Самостоятельная установка сторонней сигнализации

Mastercool
Хватит. Где то в теме уже был пример установки геркона.

Уважаемые ! Подскажите плиз.
Авто - ФФ3 Тренд. ПоверШифт. Ключ. Сигналка Аллигатор.
Согласно Старлайновской карте монтажа - зажигание - коричнего-жёлтый провод в разъёме С3.
Проверяю -похоже он. НО! - при подаче на этот провод 12 вольт - не только зажигание включается - но и ещё происходит запуск двигателя. Провода пока никакие не подключал - пока проверяю всё.
Получается в этих машинах вообще не надо ни контроля оборотов, ни сигнала для стартера - ничего? Что за ерунда? Получается можно вообще самую простую сигналку взять - доп канал на этот провод кинуть и красота. Всё само проконтролируется и запустится?
Или всё же "зажигание" - какой то другой провод использовать?

И второй вопрос - в кане Тренда нет возможности управления замком богажника сигналкой насколько я понял. Штатный брелок открывает - надо и на сигналку завести - проводок может подскажите? Искал уже кто нибудь ?

Спасибо!

Спасение утопающик как говорится ...
Поставил сегодня. В итоге! В моей комплектации ни провод на стартер ни провод на аксессуары не понадобились.
Всё работает замечательно и без них !

Замок богажника - буду реле ставить на силовой провод. Пока не стал подключать.

Парни, подскажите пожалуйста такой вопросик.. авто ФФ3 тренд без штатной сигналки, сейчас стоит старлайн е61, вопрос вот в чем, концевик капота стоит обычный механический (в комплекте с сигналкой идет), но он постоянно окисляется, на замке капота одета белая пластмасска и в неё воткнута фишка с проводами, а есть ли вариант на место этой белой пластмасски поставить замок, который идет на штатных сигналках, чтоб он выступал концевиком, и если возможно, БК писал "открыт капот"? замок я так понимаю этот нужен FINIS 5 125 259

sp-elysium:

Парни, подскажите пожалуйста такой вопросик.. авто ФФ3 тренд без штатной сигналки, сейчас стоит старлайн е61, вопрос вот в чем, концевик капота стоит обычный механический (в комплекте с сигналкой идет), но он постоянно окисляется, на замке капота одета белая пластмасска и в неё воткнута фишка с проводами, а есть ли вариант на место этой белой пластмасски поставить замок, который идет на штатных сигналках, чтоб он выступал концевиком, и если возможно, БК писал "открыт капот"? замок я так понимаю этот нужен FINIS 5 125 259

Тоже ФФЗ тренд, и тоже интересует возможность установки и подключения штатного замка капота для передачи открытия/закрытия по КАНшине?

Делали на фф2,ставили замок капота с датчиком и прописывали в конфиге ПБ

Поставил, сегодня старлайн а94, как говорится, отнесся к этому со всей серьезностью вопроса. И так по порядку, часто встречающиеся тут вопросы:
1) световую сигнализацию подключать по альтернативной схеме - в проивном случае аварийка моргает только при закрытии/открытии.
2) при использовании автономной сирены громкость максимум - в противном случае смешно хрюкает.
3) АСС аксессуары при реализации дистанционного запуска подключать не обязательно, обогрев сидений, отопитель, прикуриватель (если надо) работают.
4) Реле Р2 прекрасно работает под капотом, и на расстоянии около 20 метров, ходил с аккумулятором от источника бесперебойного питания.
5) При реализации дистанционного запуска реле блокировки (черно-красный) разрешает запустить двигатель, рекомендую их разнести в разные точки автомобиля.
6) Датчики удара/наклона расположены в приемо/передающем антенном блоке, их чувствительность возрастает, оторвав двухсторонний скотч и приклеить на секундный клей.
7) Датчик температуры в салоне желательно вынести из корпуса сигналки, в нем показания не точные.
8) Реле Р2 если есть удобнее прописать на "коленке" пришлось снимать что бы презагрузить блок.

В итоге все прекрасно работает, ставил в дополнение 2 безпроводные реле. Будут вопросы готов помочь.

Я пока себе так и не подключил открывание богажника - делал кто уже? Может подскажете? Провод - не помню точно - жёлтый с фиолетовой полосой - что то такое - в жгуте крышки богажника. Управляется по плюсу. НО! При закрытии штатным брелком - отключается и возможность управлять этим проводом замком богажника. В сам замок пока не лез - время всё не хватает.

Так что? Может подскажет кто? В "Тренд" актуален вопрос - там кан не полный.

Игор75
завтра спрошу у товарища кто мне ставил, он как то сделал и всё работает.

Спасибо Интересно В четверг надеюсь выберусь - закрою этот вопрос.

Вот) для тренда как у меня сделан багажник на доп канале.. и купи (если не было в комплекте) колодку для реле с диодиком.


На схеме чуть не правильно диодик нарисован (на фото с колодкой видел что с 85 на 86 контакт)

sp-elysium
Немножко поправлю
Катодом к +12В анодом к "-" с доп канала.

alec67
А я снизу и подписал что немного неправильно, и фото колодки приложил как должно)

sp-elysium
На схеме все правильно Просто немножко некорректно нарисовано.

Спасибо! )) реле то как работает знаю )) цвет провода бы и в каком разъёме? вот что найти бы...

