Курилка раздела Ford Mondeo

nip:

от жеж жжошь состона

Ладно - уговорил - стотысячник

Dionis-spb:

Забываешь про ограничение наддува на 1-2 передаче - не будет такого момента там

ну да, это во многих машинах так, чтобы беречь трансмиссию, но 7.5 до сотни абсолютно честные цифры, а даже двухлитровый фокус на сотне не выезжает из 9 секунд, я совсем недавно продал такого фокуса и он убыл у меня параллельно с моней, так что я не теоретик

в какой раз пощю это видео, в качестве доказательства незаурядных динамических возможностей моньки. подсчитай за сколько разгоняется мондео, 1.4 фокус и до 60 не разгонится когда у мони на спидометре будет сотка.

nip
Почтож тогда М4 продал то?

nip
Кстати в Д разгон вроде быстрее чем в S

S хороша на скоростях около 100 - живее на педаль реагирует

Что удивительно, в правом переднем колесе даже давление упало одновременно с превышением 230 км/ч Видимо машина земли уже не касалась. Ой, а в левом после 190. Ну точно, летел уже низенько низенько.

Dionis-spb:

А чё ей рыгать то?? экобуст - движок миллионник

спасибо поржал

Dionis-spb:

nip Почтож тогда М4 продал то?

я люблю дизеля, да простят меня камрады, дизельная поноприводная бэха интереснее, в городском потоке проворнее, зимой так вообще не сравнить. Единственно в динамике на высоких скоростях моня шустрее, ему соперник только 328 (ща 330) но я люблю дизеля купил бы наверно шестицилиндровку 330д , но они у нас не продаются, хотя с другой стороны 320д укладывается в расход 10/100, даже при всех моих талантах сжигать топливо а моня так из 17/100 не вылезал, а это огромная разница, при как минимум одинаковой динамике по городу, а то и более резвой.

nip
Цепь поменял?
чипани!

Dionis-spb:

nip Кстати в Д разгон вроде быстрее чем в S S хороша на скоростях около 100 - живее на педаль реагирует

кстати да, ты тоже это отметил, мотор в Д не перекручивает у мони, и не выпадает из зоны максимального момента на высоких оборотах я как то не подумал об этом когда снимал этот видос.

кстати эти все настройки они у всех разные, я вот отметил интересную фигню, у бэхи я вообще никогда не перевожу коробку в M|S, а вот общие настройки авто последнее время именно в спорте, в комфорте жреть побольше и не так отзывчива, пирмерно так 9.8 против 9.4/100, хотя мотор иногда перекручивает и тупо держит без надобности высокие для дизеля обороты (не менее 2000), а расход ниже, видимо меньше терзаю педальку в этом режиме.

Padonak:

nip Цепь поменял? чипани!

ну да у N47 есть известные проблемы с гремящими цепями, хотя фактов обрыва пока не было, и есть машины с этими моторами пробежавшие более 200к. у себя я пока не слышу, но на бмв клабе есть целая секта которая постоянно слушает цепи

Весной, обязательно 230л.с. и 480нм. прошью, стейж 1 хватит, тогда выложу видос разгона, так то пока не очень, по сравнению с моней, хотя 240 разгонял.

Dionis-spb
Оргазм?))) - это онанизм))) у меня на 280 было и втором блюфине такого не было)
ФОрд не машина для оргазмов)

nip:

ну да у N47 есть известные проблемы с гремящими цепями, хотя фактов обрыва пока не было, и есть машины с этими моторами пробежавшие более 200к. у себя я пока не слышу, но на бмв клабе есть целая секта которая постоянно слушает цепи Весной, обязательно 230л.с. и 480нм. прошью, стейж 1 хватит, тогда выложу видос разгона, так то пока не очень, по сравнению с моней, хотя 240 разгонял.

как и везде))) у вас цепи у нас цепи )))

Андрей1:

Что удивительно, в правом переднем колесе даже давление упало одновременно с превышением 230 км/ч Видимо машина земли уже не касалась. Ой, а в левом после 190. Ну точно, летел уже низенько низенько.

да просто на большей скорости температура снижается, и давление следовательно тоже, дело было ранней весной, и резина в этом видосе вообще зимняя.

