Двигатель 1.6 vs 1.8

LSE

цитата:

Это лечиться, это лечиться... нафига покупать 1.8??? чтобы его лечить??

Каждый свой выбор сделал... руководствуясь своим собственным мнением и приоритетами...

LSE
ухаха 4поста подряд - вы так не волнуйтесь...

покупать машинку то за деньги за теже что и 1.6 ваш - а лечить не надо - у меня даблов нету если 8сек подождать и заводить,
надо ждатьлета и тестов в одинаковых условиях - но загруженный 1.8 всяко лучше поедет чем 1.6 - а цена одна - вот вы и делайте выводы, плюс цепь, плюс ЭГУР

andreuspb
Хватит писать об одном и том же...
уже 10 ваших постов в этой ветке про то что вы держите 8 секунд, у вас цепь и ЭГУР.
Смешно! чес слово.!

LSE
ой вы даже чьи то другие посты читаете - у вас всяко на один пост больше потому что вы про проблему даблов пишете чаще на один раз чем я успеваю ответить что ее нет - потому что если не буду писать - такие как вы создатут в умах ждунов образ двигла с проблемами - меня вы когда я еще ждуном был изрядно переполошили

п.с.

цитата:

уже 10 ваших постов в этой ветке про то что вы держите 8 секунд

кстати про 8 сек написано в подписи - ее читать при каждом посте моём не надо - и будет вам счастье

Neogen
"Бесполезный" мягко сказано, в споре стороны выдвигают аргументы и контраргументы, и самое главное УМЕЮТ СЛЫШАТЬ оппонента. А здесь на уровне "... сам три дня не умывался, и иди из моей песочницы!" Как дети право слово! Господа может хватит? Про ЭГУР, цепь, ремень, фазы и тд. и тп. на каждой странице. Господа вновь прибывшие, попробуйте прочитать хоть десять предыдуших страниц, прежде чем постить сюда свои аргументы. Господа адепты 1,6 и 1,8 вы по разные стороны баррикад, но ездите на одной модели и эта модель зовется Фокус.
Так что предлагаю "Мир, дружба, жвачка"
До следующего драга, есиче

Напомните мне кого из присутствующих банили за эту ветку, да так что удалили 8 страниц постов

andreuspb
В вашу сторону могу сказать только одно: собака лает, ветер носит. Ни фактов ни доков, ничего... с вашей стороны.

Алексеевич

цитата:

Напомните мне кого из присутствующих банили за эту ветку, да так что удалили 8 страниц постов

Меня банили и andreuspb и не в этой ветке, а в ветке про 1.8.

ave123
Как вы выражаетесь, сами написали ахинею, и откланялись?
Откуда вы все знаете про минусы, про недостаток тяги на средних оборотах, поездив могу сказать ,всего в достатке, сейчас не кручу больше 4тыс, и то динамики и приема вполне хватает, а вы где узнали про те минусы, что описали? А про плюсы, похоже ,что вы думаете: блин, одни деньги платили, у них движок не хуже, плюс эгур, плюс шумка, при продаже наверняка поболее моего выручат?

Сорри за офф

цитата:

Какой же вы смешной человек - ну нет у вас знаний, так помалкивайте, а не выносите свое беспросветное невежество на всеобщее обозрение...

Evgeniy514
Вспомнили? А ниже определение культуры с точки зрения норм поведения, когда освоите их добро пожаловать!

цитата:

Нормы поведения отражаются в понятиях Мораль и Нравственность. Они показывают, как люди могут повести себя в различных ситуациях. В каждой культуре нет набора правил, описывающих эти нормы. Жёсткость таких правил зависит от важности каждой нормы поведения.

И еще! Во первых на ты мы не переходили, во вторых я просто опустился до Вашего уровня и попросил эзоповым языком не затыкать мне рот, не давать оценок моему уровню знаний и не вешать ярлыков! Если я Вас задел, а судя по всему так и есть, то в следующий раз, прежде чем попытаться заткнуть кому-нидь рот, вы хорошо подумаете о том, что услышите в ответ!

