Поломки и ремонт климата и кондиционера.

К Кира:

Vortex Нет, не сразу заметил. Что значит "полное вакуумирование"?

Воздух в системе остался. Либо система не герметична и хладагент у тебя почти весь вышел. Хотя, не думаю, что Юрий без опрессовки заправил. На самом деле, обратись к Юре, пусть мастер посмотрит. Не должно быть постоянного шипения.

цитата:

К тому же, у нас же нет в системе регулятора давления. Вместо него стоит "какая-то хрень" и вот она и шипит. Как я это понял (тут ктото описывал работу системы) и воспроизвел простыми русскими словами)))

Ну, да - капиллярная трубка, которая и шипит.

Vortex
Воздуха там не было. Просто давление упало ниже требуемого (из клапана пшикало), но вакуумирование все равно было сделано, после чего заправлено. Шипение периодическое, а не постоянное.
Почему упало - не знаю. Полагаю на заводе по минимуму заправляют. Вроде в том (а может 2) году заправл. Сейчас кондей работает.

К Кира:

Шипение периодическое, а не постоянное.

Так я писал про постоянное.

Vortex
Погодь, ты написал про шипение при недостатке, я написал, что наоборот, шипение - после заправке. Постоянное, полагаю м.б. при избытке фреона (хотя кондей бы по перегрузу отрубить должно). При недостатке (или отсутствии) шипения быть не должно. Полагаю так.

Кира
Кратковременное шипение при включении, пока не нагонит - норм, чем дольше шипит, тем меньше хладагента в системе. Постоянно шипит, считай его нет.

Vortex:

чем дольше шипит, тем меньше хладагента в системе

Пачиму?
Шипит, значит фреон жидкий через трубку просачивается и собственно шипит.
Если не шипит, значит жидким до трубки уже не доходит, (но давления ещё хватает, чтобы включился кондей).
Не, не так?

К Кира:

Пачиму? Шипит, значит фреон жидкий через трубку просачивается и собственно шипит. Если не шипит, значит жидким до трубки уже не доходит, (но давления ещё хватает, чтобы включился кондей). Не, не так?

С точностью наоборот.

Vortex
Ну наоборот, так наоборот. Значит у меня машина наоборотная. Когда было мало - не шипело, а после заправки зашипело

К Кира:

Vortex Ну наоборот, так наоборот. Значит у меня машина наоборотная. Когда было мало - не шипело, а после заправки зашипело

До заправки вообще нечему шипеть было...

YRI121
Так и я про это, а мне говорят, что шипит, когда мало... И чем меньше, тем чаще шипит...

К Кира:

YRI121 Так и я про это, а мне говорят, что шипит, когда мало... И чем меньше, тем чаще шипит...

Когда нет совсем, он не включится, чтобы шипеть. И не чаще, а громче и продолжительнее. Хорош людям мозги пудрить.

Vortex:

Хорош людям мозги пудрить

Полностью согласен, но как же быть с этим?

Vortex:

Недостаток хладагента на наших машинах начинает проявлять себя разной температурой по зонам..., длительным или постоянным шипением дросселя после включения компрессора.

Всё наоборот получается. От недостатка не шипит, а от нормы шипит.

Vortex:

Хорош людям мозги пудрить

)))

Vortex
К стати опресовка вообще нечего не показала у меня. 30 мин, все в норме. А вот масло с красителем обозначило правый нижний угол конденсера!((( Замена не избежна!((( Хоття пока еще все работает. К стати не шипит!))) А вот когда у фрион немного уходил, при включении немного шипело, потом вообще перестала муфта срабатывать. Сейчас не шипит и все работает, жду когда уйдет, менять конденсер буду. Заодно радиатор помою и ОЖ поменяю.

Manul12:

Vortex К стати опресовка вообще нечего не показала у меня. 30 мин, все в норме. А вот масло с красителем обозначило правый нижний угол конденсера!((( Замена не избежна!((( Хоття пока еще все работает.

Ты это профессионалу - YRI121 расскажи, а то он и меня убеждал, что ОД разводит на замену конденсатора А потом у таких, как Кира шипят после заправки Как "профессионалы" и изображающие их можешь почитать отсюда - и форскан у них говно, и к электрику отправляли рабочую исправную систему диагностировать, хотя всего лишь спросил - как система работает:
Поломки и ремонт климата и кондиционера. (сообщение #18177152)
От "профессионалов" тут ответов не добьешься - не зря они прочитали книжку из 800 стр. и теперь - это их основной хлеб
Как у меня все начиналось:
Поломки и ремонт климата и кондиционера. (сообщение #17744638)

Vortex:

потом у таких, как Кира шипят после заправки

Я кстати не вижу в этом ничего не обычного и достаточно это обосновал с моей т.з. А ваша т.з.: "все наоборот" - в стиле сам дурак, учи матчасть пока что несостоятельна.

Manul12:

стати опресовка вообще нечего не показала у меня. 30 мин, все в норме.

Так это же отлично. Я бы замыл пятно и посмотрел бы, появиться снова или нет.

Кира
А что отличного то? Утечка то есть. Конденсер менять придется.

