Шумоизоляция Фокуса

вот так

и так

И не лень все это делать самому?
эффект конечно есть но все равно все шумит и гудит
конфетку не сделаешь из фокса - эт не мерс, где все сайленблоки мягкие примягкие
дешевле купить беруши

FiliN
Значит, передние арки надо клеить снаружи?
А двери ? когда проклеишь ?
Где приобрёл (T-50, T-40) ?

Да да! двери! очень интересует результат.
Я вот еще думаю спереди моторник проклеить, надоело уже слушать толи клапана, толи форсунки как щелкают.

Двери не клеил ещё, может сегодня...

Что касается эффетка, то он есть, и очень неплохой! Если бы не передние арки с мотором, то шума почти нет, а если и есть то очень глухой.. Я доволен... Вот сейчас думаю вырвать нафиг всю штатную шумку спереди проклеить передок...Попытаюсь.. Клеить надо, на много кайфовей стало ездить. Когда двери проклею думаю вообще супер будет!

цитата:

FiliN Значит, передние арки надо клеить снаружи? А двери ? когда проклеишь ? Где приобрёл (T-50, T-40) ?

Т-40 в наборе был, а Т-50 купил в АвтоЛэнде(головку) + переходник так как набор у меня 1/4 размером..

цитата:

Двери не клеил ещё, может сегодня... Т-40 в наборе был, а Т-50 купил в АвтоЛэнде(головку) + переходник так как набор у меня 1/4 размером..

ну а крышу, как? разбирать будешь ?
на один Децибел будет меньше

P.S.
Децибел - десятая часть бела,
Бел - лагорифмич. единица отношения двух одноимённых физ. величин,
напр. звуков...

В четверг - будешь???

Да пока не до крыши, мне главное шум дороги убрать..

В общем сегодня проклеил одну дверь.. Внешняя стенка - Визомат МП, поверх Сплэн 8мм..Вторую не стал заклеивать наглухо, когда буду ставить акустику, тогда и заклею.

В итоге: при громко включенной музыке и когда закрываю дверь, то
глушит мощно, из остальных трёх дверей звук вырывается, а из проклеенной как будто бы нет..
Но дверь не стала закрываться как у японских авто..Правда исчез звон металла как раньше.. Завтра поезжу, и отпишусь.. Впереди ещё три двери

фото

Voron..,ну как, проклеил потолок? Сделай фотки, чтоб мне потом проще было разбирать

цитата:

Voron..,ну как, проклеил потолок? Сделай фотки, чтоб мне потом проще было разбирать

Нет, займусь на неделе...
пытаюсь поставить ксенон (туманки, ближний)

цитата:

цитата: Voron..,ну как, проклеил потолок? Сделай фотки, чтоб мне потом проще было разбирать  Нет, займусь на неделе... пытаюсь поставить ксенон (туманки, ближний)

Класс.. Даже в туманки Самое главное найти место под блоки розжига(у меня под фарами поставили), а подключать там легко..

[QUOTE=FiliN,Jul 30 2006, 04:24] Нет, займусь на неделе...
пытаюсь поставить ксенон (туманки, ближний) [/QUOTE]
Класс.. Даже в туманки Самое главное найти место под блоки розжига(у меня под фарами поставили), а подключать там легко.. [/QUOTE]
Всё разместил, закрепил, подключил
в среду буду потолок клеить...

[QUOTE=voron,Jul 30 2006, 14:49] [QUOTE=FiliN,Jul 30 2006, 04:24] Нет, займусь на неделе...
пытаюсь поставить ксенон (туманки, ближний) [/QUOTE]
Класс.. Даже в туманки Самое главное найти место под блоки розжига(у меня под фарами поставили), а подключать там легко.. [/QUOTE]
Всё разместил, закрепил, подключил
в среду буду потолок клеить... [/QUOTE]
а где же фото?!

Какое ФОТО ?
Всё экспромтом, под настроение, с удовольствием
камеры под рукой - НЕТ. (как всегда)
Проклеил потолок - теперь могу сказать, что эффект ЕСТЬ. (система всегда должна быть законченной)
Благодарен Андрею (Aviator) за помощь (по телефону)

цитата:

Какое ФОТО ? Всё экспромтом, под настроение, с удовольствием камеры под рукой - НЕТ. (как всегда) Проклеил потолок - теперь могу сказать, что эффект ЕСТЬ. (система всегда должна быть законченной) Благодарен Андрею (Aviator) за помощь (по телефону)

Я вот тоже сегодня собрался разобрать потолок и проклеить его..Но сразу же тормознул на снятии ручек(откидных).. Как их снимать то? Если можно, по подробней рассказать порядок разбора всего потолка, что нужно снимать..Есть ли трудности?

Систему бы не мешала закончить проклейкой передних арок


Проверил почту! Спасибо Voron за подробную инструкцию Днём буду пробовать!

Проклеил наконец крышу,тихо..Но не как в бункере.. Судя по всем я уже привык к проклеенной машине.. Так как не проклеивал перегородку между двигателем и салоном, шум мотора слышен очень хорошо.

Сегодня проклеил одну переднюю арку, снаружи... После этого не ездил, так что эффект не проверял.. Клеил Визоматом МП2,Затем покрыл антикором-антигравием(из баллончика) и третьим слоем намазал(как смог) противошумную мастику..Честно говоря не ожидаю хорошего эффекта, всё таки нужно клеить из салона.

