Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 3.0

TVS:

а мне нравятся больше всего щетки SWF, много лет пользовался правда, в последнее время их поискать надо

не надо
купил на прошлой неделе без проблем на Маршале северном, как заходишь, первый направо

Odin AS
к той ГТхе, что улетала с трассы


просто ехал
не быстро
ледяная колея
на встречу человек
чуть крутанул руль
чуть дернул всего то

его комменты
" А вообще место очень обманчивое. От Дубны до поворота шли около 100. Повернули вроде дорога таже. Притом в начале колей нет Колея начинается метров через 100, как раз в тенечке, и не сразу понимаешь. Все бы было нормально. Но неожиданно заметил впереди идет мужик по моей стороне. Его потом на видео видно. Вильнул левее чтобы объехать, ну и все. Передок выскочил а зад нет. Какой там дальше руль крутить, Наоборот развернуть пытался чтобы не в сторону тащило а вдоль дороги. Еще об льдыху колесом переднем приложился. После остановки услышали что травит по ободу неслабо. Пришлось горелкой лед выплавлять, и подкачиваться."

Полный привод - ЗЛО! Особенно когда им не умеют пользоваться.

и наверное зло, когда он то есть, то нет. хотя я не знаю точно.

canon3000, это самое коварное зло.

Shark
этот умеет
причем очень хорошо

скорость минимальная была даже

урабус, ну тогда я тем более ещё больше буду бояться полного привода. Ситуация то какая-то странная весьма, скорость 53 км\ч

небольшой альбом с катания
катались они в воскресенье

https://picasaweb.google.com/timchadov/yalsHJ?au...ectlink

enotP:

не надо купил на прошлой неделе без проблем на Маршале северном, как заходишь, первый направо

я не сказал, что их не купить вообще, где купить знаю, просто меньше стали попадаться, все заполонил Бош...

TVS:

я не сказал, что их не купить вообще, где купить знаю, просто меньше стали попадаться, все заполонил Бош...

я пришел туда с безвременно умершим Бошем, продавец ухмыльнулся и посоветовал SWF

урабус:

Shark этот умеет причем очень хорошо

странно, но он вообще с рулежкой не попал...и навыки грамотной езды по бездорожью не прививают навыков скоросного руления...

Хотя на бездорожье я чайник...судить не могу...

Я честно не знаю, как там на дискавери...но подозреваю что всему виной большие высокие шины и комфорт...очень поздно понимаешь что ОПА...
А большего кайфа чем на старенькой импрезе (обычной 2.0 115 кобыл) по льду я не испытывал: абсолютный контроль: 100-120 хочешь боком, хочешь ровно...потрясающе машинка ехала...

импреза сказочна в управлении, сочетании вес-подвеска, в полном приводе и во времени появления на рынке.

урабус
ну вот я страстно хотел...а сейчас не торкает: движки старые , на окнах рамки, в салоне скука, ездит комфортно а не точно, денег стоит немало

ЖАль...

Brodjaga:

урабус ну вот я страстно хотел...а сейчас не торкает: движки старые , на окнах рамки, в салоне скука, ездит комфортно а не точно, денег стоит немало ЖАль...

дык это спасибо ТМС борьба с издержками и полная победа маркетологов над инженерами

а я наслаждался атмосферками и вриксами старым кузовом ускоглазым с большими ПТФками внизу, конюктивитом и последней безрамочной лисой )))

НИЧЕГО не ломалось само
ни че го за 10 лет пользования маркой

цитата:

конюктивитом и последней безрамочной лисой )))

переведи для тех, кто не в теме

canon3000
это названия рестайлов ипрезы

лупатая

коньюктивит(конь)

лиса


а безрамочная это значит что стекла в дверях без рамки вокруг них

canon3000
Почему так назвали не знаю.
Но вроде вот
конь

А эт лиса

Субару Леоне 89 года 2.0 на механике.



такая у меня старушка была много лет назад

Тапак
Mr_Romanov
спасибо за разъяснения

цитата:

Почему так назвали не знаю

по выражению глаз наверно