Наконечник рулевой тяги

kasav:

А чем регулируют схождение

поточнее сформулируй, что именно тебя интересует

Сам процесс регулировки. Получается только наконечником регулируется.

ну да. тяга крутится и двигает наконечник. все остальное заложено изготовителем в конструкции

Шарнир на тяге здоровый. Я так понимаю смысла нет ее менять...?

хозяин-барин брат на эскорте так больше года ездил тока бы в пределах было

700 ру. просто так и возни на яме пол дня ради того чтоб просто ровно было... не моя перспектива точно!!!

может выпрямить?

шурец
а зачем??? демонтировать его так или иначе необходимо тогда! В таком случае лучше новый заказать...и опять все сначала

цитата:

700 ру. просто так и возни на яме пол дня ради того чтоб просто ровно было... не моя перспектива точно!!!

не все сервисы соглашаются делать развал/схождение с кривой тягой

В моем случае с этим проблем не возникнет)))

А мне походу и тяги менять придется
Вчера обе стороны проверял стучит левая тяга в рейке. А на дороге дребезжание как будто подрамник сейчас отвалится. Но стучит только тяга.

тяга в рейку помоему только вкручивается и контрится.может попробуешь просто рейку подтянуть?

А где подтягивать ?

цитата:

тяга в рейку помоему только вкручивается и контрится.может попробуешь просто рейку подтянуть?

Не контрится она там ничем!!!
Тяга вкручивается в рейку и все. Тяга имеет шарнир который имеет свойства изнашиваться.
kasav
Проверить надо тяги так: один рулем качает другой держит рукой за шарнир. Если стук есть -значит ПРИВЕТЬ!! Если нет возможности второго привлеч, тогда откручивай наконечник от поворотного кулака(дона гайка) и прокачай самостоятельно. Если износ есть сразу поймешь!

Сто процентов тяги менять буду. Стук есть. Гараж готов сегодня начну.
Может посоветует кто как по максимуму ровно выставить потом схождение до того как поеду на регулировку. Все - таки это не наконечники менять а сами тяги, гайку тоже скручивать придется. Линейкой что-ли мерить растояние

kasav
Я бы сделал так:
При наличии ямы.:
меняешь все, ставишь колеса на авто, ставишь авто на колеса))) ставишь руль прямо! смотришь одно колесо как стоит примерно... выравниваешь на глаз его! после чего второе колесо ставишь визуально на глаз прямо. Потом берешь рулетку и меряешь расстояние от одного колеса до другого взяв точками по вертикальной оси примерно середину шины колеса. Потом меряешь горизонтальную ось ну или на сколько рулетка пролезет от колеса до колеса с передней части шины. конечно же замеры с внутренней стороны шины. соответственно размеры должны быть одинаковыми!!!
Но это только чтоб до стенда доехать!!!

ОК!
Одну тягу снял на вторую меня не хватило.
При снятии применял газовый ключ 30 см. и ТРУБУ откручивал сверху при снятом воздушном фильтре

Добрый день! 12 тысяч назад поменял рулевые наконечники. Ставил самые простые. Вчера обнаружил что есть люфт у 2-х колес. Вечером приехал в гараж, скинул колесо, и наконечники все люфтят. Подскажите какие лучше взять?

Oleg_chel74
трв,лемфердер,ас метал.

Заказал в exist TRW. Цена за пару 906 рублей.

всем привет, подскажите, на рулевых наконечниках пыльники меняются или только с наконечником?
был на сервисе, сказали достаточно пыльники поменять, специально переспросил может наконечники полностью, говорят нет, только пыльники.
или не от чего не подходят, только наконечники в сборе меняются?

stncldbsh:

всем привет, подскажите, на рулевых наконечниках пыльники меняются или только с наконечником? был на сервисе, сказали достаточно пыльники поменять, специально переспросил может наконечники полностью, говорят нет, только пыльники. или не от чего не подходят, только наконечники в сборе меняются?

У мну рвался с фокуса не нашёл поставил с 9ки.

Хана пришла наконечнику на котором рвался пыльник.заказал пришёл трв сёдня буду менять.

Заменил,стоял феби незнаю скока до меня отхидил мой пробег на нём 34 тык.

Замирович:

Заменил,стоял феби незнаю скока до меня отхидил мой пробег на нём 34 тык.

Привет!

Подскажите, пожалуйста, как точно определяется неисправность рулевой тяги и наконечника
т.е. при каких внешних признаках(стуках) нужно менять тягу, а при каких только наконечник?

После замены рулевых наконечников на MV-parts (самые дешевые, без меток L, R - зеркальные) руль стал очень тугим, развал не исправил ситуацию. Подскажите, действительно ли они на столько могут влиять? Руль стал туже в 3 раза... Теперь думаю взять TRW или Lemf..

Icant
может левый с правым перепутал?

шурец
Они как мне сообщили "зеркальные" и нет отметок Левый - Правый, т.е видимо они одинаковые я так понял. Руль конкретно потяжелел после их замены.

разные