Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

ага,зелёный. а куда его поддтыкать когда круиз ставить буду. на педали некуда

Dimon_812:

ага,зелёный. а куда его поддтыкать когда круиз ставить буду. на педали некуда

читай и там же задавай вопросы Установка Круиз-контроль если она не предусмотрена комплектацией. (Р)

пойду в барахолку,может кто продаёт!? Спасибо за ответ

Dimon_812

спроси у BorisMan он себе устанавливал сам,не откажет,подскажет про установку

Dimon_812
Проще у Perez спросить, про комплект, ему он не подошол на 1.6 Duratec, а по всему остальному в тему указанную выше.

цитата (buturlino)

SkyMax Все опоры одинаковые, МКПП, АКПП, гидроопоры неоригинал (ценовой диапазон 0 - 2,500) разваливаются через 100-500 км - личный опыт. Выкинул две штуки подряд. Оригинал брать не стал, жаба душит! Сейчас второй год стоит "колхозная" правая опора, симбиоз пассат+фокус, (есть тема про опоры) полёт нормальный.

спасибо!уже заказал неоригинал Febest FM-FOC1! как развалится отпишусь) к сожалению колхозить нет возможности.

SkyMax
фебест (правая опора) умер за три дня (~100 км пробега) - пришлось ставить оригинал

killerom:

SkyMax фебест (правая опора) умер за три дня (~100 км пробега) - пришлось ставить оригинал

печально( кто-нибудь ставил неоригинал(SWAG,Febi,Hutchinson,Lemforder) за 3-4 тыр? как они себя ведут?

SkyMax
в "емексе" оригинал YS4Z-6038-BA - 5005 рябчиков, доставка 4 дня до меня. впринципе если готов отдать 4 тыщи за не оригинал, то лучше взять ооригинал. я так думаю.
в екзисте 4650 - доставка 3 дня.

killerom:

SkyMax в "емексе" оригинал YS4Z-6038-BA - 5005 рябчиков, доставка 4 дня до меня. впринципе если готов отдать 4 тыщи за не оригинал, то лучше взять ооригинал. я так думаю. в екзисте 4650 - доставка 3 дня.

убедил) верну в экзист и возьму на емексе "Ford YS4Z 6038 BA Опора двигателя передняя 30 3 дн. Москва 4 600 р."

привет, кто подскажет,что за штуковина у мня стоит около модуля зажигания ближе к стеклу и в неё идёт разъём с 4-мя проводами!. Она квадратная с 2-мя выпуклыми кружками и какой то привод похоже идёт в инжектор. пробовал всё по очереди ключать,так и не добился чтоб заработало.пишу с телефона,фотку загрузить не получается

BorisMan:

Dimon_812 Проще у Perez спросить, про комплект, ему он не подошол на 1.6 Duratec, а по всему остальному в тему указанную выше.

круиз мне подошел но работает на 50%

продавать не собираюсь

Perez:

BorisMan: Dimon_812 Проще у Perez спросить, про комплект, ему он не подошол на 1.6 Duratec, а по всему остальному в тему указанную выше. круиз мне подошел но работает на 50% продавать не собираюсь

это как?

Perez
Извини, что потревожил.
ЖЕк
А работает он до 80км и все, что конечно совсем не половина, но Perezу виднее.

Ох ребята сегодня я продал фокуса.жалко федьку.ну ни че будем стремиться к лучшему.жрал он у меня литров 14 обжора,а так всем был доволен.вам всем спасибо за советы и как гаворится: ни гвоздя ни жезла

помогите горит лампочка аэрббага код ошибкив1877 и в1881 что делать

Коллеги,
как выйти меньшими затратами из моего положения?

FF1, 2003 год, универсал, Duratec 1,6, VIN x9fnxxeedn3p17534

1. В сервисе (Авто-Z) сегодня сказали, что не работают вентиляторы охлаждения радиатора двигателя. Один сгорел, второй мотор люфтит - под замену. В магазине автозапчастей на Большой Косинской можно сделать заказ на всю рампу в сборе с двигателем за 6 800. Цена кусается. Отдельно моторы не продаются, судя по электронному каталогу.

2. Вместе со сгоревшим мотором сгорел и разъем на всю рампу типа "папа" со стороны проводки автомобиля. то есть его надо отрезать и припаивать новый. В магазине сказали, что их не купить. Как быть? Попросить сервисменов отрезать эти разъемы, просто припаять рампу с двигателями к проводке автомобиля и обмотать изолентой?

3. Потек главный цилиндр сцепления. Они предлагают привезти свой за 4800 и заменить его. В магазине можно сделать заказ на неоригинальный, за 2800. Попробовали с ними поискать ремкомплект - но у них по моему ВИНу он не пробивается. Программа говорит, что в таком автомобиле ГЦС попросту нет, а есть только рабочий цилиндр. При этом показывает, что у меня стоит двигатель не Duratec, а Zitec. "Мистика" - сказал менеджер. Можно ли найти ремкомплект на ГЦС, а то жидкость капает с педали сцепления на коврик.