Padonak:

как и везде))) у вас цепи у нас цепи )))

да было дело, меняли эти цепи, и новые успокоители и натяжители ставили, и в период гарантии и даже после, но в машинах 14-15 года вроде уже доработаные узлы ставили и обращений массовых не стало, а в новых М47 190 лошадок вообще эта проблема исчезла.

nip:

да было дело, меняли эти цепи, и новые успокоители и натяжители ставили, и в период гарантии и даже после, но в машинах 14-15 года вроде уже доработаные узлы ставили и обращений массовых не стало, а в новых М47 190 лошадок вообще эта проблема исчезла.

посмотрим что с ними будет)))

Padonak:

посмотрим что с ними будет)))

не злобствуй это не хорошо да дизеля они как правило менее проблемные, масло не жруть вообще, даже вагеновские, топливо тоже умеренно.

у вагена дизели вроде как круче нем у бмв.

Specnaz1234
Как только расследование закончится, тут мы все и узнаем

nip:

не злобствуй это не хорошо да дизеля они как правило менее проблемные, масло не жруть вообще, даже вагеновские, топливо тоже умеренно.

Не злобствую, просто осторожничаю.
Тройку бмв рассматривал к покупке, но потом участок стройка йети...

Padonak


Таки да - как бы ты стройкой занимался без такого багажника как у йети - ума не приложу

Dionis-spb:

Padonak Таки да - как бы ты стройкой занимался без такого багажника как у йети - ума не приложу

все больше чем на самокате

meteorchik:

Dionis-spb Оргазм?))) - это онанизм))) у меня на 280 было и втором блюфине такого не было) ФОрд не машина для оргазмов)

я Вам не скажу за всю Одессу))

а Mustang? у них есть оч интересные варианты, для покатушек

nip

цитата:

обязательно 230л.с. и 480нм. прошью, стейж 1 хва

Можем заехать со стоком 240 лс.

Dima777:

я Вам не скажу за всю Одессу)) а Mustang? у них есть оч интересные варианты, для покатушек

Забыли про всевозможные ST и RS

nip:

цитата (Dionis-spb) Забываешь про ограничение наддува на 1-2 передаче - не будет такого момента там ну да, это во многих машинах так, чтобы беречь трансмиссию,

есть мнение, что ограничивают т.к. нельзя момент реализовать - будет пробуксовка.
А максимальные нагрузки на трансмиссию бывают на высших передачах, когда газ жмешь, а она не очень шустро уже разгоняется.

цитата:

у неё дачи нет, уже хорошо

а почему? я как раз наоборот искал бы ту которая не отлынивает от дачных работ, бездельниц много, а работящих хрен найдешь, но я сам фанатик загородной жизни

парни какой объем масла между MIN и MAX у экобуста?

Dionis-spb
700 мл

Банкет продолжается

В США нашли вторую программу Volkswagen, занижавшую выбросы

Агентство США по охране окружающей среды (ЕРА) обнаружило вторую программу Volkswagen, которая могла занижать показатели выбросов в атмосферу вредных веществ. Как сообщает Bloomberg, ведомство уже приступило к расследованию и изучению этой технологии. Вся остальная информация пока держится в секрете.

Напомним, причиной скандала вокруг VW стала неисправность программного обеспечения в автомобилях c дизельным двигателем. Установленное на автомобилях ПО позволяло обходить проверку на уровень выброса вредных веществ. В нарушении Volkswagen уличило американское управление охраны окружающей среды. Власти США обязали VW отозвать с американского рынка 500 тыс. машин. Volkswagen был вынужден частично приостановить продажи ряда моделей дизельных автомобилей в США. Немецкому автоконцерну грозит штраф в 18 млрд долларов.

Компания признала, что неисправным программным обеспечением снабжены 11 млн автомобилей по всему миру. Средства на покрытие расходов, связанных с неисправным ПО, компания выделит в третьем квартале. Чтобы освободить необходимые для ремонта средства, Volkswagen применит жесткую программу экономии. Скорее всего, концерн будет вынужден отложить инвестиции в оборудование и инфраструктуру.

ЧеГевара:

Dionis-spb 700 мл

Эта точная инфа?

Я то мне постоянно разные данные говорят - от 0.5 до 1.0