Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 3.0

root, Антон, как я понимаю ценообразование на авто гольф класса сегодня говорит о том, что от 700 цены только начинаются. Поэтому если говорить о реальной замене (аналоге) FF2, то как минимум надо начинать от 800

canon3000
Если 2 л МКПП титаниум с твоими ништяками, то был бы тыщ 880, я думаю. Не сильно дороже. Но про "залез на поребрик" можно забыть сразу.

Shark
Голые версии стоят от 650.

Pecall:

кмк в покупке машины есть три критерия основные: нравится, хочу и могу. А чего советоваться, вышел на авто.ру, задал критерий поиска с суммами, сьездил посмотрел пощупал, и купил

В чём разница между нравится и хочу?
Чем мотаться по городу, лучше перетереть здесь и съездить уже в пару мест, чтобы окончательно определиться.

lessen на голых версиях почти никто не ездит

root:

цитата (-forester-) TVS Как сказал мне товарищ: "  к красным а/м Тебе не привыкать...", в моей копилке это уже 3й а/м красного цвета А я зарёкся красный брать. Мой танго единственный в округе, так порой такое ощущение, что все чайки на него гадить слетаются

Это такая среда на В.О., цвет тут не причем, Я эту картину уже наблюдаю несколько лет..., на В.О. в разные годы всего у меня было 4 постоянных а/м 2 красных, белый и синий; по моей статистике самые обожаемый цвет птиц был синий - мойку посещал несколько раз в неделю

TVS:

-BRUNO- потому что не проеду. на самом деле на видео все достаточно просто кажется

ну тут я тебе на слово верю хотя что-то внутри подмывало поспорить...

Shark:

root, Антон, как я понимаю ценообразование на авто гольф класса сегодня говорит о том, что от 700 цены только начинаются. Поэтому если говорить о реальной замене (аналоге) FF2, то как минимум надо начинать от 800

Значит конфигуратор форда врёт. По крайней мере нужная мне комплектация фф3 в эту сумму вписывается (со скидками уж точно)

root, вписывается? Я просто не слежу за ценами так скрупулезно и не знаю требуемых тобой опций. Тогда в чем сомнение? Если бы я искал себе аналог гольф-класса я бы практически без раздумий купил бы Фокус, т.к. считаю его самым интересным, продвинутым и современным автомобилем в своем классе.

Shark
Ну, это да. Даже я при цене на паркетник, равной по сути Гольф классу, хотел - и получил-подлокотник, туманки, кожанный руль и КПП, ЕСП, 6 подушек...

Shark
нельзя не согласиться - фокус рулит

canon3000
-BRUNO-
Благодарю, посмотрел

П.с.
ТВ - практически не смотрю, по этому был не в курсе...

Dirty boy
Не кошелек , а пенал:)

root:

В чём разница между нравится и хочу?

ну вот например мне нравится смарт, но я его не хочу.
Или я хочу что-то вроде берлинго\партнера\кангу, но они мне не нравятся

root:

Чем мотаться по городу, лучше перетереть здесь и съездить уже в пару мест, чтобы окончательно определиться.

Из последних страниц я лично вынес, что фокус-ацтой, т.к. маленький багажник, а шкода-ацтой, потому что масло надо доливать

и так во всем тут и не только зачем покупать машину только потому, что она нравится кому-то в автобеседке? Ездить все равно вам, год-два-три-пять. И жалеть, например, о некупленном пежо или к примеру Эмгранде который не посмотрел.

Shark:

root, вписывается? Я просто не слежу за ценами так скрупулезно и не знаю требуемых тобой опций. Тогда в чем сомнение? Если бы я искал себе аналог гольф-класса я бы практически без раздумий купил бы Фокус, т.к. считаю его самым интересным, продвинутым и современным автомобилем в своем классе.

ему б еще дизигн нормальный, только сарай неплохой получился...

цитата (-forester-)

Это такая среда на В.О., цвет тут не причем

Почему-то стоящие рядом серые и чёрные машины страдают гораздо меньше.

Pecall
Что такое вот это..Эмгранд?

lessen:

Pecall Что такое вот это..Эмгранд?

это не так важно, когда

цитата:

сарай неплохой получился...

Brodjaga:

Dirty boy Не кошелек , а пенал:)

ракушка
проём -ппц... ни чемодан воткнуть, ни унитаз поставить...

надо брать фф3 вагон

lessen:

Что такое вот это..Эмгранд?

новая восходящая звезда бизнес-класса

Про дизайн и дизайнеров.)


http://business-digest.livejournal.com/252573.html

Pecall
Не фокус ацтой, а ф3-Седан ацтой

Brodjaga:

сосет у дизеля с автоматом и не раз.

Че может заедем? 0-200 посмотрим кто сосать то будет?

Mr_Romanov
а на чем заезжать будем, я готов, 0-200, можно 0-250
но вообще для дизеля будет показателен заезд 100-200, вот тут есть вариант у бинзинуса сосать

Brodjaga:

а ф3-Седан ацтой

на мой непритязательный взгляд, на фоне ф2 ф3 ацтой весь. Спереди тесно, сзади тесно, у хечбека нет багажника, у сидана в багажник можно всунуть только дипломат, изогнувшись в эротичной позе, а высунуть укатившийся обязательно шоркнув по грязному бамперу штанами и тд универсал на их фоне недостатков багажника лишен, но до задней оси это тот же самый сидан или хетчбек.

У меня к тому же, во время желания фф3 и просмотра комплектаций появилось мнение, что подходящий мне по параметрам универсал будет стоить под 900тыс и я понял, что я нищ для обладания фордом, во всяком случае, фокусом

предлагаю вам стимул к победе. Кто проиграет, тот и будет сосать

TVS
у кого только надо уяснить.

Pecall
да что за фигня у меня был ФФ2 хетч, всё там нормально с багажником было, подрезал органайзер, и всё было хорошо, если ты не таксист багажника за глаза, если на дачу рассаду не возишь, а обратно помидоры, багажника за глаза...
что вы туда складываете??? у меня сейчас в багажнике лежит щетка для снега...

Odin AS:

Mr_Romanovа на чем заезжать будем, я готов, 0-200, можно 0-250  но вообще для дизеля будет показателен заезд 100-200, вот тут есть вариант у бинзинуса сосать

Ну отписали веть, что октаха будет сосать у дизельного фокуса.

Odin AS
Гоша, а если 4 человека, путешествие 3 недели, южная Франция?