Развлекательная аудио-видео система

dnkarty а вообще какой смысл заморачиваться с "огрызком"? Ведь это ни разу не бюджетно.

dnkarty
А что мешает поставить автоусилок? ) А если "премиум саунд" изначально стоит, до должен быть штатный ) )

Прескорбно, обозвали огрызком.)) ну захотел человек apple, ну тем более есть лишний, почему бы и нет. Сам являюсь поклонником apple. И техники в наличии фон, пэд и макбук. Надежно качественно удобно. Имхо. Не агитирую и не принижаю достоинства остальных участников рынка.
Кстати у меня стоит премиям саунд, интересно где установлен усилитель. Там же где и саб?

lesha1852
Трудно сказать, но вот есть такая запись:
финис Наименование
1694165 с 15.03.2010 S-Max/Galaxy 2006-;Навигация, Уровень 2 - Audiophile Усилитель; Под перегородкой;
1694165 с 15.03.2010 S-Max/Galaxy 2006-;Фирм.навиг.выс.сер.CD+радио AM/FM Усилитель; Под перегородкой;

Ага, получается под перегородкой, это в смысле?? Рядом с сабвуфером?. Наверное.

lesha1852
Саб лежит в нише под водительским сидением )) (а еще точнее в ногах пассажира за водительским сидением)
Под перегородкой я думаю подразумевается так называемый моторный щит )

Кто-то уже делился фоткой саба:

Здравствуйте! Автомобиль Ford Focus S-Max 2009г.

После замены АКБ не включается блаупункт

R roman197864:

Здравствуйте! Автомобиль Ford Focus S-Max 2009г. После замены АКБ не включается блаупункт

Ищи код и вводи его.
Подбирать не вздумай !!! Иначе
Если не найдёшь, езжай к дилеру, он поможет с раскодировкой(правда не бесплатно)

Это понятно. Код то есть. Она вообще не горит и на габариты не реагирует и не включается. Искал преды, не нашел плохих. Может на блаупунктах какой секрет или пред где то сторит

roman197864
А не включается - это имеется самостоятельно с зажиганием или по кнопке включения?
А без включения зажигания магнитола включается?

До этого при открывании двери загорался на ней дисплей или после снятия АКБ нужно было нажать на кнопку включения и тогда она запрашивала код. А сейчас она хоть с включенным зажиганием хоть нет . Просто не горит не одна кнопка. Не диск не вылазит ...короче полный ноль. Такое ощущение что к ней не приходит питание, но где его искать. Похоже на сгоревший пред но где он стоит. Под капотом все проверил, в ногах то же , в багажнике то же, может еще где есть?

roman197864
Посмотрел инструкцию:
В подкапотном пространстве предохранитель F43,
В салоне F21
Можно глянуть в багажнике предохранители FC8, FC9, FC10, но они прямого отношения к магнитоле не имеют.

Да смотрел все нормальные

roman197864
Надо не смотреть - а заменять. Может не заметно быть, что предохранитель сдох. Хотя бы поменять с таким же номиналом стоящим поблизости.
ПС: это из личного опыта

Я понял. Только я уже 8 лет работаю выездным сервис инженером по ремонту дорожно строительной техники имп. произ. и неплохо представляю как проверить пред. Я их все вынимал и тестером звонил, а потом проверял на них питание все есть. Хотел снять магнитофон, но побоялся на суете что нибудь разломать. И решил пока послушать умных людей.
А есть видео отчет по снятию такого магнитофона?
Там на фишке питание бы проверить наверное. И еще расположение предов не совпадает с инструкцией

А электро схема на этот автомобиль есть?

roman197864
Ого, серьезный подход )
Есть подозрение, что магнитола могла дурнуть, ее бы отключить. подождать немного и опять подключить... Хотя у нас электрика почти полностью обесточивается через мин 30 после выключения зажигания, возможно на магнитоле все равно есть питание.

Снимать там относительно просто - Снимается верхняя планка с кнопками (на защелках), я обычно от двери пассажира начинаю снимать, некоторым удобнее с другой стороны, но там защелок больше. Потом снимается нижняя часть бороды (где ручка переключения передач), она так же на защелках. А после снятия этих деталей будут видны винты под торекс, которые держат рамку магнитолы. После получаешь доступ к винтам самой магнитолы.

У тебя родная инструкция или по инетовсой смотрел? если инетовская - то может от рестайла нового быть...

Электросхемы только у официалов. Еще был Etis offliner, там по машинам до 2009 года были схемы.

Так то по родной смотрел правда на немецком. А больше предов не где нету. А на попе у магнитолы? Я читал что она ой какая сложная эта блаупункт. А есть на нее распиновка?

R roman197864:

А есть видео отчет по снятию такого магнитофона?

смотри http://www.youtube.com/watch?v=KNwxrAr72RA#t=26

Снял магнитофон под фишкой еще пред на 15А нашел, то же в полном порядке. Проверил основное питание, есть.
Дальше все тупик.
Вывод кончился майфун, но как то странно. Может программно что то надо еще зделать?

