Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

Избиратель:

сказали же несколько раз уже они: следующий с5 будет производить жопель.

ну может наконец то начнут нормальную машину делать ? как думаешь
...у опеля по крайней мере моторная линейка достойная современной афты

1.6 турбо-180л.с.
2.0 турбодизель -160л.с.
2.0 битурбодизель -195л.с.
2.0 турбо - 220л.с.
2.0 турбо 250л.с.
2.8 турбо 325л.с.

nip:

у опеля по крайней мере моторная линейка достойная современной афты

не современной афты достойная, а современного мелкописечного поколения "0-100 любой ценой". Где инжекторный атмо? То-то же. Все эти тритурбо и непоср. впрыски сделаны для скорейшего перемещения авто на помойку, и для максимального изъятия денег у владельца на этом пути.
БМВсервис так и не почитал? А зря.

Избиратель:

nip: у опеля по крайней мере моторная линейка достойная современной афты не современной афты достойная, а современного мелкописечного поколения "0-100 любой ценой". Где инжекторный атмо? То-то же. Все эти тритурбо и непоср. впрыски сделаны для скорейшего перемещения авто на помойку, и для максимального изъятия денег у владельца на этом пути. БМВсервис так и не почитал? А зря.

да ну тебя, опять песню свою затянул, это технический прогресс... его не остановить, любая из этих турб тысяч 200 запросто намотает, а дизель так и еще больше... битурбо это ничего сверх естественного + маленькая турбинка дует с холостых, да для олдскульных маразматиков есть там и старый атмосферник 1.8-140л.с. так что выдыхай, если немчура подключится возможно и не будет ситроена с педальной тяге

nip:

любая из этих турб тысяч 200 запросто намотает

почитай бмвсервис- моторы последних лет едва 150 000 до капиталки выхаживают, в отличие от предыдущих. А ведь бэха- авто не из дешевых. Чем объяснить эти конструктивные приемы, ограничивающие ресурс?

nip:

битурбо это ничего сверх естественного + маленькая турбинка дует с холостых

ну ну. В США эта песня оказалась не интересна, посмотри, какие моторы на фордах япы тоже понимают, что с отказом от атмо прощай, японская надежность продолжают ставить атмо с пониженным евро и соотв. огромным ресурсом.

nip:

для олдскульных маразматиков есть там и старый атмосферник 1.8-140л.с

дык и у ситра был отличный инжектор 2л 145лс- с роботом ехал бы меньше 10сек, не имел бы сносу и конкурентов по цене. Так нет, зах ерили оставь его- народ бы ничего лучше и не захотел, мало кому нужен геморрой на трясучем дизеле с сажевыми фильтрами, присадками и нестабильной солярой, это удел тонкого слоя "интеллигентов".

Дизельный Peugeot 408 будет стоить в России от 637 000 рублей - Авто.Вести.Ru - актуальные автомобильные новости, тест-драйвы, фото и видео : Дизельный Peugeot ...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=483053

кстати - по цене вариант.
ФФ2 за 850 т.р. ну да - 2 л, ПШ, обогрев лобового, подвеска,.. но - цена, клиренс и размеры здесь лучше.

S Salavat:

Дизельный Peugeot 408 будет стоить в России от 637 000 рублей

дизель только со сручкой- это маркетинговый глумёж, есть ведь и айсин на этой модели, и робот, хорошо работающий с этим дизелем. Не хотят, не хотят выпускать безупречные варианты, чтобы другие модели не встали..

-Alexei-:

wwb Хотелось бы Форд Эксплорер взять или Кугу 2 Будем посмотреть

эк тебя колбасит во все стороны...сузуки джимни или эскалайд

и воще: идея с нормами евро призвана не экологию защищать, а заставлять чаще покупать машины и тратиться на обслугу, хорошее топливо и масло. Масштабный продуманный кидняк под доброй личиной

nip:

да не за фокус!!!, а за правду! разницу разумеешь камрад ? а правда в том что, в своем классе фокус один из лучших авто (если  не согласен назови авто лучше чем ФФ), мож покруче по совокупности характеристик это гольф(октавия) но оне и подороже чуток

Обратись к Женьке Теночу-он те расскажет как можно А3 новый за 750 купить

W wwb:

-Alexei-: wwb Хотелось бы Форд Эксплорер взять или Кугу 2 Будем посмотреть эк тебя колбасит во все стороны...сузуки джимни или эскалайд

Паходу тут пофиг чо - лишь бы овал был голубой

Anikiy:

W wwb: -Alexei-: wwb Хотелось бы Форд Эксплорер взять или Кугу 2 Будем посмотреть эк тебя колбасит во все стороны...сузуки джимни или эскалайд Паходу тут пофиг чо - лишь бы овал был голубой

паходу им в еду чота подмешивают...гипноз и сектанство так крепко не действуют

Anikiy:

цитата (wwb) цитата (-Alexei-) wwb Хотелось бы Форд Эксплорер взять или Кугу 2 Будем посмотреть эк тебя колбасит во все стороны...сузуки джимни или эскалайд Паходу тут пофиг чо - лишь бы овал был голубой

Ну а чё Кугу 2 только в следующем году вроде как обещают, хотелось бы посмотреть.

-Alexei-:

Ну а чё   Кугу 2 только в следующем году вроде как обещают, хотелось бы посмотреть.

