Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)

Прошу помощи!
дня два назад начал чудить центральный замок.
ставил на сигнализацию и обратил внимание , что фары моргнули , а центральный замок не закрылся.
пробовал несколько раз - безрезультатно. А теперь , когда садишься в авто центральный замок двери самопроизвольно запирает.
вот такая неприятность.

Скорее всего косяки с сигналкой и/или с установкой, во возможно замок водительской двери дурит.

Snezhnii
Вы искренне верите, что для Вас персонально ФМК изменил СТАНДАРТНУЮ проводку в авто?

Russian_Mouse:

Snezhnii Вы искренне верите, что для Вас персонально ФМК изменил СТАНДАРТНУЮ проводку в авто?

по схемам с етиса они вообще на 30-й подключены, т.е. всегда питаются. хотя это бред имхо. надо будет проверить как-нибудь.

firesanek
Так и подключены, это не бред, там мизерная мощность же.

Господа Фокусоводы,прошу помощи!!!Как на универсале снимается замок багажника???Пока ни где нужной инфы не откопал!!!Необходимо поставить защитную резину,она слетела,а как снять замок,чтобы ее туда внедрить-не пойму !Может кто поможет???Заранее благодарен!!!

Бугагаш

Проблемы с замком багажника
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/11-11-5...ka.html

Russian_Mouse:

... подключены к шине питания +12 IGNITION...

цитата:

по схемам с етиса они вообще на 30-й подключены

Russian_Mouse:

firesanek Так и подключены...

Что то у вас не складывается
IGNITION то есть #15 это не то же самое, что #30
Я то на своей машине проверял не по какому-то эфемерно "тающему снегу", а просто подключив лампочку вместо форсунки. Повернул ключ - и горит ... независимо больше ни от чего, то есть вместе с зажиганием. Однако на форуме встречалось аналогичное исследование (не могу найти где ), что при включении зажигания лампочка не загоралась, а только при обогреве стекла. Никакого доверия к етисовским схемам у меня нет. Форд даже по вин номеру не может определить какие у него где детали поставлены (например шаровые опоры или ШРУСы)

ну учитывая что машина выпускается с 04-года, то могли несколько раз схему поменять.
а в етисе - да, схемы не всегда правду говорят.

ЗЫ: зря на форд гоните, у него в сравнении с рено с зч все отлично.

-Ал-
На 15, конечно. На батарею это перебор. Невнимательно прочитал.

Неужели сложно было увязать включение обогрева форсунок с датчиком забортной температуры, на которую завязана "снежинка" на приборке?

igor190:

v_garazd После ночной стоянки проблем нет, а когда покатаешься, т.е. хорошо прогреется мотор вместе с моторным маслом, на оборотах 3000-4000 возникает похожий звук, сопровождающийся мелкой вибрацией по кузову (чувствуется ногой от педали газа и на руле руками соответственно) без нагрузки т.е. без динамичного ускорения. Если в этот момент мотор нагрузить педалькой, то звук и вибрация почти пропадает. То же самое происходит и в момент, когда газ отпускаешь и тормозишь мотором. Проявляется преимущественно на 2-й и 3-й передаче.

Мне кажется, что у нас мало общего в условиях возникновения стучания - у меня наоборот, под нагрузкой (когда едешь на больших оборотах или "в натяг"), при торможении двигателем его нет. Как только сбрасываешь газ - звук пропадает, нажимаешь на педаль - опять. Также он не зависит от температуры двигателя.

На днях прочистил форсунки (со снятием), заменил свечи, почистил дроссельную заслонку - звук стал немного тише, но все равно остался... Уже и не знаю, что еще может быть - последнее, на что грешу - пропуски выхлопной системы (прокладка выпускного коллектора, прогорела труба...), хотя визуально никаких пропусков/повреждений не видно.

По поводу твоей проблемы. Если есть вибрация, думаю что может быть:
1) Примнул защиту (если она установлена) или попал какой-то мусор под нее. Она может снизу касаться двигателя или элементов кондиционера. Самый простой способ проверить - снять и покататься несколько дней без нее.
2) Посмотри подушку двигателя, может она разваливается (стала мягкой, трещины, вздутие). Попробуй положить руку на заведенный двигатель и повышать обороты - если дело в подушке, то почувствуешь нарастание вибрации.
3) Может троит (свечи, ВВ провода, катушка, грязные форсунки)? Мало вероятно, но если ты уже до вкладышей добрался - то, я думаю, стоит проверить

И еще, если после прогрева начинается - может дело зазорах клапанов? На этих моторах же гидрокомпенсаторы стоят?

