МВД предлагает поднять скорость.
дороги общего пользования - как были 90 - так и остались.
А на магистралях - нужно вообще отменить ограничения.
И вывести их из границ н.п.
МВД предлагает поднять скорость.
Мвд предлагает поднять скорость. автомагистрали до 130км/ч (сейчас 110км/ч) и дороги общего пользования до 90км/ч оставить. ваше мнение?
катсер
25 February 2013
Аналитик
25 February 2013
катсер
25 February 2013
инициатива явно запоздалая. и так меньше 120 на магистралях не ездят. смысла не вижу. я лично тоже за отмену.
катсер
25 February 2013
Мишуха
кому надо и так поубиваются. я В Волоколамск (90км от Москвы) к теще езжу, так по новой риге меньше 120 только фуры и то не все "плетутся".
кому надо и так поубиваются. я В Волоколамск (90км от Москвы) к теще езжу, так по новой риге меньше 120 только фуры и то не все "плетутся".
катсер: |
| Мишуха кому надо и так поубиваются. я В Волоколамск (90км от Москвы) к теще езжу, так по новой риге меньше 120 только фуры и то не все "плетутся". |
Ну а смысл тогда в повышении?
Что бы все 150 ездили.
катсер
25 February 2013
Мишуха
честно...? не вижу его.
работу то свою надо показать.
честно...? не вижу его.
работу то свою надо показать.
Аналитик
25 February 2013
| цитата: |
| Поубиваются все |
дебилы - да - быстрее откинутся.
катсер
25 February 2013
думается мне, разницы мы не почувствуем. в итоге новость они нам объявили-Можем поднять а можем и не поднять)))
ПыЖиК
25 February 2013
хорошо если поднимут, но ИМХО - не сделают они этого 
я бы и на обычных дорогах до 110 поднял, а в городе до 70 или 80.
я бы и на обычных дорогах до 110 поднял, а в городе до 70 или 80.
Полностью согласен с "Пыжиком" только 70 по сути и так разрешено. ни камеры не ловят ни гайцы не тормозят. а вот дорогах за городом 110-120 самое то.
только 70 по сути и так разрешено. ни камеры не ловят ни гайцы не тормозят. а вот дорогах за городом 110-120 самое то.
катсер
25 February 2013
не, ну в городе одно. а вот проезжаешь по шоссе (например ярославское ой! да много таких) ...! там домов нет не то что людей. зачем там ограничение?! ближайшие дома км. 3-5 в сторону.
Sarumjan
25 February 2013
ПыЖиК: |
| хорошо если поднимут, но ИМХО - не сделают они этого я бы и на обычных дорогах до 110 поднял, а в городе до 70 или 80. |
а я не согласен, город - такое общее понятие. В городе есть проспекты, где можно 100 ехать, но там обычно и так 80, но есть улицы, где выше 50 ехать опасно - машины по краям припаркованы, из подворотен того и гляди шахид выскочит, или из-за куста пешеход. Выше 60 для города точно перебор.
А 130 для трассы это есть хорошо, одобряю. Пусть сейчас и так все ездят 130, но можно будет ехать с такой скоростью без постоянной оглядки на спидометр, не превысил ли на 2 км/ч)
ПыЖиК
25 February 2013
Sarumjan
на это и есть пункт правил - выбрать скорость согласно обстановке, ведь всего не пропишешь в правилах
| цитата: |
| есть улицы, где выше 50 ехать опасно |
на это и есть пункт правил - выбрать скорость согласно обстановке, ведь всего не пропишешь в правилах
ПыЖиК: |
| Sarumjan на это и есть пункт правил - выбрать скорость согласно обстановке, ведь всего не пропишешь в правилах |
А есть наказание за ненадлежащую скорость??
ПыЖиК
25 February 2013
Мишуха
каким образом ты себе это представляешь?
каким образом ты себе это представляешь?
Аналитик
25 February 2013
| цитата: |
| но есть улицы, где выше 50 ехать опасно |
Значит, соответствующий знак повесить.