з.з.ы.Ну не умею я подставлять другую щеку!

LSE

цитата:

Наверное и не обломает пораньше заменить катализотор! Улыбнуло!

А жизнь на Марсе есть? С какого ляда он накроется раньше?

ave123

цитата:

дабл-стартов при отрицательных температурах - чем они чреваты - я уже писал;

Да уж, околотехнические фантазии лучше не повторят еще раз.

Еще раз повторю для тех кто на броневике, уж извините - вы представляете себе, что такое дабл?
Машина заводится , потом сбрасывает обороты и глохнет. Никакой критической массы несгоревшего топлива нет, не надо надумывать.
У меня, на моей машине, только эту зиму и половину прошлой нет дабла, общий пробег 230 т.к. из них по России 120 т.к. Катализатор родной еще и работает. Лямбду недавно только поменял.

цитата:

недостаточной тяги на низких оборотах двигателя - и из-за этого некомфортной езды в городе;

Еще раз спрошу - а попробовать не судьба? Если не судьба, то нечего теоретизировать. Одинаково они по городу едут, я никакого дискомфорта не заметил.

цитата:

бОльшего расхода топлива и масла, в том числе из-за езды на оборотах, бОльших 3000 rpm - для комфортного передвижения

Очередной перл - поздравляю, скоро буду ваши изречения сохранять для потомков.

ave123

цитата:

1) недостаточной тяги на низких оборотах двигателя - и из-за этого некомфортной езды в городе; 2) дабл-стартов при отрицательных температурах - чем они чреваты - я уже писал; 3) странной вибрации FF2 с 1.8L на оборотах двигателя ~1800-2000 rpm 3) бОльшего расхода топлива и масла, в том числе из-за езды на оборотах, бОльших 3000 rpm - для комфортного передвижения

1. Ну уж если у 1.8 недостаточная тяга для гольф - класса, то Вам, батюшка, прямая дорога в стан хаммероводов, а про некомфортность езды в городе - лажа чистой воды.
2.С даблами два варианта - первый: решается легким нажатием педали газа при запуске - дабла нет вообще, второй: даже с даблом заводить не напрягает абсолютно - два поворота ключа в замке зажигания, да и то только в холода.
3.О чем вообще речь ? Никакой вибрации нет. Прекращайте мифы распространять !
4. Расход топлива естес-но повыше, но ведь хотим увереннее, быстрее и комфортнее передвигаться, потому и платим немного больше. Масло вообще не жрет.( см. п. 3, последнее предложение)
Тем кто стоит перед выбором - если не хватает на 2 л, 1,8 - отличный выбор, на трассе машина просто ласточка, ест, конечно, на скоростях выше 120 - 130 поболее "десяток" литра на 2-3, но зато как идет!!! А передвижение в городе - просто отдых и никакого дискомфорта, расход без пробок - в среднем как и у всех 9-11 литров, кто хочет меньше - зачем вам фокус? ( да и остальные авто этого класса). Тогда вам нужны матизы, гетцы, пиканто, кольты, авео, спарки и т.п.)
Да, и о недостатках. Коробка для этого движка коротковата, временами просится шестая! Но это на хорошей дороге, дальней поездке и при условии нарушения требований ПДД , к чему мы не призываем!

Тема наверна важна для ждунов и для тех кто хочет заказать. А тут ерундень Просто хочется попросить прекратить эту глупость. В этом теме максимум 10 человек и они набили 41 страницу Причем пишут одно и тоже. Просто подведу итоги.
1.6 ругаются на 1.8 - непонятно из-за чего, вроде и не ездили, а гипотезы выдвигают. А возможно и мощности не хватает, при других равных условиях, и как верно было замечено, пытаются найти недостатки у 1.8 и тем самым утешить себя. Но итог 40 страниц - 3 проблемы , которые явно подчиняются законам физики.
1.8 обидно, и пытаются защитить. Доказывая всякими способами что это не так. И я им верю причем
И родственники говорят 1.8 понадежнее , да и помощнее, поудобнее с ним, попроще, не привередливый.
Так что, тем кто будет заказывать и ждунам. Прочтите мой пост, тут описаны все 40 страниц

OlegI

цитата:

С какого ляда он накроется раньше?

