Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Пришёл сегодня долгожданный ELM327 как на первом фото в первом посте.
Сразу подключил его к ноуту, поставил драйвера и пошёл в машину.
Подключил ELM327 к диагностическому разъёму, запустил последний ELMConfig 2.11c.
Открыл HEC, считал VIN, затем информацию HEC, потом открыл конфигурацию страницу1, считал, поставил галочку ""показывать мгновенный расход" и записал НЕС. Далее отключил бук от машины и завёл, чтобы проверить. Мгновенный расход появился, но эстонский.
Вопросы:
1. Почему? Ведь я ничего не делал лишнего и не считывал страницу3
2. Решение проблемы эстонского мгновенного расхода на форуме не нашёл, решение есть?

dron55
1. Возможно до тебя делали (если не первый владелец).
2. Нет, пока нет.

Romich811
Спасибо.
1. Возможно.
2. Печально.

dron55
Прости за нескромный вопрос... тебе когда-то давно круиз-контроль случайно не шили ИДСкой? Просто настораживает то, что не отображался мгновенный расход и ты полез его включать. Если да, то передавай привет тем диагностам. Если нет, значит это моя мнительность.

Romich811
А что здесь нескромного?
Машину купил месяц назад. ФФ2 дорестайл Ghia 2,0 МКПП питерской сборки декабрь 2006 года.
Но круиз-контроля нет и не было.
И у меня нескромный вопрос ИДС - это что?

IDS это софт, который работает с дилерским сканером VCM (Rotunda).

Romich811
Помоему третья страница только для рестайла? А эстонский расход наблюдался только на рестайлах. Или я не прав?
Про эстойнский расход на дорестайле читаю впервые.

mzt
Ну раз человек пишет про "эстонский" расход, значит я разумно предположил, что тему он немного почитал и приборка от рестайла (ну тоесть уже поменяна на рестайловую, то что машина дорестайл это понятно).
dron55
Так?

Тему читал достаточно поверхностно.
Дорестайл в чистом виде, подсветка зелёная
такая приборка:

dron55
Тогда это все сказанное не для твоей приборки. Расход какой есть\был, такой и будет. На дорес приборках нет такого понятия как тормозящий мгновенный.

dron55
У меня на дорестайле тоже "немгновенный расход". Мне кажется это нормальное поведение для наших приборок.

Romich811
Постараюсь на днях сделать видео. А то может правда зря панику поднял.
Digital-Cj
Ясно, я просто после мгновенного расхода на БК предыдущей машины привык что он реально сразу меняется, а не с задержкой примерно в секунду.

dron55
у меня тоже с задержкой в секунду примерно на дорестайле как у тебя=)

dron55
Да видео ни к чему вообщем-то. Digital-Cj правильно подметил. На дорестах он такой "средненький", туповатый так сказать. С этим придется жить. Или менять приборку на рест.

grisha13
Тогда спасибо за разъяснение!
Romich811
Ну тогда смирюсь. Потому что уверен, что не остановлюсь на этом, а значит и рестайловую доведу до эстонского расхода.
Мне теперь надо ELM327 переделывать под среднескоростную шину, надо немного увеличить время работы омывателя фар, а то даже не мочит фары толком. На рабочем Опеле подольше работает и смывает грязь, а на Камри вообще отдельная кнопка.

dron55
Эстонский на рестайловой чуть быстрее нормального на дорестайле
Время омыва фар по дефолту 0,85с (если никто не менял) - этого вполне достаточно для омыва. Я себе даже уменьшил до 0,5с.
Продуй его на предмет неисправности\засора, для начала.

Romich811
Мне 1,5 секунды иногда не хватает, как за 0,5с можно успеть

Sholoiko
Ну мы же все в разных местностях живем. Я в своем Питере чаше стою в пробках, там на фары ничего не летит. Если в дождь езжу по городу, то и фары как таковые не особо нужны, но они особо и не пачкаются (конструкция у рестайловых фар слишком аэродинамическая). Если пилю по трассе, то воздушным потоком все сдувает, главное намочить, пол-сек хватает. Дело хозяйское.
Я к тому, что "даже не мочит фары толком" - это явно засор какой-то. За пол-секунды фары мочит, а тем более за 0,85

Romich811
Спасибо за инфу, посмотрю на предмет засора.
Мне как раз для трассы надо.

chirik10

цитата:

Может есть возможность как-то внести в вашу программу выполнение этой функции: http://ford.workshop-manuals.com/Focus_2004.75_...id=1297 для выполнения функции "Заправлен бачок топливной присадки".

Если это как то поможет, то вот та же статья из ETIS-a, только в русском варианте http://ffclub.ru/forum/index.php?download=182

Господа, 2 вопроса:
1) Имею вот такую прошивку на SIM28. Где найти самую последнюю для моего авто?
2) Ставил галочку - показывать мгновенный расход - записал, завел двигатель - на приборке ничего нового не появилось)

http://i062.radikal.ru/1310/3f/32ad02f95e72.jpg

Adrenaline
http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
AM51-12A650-AB последняя из известных, но это не значит, что наилучшая.

Программа elm config 0.2.11c не записывает конфигурацию в модуль SRM номер CS7T-14D212- AC. При попытке пишет: ошибка ключа безопасности и как результат: ошибка входа в защищенный режим. Кто нить знает как победить это?

Попробовать использовать другую версию Елм конфиг.

demonazzer
skilful1970
не получится. модули от FF3 не поддерживаются..

Блин. Невнимательно посмотрел на парт намбер

Прошился с F00DU4RA 1.6 100 МТ, теперь 7M51AKE.
1) Двигатель стал более эластичнее работать, но при заводке обороты плавают.
2) в GEM вин-код теперь отображается FWWWWMMMRRRRRR752.
При этом была проблема чтения GEM -вылазила ошибка. Выкладываю логи.
http://files.mail.ru/F5DF518F09774A6887912EE90E7DE222

Основная проблема именно в плавающих оборотах при заводке авто.. расход при этом остался такой же - 1 литр в час.
Вин-код вроде ни на что не влияет???

Понятно, собственно этот модуль работает. И голосовая связь, и управление, ну все работает, только нет VINа в нем и конфиг не тот.

ELMConfig v0.2.11cи всё равно нет MED17

MED17 - Это Форд Фокус 3. Эту машину программа не поддерживает.