И будет как раз наказание за ненадлежащую скорость.
Ну и тогда ввести такое же наказание за езду медленнее, чем на 40 км/ч от разрешенной, по автомагистралям.
Sarumjan
25 February 2013
ПыЖиК
на то и правила, чтобы никто ничего не выбирал, а следовал общепринятым безопасным установкам
на то и правила, чтобы никто ничего не выбирал, а следовал общепринятым безопасным установкам
катсер
25 February 2013
| цитата: |
| В городе 60 это край |
имеется ввиду более оживленные так сказать жилые массивы.
катсер
25 February 2013
еще б дисциплинированность водителей поднять. а то такое ощущения что никакие штрафы не страшны за нарушения требований обозначенных на этих знаках.
Angler
25 February 2013
Я бы скорее взялся за фуры и газели, которые по разным причинам едут 30-40-50 по шоссе, где разрешено 90. ИМХО это вообще безобразие. Такие машины нельзя выпускать на маршрут. Если бы ВСЕ ехали 90-100, то проблем бы вообще не было.
катсер
25 February 2013
Angler
фуры отдельный разговор. их щас бедолаг и так накажут. а вот полу живых Газелей зато куча появится.
фуры отдельный разговор. их щас бедолаг и так накажут. а вот полу живых Газелей зато куча появится.
Angler
25 February 2013
катсер
Не, ну блин, я каждый год по М6 в Астрахань езжу. Там по одной полосе в каждую сторону практически всю дорогу и очень много участков с запрещением обгона. Это просто катастрофа, когда попадаешь за несколькими фурами, которые и так еле едут, а в гору практически останавливаются. Вот почему с такими законодательно не борются?
Не, ну блин, я каждый год по М6 в Астрахань езжу. Там по одной полосе в каждую сторону практически всю дорогу и очень много участков с запрещением обгона. Это просто катастрофа, когда попадаешь за несколькими фурами, которые и так еле едут, а в гору практически останавливаются. Вот почему с такими законодательно не борются?
Angler: |
| Вот почему с такими законодательно не борются? |
А как сними бороться??
Он формально не нарушает ничего.
катсер
25 February 2013
Angler
думаю... все мы с этим в той или иной мере сталкиваемся. действительно закон то они не нарушают. а вот человеческий фактор большой. зимой как встанут на мкаде и буксуют жгут и топят этот лед до асфальта что б тронутся. а мы сзади стоим в много километровой пробке и ждем.
думаю... все мы с этим в той или иной мере сталкиваемся. действительно закон то они не нарушают. а вот человеческий фактор большой. зимой как встанут на мкаде и буксуют жгут и топят этот лед до асфальта что б тронутся. а мы сзади стоим в много километровой пробке и ждем.
Angler
25 February 2013
| цитата: |
| А как сними бороться??Он формально не нарушает ничего. |
Слющай:) Ну ведь закон Димы Яковлева приняли за 3 секунды. Все же элементарно: введи какую-нибудь закорючку в ПДД, запрещающую ФАКТИЧЕСКИ тихоходным транспортным средствам выезд на дороги общего пользования. Не формально тихоходным - т.е. по паспортным данным, а фактически. Надо просто захотеть. Я тебя уверяю - полтора юриста за пару часов все напишут.