а в этой схемке не понятно зачем провод разрезать? можно и не разрезая скорее всего подать плюс ... но посмотрим - отпишусь тогда как сделал...

Игор75
C7 пин 12 желто-фиолетовый.

Номера разъемов написанны на блоке рядом с разъемом.

Отпишусь на днях о результате Просто у меня при проверке возникло ощёщение что при закрытии штатным брелком - после засыпания машинки - подача на этот провод +12 уже ничего не решала. А вот после открытия штатным же брелком богажника ( на закрытой машинке) секунд 5-10 - да - при подаче на этот провод питания - замок ещё открывается. В любом случае - спасибо! )) Надо теперь время выбрать и сделать. Отпишусь...

Подскажите пожалуйста ребята:
-Ставлю сигн-ию Starline E60 подключаю все по КАН. В схеме монтажа указаны провода относящиеся к питанию основного блока сигн-ии. Там 3 плюсовых провода с 3мя предохранителями. Но зачем мне подключать 3 провода питания ? Там если по КАН подключать то питание то нужно всего будет на сирену (макс 2А) и все. Остальное это задача кан посылать команды на открытие и закрытие дверей и моргание аварийкой.
- Кто знает (владеет инф-ей) , какой(какие) из 3х силовых проводов в моем случае не обязательны для подключения?
P/S/ силовые провода обвел красным кружком

По вашей картинке верхний левый 10 амперный. Его одного достаточно для реализации ваших потребностей. Проверял на своей а94.

Mastercool
знаю что подключают их как и по схеме... у самого как на схеме подключено...

Starline A91 тоже отлично встает

Mastercool
аварийкой мигать по кан не будет. а если не титаниум то и багажник открывать тоже.

Serj_brk:

Mastercool аварийкой мигать по кан не будет. а если не титаниум то и багажник открывать тоже.

Про моргание аврарийкой можно по подробнее ?
У меня FF II рест 2011г.в хетчбек. 4 эл.стеклоподьемника. Я купил сигн-ию старлайн Е-60 + дополнил её КАН модулем v.6. КАН запрограммировал под код 2325 (Ford Focus Ghia,Titanium 2005-2009).
- Значит аварийкой через КАН моргать не сможет? А как быть тогда ? Использовать 2 провода на альтернативное подключение ?

Моргать аварийкой по кану будет, НО ТОЛЬКО при открытии-закрытии, в случае тревоги, моргать аварийкой не будет, для реализации подключать управление световой сигнализацией (аварийкой) по альтернативной схеме. 1 провод "минусовой" управляет морганием.

Фотку могу завтра выложить, как что и куда.

R Roman_gran:

Моргать аварийкой по кану будет, НО ТОЛЬКО при открытии-закрытии, в случае тревоги, моргать аварийкой не будет, для реализации подключать управление световой сигнализацией (аварийкой) по альтернативной схеме. 1 провод "минусовой" управляет морганием.

Можете указать вот на этой схеме. куда что подключить для того чтобы аварийкой моргала в случае тревоги.

Mastercool
Я вам писал про фф3, про фф2 я ничего не знаю.

Альтернативное подключение световой сигнализации ФФ3

всем привет!Машина ФФ3 тренд спорт 2011 мкпп без кнопки, сигналка starline a92 can flex СТАВИЛ ВЧЕРА,навыки установки сигнализации имеются но по can подключал впервые,вопросов много:

1) на сигналке было наклеино v 1.06 это версия can модуля?покупал год назад сигу

2)после установки возникло множество глюков в сигналке,при устанке функции подхват зажигания (автоманически)зажигания подгватывается уже когда двигло заглохло(((...установил настройки на ручной тормоз (ручник подключен аналогом,в can настройках педаль и ручник вырублены)...подхватывает отлично ,но после дистанционного запуска или обычного при опускании ручника...начинается нечто брелок сходит с ума чередует звуки "пим-пи-лим" (звук при успешном запуске) и звук не помню какой типо ваша машина не на ручнике,продолжается бесконечно ...установил настройки подкват зажигания в ручную с брелка - это работает отлично, но не удобно для пользователя((( пока на машинке ездиют 2 дня я думаю как это исправить ,мысли такие ...нужно обновить модуль если его прошивка устарела или более свежие могут исправить ситуацию,еще что думаю в can настойках активно функция "зажигание" и + он подключена аналогом ЭТО МОЖЕТ ДАВАТЬ СБОЙ?

3)подключение альтернативной световой сигнализации,нашел провод идущей от кнопки,он же на самой кнопки аварийки он же в жгуте возле подушки пасажира и он же в разьем С1 вроде на ВСМ ,постоянное паряжение на нем и минус в момент нажатия кнопки аварийки...ЭТО ОН?если да то подключение к нему ничего не дает(((коричневый с желтой полосой а в сигналке белый скрасной полосой и разьема can модуля,как проверял ...закрывал машину с сигналки потом открывал ключем...сигналка орет а поворитники не моргают(((с провода сигналки все время тишина(((

4)сегодня утром машину заводили с брелка (20 митут прогрева) на понели загорелся ЧЕК и еще какойто значек по словам хозяина,ВЫКЛ ВКЛ зажигания все исправило...народ помогите пожалуйста ,клиентом была моя девушка так что тут нужно все по любому довести до ума...и ще в дальнейшем надо дополнить имитацией открытия двери...