Улицы Челябинска

kpa
у меня вобще белых фломастеов нет!

sapfear
Известка наше все

r2fx
известка быстро сотрется

sapfear
Петр рядом живет

sapfear
Но память в народных сердцах о нашем подвиге останется надолго!

kpa
возможно недобрая, если рисовать криво. тогда память будет еще дольше)))

kpa
вы только не начните с пунктиров на лозунги переходить. как в анекдоте про пропавшую собаку...

ahav
Лучше подскажи, как ровно нарисовать! Пошли с нами, будешь траекторию задавать. У кого есть оранжевые жилетки?

kpa
еще нужны будут оранжевые конусики
кстати раз линии нужны не прямые, то руки подойдут тоже любые, даже непрямые

А говорили посыпать не будут щебенкой. А на самом деле как обычно: 2 мм снега, 10 мм щебня на комсе. Страна дураков и откатчиков. А то писали, производители песка могут пострадать при переходе на реагенты, но видимо производители знают, что надо просто откатить и все будет ок.

paravoz
В статье (не в той, которая страницу назад висит) было написано, что энное кол-во дресьвы уже закуплено, поэтому в этом году в основном им будут посыпать. На некоторых центральных улицах хотели обкатать новый реагент и если все будет хорошо, то на следующий год уже только его использовать. По крайней мере так писали

цитата:

После того как нанесли разметку на перекрестке у Родника, при повороте с моста налево на Труда теперь левая полоса (а то и 2 полосы) в обязательном порядке пересекают двойную сплошную, ибо по-другому не получается.

не знаю - разметка там виновата или дураки за рулем - но на этом месте сейчас авария из 6 машин . Впечатляет

Вчера ехал в ФЦВ и решил проехать по-руслански
Но второй поворот оказался так быстро за первым, что я его пропустил
Пришлось развернуться на следующем светофоре
Вот это точно самый спокойный вариант

Когда ехал обратно, поглядел на эти два разворота - уж очень они близко, непонятно, зачем их там сделали два.
И у дальнего преимущество не такое уж и большое.

Raps74:

непонятно, зачем их там сделали два.

пропускную способность поднять.
Я разворачиваюсь либо именно на том, втором. Либо проезжаю дальше.

Raps74:

И у дальнего преимущество не такое уж и большое.

Именно этого небольшого преимущества, на мой взгляд, вполне хватает, для спокойного разворота и плавного перестроения в правый ряд, тогда как с первого приходится сразу поперек Копейского шоссе проезжать, что усложняет задачу.
ИМХО

"второй" - это который на Енисейскую? если да, то тогда там, насколько я помню, только на Енисейскую и можно поворачивать...

MaGrig
Нет, на Енисейскую уже третий

ул. Гагарина

r2fx
не понял в чем смысл последней фотки

r2fx
Такие "исчезновения" полос не только на Гагарина есть.

Raps74
В том, что разметка твердила, что нужно ехать прямо, а оказалось нужно перестраиваться в правую полосу (обычно в таких месстах разметка плавно обходит остановки) простоял там полтора светофора, пока меня добрый человек из этой ловушки не выпустил.

цитата:

Завершено возведение одной из пяти станций будущего метрополитена в Челябинске — под землей в районе Комсомольской площади появился один из двух вестибюлей и перронный зал длиной 106 метров. «Подземные работы в районе Комсомольской площади давно мешали нормальному движению транспорта, тут всегда были пробки, много аварий. Теперь метростроевцы готовы освободить этот участок для дорожников», — отметил Сергей Давыдов. — И надеюсь, к концу ноября движение на этом участке проспекта Ленина будет организовано по расширенной проезжей части. Восстановится еще одна важная транспортная связь в мегаполисе". Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/ural/74/7193619/?frommail=1

r2fx
бгг, челябинское метро строится так долго, что уже поменялись приоритеты - раньше направление на ЧТЗ было одним из важнейшим изза, собственно, ЧТЗ, теперь важнее направление на вокзал и решили впендюрить станцию детский мир. пока бурим - город уже в другие стороны разрастается

цыник:

r2fx Такие "исчезновения" полос не только на Гагарина есть.

также рухнул у телотеха. на алом поле построили остановку по такой схеме.

Megachel0
я на теплотехе почти никогда не встаю в полосу для поворота, это только толкаться. если свободна средняя - проезжаю по ней. и если правильно вставать, то видно в зеркало заднего вида, когда светофор встречке будет желтый, тогда можно трогаться - и в этот момент загорится стрелка, никого не задерживаю

sapfear
я про то что ехал ехал и приехал в остановку так же как Руслан.

Megachel0
ага, только там все осложнено еще открытым люком справа. поток из 3 полос в полторы сходится я просто описал свой способ не уперется)

r2fx:

цитата: «Подземные работы в районе Комсомольской площади давно мешали нормальному движению транспорта, тут всегда были пробки, много аварий. Теперь метростроевцы готовы освободить этот участок для дорожников», — отметил Сергей Давыдов. — И надеюсь, к концу ноября движение на этом участке проспекта Ленина будет организовано по расширенной проезжей части. Восстановится еще одна важная транспортная связь в мегаполисе".[/URL]

Чует мое сердце, что ничего там в первозданный вид так и не привведут. Поток в сторону центра будет ехать по вновь освободившемуся проспекту, а в сторону ЧТЗ/Ленинского пустят по "объезду" прямо по площади и в непосредственной близости у парка Терешковой. Судя пораскопкам на перегончике между 40 лет Октября и Героев Танкограда, там тоже наметилось расширение, которое резко перейдет в сужение за перекрестком. Не проспект, а песочные часы какие-то.

Sipe
Будем надеяться на лучшее

r2fx:

цитата: Завершено возведение одной из пяти станций будущего метрополитена в Челябинске — под землей в районе Комсомольской площади появился один из двух вестибюлей и перронный зал длиной 106 метров. «Подземные работы в районе Комсомольской площади давно мешали нормальному движению транспорта, тут всегда были пробки, много аварий. Теперь метростроевцы готовы освободить этот участок для дорожников», — отметил Сергей Давыдов. — И надеюсь, к концу ноября движение на этом участке проспекта Ленина будет организовано по расширенной проезжей части. Восстановится еще одна важная транспортная связь в мегаполисе". Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/ural/74/7193619/?frommail=1

чисто математически ... если за 18 лет строительства потратили 12 миллиардов, а для завершения 1-й линии требуется 25 миллиардов, то это еще лет 35 такими темпами...