Сейчас поехал в Экзист на Рязанском проспекте. Может там чего посоветуют. Нет сейчас совсем лишних денег.

gushin
Здорово сосед, по порядку, вентиляторы можно заменить на вазовские с некоторой переделкой, тема такая есть, фишку удалить и соеденить все на прямую, либо сделать новую типа от жигулей, по поводу ГЦС врядли поможет рем комплект, он пластиковый, и скорее всего треснул, только замена, только цену вам какую-то не гуманную зарядили, можно найти за 2000-2500рублей, по нему тоже тема есть.

gushin
купи с разбора гцс он стоит примерно 1500 а с разьёмом не парься возьми отечественый какой нибудь и запаяй также есть термо лента в электрических магазинах её нагреваеш и она обжимает спайку лучьше изоленты и смотрится лучше

gushin
В дополнение к выше сказанному.
По вентиляторам:
Покупаешь два Вазовских вентилятора по тыс за штуку. устанавливаешь по схеме в этой теме:
Вентилятор охлаждения. (Р) (сообщение #7993679)
Маленький с переделками по креплению, большой - только повозиться с креплением крыльчатки и всё.
По ГЦС, на прошлой неделе в центре Москва, что на Каширке покупал сей девайс за 2 100 р., а про этот непонятный экзист уже давно забыл, они обнаглели!

Chily

цитата:

В дополнение к выше сказанному.

Спасибо! В итоге съездил в Экзист, заказал ГЦС за 1900 и неоригинальную рампу с вентиляторными двигателями за 5900. Разъемов по каталогу море, менеджер не занет, какой выбрать.

Сейчас съездил, забрал неотременонтированный Форд из сервиса, сделал фото разъема, распечатал на принтере, сейчас снова поеду в Экзист заказывать разъем, может, повезет.

С ВАЗовскими монторчиками - отличная идея. Жил бы у себя в Ижевске, где есть свой гараж - обязательно бы так сделал. Но тут ни гаража, ни даже розетки на улице нет, чтобы паяльник включить.

Итого сегодня потратил на диагностику неиправности в сервисе 2800, да за детали без разъема - 7200. Итого 10 тысяч. Машина пока не отремонтирована.


Оказывается, мой двигатель вовсе не Duratec, по ВИНу он - Zitec Rokam Hi Power. А наклейка - левая.

gushin
Это не наклейки левая, а обозначение движка в фордовской документации, розетку можно и найти, да и с вентилятор поторопился.

G gushin:

да и с вентилятор поторопился.

Явно поторопился. Это Тайвань, доложу - такое дерьмо . Сам года три назад нарвался на него, не прошло и года и маленький движок накрылся. Поставил вазовские и про горе забыл.

цитата:

потратил на диагностику неиправности в сервисе 2800,

Этож где такие шкуродёры? Там дел то на три минуты.

Chily:

Этож где такие шкуродёры? Там дел то на три минуты.

Сервис Авто-Z на Рассветной Аллее, 5, между станцией Новогиреево и парком Кусково. Я сначала попросил их проверить термостат и откуда течет жидкость с педали сцепления.

В итоге диагностика стоила:
1. Теромостат (оказался рабочий) - 700 руб.
2. ГЦС - 700 руб.
3. Диагностика электропроводки вентиляторов - 1400.

Итого 2800. Но это не главное.

Сейчас снова съездил в Экзист с фотографиями сгоревщего разъема на вентиляторы. Так и не смогли определить по электронному каталогу Форд. Там только схематичное внешнее изображение сотен разъемов с номерами. Описаний, что куда, нет. Внешне оказались похожи два под номерами 1071466 и 1071470. Но разъем стоит 700 рублей. Не стал рисковать.

Что же делать?
Думаю ехать к "официалам", чтобы они поставили эту рампу с вентиляторами и ГЦС, когда они приедут в Экзисте. Но я не знаю, кто в Москве официал по Фордам. Но номерных рамках было написано "Нью Йорк моторс" - туда ехать?

gushin
Дык зачем официалы то?
Съезди в любой клубный Запчасти и Услуги. А с разъёмами, так вообще нет ни чего проще. Купи любой шестиконтактный, а можно и вообще поставить всё на спайку и деньгу сэкономить.

Chily:

Дык зачем официалы то?

Спасибо за наводку. Созвонился с этим сервисом на Волгоградке: http://www.piam.ru/
Человек на том конце провода сказал, что разъем все равно придется отрезать и припаивать что-нибудь другое, потому что я заказал рампу с вентиляторами по каталогу Nissens, а это значит Тайвань. Там разъем, который меньше стандартного и он не подходит. Так что как приедут запчати, запишусь к ним на установку.

Цены озвучены такие:
Установка рампы с вентиляторами - 1 000 руб.
Установка ГЦС - 2500 руб.

G gushin:

Коллеги, как выйти меньшими затратами из моего положения? FF1, 2003 год, универсал, Duratec 1,6, VIN x9fnxxeedn3p17534 1. В сервисе (Авто-Z) сегодня сказали, что не работают вентиляторы охлаждения радиатора двигателя. Один сгорел, второй мотор люфтит - под замену. В магазине автозапчастей на Большой Косинской можно сделать заказ на всю рампу в сборе с двигателем за 6 800. Цена кусается.

Прошлой весной мне официалы за рампу около 15т. зарядили (неужели на Zetec 1.8L рампа дороже в 2.5 раза?), зато диагностика обошлась гораздо дешевле (900р). Поставил от Тазика - дешево и сердито.

Мужики,подскажите почему включается вентилятор радиатора тогда,когда обратка радиатора холодная.это происходит даже в холодное время.это гудение без причины напрягает.

Serj0371
Дык термостат похоже у тебя на большой круг не открывается. Вот венты и молотят.

Chily
Тоже есть такая мысля.есть подозрение,что срабатывает с запозданием.сегодня сниму и проверю его.