Двигатель 1.6 vs 1.8

На как в топгире, Стига своего завести, пусть один и едет на 1.6 и на 1.8 и время замерить

кстати интересно бы узнать данные:

пробег 1.6 и 1.8
вес машин 1.6 и 1.8
кол-во заездов 1.6 и 1.8
бензин 1.6 и 1.8 заправленный
на сколько одинаково умение водителей

Я ездил с двумя 1,8. Я скорее всего тяжелее (написал выше). Бензин ТНК 95. В драгах катался только с ASS0000.

А кузова какие?

У меня 3 вери, у соперников 5 дверей.

vakteam1
Горд за тебя!!! Не ударил в грязь лицом!!!
+5

пробег 1.6 и 1.8
вес машин 1.6 и 1.8
бензин 1.6 и 1.8 заправленный
Диски и резина на машинах тестируемых

удовлетворите моё любопытство ктонить

ALL
Вопросов стало больше, чем ответов!!!

Cabal
Я считаю что меньше, ведь теперь хоть можно говорить что 1,6 не глотает пыль у 1,8. Разница в динамике минимальна.

andreuspb

цитата:

пробег 1.6 и 1.8

1.8 - 14 тыс, 17 тыс. 1.6 - ~40 тыс

цитата:

вес машин 1.6 и 1.8

1-ая 1.8, Комфорт+шумка+в багажнике барахло+водитель не легкий (прости Сань); 2-ая 1.8, Гия + в багажнике РЕАЛЬНО много чего. Про 1.6 скажутолько, что 3-х дверка, и есть шимка.

цитата:

бензин 1.6 и 1.8 заправленный

У меня 1/4 бака АИ-95 МТК, у AS000 АИ-92 вроде 1/2 бака. 1.6 знаю только, что АИ-95

цитата:

Диски и резина на машинах тестируемых

У меня штатное литье Мишлен Пилот Примаси 205/55/16

M Maximus79:

Cabal Я считаю что меньше, ведь теперь хоть можно говорить что 1,6 не глотает пыль у 1,8. Разница в динамике минимальна.

Немного не правы!!! Вы получили ответ всего на ОДИН вопрос, а вот сколько мы там ВОПРОСОв получили, Вам этого не ведомо!!!

Наверно всетаки не корректно 3х дв. и 5 дв. сравнивать.
В принципе поскольку разница в мощности не велика, то такой результат и должен был получится.
Тоже самое и с расходом. У 1.8 3 д. расход скорее будет такой же как и у1.6 5д.
Но это мое предположение .

Тут еще вопросы 1.8 vs. 1.8 возникли!!!

Cabal
В смысле 1,8 от 1,8 сильно может отличаться?

Domik5

цитата:

Наверно всетаки не корректно 3х дв. и 5 дв. сравнивать.

У "нашей" трехдверки был баласт из шумки усилков акустики и т.д., так что весовая категория одна ,
и можно подвести итог насчет динамики 1.6 vs. 1.8, он таков:
1.6 Ti-VCT не проигрывает не сантиметра при старте с 1000 об на первой передаче и до упора. (в салонах сидят только водители). Если в 1,8 садится пассажир, то 1.6 Ti-VCT уже уходит вперед, и разницы в динамики до 140км/ч просто НЕТ

ЯКУДЗА
1-ая 1.8, Комфорт+ШУМКА+в багажнике барахло+водитель не легкий rolleyes.gif (прости Сань); 2-ая 1.8, Гия + в багажнике РЕАЛЬНО много чего. Про 1.6 скажу только, что 3-х дверка, и есть шимка.

цитата (ЯКУДЗА @ Mar 18 2007, 13:15)

Domik5 цитата: Наверно всетаки не корректно 3х дв. и 5 дв. сравнивать. У "нашей" трехдверки был баласт из шумки усилков акустики и т.д., так что весовая категория одна , и можно подвести итог насчет динамики 1.6 vs. 1.8, он таков: <span style='font-size:10pt;line-height:100%'>1.6 Ti-VCT не проигрывает не сантиметра при старте с 1000 об на первой передаче и до упора. (в салонах сидят только водители). Если в 1,8 садится пассажир, то 1.6 Ti-VCT уже уходит вперед, и разницы в динамики до 140км/ч просто НЕТ</span>

Так рождаются легенды! Угомонитесь! По одной машине нельзя делать выводы! ЭТО СУБЪЕКТИВНО!

