Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом. Услуги гадалки (Р)

шурец:

Гидроопору сними и снизу увидешь разрывы если есть.

разрывы( потрескания скорее) сверху есть наверху

если в гидроопоре масло вытекло, это сразу чувствуется пальцами. Что касается нижней восьмёрки, то тоже в своё время менял и стало только хуже как мне казалось. Там с ней геморроя много в плане установки: нужно (где-то находил такую инфу) не затягивать, завести двигатель, и она должна встать как ей нужно и лишь потом затянуть. Я это вычитал позже установки и эту процедуру не проделывал, так что мне работа новой восьмёрки не понравилась. Может стук не по опорам а по рычагам?

i_BaPBap
Это ты читал про установку гидроопоры, она затягивается на работающем двигателе, а восьмерку можно и так ставить.
А что по рычагам стучать может?сайленты?проверял их монтировочкой, вроде крепко сидят. Да и из ямы думаю услышал бы, хотя из -за работы двигателя может и нет.

samus1993
Стесняюсь спросить,а на яме вперед-назад трогались с затянутым ручником?

vestik
Нет)
Сегодня поменял сайленты, ещё раз шаровую, наконечник, стук по прежнему остался, последний мой вариант пал на гидроопору, но так как у меня тдди и подушек нет, буду в выходные брать с разбора. Поставлю отпишусь.

S samus1993:

разрывы( потрескания скорее) сверху есть наверху

Если сверху видны разрывы, то снизу будет вообще в хлам.

В общем сегодня взял б/у гидроопору на дизель(думаю владельцы дизелей видели, что оригинал с завода отличается даже от хороших брендов, крепление разное, размер у оригинала больше), заменил и щелчки и стуки прошли, хотя никаких вибраций не на холодную не на горячую, не по трассе не было, были именно щелчки будто внутренний шрус рассыпался. Может кому-то поможет )до этого успел заменить полностью правую полуось, сайленты, шаровую, стойку стаба, кулак всборе)

Оригинал и аналоги которые продаются, плюс кронштейны разные, его так же пришлось бы менять.

samus1993
От пассата заколхозь.

Всем здравствуйте! Я новичок на форуме и водитель тоже с небольшим стажем. Купила на первое время ФФ1, европеец, 2.0 л, 2005 г.в., седан.
Странный шум появился два месяца назад, как раз после замены расходников и ремня генератора и проезде 1 т.км. Сначала передачи переключались с пинком, заменили соленоиды для передач 2 и 4, тормозную ленту, масло, фильтр АКПП, фрикционы сказали хорошие.Затем снова незадача, сразу же проявилась. После езды более получаса, остановилась например на светофоре, стартую и резкое рычание и набор оборотов до 4000, через пару секунд отпускаю педаль газа, обороты стихают, машина начинает разгоняться. После более продолжительной езды ничего не меняется, иногда пинки. Поехала обратно в сервис, подтянули болт тормозной ленты и пришли к исходной проблеме, машина еле разгоняется, иногда переключается скорость, иногда нет. Масло после замены два месяца назад, чистое и хорошее. Сейчас ещё при разгоне звук, словно стиральная машинка в режиме отжима. Прям почти точь-в-точь такой звук, разгоняющейся ракеты перед взлётом.
При включении зажигания металлический гул, при езде ещё свист или скрип что-ли, такой едкий визжащий звук трения.. Похоже на то, что ремень уже сдулся, а вот какой из них, ГРМ или генератора не пойму...
Простите за сравнения, правильно сказать не могу, т.к. опыт за рулём всего пол года.

alenaku0609
Много всего, я бы в другой сервис заехал для диагностики, ленту тянуть при всех неисправностях непоможет. А форум вам вряд ли что даст, только лишних непонятных слов, тем более в акпп не многие опытные водители не особо разбираются. А так вам совсем машину угробят и денег вытащат. Или найдите в своём городе фордовский клуб ( здесь, или в ВК много есть), лично больше помогут, хоть уровень масла проверят правильно в АКПП.

u041348
Может быть Вы посоветуете в Москве клуб?

alenaku0609
Я с Липецка. Вот здесь спросите Москва может кто и рядышком найдётся или посоветует куда обратиться

alenaku0609
Запчасти и Услуги

Всем здравствуйте. После починки АКПП все скорости теперь переключаются. Но этот звук нагрузки на что-то остался. Такое ощущение, что машина трудится со всей силы. Или это от старости уже? Не пойму... ссылка на видеозапись со включенным зажиганием, рычаг переключения на "Р". Такой звук при езде ещё сильнее, словно разгон чего-то... В сервисе сказали, что АКПП впорядке, ремни все в норме и, что шумит кондей, но он же выключен.