Если проблему решишь - дай знать. Удачи!

Russian_Mouse
Кто же это тебя все время минусит...

Подскажите пожалуйста длину и ширину капота и крыши на дорестайл - хочу плёнкой затянуть, нужны размеры для подсчёта

TValeriy
Лишнее реле. Стоимость схемы. А мощность мизерная и ни на что не влияет в авто. Смысл...

Roman_199

Russian_Mouse

Russian_Mouse
Проверил омыватели, греются без включения лобового стекла. Не может быть такого, что при включении лобового они больше нагреваются?

Snezhnii
Не должны, предпосылок нет. Думаю что совпало удачно просто.

TValeriy

Russian_Mouse:

Snezhnii Не должны, предпосылок нет. Думаю что совпало удачно просто.

Этот баян порван уже давно в профильной теме,
Зависит от реализации, может греться всегда, а может от кнопки.

Ice Storm
Спасибо,коллега,за отклик !!!Но там все расписано про седаны и хЭтчи,а у меня юниверсал!!Скидывал обшивку-ничего не видать,а дек.накладка вроде его не прижимает,такое ощущение,что замок сверху накладки стоит))Буду смотреть дальше!!Если вдруг новая инфа появиться-буду признателен!!!

Мишуха
Чего реанинимировать труп, нет ни одной схемы доступной, на которой форсунки коммутируются со стеклом. Или есть? Дай ссылку тогда...

Russian_Mouse

AVP8
Если у тебя есть, что по делу ответить.
Почему у некоторых форсунки включаются постоянно, а у некоторых только от кнопки, то давай информацию.
А за потрындеть мы все горазды.

У меня Focus 2007, 1.6(100), акпп, испанец.
Утром завожу машину и заметил что после трех прокучиваний стартером машина как-то странно схватила: в конце странный звук низкочастотный промелькнул и машина свибрировала, но потом сразу все вернулось в норму, двигатель затарахтел как ему подобает. Потом в течение дня заводил машину - всегда так схватывать с вибрацией стала! При этом с этого же утра появилась ощутимая вибрация везде по кузову, если стою в режиме D или мануальном режиме +\-. Если переключаю селектор в режимы P R N - вибрации нет! И если начинаю трогаться, то вибрация сразу проходит. Проблема с прогревом или последующими запусками не проходит. Куда копать?
Температура эти дни у нас -15 - 20. Пару недель назад был у дилера, свечи нормальные, под капотом было все в норме.

Archie85
Защиту двигателя проверь на момент образования наростов и деформации, зима однако.

М Мишуха:

Archie85 Защиту двигателя проверь на момент образования наростов и деформации, зима однако.

Попробую на автомойку съездить в морозяку. Наледи там полно под защитой, не так давно Барнаул снегом накрывало большим. А за день до моей проблемы я сильно защитой пошоркался кстати!

Мишуха
Предлагаю всем у кого "от кнопки" провести честный тест. Пусть отпишутся, от кнопки ли на самом-то деле...

Russian_Mouse:

Мишуха Предлагаю всем у кого "от кнопки" провести честный тест. Пусть отпишутся, от кнопки ли на самом-то деле...

Ты уж извини за прямоту, но ты тоже, как поп на ладане заладил.
Пишут уже не раз на форуме, что работает только от кнопки, и лампочку цепляли к форсункам, и об заклад бились.
В схемах этого нет, и наверное уже никогда не будет.
Я сам бы фиг поверил будучи по образованию автоэлектриком, но и не доверять форуму, это не реал, подключить лампочку к форсунке, сможет и не Дарвин.

подскажите что делать снимал акум поставил магнитола просит код а его нет что делать

ANDREI96
искать наклейку с кодом по салону и сервисной книжке или к дилеру на декодирование
http://ffclub.ru/search/topics/?q=код магнитолы