывает, что в большинстве ситуаций разница с Мондюком будет мизерной, а 200 тыщ на дороге не валяются...
Каско не знаю, но не думаю, что дороже чем на Эксплорера))
2 года доп. фордовой гарантии для меня неактуальны, ибо за три года я и так намотаю тыщ 95, а больше 100 тыкм форд не желает щас гарантию давать а зДря...Ауди нынче по умолчанию 120 или 4 года дает...

А ваще, если бы я сейчас машину брал, то хорошенько бы присмотрелся к Дженезису- классная тачка, ИМХО.
И их резко выросшее присутствие на дорогах Мск тому подтверждение.
Нуачо, пять метров, три литра, 8 АКПП, полный привод , не жЫп канешн, да и хрен с ним.
Даже в "начальной" комплектухе Бизнес - есть все что нуна...дизайн неплох...по интерьеру Форд близко не валялся...
Для души надо 3.8 литра, но там и цена под 3М и налог уже конский...
Чет я размечтался

Джордж
там по моему 150т гарантия если до 5 лет. и почему 200т разницы то? мондео титаниум плюс за 1.700 взять можно, я думаю еще скинут если по ныть, а вот в киа скидывать врят ли будут.
в общем то за 2млн можно бмв 520 дизель взять, да не будет каких то опций... опять же если по искать отдадут дешевле.
тут а6 продавали 3х летку за 750 я чуть мондео не поменял

Дашин Папа:

Ща семью на лето отвезу в деревню и до осени свободен... Можно и попробовать

ну да интересно бы было, мож действительно давай попробуем и срастемся тем более что монька твой чипатый, я как то все с силами не соберусь даже с ст1, а ты вон даже даж , сажевый ... имх на скорости мне бодаться нефиг, типа как всегда предлагает ролом Хендрикс, тут без вариантов, а вот с места и до ста это мне интересно , экобусты драл без напряга на старте, да даже так у моего друга такая же треха только ЗП и 328, в начале весны было дело тестили, я на шипах, а он тож на зимней, стартовали по сухому асфальту, все 3 раза он в опе был, когда за сотку тогда обгонял , там же все таки 245л.с, а вот с места, на лаунче так вообще для него без вариантов, да даж так с одной педали он медленнее на зимней, буксовал на старте через чур хотя имх тут с моей стороны тож не совсем честно, на старте даж все 4 колеса пилили шипы в букс.
ЗЫ хотя позапрошлым летом на летней резине он меня делал с места запросто.

Джордж
20 тыс км проехал и о новой тачиле задумался?!
Бегемот не прет?

Sarumjan:

Джордж 20 тыс км проехал и о новой тачиле задумался?! Бегемот не прет?

парни, забейте на бензинки, берите в следующий раз дизель!

nip
да она у тебя после 100 не едет

CYBORG
Не, в том то все и дело, что у Форда продление до 5 лет, но до тех же 100 тыкм
Насчет цен- точно ток вскрытие покажет, но по моему опыту взять дешевле чем самая правая колонка цен на сайте Форда- практически невозможно.
И для меня если Мондюк5- то только 240 лыс, иначе по сравнению с М4ЭБ- полное гумно буит.
Вот и выходит, что М5 в лучшем случае за 1.85-1.9 буит, да еще за эту цену придется менеджеру моСК выгрызать, а Киа сразу в прайсе 1.72 объявляет..а если еще поторговаться?

Sarumjan:

Джордж 20 тыс км проехал и о новой тачиле задумался?! Бегемот не прет?

Нет, прет/непрет здесь нипричем, я всегда уже через год начинаю разнюхивать тему других машин.
Зарабатывал бы бабла поболе раза в два- менял бы машины каждый год ... А почему нет- попробовать в идеале надо все

На самом деле я до сих пор так и не понял, паркетник это моё, или не моё плюсы есть, минусы тоже.. чего больше- ХЗ...
Понятно одно- Х5 или Кайен, тока чтобы оба варианта были от 300 лыс и наверное, дизельными, меня бы устроили но сток денег я еще не заработал...и наверное уже не заработаю...
После М4 в фуле вообще сложно найти достойную замену...моя практика показывает, что чем-то придется пожертвовать.
Один алгоритм работы датчика света на Бегемотах
вызывает желание расквасить морду лица тому, кто его проектировал...

CYBORG:

nip да она у тебя после 100 не едет

ну да по сравнению с Эб 240 не едет после ста ...ну как не едет, 240 по спидометру я набирал , (хотя когда за 200 то по сравнению с ЭБ это действительно овощ)... вот такая разница, есть пристрелянный участок, там выходишь из поворота, и подьем в горку топишь педальку в пол, на моне получалось так: к верху этого места, когда приходилось осаживать скорость была немного за 200 по спидометру, на бэхе не более 190, по моему мнению разница существенная, да что там говорить высокие скорости это территория мондео ЭБ

nip:

да что там говорить высокие скорости это территория мондео ЭБ

это точно, плюсуюсь

Джордж
во первых цена 1.7 это с сайта и скидки на форд всегда были больше чем на киа или тайету, во вторых зачем брать 240 если можно взять 199 и перешить за касарь.
да и увеличение пробега до 150 точно есть, в мейджере по крайней мере.
вы не подумайте что я ярый защитник, просто факты

nip:

парни, забейте на бензинки, берите в следующий раз дизель!

Ога, ябывдул но Форд считает по-другому...вместо дизелей- шиш без масла...

