Трудный выбор. FF2 ST или Mondeo 2.5Т?

СТ многие хвалили (в своё время) - Кларксон (ТопГир), помнится сказал даже - "и самое главное - есть цвет синий".

в русском-же ТопГире сказали про Мондео-2,5, что АКПП ему не хватает.

Про себя - ни на каких из них не ездил. но СТ - очень хорош, снаружи (внутри уж думаю - нехуже Фокуса, всяко). По мне даже - дорестайлинг лучше выглядит.

вобщем нужно оба смотреть и думать.

и ещё - счас есть уже экобусты 2,0 с ПШ.

СТ машина для эгоиста. Мондео повезет и Вас и супругу и детей с тещей.

поддержу slanick
мондео - машина, которая удовлетворит и потребность в динамике ( когда захочется )
и будут чувствовать себя комфортно.
в СТ места явно меньше.

+ 1 маловато будет СТ для такой большой семьи, тут уже надо об остальных думать, а не только о себе.

Lexa312:

...в СТ места явно меньше.

точно . но остальное - хорошо

мондео 2.0 240лс очень даже быстро едет. Конечно в поворотах он не будет как СТ, и по ощущениям не такой... Но машина более универсальна.

Ст тоже довольно вместителен, это же фокус.

У меня был фокус СТ. суперская машинка была. очень жаль что продал

Stranger
Сейчас на чем? на Мондео 240? Что самое яркое в СТ? почему жалко?

ruslan53
сейчас ниначем) потому что уникальное сочетание всех нужных мне качеств в машине, без ущерба чему либо.
Этакий эталон хотхэтча. Звук двигателя, момент, управляемость, вместительность, удобство.

ruslan53
я вам отвечу как человек стоящий совсем не давно в точно такой же ситуации!
Тоже семья, дети... Фокус2 остался в семье, но вот что я искал и как думал.
Ездил на Моне 2.5Т - все гуд, НО - именно моня почему-то с этим мотором просто везет, да монотонно с напором в широком диапазоне - но без огня. Шоб сказать вжало - такого нет. И огромный минус для меня и для многих - что не было такого мони на Акпп.
Далее просто конское тяжелое сцепление ( равно как и на Мерсах 300, 350 - там ахтунг такое же, ну на всех мощных карах тугие сцепы)
я реально замучался в Киеве в пробках.
Вывод - если не смущает сцепа и переживаете за размер - то однозначно стоит брать и потом Чиповать моню! ( впрочем это приходит и к владельцам СТ и других авто рано или поздно). Моня с 2.5Т хорошо служит, отличный в целом выбор.
Но я такого моню точно уже не рассматривал.
Ездил на 240 - не плохо но это уже не 2.5Т, и не тот звук - пресный уже стал, и работа ПШ меня повергла в стрем тогда, причем не однократно, и на разных машинах! ( я много об этом писал)
В таких переживаниях я ездить не хотел.
Дико хотел СТ - заказал таки его в 5-ти дверном варианте, в электрик Оранже ( последняя партия была) потом меня с моей девочкой перемкнуло и мы - Отказываемся от заказа!
В пользу спортивного, эксклюзивного и на полном приводе - Куги Инди СТ! и тоже в Электрик правда Вайте.
Чипанул также его на пробеге около 8тыщ ( после обкатки) и мега доволен. Это тот же СТ как и Фокус только на акпп и полном приводе, чуь по выше( хотя ниже стоковых куг), гораздо лучше по ходовой глотает ямы, стыки. Ну и по дрифтить на нем летом не получится из-за клиренса и полного привода ( там где мигает лампочка ЕСП - то у фокуса все ок в этом плане). Зато на скользкой дороге и на спортивных бриджах - держак сумашедший.
Семье комфортно!
ПС. еще рассмотрите Вольво 30, 40 60 - там тоже этот мотор стоял - и на пример 30-ка и 40-ка - явно зажигалки с ним. ( но 30тка тесновата для семьи)
Вот мой мотор на куге - такой же как и на СТ. и поднят до 240пс при 417ньют моменте.
детальнее о выборе моем - описывал в БЖ тут - http://www.drive2.ru/cars/ford/kuga/kuga/jennik/

ruslan53
Вы же выбираете из вторички, вот и попросите владельцев прокатнуться. Как минимум проехаться на пассажирском сиденье.
Машины разные.