Grigory2008
2 April 2013
http://www.kommersant.ru/pda/kommersant.html?id=2160374
| цитата: |
| Деньги за ветер На платных дорогах разрешат ехать со скоростью 130 км/ч Максимально разрешенная скорость с 1 мая 2013 года на отдельных российских дорогах вырастет до 130 км/ч. Такая норма содержится в проекте новой редакции правил дорожного движения (ПДД), разработанном Госавтоинспекцией. Скоростной режим изменится прежде всего на платных дорогах. Новые ПДД также запретят водителям легковых автомобилей парковаться рядом со стоянкой для такси, а владельцам грузовиков – проезжать в жилые районы без пропуска. Вчера на сайте МВД был опубликован проект поправок к правилам дорожного движения, которые должны вступить в силу 1 мая 2013 года (ПДД утверждены постановлением правительства, куда и вносятся изменения). Главное нововведение касается скоростного режима на российских дорогах. В действующих ПДД сказано: легковые автомобили и грузовики с максимальной массой до 3,5 т могут разгоняться на автомагистралях до 110 км/ч, на остальных дорогах – до 90 км/ч. Теперь максимальная скорость может быть повышена до 130 км/ч для отдельных видов транспортных средств по решению региональных властей, а также "органов местного самоуправления, юридических и физических лиц, являющихся собственниками дорог". О возможности изменения скоростного режима на автомагистралях еще в 2011 году заговорили в госкомпании "Автодор" (занимается строительством и обустройством платных дорог). Подразумевается, что водители, выбирая платную дорогу, получат таким образом дополнительные преимущества. Такой принцип используется, к примеру, в Италии (по дорогам компании Autostrade per l'Italia машины едут со скоростью 130 км/ч, по государственным – 110 км/ч). "Автодор" собирается в 2013 году увеличить скорость до 130 км/ч на М1 "Беларусь" (участок 33-45-й км), а также на М4 "Дон" (21-121-й км, 330-464-й км, 1362-1373-й км). Такая же скорость будет установлена на обходной трассе вокруг Одинцово (ее запустят в 2013 году). С 90 до 110 км/ч разрешенная скорость будет повышена на трассе М3 "Украина" (107-173-й км) и на М4 (121-492-й км, 544-633-й км и других участках). Новые участки уже строятся с учетом новых правил: до 2020 года со скоростью 130 км/ч можно будет ездить на части ЦКАД и по платной дороге Москва–Санкт-Петербург. Что касается бесплатных дорог, то с ними ситуация сложнее. Как пояснили "Ъ" в ГИБДД, чтобы по трассе можно было ездить со скоростью 130 км/ч, она должна соответствовать классу 1А (не менее четырех полос, наличие центральной разделительной полосы, пересечения с другими дорогами в разных уровнях, а также отсутствие примыканий с боковых подъездов). Дороги с такими характеристиками эксплуатирует в РФ только "Автодор". Большинство бесплатных автомагистралей в РФ соответствуют классу 1Б (110 км/ч, допускаются примыкания в одном уровне) и вряд ли будут перестроены для повышения скорости. Другой блок поправок касается особенностей соблюдения ПДД в крупных городах (прежде всего в Москве). Во-первых, создаются более комфортные условия для работы такси. Теперь водителям обычных машин будет запрещено парковаться на расстоянии ближе 15 м от стоянок такси, обозначенных знаком (до сих пор такое правило действовало лишь в отношении остановок автобусов). Кроме того, будет введена новая информационная табличка, которая разрешит такси игнорировать другие указатели (например, если табличка висит под знаком "Стоянка запрещена", то на такси этот запрет не распространяется). Во-вторых, вводится новый знак "Конец полосы маршрутных транспортных средств". В-третьих, ужесточаются правила проезда грузовиков. По действующим ПДД они имеют право проезжать под запрещающий знак, если грузовику надо проехать на предприятие, которое большегруз обслуживает. Теперь такой возможности не будет – для проезда нужен будет пропуск. Помимо этого правилами вводится новый знак "Работает эвакуатор", его будут ставить в зонах, где запрещается стоянка. И наконец, с помощью изменений в правила ГИБДД вводит в эксплуатацию новые временные дорожные знаки на желтом фоне, которые применяются во время ремонта дорог и организации объезда. В отличие от временных знаков, которые используются сейчас, такие указатели могут быть установлены как на переносных стойках, так и стационарно. В ГИБДД напомнили, что временные знаки имеют преимущество перед разметкой и постоянными знаками на белом фоне. Иван Буранов |
Аналитик
2 April 2013
Эх, да на платных дорогах - нужно вообще ограничение скорости отменить.
SAN JOSE
18 June 2013
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club