СнегириАвто

M_A_V:

Ксати шкода ети тест драйвовская сошла с дистанции всвязи с поломкой кпп.с 9 утра не выдержала нагрузок

Не сломалась, а начала дёргать , парнишка сказал что из за перегрева т.к скорость маленькая, водители разные и рвут её постоянно, каждому же охота в самую грязь залесть а ещё подвеска начала погрёмывать

Я приезжал в субботу, правда под вечер. Успел испробывать Ситроен С4 аир-кроссер. Рено Колеос понравился больше предыдущей машины. И по динамике и по плавности. Потом покатался на Тойоте Хайлюкс. Машина конечно деревянная, вседствии того что это рамный джип с 2 мостами. Но проходимость его впечатлила. Залезли в самую грязюку, остановились в ней рядом с застрявшим рафиком, посмотрели как он с трудом с ракачки смог все-таки вылезти. Непренужденно продолжили движение по этому месеву.
После чего знакомый моей жены доказывал нам что Туарег круче чем Хайлюкс. Доказывал делом а не словами. Прокати так прокатил. Что-то там поковырялся, подстроил и нажал гашеткууууууууууууууууууууууу и УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ. 90 км в час по "буеракам рекам ракам" конечно впечатлили. Как по грязи неслись мимо Хайлюкса (чуть не поймали бетонные блоки а потом и сам хайлюкс), в общем с ветерком по трассе. Давно я таких ощущений не испытыва. После мне повезло прокатиться за рулем трицыкла и квадрика. Что тоже впечатлило.
А вот во 2 день приехали когда уже все практически уехали. На рассказали что в первый день умудрились отрорвать защиту у тест-драйвовского раф4, и много еще машин подушатали. И в половину машин уже за руль не сажали(((