Чес слово устал. 100 раз одно и тоже. Почитайте пару-тройку страниц назад. Ваш всеми любимый ave123 писал. И никто не возразил даже, потому что это так и никак иначе.

на ave123 и внимания никто не обратил, поэтому и не возразили )

Qxall:

И родственники говорят 1.8 понадежнее , да и помощнее, поудобнее с ним, попроще, не привередливый.

У-у-у-у! Ну раз ваши родственники сказали то точно нужно браь 1.8. Мы то тут сидим и спорим - что лучше, что хуже - а так ведь все просто - нужно было просто у ваших родственников спросить! Спаситель вы наш!

P.s. Тут вообще уже давно никто никого не слушает - к тому же начали переходть на личности...
Каждому свое - вот и все. Кому-то шашечки(паспортную мощность), а кому-то ехать.

Qxall:

на  ave123 и внимания никто не обратил, поэтому и не возразили )

Qxall
Хто тут?
Уважаемый, Вы хоть посты то для информации почитайте, а то с шашкой наголо и с голой с места в карьер
Ни чего личного.

Форумчане, не ссорьтесь.
Лучше расскажите, если можно популярно про педаль АКП, или отправьте куда надо, плз

Иволга
Вроде как, она(педаль от АКПП) по расказам владельцев 1.8 улучшает приемистость и эластичность.
Не слышал, чтобы влдельцы 1.6 ее ставили, да и не нужна она. В 1.8 они пытаются таким образом исправить косяки ФМК по двигателю. А может и не косяки - может ФМК специально задемфировало отзывчивость педали для 1.8 так как крутящй момент двигателя 1.8 больше чем тот, на который расчитана КПП. (165 и 158 соответственно).

Иволга
педалька
Посмотрите здесь, но IMHO пустышка

Leon drive

цитата:

Да, и о недостатках. Коробка для этого движка коротковата, временами просится шестая! Но это на хорошей дороге, дальней поездке и при условии нарушения требований ПДД , к чему мы не призываем!

На 5 передаче при 3000 оборотах не набрать 100км в час,плохо для 125л. Для сравнения 2л с АКП-117-118км.

Алексеевич
Если вы так думаете то вы ошибаетесь
Кстати как не смешно на вашем двигателе со 115кабылами были самые большие изменения (улутшение динамики от использования педали АКП)

Кстати есть предложение - насчет того чтобы еще разок заехать , замерить разгон на каждой передаче по возможности замерить разгон с педалью АКП на машинах 115каб и 125каб.
Завтра этак в часов 10 вечера

Qxall:

И родственники говорят 1.8 понадежнее , да и помощнее, поудобнее с ним, попроще, не привередливый.

