Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

Semenov_Sergey
Скорее всего полетел подрулевой переключатель. Тут только замена. Ну или разбери его, посмотри может можно все исправить. Тут дело только в нем.

JeePa1
ссылочку на разбор не укажите

JeePa1
впрочем благодарю и за это буду размышлять и еще искать на просторах форума

Semenov_Sergey
Подрулевой переключатель дворников. (Р)
там про переключатель дворников но и со светом тоже.

JeePa1
спасибо уже ремонтировал сикалку ,если и в левом все также просто буду курочить

Semenov_Sergey
Дело однозначно в переключателе. Без его разборки не обойтись. И разбирать его нужно аккуратно, чтобы не повредить, т.к стоит он больше 1000 рублей.

Evzhuravl
На старых поколениях был запах газа в салоне, т.к заливная горловина находилась в багажнике. А сейчас ее выводят либо на улицу под бампер, либо к горловине бензобака.
Ну и плюс в том что всегда можно переключить газ/бензин, включать бензин например при запуске двигателя, или на очень крутом подъеме. Т.к на газу неизбежна потеря мощности (около 10%).

цитата:

Хочу заменить приборную панель (Ford focus 2001, USA SP 2.0), комплектация SL (без тахометра)на http://www.ebay.de/itm/FORD-FOCUS-MK1-Bj-1998-2...одойдет ли такая панель? Нужно ли что-либо менять, чиповать, настраивать, и тому подобное?

осторожно, это не панель, а хромированные накладки

VaDukE
Использовал для примера, панель думаю приобретать на разборке. Без тахометра вид панели какой-то нищенский чтоли

Reich
))) я и так считаю что она у меня плохо едет тем более горячая, а тут еще с газом потеря мощности до 10% нет как говорится спасибо ))). Я думал она наоборот шустрее начинает ездить с газом. Один плюс дешевизна газа и как вытекающее экономия, ну и правильно сказал Александр-Крым для тех кто много ездит.

Evzhuravl
Я не то что бы много езжу (за 4 последних месяца около 2000км), но заправляюсь много. Лью хороший, 95 бензин. До форда была у меня праворульная Toyota Corona, с двигателем 1.8. Расход был меньше, а тяга уступала. Я часто ловлю себя на мысли что зря поменял ее на Focus , отчасти конечно от того что у фокуса весьма бедная комплектация. У короны же было всё с завода.
Форд я брал у одного деда, состояние для его лет отличное, я второй хозяин в РФ, корона старше на 7 лет, пробега больше тысяч на 50, и хозяев было больше, ПТС вообще исписан, плюс битая. Но по надежности даже эта тойота явно выигрывает. И по цене запчастей тоже. Единственный минус короны - правый руль. А форд буквально сыпется на глазах, даже при моём бережном отношении к автомобилям. Только за последнее время - сломалась регулировка водительского зеркала, сломался замок багажника, похоже начала течь рулевая рейка (масло с гидроусилителя "испаряется", мастера сказали скорее всего дело в ней ), сломалась задвижка одного из сопла печек, при нажатии на стоп стали загоратся габариты и панель приборов (причину не искал еще, машина пока на приколе)... Это вроде все мелочи, но каждая из них стоит сил и средств.

Evzhuravl
Да,автомат! На это тоже грешил,т.к форды они же умные, всё запоминают, начал ездить 60-90! И всё без толку жрет!

Reich
у меня федя первая машина так что сравнивать не с чем. комплектация меня устраивает есть все кроме подогрева сидений и стекла лобового. По поводу поломок, да есть проблемы чинил двигатель так как вылетают клапана (сплит порт) а так больше ничего.

ребят, благодаря форуму, не стал отдавать машину для переборки передней подвески на сервис а делал все сам...
Предыстория: заехал на два сервиса - вердикт одинаков (г. Кемерово) - замена сайлентов обоих на рычагах, замена опор и подшипников стоек, стоек, рулевых тяг, наконечников, все пыльники приводов, втулки стаба, отбойники стоек, пыльники, держатель пыльника (внизу), короче всего, что есть на передней подвеске...
при разборе оказалось: требовало замены - передний сайлент блок на правом рычаге, задний на левом, все пыльники, левый рулевой наконечник И ВСЕ!!!
для проформы было сделано: замена - сайлентов обоих на обоих рычагах, всех пыльников, наконечник левый, болты М14*105 переднего сайлента с гайкой (передний сайлент зашел как "миленький" со смазкой со старых пыльников), опоры и подшипники стойки амортизатора (цена копейки) , болт фордовский М14*105+гайка вроде все...
были проблемы со снятием задних сайлентов рычагов... если нет съемников, струбцин и пресса, я бы не советовал их менять самостоятельно.
стойки обе абсолютно сухие и рабочие, пыльники целые, ну соответственно отбойники и "Держатели" пыльников.
пара фоток рабочего процесса (фотоотчетов полно, не стал заморачиваться:)):
при переборке оказалось развалился один из тоиподов, взял в магазе по близости такой:
http://radikall.com/images/2014/02/09/zbutK.jpg
пыльники взял для америкоса не за 6 к руб, а вот такие, встали прекрасно (цена 750 в магазине, думаю в экзисте руб за 400-500):
http://radikall.com/images/2014/02/09/6jXpF.jpg
фото рабоче процесса (все делалось без вискаря и заняло время с 12 до 1:30 ночи, (с поездами в магаз и ожидания второго напарника, т.к. первого отозвала семья):
http://radikall.com/images/2014/02/09/OkaH.jpg