Я посаветую 2.5т класный движок! Я сам ездил пару раз КАЙФ! И детям будет место с зади! И жена от комфорта будет довольна и ты в полном кайфе! У меня Моня 2.3 доволен! но Думаю в скором будущем менять. Пробег почти 140 000. Такчто МОНЯ!!!

Jennik1
Хорошая авто Куга! Но явно не по моему карману...

В будущем когда-нить на него присмотрюсь, если такие же будут производить, а не как Фокус3 ниже плинтуса... В последнее время Маркетингом начали заниматься в Форде... Не нравится мне это!

shaxtep
Так наверно и сделаю... Все таки буду выбирать наверно по состоянию... Хорошее состояние будет преобладать над Маркой... Думаю взяв СТ не буду жалеть, взяв Моню наверно тоже не пожалею...

Pashtet
Как с резкостью и управляемостью?? Был опыт эксплуатации Фокуса??Не буду ли жалеть, что пересел на ОВОЩ?

ruslan53:

Jennik1 Хорошая авто Куга!    Но явно не по моему карману... В будущем когда-нить на него присмотрюсь, если такие же будут производить, а не как Фокус3 ниже плинтуса... В последнее время Маркетингом начали заниматься в Форде... Не нравится мне это!

новую кугу обещают увеличить в размерах. значит и цене - тоже

Salavat
сто пудово, ибо мой куг был порядком дороже СТхи фокуса пятидверного со всемми опциями по списку.
Тоесть привязку я для себя тоже примерно сделал.
А на ФФ3 СТ цены уже обьявлены у вас, можно теперь предположить во сколько встанет куг с 240силами.

Владел до этого ФФ2 , 2л. МКПП (163л.с.-чип) хеч 5 дв. Пересел из-за семьи на авто побольше. Взял Монтео 2.5Т. Авто супер. Достойная динамика и комфорт. Друг ездит на Фокусе СТ. Это абсолютно разные машины. Для семьи выбирать СТ , скажу вам, что это странный выбор. С ребенком на борту вваливать за 200 собираетесь ? Да и багажник в Фокусе маловат(дет. коляска и пара сумок). Но по рулежке СТ на голову выше Мондео. Более четкие реакции на руле, меньше кренов да и более собрано и прогнозируемо он едет , как бы провоцируя на шуструю езду. На Моне шустрить не хочется. Рулится классно , но вяловато. Проще говоря , как ни жаль , но Моня , даже с 2,5Т - это авто ,которое умеет быстро ездить только по прямой. Так что для семьи я считаю выбор очевиден. Удачи в поиске.

rus3172
Спасибо!
Один из главных ответов получил...

А вот по комфорту как, у СТ именно?? сильно отстает от Мони?по комфорту и шумке...

цитата:

Но по рулежке СТ на голову выше Мондео

Вот это о многом говорит... теперь выбор еще сложней...

По рулежке и удовольствию с начала идет Фокус, Куга, Моня, а по комфорту наоборот.
Но те кто ездит на СТ или на столь мощных версиях особо комфортом не парятся - они привыкли слышать Мотор и выхлоп, и сидеть в очень удобных креслах. А про шумку владельцю СТ имхо должно быть фиолетово. Что там делают задние пассажиры - также. Но и сзади там клево, поверь.

ruslan53
по комфорту СТ на сток подвеске как обычный фокус на больших колесах.
Сиденья сказка. очень удобно, вылезать не хочется.
я бы моню не брал. я бы взял s60 T5 если честно. база одна, движек на 60ке 249лс, 6акпп. классная машинка.