На предыдущих тестах с нами был хетч пятидверка 1,6-115, который меня мягко говоря порвал.

ASS0000 может подтвердить!

1.8 - 14 тыс, 17 тыс. 1.6 - 49 тыс

1-ая 1.8, Комфорт+шумка+в багажнике барахло+водитель не легкий rolleyes.gif (прости Сань); 2-ая 1.8, Гия + в багажнике РЕАЛЬНО много чего. 1.6 3-х дверка: 162 кг шумки + два усилителя (саб вытащил).

Cabal 1/4 бака АИ-95 МТК, у AS000 АИ-92 вроде 1/2 бака. 1.6 - АИ-95 ТНК 1/5 бака

Cabal 1,8 Мишлен Пилот Примаси 205/55/16
ASS0000 лето Nokia 195/65R15
1,6 Зима нешипованая Мишлен Pilot Alpin 195/65R15

Сравнивать можно любые машины, но все эти тесты будут субъективные!
Конкретные машины, водители, бензин, износ двигателей, резина и т.д.
Объективные данные может дать только производитель (читай - мануал).
хотя для интереса и любопытно
я сегодня со своим знакомым поменяюсь Фокусами, у него 1,6 115, попробую сравнить "вживую" как по ощущениям динамика, прием, "низы" и т.д.

Andy555
обязательно напиши отчётег |

vakteam1
а можно подробнее как проходил тест, тоесть 1000, первая, и дальше тапка в пол?

цитата (ЯКУДЗА @ Mar 18 2007, 13:15)

[SIZE=3][color=red]<span style='font-size:10pt;line-height:100%'>1.6 Ti-VCT не проигрывает не сантиметра при старте с 1000 об на первой передаче и до упора. (в салонах сидят только водители). Если в 1,8 садится пассажир, то 1.6 Ti-VCT уже уходит вперед,

а если в 1,8 посадить 4 пассажира?

A andreuspb:

[b]Andy555 обязательно напиши отчётег |<!--emo&:)--><!--endemo-->

как сравню - отпишусь

andreuspb

цитата:

а можно подробнее как проходил тест, тоесть 1000, первая, и дальше тапка в пол?

Едут параллельно на 1 тыс оборотов, потом по условному сигналу, тапка в пол и вперед!

Cabal
так а эффект "прокладки" тут может быть?

andreuspb
Именно так все и было.

До этого нигде в драге не принимал участия.

A andreuspb:

Cabal так а эффект "прокладки" тут может быть?

Нет.
Этим способом, он сведен к нулю!!!

Ну так какие выводы? 1,6 3D сделал 1,8 5D? Расскажите подробнее, что было, какие результаты?

dvabobra
Читайте выше.

цитата:

Нет. Этим способом, он сведен к нулю!!!

а ручки дёргать, а педальцу сцепы отпускать???

я вот думаю что из-за бензина разного - ну или тогда действительно 1.6 это супер пупер круто

правда мне уже всё равно потому что свой мафын я люблю и менять его не буду ни на какие 1.6

Я уже говорил, что по городу я разницы в динамике между этими движками не заметил.
Ребята это вчера подтвердили. Как подтвердили и то, что на низах момент у 1,6 не выше, чем у 1,8 и в "окна" на 1,8 можно точно так же "прыгать".

ЯКУДЗА
А почему не проверили с пассажирами и там и там?

OlegI
У меня машинка тяжелее.

OlegI

цитата:

ЯКУДЗА А почему не проверили с пассажирами и там и там?

А я откуда знаю? Я просто подитожил вчерашнее мероприятие, основываясь на результатах, выложенных vakteam1'ом
Сам я находился в момент тестов в Саранске, да собственно и щас там

Tomagafk