Жара-повод для тупления автомата?

Ну при 1,6 и автомате машина не особо и ускоряется со старта в обычных условиях...

Если кондей дует горячим (не всегда ведь, да?), видимо система отключила его, так как наблюдается перегрев двигателя. Как там ведет себя стрелка температуры, не подскакивает иногда?
Возможно требуется чистка радиаторов.

mystery
только сегодня почистил радиаторы. Симптомы были те же, но на ручке. Мне как раз на ТО мастер показал радиатор, я сначала отказался - дорого у официалов (7000 рублей), но, поездив немного, понял, что все равно придется чистить. Самому никак, у меня радиатор был забит песко-соляной смесью, причем она к лету в бетон превратилась, 2 часа отмачивали, прежде чем удалось смыть эту гадость.
Кстати, у меня стрелка показателя температуры всегда показывает меньше 90 градусов, при этом, если бортовой комп включить в тестовом режиме - 103 градуса.
В эксплуатации тема есть про чистку радиаторов - Самостоятельная очистка радиаторов

для начала вполне можно на любой мойке попробовать керхером промыть за 300 рублей, мне на старой машине помогло
кстати еще тормоза могут пропадать в смысле усилитель вырубается

Главное не вестись на предложения о замене радиатора кондиционера. Мне один "чудо-мастер" у официалов сразу такой диагноз поставил . Ламели там у него все позагибались . Что-то около 20 т.р. получалось...
Помыл, второй год пошел... Видно разогнулись ламели обратно от чистоты

Мыть радиаторы однозначно, цена вопроса с демонтажем и заправкой кондея порядка 6000р.

ЮГ®
а что значит тормоза могут пропадать?

Они не пропадают , а просто без вакуумного усилителя становятся плохопрожимаемыми .
Радиаторы желательно чистить перед наступлением жары .

всем спасибо, надо поехать почистить радиатор. а на ЮГе никто не подскажет, где можно? у нас еще решетка с сеткой..

радиатор можно помыть паром, без снятия, чистил так себе на паджерике:
Было:

Стало:

Пар без давления (в отличие от керхера) и поэтому за ламели можно не беспокоиться))

+ я не помню, если там есть возможность просунуть трубочку между радиатором кондея и радиатором, то можно вот так прочистить вообще:

IgorG

ничо себе было

mystery:

всем спасибо, надо поехать почистить радиатор. а на ЮГе никто не подскажет, где можно? у нас еще решетка с сеткой..

Я чистил в Рольфе на Витебском. Получилось дешевле, чем у неофициалов в Нева-Комплект и сравнимо с СПС-Авто, точных цифр не помню...

OlBok
спасибо!

mystery
я чистил в Рольф Октябрьская ,цена в первом моем сообщении.

всем спасибо, все поняла:)

У меня 2л ехало нормально

точно такаие же симптомы были и у меня 3 недели назад
помыл радиаторы, поменял антифриз (3 года этого не делал) - проблема ушла
всё делал во Всеволожске - 2500 (вместе с антифризом)
PS ещё там же двигатель помыл

А если мозги в голове от жары тупят, что делать???

Leolik
их тоже надо чем-нить промыть, только наверно спиртосодержащим

Leolik:

А если мозги в голове от жары тупят, что делать???

В Японии для этого специальные галстуки с охлаждающим гелем есть
Главный принцип - охладить кровь, идущую в голову - лента с гелем, хорошо держащим прохладу охлаждает артериальную кровь, идущую близко под кожей в голову
Впрочем, можно и влажным прохладным полотенцем обматывать шею, помогает так же

mystery
Однозначно радиатор чистить! Было тоже самое на служебном ФФ2 1,6 АТ прошлым летом, когда была самая жара...и показания температуры я увидел "00"...или "--" не помню...Так вот в моем случае и с тормозами пару раз проблемы были...хорошо на маленькой скорости...при развороте, но отказали полностью...Были случаи когда просто машина не трогалась на перекрестке...тяга = 0. Так что не затягивай с этим... Мне мыли на м. Елизаровская, со снятием радиатора...что-то около 3000 руб. стоило.
PS столько грязи было, что сам ремонтник удивился и на телефон заснял...

BigManchik
ага.пасиб:)

BigManchik:

mystery не затягивай с этим...

я до закипания доездился . Еду по мосту Ал. Невского и в зеркало вижу как за мной белый шлейф дыма как у подбитого истребителя... А вокруг все сигналят... И ведь температура практически не повышалась по прибору, только кондей несколько раз до этого отключался... И что любопытно - не в пробке закипел, а на вполне приличной скорости, до моста правда постоял в пробке на обводном минут 15, там как раз кодей отключился и стрелка температуры дрогнула вверх на пол-миллиметра. Вот и все симптомы.

OlBok
ого..страшно...да, надо срочно чистить..

mystery:

ого..страшно...да, надо срочно чистить..

Поэкспериментируй для начала. Входишь в тестовый режим на бортовом компе. (Жмешь и удерживаешь кнопку сброса одометра, заводишь двигатель), затем, однократными нажатиями доходишь до режима отображения температуры и ездишь. Если держится не более 105 градусов при нынешней жаре, то причину надо искать не в перегреве, ИМХО.

mystery
аналогично было и у меня. чуть в задницу даже не получил от троллейбуса, выруливая перед ним на Невский с Итальянской. почистил радиатор в АМС за 4500 - летает!