Двигатель 1.6 vs 1.8

FOCUSnik78:

1.6 рулит

Куда?

dica

в светлое во всех отношениях будущее

Весело у вас тут...
Про расход: У каждого свое понятие сильно давить тапку в пол. Видимо у Andy555 и у
Frol83 разные понятия. Видимо Frol83 чуть больше привык давить на тапку. А вот на трассе расход гораздо меньше зависит от того, насколько привык давить на тапку, поэтому на трассе показатели близки.
Когда впервые ездил, так расход у меня был в районе 17 литров и это на 2-х литровом зеттеке на мондео. Так тоже думал, что не сильно давлю тапку. Как оказалось, потом. давил я очень прилично, понял это когда показатель расхода упал до 12-13 литров. правда я ездил только по пробкам и на малые расстояния, поэтому было 13 литров.

ave123:

dica в светлое во всех отношениях будущее

Которое после чёрного тунеля Каждый раз как в последний путь на заправку Реанимация,как на 1.8 ему не грозит Так что енто ты точно подметил.

Мда... Спустя три месяца после моего последнего визита тут все о том же... Вам надо один движок, как на тазе и тогда вы перестанете спорить. Фордопомойка спору недостойна, ибо неремонтопригодна, прожорлива и выигрывает только по цене качество, хотя сейчас уже не факт. Всем яду. Тему закрыть.

Andy555:

заглохла с утра только один раз, неделю назад

Какой у тебя пробег?

HeadLiner
Двигатель ФФ -ЗЛО

цитата (Maxstruct @ Dec 6 2007, 13:57)

Есть еще важная особенность, неупомянутая здесь, касается температуры масла. 1) у большинства владельцев и 1.6(115) и 1.8 стоит защита картера. А теперь представляем, как ктот-о из на решил погонять в жаркое время года. Например в крыму на серпантине (гипотетически). Так вот скорости маленькие, а энерговыделение большое (на гашетку давим) в результате: у 1.8 закипает масло - движок на свалку (или ремонтировать видь он ремонтопригоден ) у 1.6(115) антифриз охлаждает масло до 120С и все ок! Так что в жарких странах на 1.8 гонятся не стоит

Видимо на "Запоре" до этого гонял ...

Dem96
+100

Собираюсь во вторник предоплату оставить на машинку.
Дилер сказал, что в апреле придут машину в фиксированных комплектациях - с 1,6 (только 100 сил) и 1,8.

Я уже почти определился брать 1,8 на механике, но в нете прочитал что с мозгами двигателей 1,8 есть проблемы: скачут обороты после сброса газа.

Как быть? Что делать? Я живу не в МСК, у нас в городе 1 официальный дилер ФМК (это я к тому, что дилера скорее всего невозможно будет напрячь "в случе чего" на перепрошивку мозгов). Да и не вышла еще новая прошивка на 1,8...

Посоветуйте что взять - 1,6 (100) или 1,8? Так ли страшен и маломощен 1,6(100), как можно о нем подумать?

Важна не столько мощность, сколько надежность в эксплуатации.

maxx-mur уже давно читаю За рулём, там Фокус именно с двигателем 1,6 (100), никаких нареканий за года 2 по-моему эксплуатации к нему нет... Но решать по-любому самому придётся, хотя я для себя именно такой движок выбрал

M maxx-mur:

Собираюсь во вторник предоплату оставить на машинку. Дилер сказал, что в апреле придут машину в фиксированных комплектациях - с 1,6 (только 100 сил) и 1,8. Я уже почти определился брать 1,8 на механике, но в нете прочитал что с мозгами двигателей 1,8 есть проблемы: скачут обороты после сброса газа. Как быть? Что делать? Я живу не в МСК, у нас в городе 1 официальный дилер ФМК (это я к тому, что дилера скорее всего невозможно будет напрячь "в случе чего" на перепрошивку мозгов). Да и не вышла еще новая прошивка на 1,8... Посоветуйте что взять - 1,6 (100) или 1,8? Так ли страшен и маломощен 1,6(100), как можно о нем подумать? Важна не столько мощность, сколько надежность в эксплуатации.

да, глюк есть. Обороты иногда скачут. Но жить не мешает, особенно когда поймешь в каких случаях это происходит:) Бензик жрет 12 литров - это минус

H HeadLiner:

M maxx-mur: Посоветуйте что взять - 1,6 (100) или 1,8? Так ли страшен и маломощен 1,6(100), как можно о нем подумать? Важна не столько мощность, сколько надежность в эксплуатации. Бензик жрет 12 литров - это минус

Никак не пойму - откуда берутся эти 12 л?
Лично мне никак более 9.6л на сотню не израсходовать? Может быть научите?

2 maxx-mur:
Двигатель 1.8 - просто отличный. Брать нужно его, и нечего тут думать.

av_gordeyev
У мене 10.3л.На правда меньше 3500 не переключаюсь
У нас в Питере машины меньше кушают(климат),либо бензин качественнее

Spirit86

Да, я тоже читал ЗР, как они на своем ФФ + полный салон людей + караван на прицепе (!) ездили в Европу...
У тебя 100 сил? Скажи честно - тебе хватает мощности? Только честно!!

av_gordeyev
С 1,8 напрягает что люди с первых дней покупки ездят на сервис. У вас в МСК хорошо - отказал один сервис - поехал в другой... да и близость к офису ФМК заставляет дилеров работать.
А у нас -один дилер. И "в случае чего" даже пожаловаться - и то придется заплатить свои денюжки на межгород.

Люди, хватает ли мощности 100 сил для ФФ? У нашего дилера нет тестовой машины с 1,6.