ты ее еще не видел,а уже купить хочешь...зомбе

W wwb:

паходу им в еду чота подмешивают...гипноз и сектанство так крепко не действуют

Ситроманы заразные

-Alexei-:

W wwb: паходу им в еду чота подмешивают...гипноз и сектанство так крепко не действуют Ситроманы заразные

ситроманы несчастные люди-они крепко попали...и им только и остается,что иронизировать

во, токо что нашол еще несчастных, читаю:
http://peugeot508-club.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=253
а ведь такой же ситр на сотку дешевле

Избиратель:

во, токо что нашол еще несчастных, читаю: http://peugeot508-club.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=253 а ведь такой же ситр на сотку дешевле

вот это сильно

цитата:

Да и робот этот, вроде дешев при ремонтах - это же тоже плюс.

зто даже не плюс-это свалившееся на голову счастье

вот часто думаю: как же мне удалось сделать единственно правильный выбор авто, при полном отсутствии необходимой информации.. с ужасом думаю про другие варианты, включая С-кроссер.. как я, прямо как колобок мимо ошибок прокатился... а ведь как звучало про хранцузов и слабый мотор... а оказалось то, что дохтур прописал интуиция млин

W wwb:

зто даже не плюс-это свалившееся на голову счастье

чел имел ввиду замену сцепления по мере износа- как на ручной коробке стоит. На каком-нить ДСГ натянут по самые гогошары.

Избиратель:

вот часто думаю: как же мне удалось сделать единственно правильный выбор авто, при полном отсутствии необходимой информации.. с ужасом думаю про другие варианты, включая С-кроссер..  как я, прямо как колобок мимо ошибок прокатился... а ведь как звучало про хранцузов и слабый мотор... а оказалось то, что дохтур прописал  интуиция млин

то что мимо третьего фокуса пронесло-эт не поспоришь фартануло...хотя здравый смысл везением не назовешь

W wwb:

вот это сильно цитата: Да и робот этот, вроде дешев при ремонтах - это же тоже плюс. зто даже не плюс-это свалившееся на голову счастье

Точнее не скажешь

цитата:

япы тоже понимают, что с отказом от атмо прощай, японская надежность

цитата:

Honda Civic Type R получит 250-сильный турбомотор Компания Honda собирается с помощью нового поколения «заряженного» хэтчбека Civic Type R побить некоторое количество рекордов Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей. В качестве основного средства планируется использовать совершенно новый 1,6-литровый турбомотор мощностью 250 л.с.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=482713&cid=20

цитата:

вот часто думаю: как же мне

Cебя не похвалишь никто не похвалит

Много неувязок
Большая машина - ездишь без пассажиров.
Любишь погонять - дохлый двигатель.
Надежность - французкий робот, а не механика с точным контролем.
Диски внешний и внутренний вид например у Опеля Инсигнии лучше, еще и наград у этой машины больше.

Избиратель
Кому ты паришь кот базилио сделал он правильный выбор нашел в сети вопли каких то восторженных дурачков, которые слаще морковки то ничего невидели, вот им коровья жвачка за сахар и кажется ...ты от умиления то слезу не пусти, проницательный ты наш... вот когда купишь следующие пару-тройку действительно нормальных машин, потом сможешь рассуждать куда ты там мимо чего пролетел, куда попал, с другой сторны очевидно что в клей ногами

skyrat:

Большая машина - ездишь без пассажиров.

не ну если пьяными со свадьбы ехать,то в цитрамон на пару гостей больше влезет...ну и гармонисту играть поудобней будет...хотя фф3 хетч может и дать фору

skyrat:

Большая машина - ездишь без пассажиров.

как это- вожу жену с ребенком, причем они сидят нетесно и комфортно- это радует мою душу еще большая машина дарует хорошую шумоизоляцию и плавность хода, а так же определенную безопасность

skyrat:

Любишь погонять - дохлый двигатель.

вырываться вперед со светофора стало стремно на приличной машине, не приора чай и не фокус а на российской трассе на крейсерской за 100 ощущение примерно такое, как на фокусе при 40, тишина и покой

skyrat:

Надежность - французкий робот, а не механика с точным контролем.

механика- это своя песня, противопоставлять смысла нет.

skyrat:

внешний и внутренний вид например у Опеля Инсигнии лучше

ну если про внешний вид инсигнии постебаться, то ввяжусь, а если ты всерьез- спорить не буду, ибо это предмет развития вкуса.

nip:

вот когда купишь следующие пару-тройку действительно нормальных машин

а что изменится- вот скажи? Быстрее я ездить не стану, адреналин из ушей слава Богу пережил, а комфорт в салоне вряд ли такой еще где найду. В куда более дорогих авто мне просто стремно сидеть после с5.

Избиратель
Толу с тобой спорить ты только в этой теме сидишь и нахваливаешь сам себя

Избиратель
Ситроманьяка

skyrat:

только в этой теме сидишь и нахваливаешь сам себя

где еще я таких благодарных слушателей найду

ну чо, читаем:
Ford Focus против Chevrolet Cruze

цитата:

Да, машина первого поколения с «новогранным» стилем воевала за сердца, кошельки и рынки. Последователи – отнюдь не боевой авангард,

о чем я всегда говорил,эпоха фокуса началась и закончилась на первой модели.

цитата:

Седан третьего поколения полностью соответствует поставленной задаче. При встрече узнаешь, отвернувшись – не вспомнишь. При детальном изучении озадачивает разве что геометрия фар: смещенные к носу поворотники придают глазам несколько заплывший вид, а их сочетание с черными прорехами на бампере дополняет образ пострадавшего в потасовке.

отличная оценка дизайна
ЗЫ:для оголтелого фокусовода сравнение с крузом даже не пощечина,а подзатыльник...как будто дали "леща",почти как сравнение с приорой