ЗЫ дизель три литра, 250+ лошадей...- Ммм, мечта

CYBORG
Мейджорогарантия для меня не вариант, и я не сторонник перешивок с 200 на 240, хотя канешн, могу быть неправ в этом...но тем не менее, мой полностью стоковый М4 за 90+ тыкм не знал ни одной болячки из обсуждаемых и здесь и на мондеоклубе.

Джордж:

Ога, ябывдул но Форд считает по-другому...вместо дизелей- шиш без масла... ЗЫ дизель три литра, 250+ лошадей...- Ммм, мечта

ну да почему то нас дизелями проносят почти все произовдители кроме некоторых... я почему купил бмв, именно по тому что они предлагают дизеля, современные, шустрые, и 4х4, это все не вопрос, имх если бы форд предлагал тоже самое, с такими же вариантами салонов, да еще 4х4, я бы выбрал форд без вариантов, ценник думаю был бы намного реальнее но увы.. а вот немцы (хотя я считаю еврофорд тоже немецким) это предлагают запросто, причем лучше всех делают это БМВ, а вторая баварская лавочка и мерс, в РФ не предоставляет такого выбора моторов и отделки саонов как бмв

Мужики, я всё- спать, а то еще напишу чО-нить не тО
Чет меня уже срубает видимо, 2.5кг Ячменного колоса, цук, дают себя знать )))

Джордж:

А ваще, если бы я сейчас машину брал, то хорошенько бы присмотрелся к Дженезису- классная тачка, ИМХО. И их резко выросшее присутствие на дорогах Мск тому подтверждение. Нуачо, пять метров, три литра, 8 АКПП, полный привод , не жЫп канешн, да и хрен с ним. Даже в "начальной" комплектухе Бизнес - есть все что нуна...дизайн неплох...по интерьеру Форд близко не валялся... Для души надо 3.8 литра, но там и цена под 3М и налог уже конский... Чет я размечтался

У меня товарищ взял год назад Генезис 3.8 со всеми чудесами. Афигенная повозка! 5 лет гарантии с бесплатными ТО в бонусе. Но по ощущениям не едет на свои 310 сил. Зато полный привод

CYBORG:

Джордж там по моему 150т гарантия если до 5 лет. и почему 200т разницы то? мондео титаниум плюс за 1.700 взять можно, я думаю еще скинут если по ныть, а вот в киа скидывать врят ли будут. в общем то за 2млн можно бмв 520 дизель взять, да не будет каких то опций... опять же если по искать отдадут дешевле. тут а6 продавали 3х летку за 750 я чуть мондео не поменял

Это шутка про Бмв? Нет таких цен на новые пятерки.

Джордж:

... Кстати, никто не смотрел Оптиму ЖТ о 245 кобылах? Чот по заявленным параметрам и комплектухе выходит некислая такая альтернатива нынешнему полнофаршированному Мондюку , да еще и тыщ на 150 дешевле...про какую-никакую, но бесплатную гарантию 5 или 150 даже не говорю... А еще есть такое очучение, что КИА с Хундаями теряет в цене меньше чем Мондюк, как это ни странно... ЗЫ Бегемот тьфу-тьфу пока без проблем, скоро рубеж 20 тыкм преодолеет

Optima GT 245л.с. интересный машинк, но подвеска там более чуствительная ко всем неровностям. Хотя конструктивно одинакова с Mondeo: МакФерсон спереди и независимая многорычажка сзади

Дашин Папа:

У меня товарищ взял год назад Генезис 3.8 со всеми чудесами. Афигенная повозка! 5 лет гарантии с бесплатными ТО в бонусе. Но по ощущениям не едет на свои 310 сил. Зато полный привод

большие тачки нужно брать когда сам за рулем не хочешь кататься, ММХО )
иначе это какие-то неудовлетворенные понты, из 90-х ))

я вот щас в качестве следущей машины рассматриваю только кроссы. Или компакт, или среднеразмерный.

Dima777
Эт с какой стороны посмотреть, у всего есть плюсы и минусы.
Когда один, да мона и на купешке рассекать, а если дачи-дети-старики-дальние броски, то сам понимаешь.
Вот Кворис или Эквус я точно никогда бы не взял, ибо в них будешь восприниматься водителем ))) да и с размерчиком уже перебор.
А вот Дженезис - в самый раз.

Парни если семья дети то фольксваген мультивен дизель полный привод, самый удачный вариант по моему!

Padonak
Ага, миллиона эдак за 3.5 наверное

Padonak:

Парни если семья дети то фольксваген мультивен дизель полный привод, самый удачный вариант по моему!

если тачка не нравится внешне, даже не стану изучать характеристики и лезть внутрь )
ИМХО, есссно

Джордж:

Padonak Ага, миллиона эдак за 3.5 наверное

За 3.5 можно калифрнию купить.

Dima777:

если тачка не нравится внешне, даже не стану изучать характеристики и лезть внутрь ) ИМХО, есссно

На вкус и цвет все вкусы разные

Dima777:

большие тачки нужно брать когда сам за рулем не хочешь кататься, ММХО ) иначе это какие-то неудовлетворенные понты, из 90-х )) я вот щас в качестве следущей машины рассматриваю только кроссы. Или компакт, или среднеразмерный.

Ну не настолько она большая. А за рулем там очень удобно,сиденья ваще огонь. Я на ней неделю покатался,сел в свой и загрустил

Дашин Папа:

Ну не настолько она большая. А за рулем там очень удобно,сиденья ваще огонь. Я на ней неделю покатался,сел в свой и загрустил

еще бы) это одна из немногих корейских машин, реально отвечающих критериям премиума

shiko123
Привет!

Заправил касмалёт