Stranger:

...я бы взял s60 T5 если честно. база одна, движек на 60ке 249лс, 6акпп. классная машинка.

согласен во всём - тоже бы взял. дайте денег

В плане комфорта большую роль играет комплектация Мондео. В дорогих версиях качество отделки материалов , наличие опций и простор внутри делают плюсы Мони неоспоримыми. В плане шумки Мондео получше , но не на много. Думаю из-за более короткого выхлопа СТ , поэтому звук в салон поступает более резкий. Арки шумят одинаково. Стихия Мондео это трассы и дальние поездки.

Stranger
Как мне известно, доводкой подвески Вольво и Хонда Аккорд занимаются те же Фордовцы... Зачем Фордовцам что-то чужое делать лучше чем свой?

ruslan53
хонда аккорд? с чего это?

И почему ты считаешь что вольвовцы не способны подвеску с мондео грамотно использовать? Да и чего словоблудить - возьми тест-драйв S60 Т5. Посмотришь понравится или нет.

Понравится то она конечно, но цена и дальнейшее содержание могут сильно огорчить . Мондео один из самых недорогих в своем классе по расходам на эксплуатацию.

хм... )
Не могу сказать, что тебе нужно купить,комрад. на мой взгляд, судя по твоим сообщениям, из перечисленных авто тебе нужен СТ. Это ж отменный хот хэтч, проверенный в вопросе ощущений и динамичной езды. и семья в 5 дверей залезет без проблем (некоторые настоящие СТшники правда 5дверей считают изврато)
СТ 5Дверей - в твоём случае это собственно и есть компромисс, с акцентом на динамику, но ведь и комфорт есть - дверей 5, семья легко "входит и выходит" . Если делать компромисс с акцентом на комфорт, то Мондео 2.5Т, однако динамика в таком случае сильно пострадает.

В стоке Мондео явно "не для гонок", как грится. Он дарит совсем другие ощущения. Зато комфортная, по сравнению с СТ, мягкая машина.

Если хочешь Мондео сопоставимый по ощущениям с сток СТ. В Мондео необходимо вложить порядка 100-120 тыс. рублей. На подвеску (40 тыс.руб), тормоза (30 тыс. руб) , чип (15-20 тыс) и куллер (~20-25 тыс.руб). И будет тебе с незначительной потерей в комфорте (за счёт чуть более жёсткой подвески), собранная, шустрая машина, способная подарить очень приятные ощущения) главное вовремя остановиться и целей дальше сток СТ не передвигать))

Stranger

Читал где-то и по телеку рассказывали...

BigFist вы забыли про кугу посоветовать. Между всеми этими распутиями стоит как раз Куга!
Пусть в стоке но с 2.5Т, есть выбор на Мкпп и Акпп. Она дарит больше адреналина в езде чем Моня! Проверенно.
В Куге ощущение скорости больше проявляется ( ближе к Фокусу) и везет она ярче по сравнению с моней.
Она удобнее Фокуса в плане езды, полный привод - мега гуд. Чипы есть - лишь плати. Обслуга не дорогая.
Тюнится равно тем же чем и Фокус и Моня. ( Кулер, пайпы, выпуск, чип, подвеска - все есть на нее)
Уронив ее на Эйбахи или HR авто будет уже как Фокус по управляемости но иметь еще нормальный клиренс!
В целом со стока любой машины можно сделать под себя что угодно.
rus3172
не переживайте по поводу Вольвы.
Вам все правильно советуют.
S60 - там ну очень много если не почти все от Мондео и частично Фокуса. Чего там дорого содержать?
Мотор 2.5Т - вам уже знаком думаю, там нечего новорить, подвеска - выше сказалу уже про нее.
Остается только электроника и железо. Все - больше нечего. Ну и офф.сервис понятно дороже чутку чем на Форд.
Я бы однозначно рассматривал также и Вольвы. 40, 60.