Замена маслосъемных колпачков

koles007
что тебя подтолкнуло на решение о замене и код, пжлста, в студию

Заодно стоит регулировку клапанов проверить, т.к. процедура потребует снятия валов, можно заодно сделать. Стоит также купить прокладку клапанки и ацетона поллитру - понадобится при обезжиривании поверхностей под прокладки и перед разборкой залить через свечные колодцы в цилиндры по 20-30мл (на цилиндр) в еще теплый мотор - это типа раскоксовка в бюджетном варианте , если кольца не намертво закисли то помогает поднять компрессию на пару единиц. Для мотора совершенно не вредно, ацетон махом испаряется через маслостоки в блоке, даже масло не нужно менять. Кому то может будет приятным бонусом улучшить тягу мотора потратив 30 рублей

шурец:

koles007 что тебя подтолкнуло на решение о замене и код, пжлста, в студию

Решил что пришло время их поменять,есть небольшой жор масла когда крутишь двигатель.
127.490 выпуск
127.510 впуск

Пока поменял только 2 выпускных на 1 цилиндре,один сухарь упал в двиг и провалился в поддон,пока ждал новый сухарь сильно понадобилась машина,как сухарь пришел я всё собрал.В конце июня думаю продолжить замену))

К Константин123:

Заодно стоит регулировку клапанов проверить, т.к. процедура потребует снятия валов, можно заодно сделать.

Это точно,мне понадобилось 10 шайб,120 руб/шт

К Константин123:

Заодно стоит регулировку клапанов проверить, т.к. процедура потребует снятия валов, можно заодно сделать.

по мануалу регулировку необходимо делать при 150 тыс.км.
я сейчас сделал раскоксовку и выше 3тыс.об. не кручу-жор утих

цена колпачков не большая-можно каждый год менять
koles007
а что оригинал не взял?

Жор при оборотах это нормально. Я постоянно кручу под отсечку, 1-1.5л на 10 тыс вполне разумно при таком режиме. Если не жарить то не потребляет масло. Шайбы через автодок от 30р штучка . Можно на всякий заказать пару сухарей, шанс их потерять для новичка оч велик

шурец:

цена колпачков не большая-можно каждый год менять koles007 а что оригинал не взял?

Оригинал в 3 раза дороже

К Константин123:

Жор при оборотах это нормально. Я постоянно кручу под отсечку, 1-1.5л на  10 тыс вполне разумно при таком режиме. Если не жарить то не потребляет масло. Шайбы через автодок от 30р штучка  . Можно на всякий заказать пару сухарей, шанс их потерять для новичка оч велик

У меня где то литр на 4 тыс,агресивный стиль вождения,походу надо более спокойно ездить))

koles007
это у тебя так масло кушает после замены колпачков на новые ?

Это до,я же написал что только 2 поменял

всем привет!сегодня заменил самостоятельно маслосьемные колпачки,двигун зетек 1.6 se 16 кл.для замены требуется снимать распредвалы,в качестве опоры клапанов использовал бельевую веревку,рассухариватель ваз для 16 кл не лезет даже самый маленький,пришлось переделывать.сухари вынимал магнитной ручкой,устанавливал с помощью кусочка пластелина на проволоке оч удобно так как сухари оч малюсенькие.только не понял как мне клапана отрегулировать,нет регулировочных шайб,стоят стаканчики если кому попадались ткните носом в экстизе нет!куму нужна помощь готов поделиться опытом

shurik2476:

всем привет!сегодня заменил самостоятельно маслосьемные колпачки,двигун зетек 1.6 se 16 кл.для замены требуется снимать распредвалы,в качестве опоры клапанов использовал бельевую веревку,рассухариватель ваз для 16 кл не лезет даже самый маленький,пришлось переделывать.сухари вынимал магнитной ручкой,устанавливал с помощью кусочка пластелина на проволоке оч удобно так как сухари оч малюсенькие.только не понял как мне клапана отрегулировать,нет регулировочных шайб,стоят стаканчики если кому попадались ткните носом в экстизе нет!куму нужна помощь готов поделиться опытом

Молодец!+1 за проделанную работу.На счет регулировки тебе видимо повезло,на 1.6 первых выпусков ставили гидрики если я не ошибаюсь.

Сегодня буду разбирать свой,1.8 Зетек,буду менять поршневые кольца.Если получится выложу отчет.