[QUOTE]Повеяло воспоминаниями.
В 2000 г, покупая первый ВАЗ-09 , от бывалых родственников слышал те же слова, правда насчет инжектора, Дескать зачем тебе пусть и высокотехнологичный , но сложный инжектор, а вдруг сломаеться, возьми лучше надежный простой, проверенный временем, и неприхотливый карбюратор, к тому же его на каждом углу ремонтируют, а с инжектором не дай бог что - намучаешься.
Да не послушал только их,. поверил новым технологиям и ни разу не пожалел.
На девятке ломалось многое по мелочи , но инжектор , да и двигатель за 7 лет ни разу.
Думать при покупке о возможных проблемах и ремонтах современных двигателей одного производителя не стоит. Думаю что любой из линейки двигателей Форда, при хорошем бензине, правильной обкатке , своевременной замене масла пройдет свои 300000 км , если специально не убивать его определенным стилем вождения. (если конечно не попадется брак)
Только любому производителю массовой продукции не нужно что бы вы эксплуатировали его товар лет 15 и более. поэтому во многих современных вещах конструктивно заложены мелкие поломки, до истечения ресурса двигателя. Как часто мы выбрасываем бытовую технику даже известных производителей, не от того что, перестал работаь мотор, а от того , перестала закрываться дверца, сломался какой-нибудь фиксатор, перестали работать кнопки,и т.д. Думаю , что растаться с Фокусом нас заставит не сдохший мотор, каким бы он не был, а проблемы с бензанасосом, подвеской, стойками, уплотнителями, фиксаторами, и датчиками, да и просто залипшие кнопки магнитолы или ржавчина. Поэтому выбирать надо то, к чему лежит душа, и соответствует представлениям. Например , что цепь и ЭГУР это ну ОЧЕНЬ большой плюс , ну и в добрый час. Между тем, заглянув в ветку 1,8, обнаружил там интересный опрос. где 75 % полностью доволны динамикой , а 15 % не довольны расходом. Как же должны быть довольны владельцы 1,6 (115). если динамика такая же, а расход, ну как ни крути, а все равно меньше

Люди, хватит уже спорить друг с другом. Лучше расскажите, что нравится ВАМ в ВАШЕМ двигателе. Мы с Саньком (ASS0000) подъехали к АЗЛК и конструктивно попробовали выяснить почему так случилось и завтра, я надеюсь, продолжим дебаты. А брызгать слюной и виртуально пытаться набить морду друг другу - это мелко. Все мы одноклубники.

Приглашаю всех в эту пятницу на заезд 1.6VS1.8.
На заездах будут проводится замеры динамики разгона на каждой из первых 3-х скоростей.
Возможно будет тестирование педали АКП на машине с двигателем 1.6 -115 и много чего еще.
Ориентировочно сбор в 22-00 или 22-30 около Сервиса "У ПЧЕЛА" рядом с АЗЛК

Я надеюсь все те, кто брызгал слюной тоже будут... Не делаю различий на 1,6 и 1,8!

Вот уже как второй день катаюсь на своём новом Фёдоре и могу сказать одно, двигатель 1.8 достаточно приёмистый, немного правда задемпфированна педпль газа. Пока судить о полном потенциале авто сложно нуна чуток обкатать. Но лично я доволен и доволен тем что не выбрал 1.6. По моим субъективным ощущениям он послабее будет,но незначительно. Лично я выбрал 1.8 просто из-за той же надёжности и всегда круто сказть что у меня 125 кобыл У отца Мазда 6 и сегодня он проехался на моём пепелаце. Ему очень понравился и двигатель и авто. Просто каждому своё и спорить тут бесполезно. Всем удачи.

vakteam1
ass0000
не могу, да от меня и толку мало,пробег 500 км...

з.Ы. надеюсь, не последний раз собираетесь...

Прошу не кидаться тухлыми помидорами если ссылка на эту статью была раньше:

www.zr.ru/articles/49046/

цитата:

Я надеюсь все те, кто брызгал слюной тоже будут

Будут не все!!! Меня НЕ будет!!!

З.Ы. В субботу еще может смогу, а в пятницу, точно - НЕТ!

Ну наконец-то хоть после этих заездов может многие успокоятся. Меня 1,6 устраивает. Катался на 1,8 разницы никакой кроме более адекватного поведения в пробках 1,6. Включил 2 передачу и катишься. На 1,8 проситься 1 передача. Ну может на максималке чуток быстрее 1,8 будет. Вот и все. А ну да.. Лишний литр бензина экономит 1,6. Иногда и больше.

L LSE:

ass0000 Наверное и не обломает пораньше заменить катализотор! Улыбнуло!

Кто раньше катализаторы менять будет, время покажет!

Andy555
Напомнило "Хотите чтобы последнее слово было за Вами, скажите женщине ты права"
Не надоело