Архив сообщений

В одной крупной компании (какой - не скажу ) решили сделать супер пупер маркетинговую акцию и на Паджеры поставили супротив родного R16 аж R18 на низком профиле.
Так вот, злые языки утверждают, что на заднем сиденье после этого, на наших дорогах можно было зубы поломать. Тряска - просто жуть. Пришлось взад всех переобувать

Я лично, обладая TREND (в рождении он R15) думал все продать родное и на R16 перейти. В дальнейшем - и дисковые системы заменить
Пообсуждал - арументированно отговорили
IMHO мне комфорт от езды (у Макса и так подвеска не лимузинная) дороже увеличения на 1 дюйм радиуса красоты ради и некого "меньшего подламывания в повороте".
Да и попадание это сразу на другие деньги за диски, резину, ее обслуживание и т.п.

временно отговорили

Muk
Значит речь шла о 19' либо 20' .
Реально 285/65 R18 действительно на Exclusive идет.
Но там не /65 и даже /55 - а чуть ли не /40 было.

Но здесь речь о Максе - разница заметна даже между 15' и 16'

У меня предохранитель прикуривателя выбил штекет питания для телевизора, там внутри конструкция была левая и при нажатии на центральный электрод, он замыкал на боковые.
Фольгу от коныет в пепелку тоже бросать надо акуратно.
У меня прикуриватель из гнезда вынут, использую как розетку.

цитата:

А у меня звук был похож на резиново-пластмассовый. Смазал литолом крепление трубки кондиционера (я так думаю), труба эта размером с полдюйма, проходит рядом с расширительным бачком, крепление резиновое, как раз под бачком расположено. Когда смазал трубку и крепление, при движении звук изчез.

у меня этот скрип появился на 3000км, снаружи было не слышно, а в салоне на малй скорости доставал, промыл это крепление трубки кондиционера и смазал силиконовой смазкой скрип пропал (посмотрим надолго ли).

цитата:

Ну и уж расшифруйте мне, никак понять не могу, что значит "ИМХО" (не ругательство случаем?) и кто такие эНти "модераторы" (не "ругательство" случаем?).

"ИМХО" - IMHO - "Ин Май Хамбл Опиньон" - англицкое словосочетание означающее "по моему скромному мнению".

"Модераторы" - цензоры форума, с правами инквизиторов!

цитата:

Еду на ремонт в Автопассаж - по результатам доложу.

Ri4ard
А чё случилось-то?

Здравствуйте, господа!
С проблемой скрипа заехал на сервис, пожаловался.
Послушали, подергали, пораскачивали...
Облили сайленблоки ВД-шкой...
Пока пропало, сомневаюсь, что надолго. Побождем. Сказали, если появится снова, будем менять рычаги.

javascript:ins("Dar")
Спасибо за информацию!

Не унывай! Мое четырехлетнее чадо на прежнем Фокусе запихнул в Шести дисковую магнитолу 6000CD (по моему так она звалась) деревянную линейку и там сломал! Весь дисковод естественно заклинило. Случай был признан конечно не гарантийным, новая магнитола обошлась в 39.000 c работой. Пожар конечно страшней,задницу для в хождения в жизнь выдрать надо, но не сильно, в целях профилактики.

Ak-Cmax
Выправлял баги:
1. Льдом помял защиту картера - машина ревела.
2. Менял замок багажника - мастера подтвердили что несмотря на новизну моей машины (окт.2005), замки паршивые и их меняют на новые.
3. Сломался брелок сигнализации - меняли.

Скажу так: крайне необустроенный для автовладельца сервис - ни интернета, ни ТВ...кофемашина правда есть. Ребята работают быстро и четко - но и работы то пустяковые. Потратил 4 часа.

А как он все же звук разговорчивой подвески ? У меня появился звук слева, предположительно сзади как будто где-то постукивает пустая пластиковая бутылка. Оно ?

bigniva
Крепления всех подкрылков проверь и раструбы воздуха под передними сидениями - они очень похожие звуки издают.
А спереди-сзади, справа-слева - это надо слушать, пересаживаясь по всему салону, иначе не поймешь.

Кому интересно - свел воедино в статье первый квартал эксплуатации. Не судите строго

Ri4ard

цитата:

Скажу так: крайне необустроенный для автовладельца сервис - ни интернета, ни ТВ...кофемашина правда есть. Ребята работают быстро и четко - но и работы то пустяковые. Потратил 4 часа.

Это вы ездили в Автопассаж, который на Каширке (ТЦ Москва)?

Ri4ard
Неплохо написано)!..

цитата:

Ri4ard Неплохо написано)!..

И интересно. Живым языком. Мои аплодисменты

Продолжу тему с вашего разрешения. Чтобы долго не рассусоливать, просто ссылка на украинский форум максоводов. Там я все описывал подробно.

http://www.ford-club.org.ua/board/index.ph...opic=4088&st=20

цитата:

... 2. Менял замок багажника - мастера подтвердили что несмотря на новизну моей машины (окт.2005), замки паршивые и их меняют на новые. ...

А замок с целью какой меняли ?
Мне после получения машины через неделю показалось, что в момент открытия (что с пульта, что рукой) больно скрежет внутри нездоровый
Когда был на РЦ - показал Леониду, но тот сказал что они все такие. И даже на стоянке продемонстрировал на другом С-МАХ...
Или у Вас что другое с ним было ?
P.S. Мой Макс тоже 10.2005 сборки

СD
Точно.

Topa, neck
Засмущали...

Allmas
В моем случае на скорости началось щелканье, заорал бортовой комп - мол открыт багажник...И так три дня.