не знаю как выглядят гидрики,но насколько я понимаю это не простой стакан в нем что то должно быть.а у меня просто стаканчик внутри выбит размер!

koles007
давай тож думаю пригодится,желательно фото!!!

нашел сегодня свои стаканы на клапана.стоят капец по 1000 штука.если придется при регулировке клапанов менять все то кучеряво получается 16000!!!

shurik2476
здорова уменя движок как утебя,хочу тоже поменять маслоки,после их замены обязательно менять ремень ГРМ и прокладку?просто уже недавно менял грм,не хочется опять деньги тратить на это

focus_kz
смотри по состоянию ролика натяжного и ремня,если пробег у ремня большой то лучше поменять до кучи!всеровно разбирать будешь.если нет приспособы для выставления вмт,то не снимая ремня поставь распредвалы по меткам,вставь пластину в торцы толщиной 5 мм.а то с длинной болта непонятки!смотри фак замена грм

shurik2476
не братан сам не буду я менять ,это я образно говоря сказал))),будет моторист менять,у меня вопрос к тебе ,ты незнаешь от форд эскортов последних поколений маслоки от них к нашему двиглу подходят,просто хотел в нашем Казахстанском экзисте заказать,а там все модели есть,а вот почемуто фокусов нет,а так полно продают на автобазарах турецкие маслоки на фокусы,стоят по рублям 1200,и по 1800 (типа хорошего качества)есть, весь комплект ,может их взять как думаешь,просто думал раз менять качественные поставить,а так хотелось бы с экзиста заказать

shurik2476
Тут писал один скульптор, что дремелем снимает лишнее подгоняя стаканам размеры. Кроме того впускные можно и не менять.

alexnasa
а если надо уменьшить зазор,тогда что!!?и почему впускные можно не менять?

focus_kz
извини,чего не знаю того не знаю.а ставить конечно качественные,если ты конечно не хочешь менять маслоки в месте с заменой масла!!!

цитата:

а если надо уменьшить зазор,тогда что!!?и почему впускные можно не менять?

А вот тут пусть помогут с ответом здешние гуру. Я просто "слышал звон".

кто знает как ставить правильно зажигание,на зетек се 1.6,16 клап.маслоки сам умею менять,а зажигание ставить не умею

focus_kz:

кто знает как ставить правильно зажигание,на зетек се 1.6,16 клап.маслоки сам умею менять,а зажигание ставить не умею

Просто ставишь метки на ремне и шкивах распредвалов/коленвала,и ставишь ремень потом по меткам.

А как меняются колпачки на Duratec 1.6 8 клапанном (Rocam)? И может подскажет кто код их?

UPD. Колпачки нашёл вроде как... оригинал 1 313 567, кто-нибудь не оригинал ставил?

shurik2476
мне поменяли маслоки,стало еще больше дыметь,почему не знаете?еще чек загорелся

привет всем поменяли мне маслоки,машина по началу не дымела,но при пробках когда быстро трогаешься поровозить при каждом трогании,еще чек загорелся в чем может быть причина

focus_kz
ну так смотри что за ошибка и найдешь может что с машиной, так же мне сейчас тоже должны менять колпачки, рекомендуют менять сальник распредвала..
Так же смотри компрессию, вдруг кольца((

что-то я правда не очень понял где сальник этот по каталогу экзиста не найти

focus_kz
раз стало дымить после замены больше,значить поставили не то или не так!чек скорей всего католизатор!а так едь на диагностику

iNemcev
ощибку нашел моторист забыл один разьем одеть который слева за клапаной крышкой стоит со стороны генератора,чек перестал гореть ,а то что дымит я проехал всего 50км,и мастер сказал что надо где то 200км проехать,он говорит это масло коптить оставшее в катализаторе,когда масло жрало,и как маслоки новые стоят,не пропускают масло ,там стало сухо и давление больше и катализатор больше нагревает и выплевывает свой мусор,буду следить теперь за уровнем масла,если будет есть значит маслоки гамно,ставил маслоки хорошие фирмы ERLING по рублям если считать где то 2000 руб.комплект (16шт),но не думаю что маслоки этой фирмы не качественные,ну если в них причина ,фирм много незнаю какой фирмы уже ставить,кто менял маслоки у которых после замены не дымело???какой фирмы подскажите,всем спасибо

iNemcev
кажется сальник это и есть маслосьемный колпачек каждый по своему называет