Амортизаторы FF3

Эти финисы для дорестайла фф3 седана и х/б. Они отличаются только толщиной витка (на 0.5 мм в пользу "усиленных"), количество витков одинаковое.
PS: На дорестайловый дизель ставится 1741766 (индекc нагрузки 1-4|aa-ad/q-z), на дорестайловый бензин ставится 1741784 или 1741766. Актуально только для седанов и х/б.

Мне по ВИНу значит усиленный установлен.

Поставил Sachs-ы. Спереди. Что скажу. Явно мягче, явно мягче по стыкам и тому подобной мелочи, от которой дребезжит весь салон. НО! это все явно в ущерб стабильности, раскачивает и качает довольно неприятно. Не так, когда стойки совсем умершие, но и не оригинал. На трассе сильнее заметно, но и в городе бывает замечаешь неприятные качения кузова. Сзади стоят KYB.

Да, чуть не забыл, Саксы как Рефлексы не бУхают.

Посоветуйте, где могут сделать экспертизу стоек на брак/поломку? Готов отправить хоть в МСК, но куда?

Всем привет. Народ подскажите ,что лучше выбрать Sach пер 315470,315469 зад315515 или Monro reflex e7104 комплект пер,зад е1340.

T turkin 545:

Всем привет. Народ подскажите ,что лучше выбрать Sach пер 315470,315469 зад315515 или Monro reflex e7104 комплект пер,зад е1340.

Поставил Reflex-ы на перед. Не скажу что "жостко", но ощущения как от баскетбольного мяча ;-) еще и чуть передутого. Посмотрим дальше, может чуть мягче станет.

Ну вот на 112 тысяч пробил переднюю стойку , до этого проблем не было а сегодня видимо на очередном ухабе , а у нас сплошные ухабы по области , видимо полностью вытекла , теперь думаю обязательно парой менять или все таки надо ? Вторая работает отлично , ни какой раскачки . И еще , какие самые комфортные из предложенных на рынке ?

IURIK
А подскажите какая у вас средняя скорость по компутеру?

ANDREW Z:

IURIK А подскажите какая у вас средняя скорость по компутеру?

У меня нет компьютера ( комплектация эмбиент ) но процентов 80 трассы .

Прочитал почти всю тему . На дорогие денег жалко , склоняюсь к Monroe G8172 и G8171. Кто такие ставил , сколько прошли и устали уже или еще держаться ?

IURIK
Ставил такие, похожи на родные по работе на дороге, но родные показались чуть лучше, и это были тогда диски стальные на 15.

ANDREW Z:

IURIK Ставил такие, похожи на родные по работе на дороге, но родные показались чуть лучше, и это были тогда диски стальные на 15.

У меня тоже колеса от фф 2 на 15 , 195 на 65 , а вы сколько на этих стойках уже проехали ?

IURIK
давно это было, тож на фф2, до продажи тыщ 25 проходили, дальше -неизвестность...

После последнего (крайнего) посещения сервиса осталось ощущение, что как-то неправильно ведет себя передняя подвеска. Анализируя происходящее с машиной, я пришел к выводу о кончине правого переднего амортизатора. Симптомы такие: на разгоне даже по сухому и чистому асфальту срабатывает антипробуксовочная система, на кочках слышно "блынь-блынь" и ощутима вибрация. Для окончательного диагноза, а также для полного понимания ситуации, записался на бесплатную диагностику ходовой в один сетевой сервис.
Накануне заехал, у них полно машин, но освободили место на подъемнике, осмотрели. Диагноз — всё в порядке. Но это был просто осмотр с пристрастием (лампа и ломик). По окончании процедуры обратился с вопросом к менеджеру: "а потрясти?" — Некогда и место занято… Записался на сегодняшнее утро. Приехал к открытию, место есть.

Две новости: плохая — амортизатор дохлый, хорошая — только один амортизатор дохлый.
Теперь надо заказывать пару передних стоек. Жаль, что нет варианта с заменой картриджа, как это делается на ладавазах.
Решил выбрать Sachs, заказал. Хотя в основном все берут Монро ориджинал, как наиболее близкие к стоку по характеристикам и они же самые дешевые.
315470 SACHS Амортизатор передний правый FORD Focus III 3 404,00
315469 SACHS Амортизатор передний газовый 3 342,00
900157 SACHS Пыльник 535,00
Последний пункт — пыльники и отбойники, судя по фото — комплект на обе стойки.
Стоимость работ по замене у официалов — "около 3 т.р.", в сервисе с трясучкой — 1280р. за один.

Всем доброго времени суток. Меняю задние амортизаторы,выбор пал на монро. Подскажите,обязательно ставить пыльник и отбойник от монро или подойдут родные? Сам амортизатор тоньше родного.
Нужно ли менять опорник или родной набить смазкой и оставить? Так же меняю косточки лемфедер,т.к. на родных сайлентблоки рассохлись. Пробег 80 000.
Спасибо за советы

alik88:

Всем доброго времени суток. Меняю задние амортизаторы,выбор пал на монро. Подскажите,обязательно ставить пыльник и отбойник от монро или подойдут родные? Сам амортизатор тоньше родного. Нужно ли менять опорник или родной набить смазкой и оставить? Так же меняю косточки лемфедер,т.к. на родных сайлентблоки рассохлись. Пробег 80 000. Спасибо за советы Первый совет,не надо всё в одну тему сваливать!

