Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

Лакосте:

Не конкуренты, но все таки: Сегодня наблюдал, как на автовозе тушили кашкай.    Стоял снизу по центру (между двумя другими). Собственно вопрос - что там могло коротнуть под капотом на незаведенной машине при ее перевозке, что она полыхнула?

Ясно что. Конкуренты подожгли

Anikiy:

Задело тебя про подростков то

С чего бы это? Кстати, откуда такое презрение к подросткам, сам этот возраст в коме пролежал чтоле? Или ты сразу старым родился

Anikiy

Х.з. Одну целую успели согнать, чтобы не залить ее. А остальные оставили на автовозе, а этой капот заливали пеной. Но бычок странно - авто стояло задом по ходу движения.

Лакосте:

Anikiy Х.з. Одну целую успели согнать, чтобы не залить ее. А остальные оставили на автовозе, а этой капот заливали пеной.  Но бычок странно - авто стояло задом по ходу движения.

Значит диверсия.

S SSS543:

С чего бы это?    Кстати, откуда такое презрение к подросткам, сам этот возраст в коме пролежал чтоле?

С чего ты взял, что у меня презрение к подросткам? Ты свои домыслы за истину не выдавай Колись, ты кашака на автовозе сжег или не ты?

Anikiy:

Колись, ты кашака на автовозе сжег или не ты?

Только не говори никому

Buster:

Никому не кажется, что вместо конструктивного аргументированного обсуждения тема скатывается в говносрач любителей возить холодильники с переходом на личности?

Видимо каждый читает что хочет читать! А я вот тут наоборот вижу, как одно и тоже про октаху по десять раз подряд пишут, и то половина бреда. Про каму, холодильники и прочее хамно. Про тупой дерганый автомат( пускай хотя бы ников 20 мне с форумов про шкоду приведут, у кого с автоматом проблемы, а там столько нету, ибо 5 человек, которые в первый раз на автомато с турбо сели, и до сих пор не вкуривают). Про масложер тоже забавно, его уже победили, но один хрен приплетают, но в тоже время сравнивают динамику 1.8АТ с 2.0ПШ, аргументируя чем что типо ДСГ уже не прдается

Хотя самим бы зайти на этом же форуме, про дерганый ПШ, про стучащую рейку, про течь сальников в кпп, про дверные панели которые гремят уже на средней громкости музыки. Но у местных фокусников, таких проблем нет, индивидуальная сборка.

Anikiy:

Buster Я же ссылку дал, не ходил? Там в картинках разрисовано что похудело. К примеру климатическая установка похудела почти на 3 кг. А подвеска всего на 6, что есть в принципе немного. http://media.ffclub.ru/up32247-201209130907i1_575x272.jpg/IMG]

В следующем поколение ВАГ будет применять нано-фанеру. Машина похудеет на 500 кг, но при это ее длина станет самой большой в классе, как и багажник. И фанаты Октавии будут твердить на каждом углу на какой технологичной и экологичной повозке они передвигаются.

Mr_Romanov:

Хотя самим бы зайти на этом же форуме, про дерганый ПШ, про стучащую рейку, про течь сальников в кпп, про дверные панели которые гремят уже на средней громкости музыки. Но у местных фокусников, таких проблем нет, индивидуальная сборка.

Ненененне! Индивидуальная сборка только у skyrat-а, у остальных перманентно гремит, стучит и не закрывается

PeterPeter:

В следующем поколение ВАГ будет применять нано-фанеру. Машина похудеет на 500 кг, но при это ее длина станет самой большой в классе, как и багажник. И фанаты Октавии будут твердить на каждом углу на какой технологичной и экологичной повозке они передвигаются.

Да и ради бога, лишь бы было хорошо и безопасно. Кстати почему фокус из нефанеры сдал краш хуже, чем октаха "из фанеры"? А я еще раз говорю, нужно инжинирингом заниматься, а не корейские фары с подсветками рисовать

цитата:

А я вот тут наоборот вижу

Я не виноват, что некоторые живут прошлым.