фотки тут:
Крыша
Арка

FiliN
Жуть... Много времени свободного?
Надо будет потом прокатиться - послушать эффект...

цитата:

FiliN Жуть... Много времени свободного? Надо будет потом прокатиться - послушать эффект...

Без проблем...А ты меня прокатишь на не проклеенной, а то я уже привык и уже не замечаю разницы.

Сейчас косяки в том что кое где есть скрипы в обшике дверей и приборной панели.. Забил на них

цитата:

сегодня попытался проклеить места под задним диваном, и пол но из-за нехватки времени и неимением ключа звездочки на 50(чтобы открутить ремеень безопасности проклеил только половину, без пола..

Вместо буржуйского Т-50 ПРЕКОАСНЕЙШИМ ОБРАЗОМ подойдет обычная 6-гранная головка скорее всего на 5.
Проверено (я так снимал ремни и сиденья, там одинаковые болты)

цитата:

Проверено (я так снимал ремни и сиденья, там одинаковые болты)

Там разные болты! на ремнях меньше чем на передниъ креслах..

Добрый вечер всем!

Надумал я как то сделать шумоизоляцию своего авто.
ПОчитал там сям по форуму и заказал себе комплект шумоизоляции www.dop.ru. Комплектик стоит 7300. Входит в него среднее количество материала такого же средненького качества. Если сравнивать с StP, то материал пожестче, монтируется труднее (необходимо хорошо греть), даи по качеству похуже. Знал бы что это зам атериал остановился бы на StP.
В комплект www.dop.ru входит:
1) Материал VIDEM - 10 листов 0,5х0,5(типа вибропласт М1), но на самом деле он рядом не стоял как по шумопоглощению таки по удоству работы с ним. Планировалось оклеить им внутренностьдверей и крышу согласно приложенной иснтрукции), но не стали докупил вибропласт М1.
2) Isomad -- типа бимаст стандарт, толщина 4 мм, материал хороший, необходимо греть. Планируется на пол и арки как виброгаситель.
В комплекте 16 листов.
3) Isomad Light -- тоже что и Isomad,но толщина 2,4 мм. В комплекте 3 листа, по схеме устанавливается на пластиковые обшивки как виброгаситель.
4) AKAD Foil -- теплозвукоизоляция, клеится на капот. В комплекте 3 листа
5) Sound Isoler-- мощный теплозвукоизолятор, клеится на арки вторым слоем после виброгасителя. В комплекте 3 листа.

Дополнительно докупил Вибропласт М1 -- 4 листа, Сплен 4 мм - 4 листа, Битопласт 5 мм - 2 листа.

Работы начали 10 мая, хорошо выспавшись после праздников ))
Разборку и проклейку начал один, затем присоединился друг Павел (из Паха-сервисс ).
Виртуально помогал также eagle-80 (память у человека просто феноменальная, отлично помог, предостерег от лишних ошибок).
Инструментом поделился malalv (фен и Эл. лобзик)

Решили начать с дверей. Фоткать хотел все, но что получилось то полуичлось, кое-что забыл ну да ладно.

Это исходное состояние передней правой двери.
Пластиковая обшивка снимается очень просто:
1) СНимается нижняя половинка подлоктника
2) Откручивается под ней 2 болта, держащие обшивку.
3) Снимается окантовка внутреннй ручки, отсоединяется разъем эсп.
4) Аккуратно тянется обшивка на себя и отщелкиваются пистоны, пистоны как правило все остаются на местах, если до этого с ними аккуратно обращались (это я к установщикам музыки, что разбирали двери холодным ноябрем 2007).
Видим мы акустику на подиуме, кроссовер, проводку. Скрепеть может кроссовер (сам по себе или в контакет с железкой), скрипит ручка (ее размотало уже музыкой).

На оцинкованной железке находится рейка стеклоподъемника и зажим стекла.
Чтобы снять железку, необходимо ослабить крепеж стекла, вынуть его из зажимов и закрепить в проеме.
Затем откручиваем болты по контуру оцинкованного листа, вышибаем пистоны крепящие замок двери внутрь, если проводка идет внатяг, то отсоединяем часть пистонов, отсоединяем разъем близ замка двери, откручиваем ручку двери, опускаем железку наземь. Теперь доступ к внешней части двери открыт.

На фото видно над динамиков овальчик -- окно для ослабления крепления стекла (ловишь момент при опускании стекла, когда головка болта покажеться в окне), второе окно -- за кроссовреом. Отворачиваем болты на 2-3 оборота не более и стекло можно вынимать и закреплять в проеме двери.

Пистоны замка -- 3 штуки -- над кроссовером правее. Вышбиаем их овтерткой внутрь.

Один из вариантов крепления стекла в проеме двери, пока железка на земле. Бумажный скотч.

Разъем, близ замка,который я отсоединил,чтобы дать свободу железке.

Заводская шумка дверей.

Железка на земле.

Первый слой вибропласт М1. Клеил где мог прокатать, на антикор внизу дверей клеить сильно не стал.

Второй слой СПЛЕН 4 мм. Теплозвуоизоляция. Клеил с нахлестом.

После 2-х слоев дверь уже не простукивалась снаружи подобно жестянке. Глухо. Монолит. ))

Железкй оклеивал изнутри где достал, она висит на проводах. Клеил VIDEM, на задние двери достался также Вибропласт М1.