К Кира:

Я кстати не вижу в этом ничего не обычного и достаточно это обосновал с моей т.з. А ваша т.з.: "все наоборот" - в стиле сам дурак, учи матчасть пока что несостоятельна.

Тро-ло-ло? Шипение при работе кондиционера в салоне со стороны испарителя может быть - кипение хладагента, но оно настолько слабое, что его еще надо услышать и шипение при прохождении через дроссель в газообразном виде. В заправленной системе это происходит только в первые секунды после включения компрессора. Чем меньше хладагента, тем дольше нагнетается давление и шипение (при прохождении через дроссель в газообразном виде), потом шипение становится постоянным, потом компрессор не включается - совсем пусто. Если после заправки системы наблюдается постоянное шипение со стороны дросселя - это косяк.

Manul12
То есть версию намазывания масла вы отвергаете?

К Кира:

Manul12 То есть версию намазывания масла вы отвергаете?

Серег - теория заговора, всем мажут конденсаторы маслом, чтобы развести на ремонт. Мне тоже самое два года назад говорили Но, я поехал не в гаражи, к ОД, просто попросил перезаправить. Диагностировали конденсатор, заказали новый, поменяли, заправили. Для сравнения, отцовскому ФФ2 7 лет и 120 тыс км, кондей работает, как новый. Мой предыдущий ФФ2 - 5 лет и 6 зим - работал, как новый. Не уходит на этих машинах хладагент без причины. А у ФФ3 еще имеет место признанный дефект конденсатора.

Vortex:

шипение при прохождении через дроссель в газообразном виде

Может быть, но если через дроссель будет проходить газ, то охлаждаться уже ничего не будет. Нечему будет испаряться в испарителе...
В испарителе, если услышать то шипение, оно должно быть постоянным. А мы, напомню, говорим о том, которое после заправки появилось.

К Кира:

Может быть, но если через дроссель будет проходить газ, то охлаждаться уже ничего не будет. Нечему будет испаряться в испарителе...

Логично. Но пока компрессор включается, значит в системе что-то есть, следовательно, сначала будет снижена эффективность.

К Кира:

В испарителе, если услышать то шипение, оно должно быть постоянным. А мы, напомню, говорим о том, которое после заправки появилось.

Я понятия не имею, о каком ты шипении после заправки говоришь и с тобой, в принципе, не разговаривал, а разговаривал с Сергеем. Но, специально для тебя - никакого явного постоянного шипения в исправной системе быть не должно. Шипение постоянное после заправки бывает, если в системе остался воздух. Обратись к диагностам, а лучше к тому, кто заправлял, чтобы определить источник шипения.

Vortex:

Логично. Но пока компрессор включается, значит в системе что-то есть, следовательно, сначала будет снижена эффективность. Я понятия не имею, о каком ты шипении после заправки говоришь и с тобой, в принципе, не разговаривал, а разговаривал с Сергеем. Но, специально для тебя - никакого явного постоянного шипения в исправной системе быть не должно. Шипение постоянное после заправки бывает, если в системе остался воздух. Обратись к диагностам, а лучше к тому, кто заправлял, чтобы определить источник шипения.

Бред.
В полностью заправленной системе шипит.
При работающем дв-ле можно не услышать.
После остановки дв-ля продолжает шипеть секунд 15-20.
Чем дольше-тем больше хладагента в системе.

К Кира:

Manul12 То есть версию намазывания масла вы отвергаете?

Дело в том, что я обслуживаю свой авто только сам! А если уж и приходиться обращатся, то каждое действие происходит на моих глазах. ну нет у меня оборудования для заправки. А одного балона с фреоном мало. Так что никто мне не мазал конденсер маслом это точно. Так более того, я обезжиривателем побрызгал.

Кто знает на какие тачки ставится сие панель климата с такой подсветкой ?

Подскажите пожалуйста, с приходом тепла столкнулся с такой проблемой, климат охлаждает только при установке самой минимальной температуры LO, при установке другой температуры начинает греть, либо не много охлаждает потом работает на обогрев, за бортом +25, на климате 18, 19, 20, а он греет, машина 12 года пробег под 90, началось этой весной.

андрюхан36
Что значит греет? Какая температура воздуха идёт из воздуховод?

Rics
Дует в ноги горячим воздухом, так, как будто на улице минусовая температура.

Полопатил форум, сделал самодиагностику, нашел ошибку, 9А61, и тут же нашел решение, это датчик температуры воздуха салона. Всем спасибо, завтра попробую почистить, ну или заменить.

Я месяц назад тоже писал об этом, так же КК жил своей жизнью. Ошибка такая же диагностировалась, в итоге датчик достал, он в огромном слое пыли и грязи был, шумно работал. Почистил - поработал почти месяц без нареканий, а сейчас опять глючит - то на полную горячий врубит, то по максимуму ледяной((
Сам датчик дорогой, может можно перепаять термопару (кажется так называется эта зелёная штуковина)?

Всем добра. Подскажите поменял компрессор кондишки после промывки системы. В новом масло есть, но какое количество не известно. Общий объём всей системы 150мл. Какой объём масла в новом компрессоре ?