цитата:

Индивидуальная сборка только у skyrat-а,

Нефиг гадости всякие писать про Форд, машина ломаться не будет

Кто хуже лучше тест прошел еще не факт много нюансов. Заметно одно, Гольф6 лучше Г7, Фокус2 также в некоторых параметрах лучше 3. Только Октавия А7 лучше старой, потому что у А5 все плохо было.

skyrat:

Нефиг гадости всякие писать про Форд, машина ломаться не будет

А какие еще обряды нужно соблюсти, чтобы форд не ломался? Стучать в бубен? Жечь бенгальские огни и водить хороводы вокруг стеклянного пениса? Может быть нужно стать некромантом и мучать черных кошек по ночам?
Я считаю, что хороший автомобиль должен не ломаться и без соблюдения языческих обрядов. А если он так не умеет, то это не автомобиль, а говно. Но ты конечно имеешь право на другую точку зрения

цитата:

А какие еще обряды нужно соблюсти

Хороший бензин, своевременное ТО, давать машине ездить в разных режимах нагрузки. Ну еще иногда мыть и пылесосить

skyrat:

Хороший бензин, своевременное ТО, давать машине ездить в разных режимах нагрузки. Ну еще иногда мыть и пылесосить

Ты забыл про регулярные полировки
И после этого форд насрет тебе в душу вздувшейся краской
Не веришь? Ну поездий на нем года четыре, сам увидишь.

цитата:

Ты забыл про регулярные полировки

Раз в два три года можно полернуть, если сильно покрылся паутинкой. Я обычно мойку с воском/лаком заказываю, пока даже паутинки нет.(не считая сколов от камней)

цитата:

Не веришь? Ну поездий на нем года четыре, сам увидишь.

На ФФ3 уже два пока отлично, на ФФ2(черный) ничего подобного не было!(покупатель смотрел, торговался за скол) Уже говорили об этом.

Anikiy
Не полировал бы и с краской проблем не было бы. Народ натирает машина каким-то дерьмом, потом говорит: что с краской стало?

PeterPeter

У ФФ3 ЛКП дерьмо. Царапины только вмиг (на своем черном цвете ощутил это). На FF2 с этим лучше было.

PeterPeter:

Anikiy Не полировал бы и с краской проблем не было бы. Народ натирает машина каким-то дерьмом, потом говорит: что с краской стало?

Я так и подозревал, что Meguiars - дерьмо. Спасибо, что подтвердил мои предположения. Теперь я буду натирать фокус исключительно соляркой, ибо говном говно не испортишь.
Как говорится "не кормите свинью ананасами".

Anikiy
Шесть лет авто и 100 тыс км. Чот краска не вздувается

skyrat:

На ФФ3 уже два пока отлично, на ФФ2(черный) ничего подобного не было!(покупатель смотрел, торговался за скол) Уже говорили об этом.

Я таким же дураком был. Читал, что на рестайле фф2 ЛКП вздувается, но думал как-же, ведь был жеж фокус, 3 года без проблем и не вздулось ничего. А чтобы наверняка, я его полировать буду ништяками всякими с карнаубами и тогда ваще у меня через стопицот лет все буит зачипически. Какой жеж дурак был, ойойойойой

-Alexei-:

Anikiy Шесть лет авто и 100 тыс км. Чот краска не вздувается

Потому-что дорестайл. У меня на дорестайле тоже все хорошо было. Форд он жеж не сразу стал из говна куличики лепить, он постепенно деградирует

Anikiy:

Потому-что дорестайл. У меня на дорестайле тоже все хорошо было. Форд он жеж не сразу стал из говна куличики лепить, он постепенно деградирует

У меня наоборот, краска вздулась на дорестайле после 2-ей зимы, а на рестайле после 3 пока всё на месте. Не суть, думаю деградация качества в той или иной степени имеет место у подавляющего большинства производителей.

skyrat:

Нефиг гадости всякие писать про Форд, машина ломаться не будет

Точно. У меня вообще ничего не ломалось за почти 2 года. Прям с завода рейка стучит, стык АКПП тек, сверчков полно, и ПШ дергает. Так и ездию без проблем, потому что для ФМК это не проблемы, а особенности работы узлов и агрегатов. Только перед покупкой в салоне о них не говорят.

Да что далеко ходить, почитайте ветку о Куга 2. Там тоже проблемы.

Weber:

думаю деградация качества в той или иной степени имеет место у подавляющего большинства производителей.

не тешьте себя надеждами

ariv
У тебя аура плохая

skyrat:

ariv У тебя аура плохая

дилер именно так всем и говорит

W wwb:

дилер именно так всем и говорит

Нет, они говорят "конструктивная особенность"

skyrat:

ariv У тебя аура плохая

А у тебя давно хорошая то стала? Сразу после того как пистоны на герметик прилепил или еще раньше?

цитата:

А у тебя давно хорошая то стала?

Без колхоза сейчас никак. Вспомни сеточку в радиатор.

Для экономных (нищебродов ) - Названы условия для получения льготного автокредита http://autorambler.ru/journal/events/22.07.2013/560984011/