Пока ковырялся на дисплее высветилось сообщение НИЗКИЙ ЗАРЯД АКБ может в этом дело? НО при заведенной машине когда в сети 14,4В почему тогда не хочет включаться? Не мог же он разом кончиться, до этого же все нормальна работало

roman197864
Может на старте блокируется из-за просадки на стартере?
Хотя при простом включении зажигания должен работать, если в нем нет системы мониторинга питания (типа не включается при питании ниже определенного значения).
Может не приходит сигнал по кан шине на включение?

Интересно, то комп скажет в плане ошибок в машине.

Сейчас общался с одним старинным авто электриком, у него был опыт с блаупунктом на каком то авто (точно не помнит).

Короче ему(блаупункту) примерно в районе 45минут требовалась самадиагностика. при включеннном зажигании она через час попросила код и все прошло. Вроде чушь. Но этот электрик на память помнит код на кнопках ключа старинного саненга для разблокировании штатной сигналки. Будем пробовавть

roman197864 Пробуйте подать напряжение минуя электропроводку авто. Если не выйдет то придется ковырять магнитоллу.

Сашкец:

roman197864 Пробуйте подать напряжение минуя электропроводку авто. Если не выйдет то придется ковырять магнитоллу.

Там же дурная система питания. Может стОит снять майфун, отстегнуть разъём, перемкнуть на майфуне пины питания между собой, выждать стандартных пол-часа и заново подключить разъём к майфуну. Тут вариантов не так много. Он кстати сказать мог "отвалиться" и в конфигурации авто

Я шлейф сегодня звонил, к манитолле питание приходит и пред на магнитоле живой. Скорей всего программное что то. кан шину надо проверять

Майфун сегодня был снят на полчаса и опять ноль

roman197864
Сначала подать независимое питание, там вроде на 3 провода надо подавать напряжение.
Надо поставить магнитолу и посмотреть через комп ошибки, по машине и в частности по магнитоле. И вообще - видит ли комп магнитолу или нет.

Съездил на диагностику, как я и думал с проводами и с предами все ок. Проверили, все цепи прозвонили, потом подключили подобный магнитофон и он работает. Диагност мне сказал, что не включенную магнитолу комп не когда не увидит, согласен я с ним. Сегодня обещает ее вскрыть и на 90 процентов уверен (т.к. был опыт подобных ремонтов) , что выгорела дорожка на питании или конденсатор. Короче буду ждать.

Давно таких сервисов в Ярославле не встречал. На вопрос, сколько я должен за диагностику. Мастер мне ответил. Я вам еще пока не чего не починил. Дорожки пропаять будет стоить 600 рублей

roman197864 будет возможность зафиксируй неисправность, закинем в ФАК для будущих поколений.

Всем привет.
Не так давно, а если быть точнее - в августе, мой "пытливый детский ум" при помощи моих же шаловливых ручек спалили отработавшую верой и правдой несколько лет китайскую магнитолу на "Андроиде 4.4". Просто препутал полюса...
Было принято решение обновить мультимедийку авто.
На "День Холостяка" - 11.11, уже прошлого года была заказана очередная Китай-Голова:





В отличие от конкурентов, у этой магнитолы отсутствуют механические устройства: нет крутилок, отсутствует ДВД привод. В наличии 2! юсб порта(один вывел в бардачек(благо длины провода с запасом), а другой - через удлинитель(хвостик всего-то см15) - в давно отсутствующую пепельницу.
Устанавливается быстро: старую вынул, от штатной "морды" магнитолы открутил блок управления климатом, этими же саморезами прикрутил к новой магнитоле(у неё своя несъемная рамка), причем изготовлена рамка качественно: все саморезы вкрутились без существенных усилий, но надежно, не поломав ни одного ответного места. Так же подключил штатную колодку к ИСО-разъему и воткнул штекер антенны(была врезана в крышу еще для предыдущей магнитолы).
Из плюсов: быстро загружается(звук идет уже примерно через минуту, предыдущая грузилась минуты две-три) на холодную, если между отключением -включением прошло не очень много времени - загружается секунд за 20. Большой экран, если не сказать "огромный". "Жует" практически все форматы аудио и видео. Приличный звук. Антенну ГПС не стал менять - видит и пиндоский ГПС и наш Глонасс. Камеру заднего вида тоже просто подключил(при включении "задней" передачи изображение появляется секунды через 3)
Теперь минусы: Работает, как все другие балалайки из Поднебесной - только при включенном зажигании(для меня - не критично), для меня более существенный - это даже при выкрученной в минус яркости - слишком яркий дисплей(в городе при освещении - не бросается в глаза, а вот на загородной трассе - слепит. Не помню, где нашел, но где-то посоветовали приложение Screen Filter. В настройках выставил значение 15 - стало комфортно(приходится жмакать в иконку проги для затемнения и еще раз - для отключения затемнения).
Резюмируя: Довольно сносное устройство.
На данный момент не могу точно сказать о качестве приема радио: вроде чутка подальше принимает, но у меня видимо трабл с врезной активной антенной. Для экспериментов недавно была приобретена антенна пассивная "Триада ВА62". Что сказать - эксперимент не удался: положив приобретение на пенек возле печки, минут через пять обнаружил на корпусе основания множественные трещины, при попытке прогреть промфеном - трещины увеличились, и корпус "поплыл", потеряв форму. Такое ... ставить на авто - руки не поднимаются.
З.Ы. брал балалайку
Если есть какие вопросы - постараюсь ответить