TWO Пиццы в Доломитах

11 years ago

Шеф, мне нужен отпуск,- заявил я 11 января, выйдя на работу после 10-дневных январских выходных. Ответ был прогнозируемым, и, как принято нынче говорить в высоких политических кругах, симметричным. Но разъяснив, что отпуск нужен не прямо сейчас, а в конце февраля, мною было получено необходимое «добро», и, благодаря великому и могучему интернету, тут же, не отрываясь от рабочего процесса, были приобретены авиабилеты АК ГТК «Россия» СПБ-Мюнхен общей стоимостью 9770 рублей в оба конца. В общем-то относительная доступность авиабилетов по данному маршруту (как мне показалось) и стала тем самым катализатором, благодаря которому я и принял решение поехать в эту поездку. Побывав один раз в горах, пусть и не самых-самых, но все же настоящих горах , в Болгарском Банско, без слез уже невозможно смотреть на пупыри Ленинградской области в виде горнолыжного курорта Туутари Парк и трех курортов в Коробицыно, а уж начитавшись отчетов о чудесах катания в Альпах, мысль поехать именно в Альпы давно засела в моей голове. Отпугивало только абсолютное незнание немецкого, итальянского или французского языка. Да и что там уж говорить, и английский то известен в объеме рассказа про Stogov’s family. В общем, поначалу Болгария выигрывала и по стоимости и по доступности общения, все ж славяне, хоть и просящиеся в Шенген. Но в Альпы хотелось, и тут заманчивое предложение от Димы Бродяги поехать вдвоем в Альпы, и опять же вроде не очень дорогой самолет. Изначально рассматривались и Майрхофен и другие курорты,но с учетом, что Дима уже был в Доломитах, решили ехать туда. Как оказалось впоследствии, это было правильным решением, ибо не один раз потом я давил на тангенту рации и выкрикивал в эфир: «Дима, Дима, я хрен знает куда съехал, забери меня отсюда». В итоге свершилось. Было решено ехать в Доломиты, долетев до Мюнхена, а там взяв в прокат авто и совершить переезд в оные Доломиты. Учитывая, что по ходу пьесы я не раз буду признаваться в собственной серости, и клеймить себя позором, сразу скажу, что где находятся эти самые Доломиты, я представлял слабо. И что за страна такая- Доломиты, мне было не известно. Но время было во всем разобраться, а авиабилеты были оплачены, поэтому волей –неволей пришлось разбираться. Итак, Доломиты, для тех кто не знает, находятся в Италии, (полагаю, что на ски.спб.ру я возможно единственный, кто не знает) у них есть сайт с русским языком http://www.dolomitisuperski.com

, который стоит поизучать хотя бы для того, чтобы знать , что введя номер скипаса на сайте, можно посмотреть, сколько километров пройдено за день. Ну и ознакомиться с регионами катания, которых там более десятка, всего же обещано 450 подъемников и 1200 км спусков. Наверно так оно и есть. Что-то я отвлекся, посему возвращаюсь к перелету. В Пулково все было буднично. Ну разве что только взятые цепи на машину были приняты за мину, и багаж был возвращен на повторный досмотр, убедившись, что это не мина, сумка уехала в недра аэропорта,но тут же вернулась снова, и нам настоятельно рекомендовали отцепить от раций аккумуляторы. Самолет Боинг А320, небольшой по размеру, и судя по отваливающимся столикам, не первой свежести, за четыре часа доставил нас в Мюнхен. Разница во времени у нас с ними три часа, а поэтому получилось, что мы переместились не только в пространстве, но и во времени.

Перелет, переезд, заселение

Скрытый текст

Первый катальный день

Скрытый текст

День второй.

Скрытый текст

День 3,4,5.

Скрытый текст

Фото с этих трех дней я залью сразу, ибо регион для катания был выбран один и тот же, а по сему ни внешний антураж, ни сами мы не отличались бы друг от друга
фотографии примерно однотипные. Итак, нашим фаворитом стали спуски с горы Сечеда (Seceda
пишется
, но читать правильно именно Сечеда, а не Сеседа или Сецеда. Этот момент я специально уточнил). Итак, Сечеда, 2500 м, перепад высот около 1300 м., имеет выкат протяженностью 10,5 км. И это просто супер!
За один присест проехать ее мне удавалось только первый-второй раз в день, последующие спуски уже требовали промежуточный отдых. Подъем на нее после спуска по «длинной стороне»
так же состоит из двух пересадок, и почему-то, именно на второй станции часто была такая очередь, что жалко было терять время, и мы скатывались обратно, катая нижнюю половину, не самую интересную, кстати. Для себя отметил, что если еще получится поехать в Доломиты, то жилье стоит поискать в районе Ортизея или Санта Кристины, это как раз рядом с Сечедой. С другой стороны, утром неплохо мы катались в регионе Бельведер, пока еще вельвет не раскатан в бугорки. а уже к обеду почти на всех трассах нарываются не хилые сугробики и ездить становится все тяжелее. Не знаю, по какому принципу размечаются трассы, но красные трассы по сути могут быть и синими, где , чтобы ехать, нужно идти коньком или толкаться палками, а есть и красные, явно тяготеющие
к черному цвету. Таким участком мне показалось начало трассы №5 на Чампиное. К своему стыду, первый раз я с нее соскоблился так позорно, что старался не смотреть по сторонам. Мне было страшно. Честно. И так до конца она мне и не покорилась, хотя к пятому дню я был готов штурмовать чуть ли не любой спуск. Но так как все дни стояло солнце, температура поднималась до +10 градусов, то местами снег подтаял, а как только солнце ушло за гору, тут же и подмерз. И когда я, жаждущий реванша, вновь подкатился к пятерке и направил лыжи вниз, я осознал, что реванша не будет. Соскоблингом спустился вниз, переживая по данному факту, съехал не туда, заплутал и в итоге чуть не опоздал на последний подъемник. Иначе пришлось бы катить в Канацеи, а оттуда или на скибасе или на такси ехать в Кампителло. А таксисты там не стесняются заряжать сотку евро за 5-10 км.
На подступах к Сечеде к нам подошел товарищ, не плохо говорящий по-русски, и предложил снять про нас видео. И дал рекламку. Когда в кафе мы посмотрели ее внимательно, немало поржали над «срезателями». А еще он сказал нам, что только сегодня и завтра будет хорошая погода. Это было в четвертый день, и нас устраивало, что если на послезавтра солнца не будет, то и фиг с ним, мы все равно уезжаем. Но когда на следующий день он снова подвалил к нам и опять по-дружески сообщил, что хорошая погода будет только сегодня и завтра, стало все ясно. Кстати, то , что мы его узнали и раскусили, его нисколько не смутило.