M maxx-mur:

Люди, хватает ли мощности 100 сил для ФФ? У нашего дилера нет тестовой машины с 1,6.

У нас фокусируется один парень с таким движком,у него всегда и сразу,если куда едем, зажостливая просьба:ребят,вы только не гоните,ладно?
100 лыс для фф мало,не жалей,бери 2.0 или минимум 1.8-отличный мотор...

maxx-mur у меня только в апреле будет 100 сил, тогда и скажу хватает или нет

Spirit86

Я сам на днях заказываю с датой поставкеи - апрель!
так что нужно знать сейчас! (

Давали мне прокатится на таком авто(1.6 100лс) После моего 1.8 я думал что стою. Совсем вялый моторчик... ИМХО

4ubais

Аааа! одним - мало 100 сил, другим - достаточно!
Ужас! и почему я, покупая машину за 20000 уе, должен делать это наугад?

maxx-mur
1.6 в любом случае явно мало. Бери 2.0 и жалеть не придеться.
Двигателем 1.8 полностью доволен.

maxx-mur
Тут дело не в мало много. Дело даже не в гонках. Просто когда жмёшь на педаль и ждёшь вот щяс обгоню, получаешь полное отсутствие динамики. Опять же я говорю это сравнивая со своим 1.8. Возможно вам будет достаточно 100лс. Но меня они НИКАК не устраивают. Выбор всёравно за вами. Но если есть возможность купить 1.8 берите его. Про сервисы это всё заморочки народа. У меня тоже случается дабл. Меня это ничуть не парит. Нажал сцепу, добавил газку и ура.

4ubais:

maxx-mur Тут дело не в мало много. Дело даже не в гонках. Просто когда жмёшь на педаль и ждёшь вот щяс обгоню, получаешь полное отсутствие динамики.

Меня не сколько даблы парят, сколько плавание оборотов и глохнущий двиг на нейтралке...

У вас такое было на 1,8?

maxx-mur
Нет. За 15000 пробега ни разу даже намёка не было. Я больше чем уверен что у этих людей проблема с качеством топлива.

4ubais

Хммммм... учитывая что - в принципе - плавание можно вылечить отключением датчика сцепления... да и учитвая что с НГ можно по новому ЗОЗПП вернуть машину с недостатками.. наверно, закажу 1,8, чтобы не быть ущербным при обгонах на наших горных дорогах

Равновесие:

M maxx-mur: Люди, хватает ли мощности 100 сил для ФФ? У нашего дилера нет тестовой машины с 1,6. У нас фокусируется один парень с таким движком,у него всегда и сразу,если куда едем, зажостливая просьба:ребят,вы только не гоните,ладно? 100 лыс для фф мало,не жалей,бери 2.0 или минимум 1.8-отличный мотор...

Вот тут можно обсудить: я раньше на своей девяточке тоже ездил тихонько.. Потом друг попросил прокатиться, сравнить... Я даже не думал что моя девяточка может так ездить! Честно!

После этого я понял что девятка - не такая и медленная (из одноклассников по цене, конечно).

maxx-mur
Берите не менее 115 л.с. Вес ФФ2 не самый маленький среди одноклассников.

Равновесие:

Andy555: заглохла с утра только один раз, неделю назад Какой у тебя пробег?

40500 км

сергеев:

maxx-mur Берите не менее 115 л.с. Вес ФФ2 не самый маленький среди одноклассников.

+1
у нас на работе много 1,6 100 - ребята (водилы) говорят что динамика хорошая, но лично мне меньше 1,8 не подходит, 2,0 был ощутимо дороже и я взял 1,8. За 17 лет за рулем появилась уверенность - л.с и момента много не бывает.
Ездил на 1,6 100, 1,6 115, 1,8 125 и 2,0 145 - между "соседними" движками разница не велика, но если с 2,0 пересесть на 1,6 100 - ...
так что при спокойной езде хватит 100 л.с, погонять любишь - бери 2,0!

Брал на прокат ФФ2 100л. АКП (в то время у меня был ФФ1 - 97л.)
Двигатель слабоват на трассе. "Тапку в пол" и ждешь когда он проснется, затем тянет.
У меня с механикой таких проблем не было - перешел на пониженную и все О.К.
Для города достаточно, при условии что в салоне 1-2 человек.
Сам взял 1.8 - нет плавания оборотов и на нейтралке все в порядке.

A Arche:

Брал на прокат ФФ2 100л. АКП (в то время у меня был ФФ1 - 97л.) Двигатель слабоват на трассе. "Тапку в пол" и ждешь когда он проснется, затем тянет.

автомат есть автомат - он другим "берет"
в мертвых пробках его плюс

maxx-mur
2,5 года езжу на 1,6(100). Иногда в городе напрягает, что нет приличного ускорения. Хотя пару раз было, что автоматически педаль в пол и машинка очень даже не плохо "пуляла". На трассе ни разу не напрягала . Рискованные обгоны - нахрен они нужны. А так на 5-й передаче от 80 до 150 едешь спокойно. Учитывая , что с 1,8 коробка одинаковая - обороты на равных скоростях одинаковые и звуковой комфорт такой же. По сравнению с 1,6(115) - для Вас я понимаю не актуально, т.к. SE с таким двигателем не будет, но скажу: т.к. не часто ,но регулярно, езжу на авто с таким двигателем - не уловил ни какой разницы.
Сейчас у меня заказан "ФФ3" с 1,6(100), но не скрою , хочу прокатиться на тесте в авто с 1,8 и если почевствую явное(!) преводсходство его в "низах" - закажу 1,8.