ну и на последок, к делу не относящееся, на след. день поез сына стричься:):
http://radikall.com/images/2014/02/09/COTNi.jpg
ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
как было сказано в ветке по внутреннему шрусу (триподу) ,вставил вставки длинной 10 мм между ступицей и наружным шрусом, и появилось... начал ругаться наружный левый шрус, и по ощущениям внутренний правый в виде бр бр бр бр (частотой не совпадаущей со скоростью вращения колеса, а гораздо большей... но возрастающей с набором скорости, преимущественно на первой скорости (коробка - автомат))) при наборе скорости... что за Х???
может при вставке этих проставок нарушаются нормальные углы работы шрусов, от этого такая песня? завтра уберу их на х...
прошу прошения сразу, что нет предпросмотра, что-то радикал.ру испортился...

Антон_Кемерово

Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов

Всем привет Мужики, выручайте) сломалась кололнка в задней двери. Завтра есть возможность выбраться в город в цивилизацию) какие колонки брать? какого размера? там вроде овалы, что мне в магазе сказать? я просто далек от всего этого

vvhispers
FF 1/Музыка?/Штатная Акустика

Minimalist
"форм-фактор 5х7 дюймов, похоже 1 полосные,"
Если я правильно понял это мне и надо искать? 5х7 ?

В юлмарте обоазил каталог таких и нет
http://www.ulmart.ru/catalog/auto_speakers?sort...ec=true

vvhispers

цитата:

это мне и надо искать

Да, или через такие проставки круглая акустика

vvhispers
http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=0,0,0,...=308016

vvhispers
Возьми диаметром16 см. Двухполосные (коаксильные). Для задних дверей самое то. Лучше овалов. У меня самого стоят подобные

парни, хелп!!! у кого есть опорный подшипник с правого привода снятый/меняный НА АМЕРИКАНЦА автомат зетек 2,0, дайте его размеры - нар. и вн. диаметры, ширину, какое кольцо наружнее(ровное или выпуклое) и тип его подскажите?
заехал в магазин фордовский чуть не ох... 2500 с простым наружным кольцом и 2700 с выпуклым.
возьму скф какой-нить закрытый и ну его на 2500 отдавать...

Антон_Кемерово
ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА (30x58x20)

скоба опорного подшипника
FORD 1038216

Я несоветую
Недавно писал...
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2) (сообщение #15058232)
Проблема была в нем.
Подшипник заменил, а на скобу добавили пластину.
Стерлась немного и подшипник гулял.
Т.к. нет ее пока.
Еду и тишинааааа.

partnoi
у тебя американец?

Настала необходимость меня бронепровода. Т.к два провода постоянно соскакивают со свечей, осмотр показал что металл внутри колпачков в плохом состоянии, расшатался и растянулся, не держится на свече.
И заодно думаю заменю сами свечи.
Какие провода лучше взять? И какие свечи?
Ford Focus 1, 2.0 Split Port

Думаю Вам подойдет свеча Iridium min 4 или ITR6F-13

Reich
Можно вот такие:Motorcraft (AGSF34E-EСвеча зажигания!На Сплите стоят свечи с удлинённой юбкой и при заказе надо уточнять!А я так понял,что у этих ITR6F-13,обычная юбка,на них можно ездить,но не желательно!

Самиль
На Сплите стоят свечи с удлинённой юбкой,а те которые ты порекомендовал Reich,я так понял,что с обычной!!!

Здраствуйте вчера снимал бензонасос на фокусе 1 и наверное неправильно поставил поплавок топлива мало а показывает пол бака подскажите как должен правильно поплавок ложить

А не проще ли при покупке спросить у продавца, какие подойдут и взять с собой старые?