У меня во время продолжительных московских морозов застучала подвеска. На холодной машине стучало и скрипело очень сильно (справа, спереди). По мере прогрева и пробега стуки/скрипы практически пропадали. Морозы прошли, а шумовые эффекты остались. Записался на прием в Рольф-Центр. Пока подходило время приема заскрипел руль при вращении.
Перед визитом полистал форум и приготовился к … почему то настроился к отказу по подвески (уж очень как то неубедительно стучало). Прочитав условия гарантии на второй год был готов и к тому, что случай может оказаться и не гарантийным.
Приехал в назначенный день. Принял меня Дмитрий Байков. Скрипы руля были услышаны сразу. Подвеска – пробный проезд. Ужас, как мне показалось, стуки/скрипы не проявляются. Но, опытное ухо профессионала услышало, то, что не услышал я.
Машину у меня забрали. Я уехал домой. Ближе к вечеру мне позвонил Дмитрий и сказал, что источник шума найден. Подвеску починят. Случай гарантийный (Ура! Ура! Ура!).
Про скрипы руля. Объяснения Дмитрия, я, к сожалению, не запомнил, был слегка «в образе». Понял одно – все это каким-то образом взаимосвязано (блин, надо учить матчасть). Причин не верить у меня нет. Тем более что сейчас тишина от подвески и руль при вращении молчит.

Справка: Стоимость работ - диагностика, с/у 2 передних амортизаторов в сборе с пружинами, замена 2 передних стоек и/или пружин – 2140 руб, запчасти: буфер амортизатора, 2 шт, - 431 руб. Работы и з/ч согласно TSB № 94/2004.

Вот и все. Хочу выразить благодарность и сказать спасибо Д.Н. Байкову. Приятно когда твои проблемы услышаны, тобой занимаются опытные люди и, главное, результат положительный, как в части техники, так и в части моих эмоций.
Спасибо, Вам, «рольфовцы»!

Laco
Привет! Я что-то не очень понял, стойки менялись или нет? Или ограничились заменой опор\буферов?

цитата:

"ИМХО" - IMHO - "Ин Май Хамбл Опиньон" - англицкое словосочетание означающее "по моему скромному мнению".

Есть еще один вариант перевода на русский - Имею Мнение Хрен Оспоришь.

цитата:

Laco Привет! Я что-то не очень понял, стойки менялись или нет? Или ограничились заменой опор\буферов?

Менялись - буфер амортизатора (это в разделе запчасти и расходные материалы со склада в заказ-наряде). Что значит в списке работ "замена 2 передних стоек и/или пружин" - я не знаю. Забирал машину вечером, у другого мастера. Он был в запарке (пытался открыть машину чужими ключами, стал рассказывать о замене кнопки багажника), я хртел быстрее домой, не до расспросов было. Но постараюсь завтра у Байкова выяснить.

javascript:ins("Laco")
Так, что же, все таки с подвеской было? Что стучало да скрипело?
Отремонтировать машину и не поинтересоваться что же было с ней?!!? Это не по-нашему!!!
Нам же тоже интересно!
Чай не один же на такой машинке ездишь!!!
Колись немедленно!

Laco

Скорее всего дело ограничилось именно заменой отбойника/буфера. Это и есть причина "звуков" со стороны передней подвески.

Ещё Yak40, помоему, с год назад писАл, что ему меняли отбойники и скрипо/стуки пропали.
Многие постились, и я в их числе, что на некоторых сервисных центрах идут по пути наименьшего сопротивления - обрабатывают ВэДэшкой отбойники, иногда меняют опорные подшипники. Это действительно помогает, правда не надолго. При замене подшипников - простое стечение обстоятельств - во время работ всякая грязь удаляется из под отбойника и тебе потом, какое-то время, кажется что действительно были во всём виноваты опорные подшипники. Спустя недели две, родные стуко/скрипы возвращаюся.
У меня на сегодня: слева пропали, стало опять поскрипывать справа, правда очень редко.

Я постараюсь, сегодня/завтра, подробнее распросить Байкова. И отчитаюсь.

цитата:

цитата: Laco Привет! Я что-то не очень понял, стойки менялись или нет? Или ограничились заменой опор\буферов? Менялись - буфер амортизатора (это в разделе запчасти и расходные материалы со склада в заказ-наряде). Что значит в списке работ "замена 2 передних стоек и/или пружин" - я не знаю. Забирал машину вечером, у другого мастера. Он был в запарке (пытался открыть машину чужими ключами, стал рассказывать о замене кнопки багажника), я хртел быстрее домой, не до расспросов было. Но постараюсь завтра у Байкова выяснить.

Laco
Привет! Все понял, мне их в прошлом году (зимой) меняли по гарантии. Щас опять скрипит. Хватило где-то на месяц. Правда летом было тихо, все стихло по пришествии тепла и сухой погоды.
Я-то понадеялся что стали стойки в сборе менять.

цитата:

Правда летом было тихо, все стихло по пришествии тепла и сухой погоды.

Аналогично. Летом почти ни чего не слышло. Только еле уловимое побухивание... и то не всегда.

Добрый день всем!
Скажите , пожалуйста, у меня (см фото) появилось или, вернее сказать, стало бросаться в глаза искривление пластмассы воздуховодов в районе магнитолы и кнопки аварийной сигнализации. Проявилось, кажется, во время морозов и, как следствие, после мощной работы климата на обогрев.

Как с этим у вас, такая деформация это исключение или нет?

Всем заранее спасибо,
Андрей

То же самое.