ставил монро, пыльники и отбойкик родные

Судя по всему теперь все Monroe Original g8171/g8172 идут с черными колпачками((( Сегодня забрал в autodoc'е - оба таких. Зачем производитель это сделал совсем не понятно, т.к. пыльники из комплекта Monroe PK156 болтаются на них. Т.е. получается, что два продукта одной фирмы, которые должны ставится вместе, несовместимы между собой

Г ГрафДеЛяФер:

Судя по всему теперь все Monroe Original g8171/g8172 идут с черными колпачками((( Сегодня забрал в autodoc'е - оба таких. Зачем производитель это сделал совсем не понятно, т.к. пыльники из комплекта Monroe PK156 болтаются на них. Т.е. получается, что два продукта одной фирмы, которые должны ставится вместе, несовместимы между собой

Значит родные пыльники и отбойники точно подойдут. Ну и как ощущение после поездки на монро?

alik88:

Значит родные пыльники и отбойники точно подойдут. Ну и как ощущение после поездки на монро?

в том то и дело, что и оригинальные пыльники Форд, и пыльники самой компании Monroe из комплекта PK156 не подходят к амортизаторам с черными колпачками Вообще не понятно, как авторы этих черных колпачков планируют крепить пыльники на них.

родные стойки прошли 105000км, последние тысяч 10 машина была похожа на телегу и что-то брякало на кочках. Теперь все мягко и тихо, по трассе с покрытие, на котом есть колея, однозначно стало лучше, раньше при скорости выше 90 колея очень чувствовалась.

ГрафДеЛяФер
А не пробовал с родных переставить голубые колпачки, на драйве видел что переставляют подматывают изоленту и ставят родные голубые колпачки а на них уже и пыльник одевают

У меня родные амортизаторы прошли 80 000. Один амортизатор весь мокрый и шипит на кочках, работу второго уже тоже не ощущаю. Зад автомобиля откровенно стал гулять и немного переставлять особенно на кочках, колебания кузова стали более заметные. Плюс клевки при торможении и разгоне. Так как быть с пыльниками? Брать другие стойки из-за них или дорабатывать родные пыльники? Может пыльники другой фирмы подойдут?
Вот здесь пишут, что подходят родные.

evgenii7788:

ГрафДеЛяФер А не пробовал с родных переставить голубые колпачки, на драйве видел что переставляют подматывают изоленту и ставят родные голубые колпачки а на них уже и пыльник одевают

нет, не пробовал и даже если бы получилось, то что это прикол такой, что амортизаторы и пыльники одной фирмы не подходят друг к другу?

Всем привет!
Я в мае менял родные стойки, поставил monroe, по заказу пришли с черными колпачками, родные пыльники на них болтались, а родные голубые колпачки болтались на стойке, пришлось колхозить, подмотал изоленту на стойку, насадил родные голубые колпачки, поставил родные пыльники и отбойники, свое мнение по работе новых стоек писал выше. Вчера вернулся из Крыма, стойками доволен, как то так!

цитата:

900157 SACHS Пыльник 535,00 Последний пункт — пыльники и отбойники, судя по фото — комплект на обе стойки.

Получил сегодня запчасти, пыльников действительно два в комплекте.
Осталось поставить.

Г ГрафДеЛяФер:

Судя по всему теперь все Monroe Original g8171/g8172 идут с черными колпачками((( Сегодня забрал в autodoc'е - оба таких. Зачем производитель это сделал совсем не понятно, т.к. пыльники из комплекта Monroe PK156 болтаются на них. Т.е. получается, что два продукта одной фирмы, которые должны ставится вместе, несовместимы между собой

на Драйве проскакивала инфа что для стоек Монро нужен комплект PK174

цитата:

PK174

это комплект для задних стоек, с ним все ровно, никаких вопросов

ГрафДеЛяФер
а отбойники из копмлекта PK156 тоже болтаются на штоке?

FICUS 1:

ГрафДеЛяФер а отбойники из копмлекта PK156 тоже болтаются на штоке?

нет, с отбойники подходят без проблем

А для замены передних стоек что потребуется из инструмента ? Торксы там не нужны ? А то у меня нет , сегодня стойки пришли , монро оригинал , тоже с черными колпачками , маде ин польша , в выходные буду менять . Или может кто даст ссылку на поэтапные действия по замнене стоек , а то видео не нашел , снизу то все понятно , а вот сверху жабо прикрыто , как оно там снимается пока не вникал . Может какие нюансы есть , подскажите .

Почему оригинал взял,а не рефлексы? Сегодня читал про обе серии амортизаторов. Рефлексы не только жестче,но якобы дополнительные клапана в аморте,новые технологии и долговечность,лучше и упруго рулится. Весь в сомнениях теперь

alik88:

Почему оригинал взял,а не рефлексы? Сегодня читал про обе серии амортизаторов. Рефлексы не только жестче,но якобы дополнительные клапана в аморте,новые технологии и долговечность,лучше и упруго рулится. Весь в сомнениях теперь

Дак мне комфорт нужен а не жесткость , я новый фокус передумал брать после теста , ибо трясет капитально , помоему у меня на новом так не трясло , или я уже подзабыл .