Octavia 2013 м.г. и ее сравнение с другими марками

там нет 4 на 4, обычный передний привод

KOS939:

там нет 4 на 4, обычный передний привод

Где нет? Сараи есть 4х4

а, не понял) сарай эт не мое)

KOS939
бери, даже не заморачивайся...
никаких проблем хронических нет, стойки стабилизатора тока поменял на 50 (часто по тверской обл с убитыли дорогами гоняю)
сейчас 70, жестковата, но зато на трассе держится хорошо.
ценник-то какой?

Le
ориентировочно миллион, уже смотрю на мазду 6 и камри

Прокатись на тест-драйве на 1,8/180 и все вопросы отпадут сами собой! Тебе нужны эти овощи?

Filatov:

Тебе нужны эти овощи?

Мне кажется после 100тки что мазда что камри сожрут октаху. Если конечно рассматривать 2.5 на мазде, и 3.5 на камри.

Mr_Romanov:

Мне кажется после 100тки что мазда что камри сожрут октаху. Если конечно рассматривать 2.5 на мазде, и 3.5 на камри.

камрюха 100% съест. мазда не факт

SHMeL™
Тока хотел написать тоже самое, Мазда не в счёт, вот Камри 3,5, Теана такая же, интересно было бы посмотреть, я не сталкивался (гонялся) с такими на трассах.
ПыСы Я говорю про свою, 1,8/152, 7DSG, у новой 180 лс, думаю, мало конкурентов по динамике, особенно среди атмосферников до 250 лс.
ПыСы2 Я ни в коем случае не противник Мазды, ооочень нравится СХ5 192 лс, даже мысли в голову закрадываются, а не махнуть ли... Жду новый Скаут, поглядим

Ну у мазды с 0-100 всего 4 десятых по ТТХ, за 100тку мне кажется уже обьем будет брать.

В городе согласен что у ТСИ мало конкурентов.

Filatov:

Я говорю про свою, 1,8/152, 7DSG

У меня у брата такая, как то на приморском закусились с е46 думали или 325 или 328. По приморскому он не мог догнать, выехали на зсд, и км со 150 хорошо нам так жопу свою показал

Filatov:

SHMeL™ Тока хотел написать тоже самое, Мазда не в счёт, вот Камри 3,5, Теана такая же, интересно было бы посмотреть, я не сталкивался (гонялся) с такими на трассах. ПыСы  Я говорю про свою, 1,8/152, 7DSG, у новой 180 лс, думаю, мало конкурентов по динамике, особенно среди атмосферников до 250 лс. ПыСы2 Я ни в коем случае не противник Мазды, ооочень нравится СХ5 192 лс, даже мысли в голову закрадываются, а не махнуть ли... Жду новый Скаут, поглядим

скажем так камри 3.5 едет вровень с рс, думаю может и со старта тоже уехать.
на мазде вот не катался, кажется мне что реальные ттх там скромнее. уж очень бодро для 2.5 атмо.
либо как вариант сильно укоротили передачи
в сх5 увы багажник

Я так на Московской трассе с 528 зацепился - без вариантов, ушла тока влёт! 245 турбо, куды там нам Такая же трёшка ещё шустрее. 325-й новой щас нет, 2,0/184 тоже думаю без вариантов, пропеллер, чо

SHMeL™
Читал тут форум маздоводов, конкретно по СХ5, пишут, что 192 хорошо, только действительно характеристики завышены, в реале скромнее...

Filatov
Я говорил про е46 там турбо нету, атмосфера либо 2.5 либо 2.8

Ну, по ТТХ там покруче... А вот по факту 325-я с АКПП, говорят, послабее, всё-же на почти 100 кг тяжелее. Сам, конечно, не ездил...

Filatov:

А вот по факту 325-я с АКПП, говорят, послабее, всё-же на почти 100 кг тяжелее.

0-100?

7,7 с АКПП. Как и в большинстве случаев, приукрашено.

Filatov
Нет я имею ввиду медленее с 0-100 или вообще?
У вага думаешь не приукрашивают?

По-крайней мере с ДСГ нет.
А вот быстрее-медленнее, врать не буду, ТТХ практически одинаковые, и момент и максималка, наша за счёт подхвата улетает, а там пока выйдет на полку момента... Плюс гидроавтомат своё съедает. Тут ведь и от водителя кобылы тоже зависит

Filatov
Ты проф замерял?
По айфону моя тоже за 8.8 разгоняется.
А вот воротников а7 с1.8 намерел рейслоджиком 8.1 вроде

Конечно не замерял.
Ну, положим, в 7,4 у А7 я не верю.
8,8? Меняй айфон!

Filatov
Чего его менять, у меня по ттх 8.8

Что то меня заклинило, у тебя разве не 1,8? Щас в профиле не видно...

Filatov
У меня 1.8 но на гидротрансформаторе

Filatov:

SHMeL™ Жду новый Скаут, поглядим

Если с ним аналогично А7 события будут развиваться, ждать его еще с год

OlegTsk
Ну, как известно, "надежда умирает последней..."

Filatov:

OlegTsk Ну, как известно, "надежда умирает последней..."

Надежда умрет с цеником , если прошлый был с ценой на уровне РС, то и новый далеко не уйдет.
а это уже будет VW пассат alltrack.
Проще простой сарай 4*4 А7 приподнять будет, и не смотреть на юбку скаутовскую.
Да и дешевле на 200 т.р. будет.

Сорри, промазал, исправьте

SHMeL™:

Надежда умрет с цеником  , если прошлый был с ценой на уровне РС, то и новый далеко не уйдет. а это уже будет VW пассат alltrack. Проще простой сарай 4*4 А7 приподнять будет, и не смотреть на юбку скаутовскую. Да и дешевле на 200 т.р. будет.

AllTrack дороже должен быть, но таки да, ценник у чехов растет как на дрожжах, что в следующем году будет - сложно сказать, поживем-увидим. Если разница будет невелика, можно и добавить чуток, есть смысл.
Насчет приподнять сам задумываюсь, надо дождаться Скаута и детальных отличий в подвеске, чтобы понять цену вопроса. Резина/диски - это само собой, но должно быть еще что-то, стойки/пружины?
P.S. Для интересующихся - я пока только дождался подтверждения 24-ой производственной недели на свой сарайчик 4x4, т.е. машина будет к июлю (тьфу^3), это аккурат пять месяцев с момента заказа Чехи жгут, мне-то торопиться некуда и есть на чем ездить, но не все же такие терпеливые.

в ростове сказали, что цена в июне на 30 тыс поднялась