Максимальная скорость и разгон до 100км/ч

2.0 167 МКПП Прошивка S-line + настройки ESP от Ford Focus ST

Я конечно не гонщик......получилось не идеально...немного проспал в начале...плюс работал антибукс...так что есть куда расти...

Зима продолжается,поэтому полноценных замеров пока не сделать, но... Разгонял по М5 до 190 км/ч , в принципе без напрягов, запаса под педалью газа еще было, из за зимней дороги побоялся за себя, и не только, летом думаю поедет за 200 км/ч. От 0-100 км/ч пробовал, правда с Джеттером( дроссельная заслонка открывается одновременно с нажатием педали газа без задержек), по одометру(дорога почищена ,но зимняя) за 11 сек. Да чуть не забыл: 1.6 (125 Л/с), ПШ. Селектор в S, но тапка не в пол.

замеры только по спидометру. Скорость 240 с копейками, точно не скажу.
2.0 ПШ. Дальше было куда, но набор шёл очень медленно. Программа родная.

1.6 АКПП универсал 204

В июне 2012 разгонял по Москва-Рига 220 по спидометру. Запаса не было ни какого. это его предел. разгон 0-100 км в час мерил два раза. Летом до 100 10,5 сек. Этой зимой до 100 11 сек. По моим ощущения можно летом и в 10 уложиться до 100, но скорее всего сцепление придётся поджечь. Фокус3, седан, 1.6 125 л.с. механика, полный сток. p.s. Читал много об ограничителе максимальной скорости, у себя такого не обнаружил, единственное что около 200 км в час сработала отсечка ограничителя оборотов двигателя на 4-ой передачи, далее пошла 5-ая)))

Сегодня мой фокус меня порадовал. Хотя можно сказать что я его заставил это сделать.
Залил 30 литров 95го лукойловского,это единственная нормальная АЗС недалеко от города.
Проехал километров 20 вдоль города по М5 и вышел на Саратовскую. Те, кто знает, трасса не
оживленная, тем более в выходные. Участок есть километров 14, ровный, относительно без поворотов.
Гайцов там никогда не наблюдалось
Итак, двиг 105. Тренд на ручке. Навигатор. Отличное настроение,заряд бодрости и хорошая дорога.
Убойный хаус и желание прочувствовать машину
До 150 разгон резвый,бодрый. Ближе к 170 по спидометру уже туговато. Но машина ещё едет,
набирая и скорость и естественно обороты. Через какое то время понимаю что педаль уже у пола,
и форд даёт понять-всё,дальше и больше не могу.
По спидометру-230. По навигатору-198. Обороты - почти 5500. Резина штатка, r16.
Фотки и видео не делал,страхово как то. Могу только одно сказать,для себя уяснил-дорогу держит отменно,
рулёвка идеальная. Но надо быть с мозгами что бы не гонять в городе, и особенно на трассе.
В выборе машины не ошибся

Зима почти закончилась, резина переобута на летнюю, пробег чуть больше 6000 км, можно проверить максимальную скорость. Хочу предостеречь владельцев ПШ: не стоить замерять время разгона до 100 км/ч, ПШ в дальнейшем за это может наказать дерганиями при переключениях, особенно с 1 на 2 и 3, да и вообще поломкой. А максимальную скорость пока масло в движке не сильно старое -можно. Итог: прямая,почти без поворотов, но после зимы подразбитая местами дорога (что повлияло на итоги замера)...196 км./ч по GPS! Можно было и поболее наверное, ноооо страх и дорога не гут. Сразу оговорюсь - дорога не загруженная, машин не было.Для окружающих риска не было. 1.6(125 л/с), ПШ.

В августе прошлого года разогнался до 205 км/ч по спидометру.Запас хода педали еще был,но нажав до упора ничего не изменилось:ни скорость,ни обороты . Проходил этот участок дороги на скорости 205 км/ч в обоих направлениях,правда,не в один и тот же день.После сброса скорости до 120 км/ч показалось, что скорость как на велике .Дело было днем,дорога была пустой и хорошо знакомой.ПШ, 2,0 ,хэтч ,R17 ,обороты 5500.

привет форумчане у меня 1.6 125 кобыл ездил в абхазию 210 прет как миленькая за что и расплатился ростовским гайцам 2 косоря отдал по динамике конечно не бмв и мерседес но после 150 наравне с мерсом и бмв шел один вроде даже после продолжительной гонки закипел

B bugmenot:

В августе прошлого года разогнался до 205 км/ч по спидометру.Запас хода педали еще был,но нажав до упора ничего не изменилось:ни скорость,ни обороты  . Проходил этот участок дороги на скорости 205 км/ч в обоих направлениях,правда,не в один и тот же день.После сброса скорости до 120 км/ч показалось, что скорость как на велике .Дело было днем,дорога была пустой и хорошо знакомой.ПШ, 2,0 ,хэтч ,R17 ,обороты 5500.

тоже пробовал разгоняться пару раз и такая же история 205 запас есть но как будто во что то уперся, набор прекращается. тоже 2.0 ПШ, хетч.

SER87
не понятно в чём у вас проблема, у мня и 240 идет, и дальше есть запас,но уже медленно набирает

gan23
ну до 204 разгоняется довольно шустро, не похоже что из последних сил а дальше не получалось ( может плохо пробовал) да и незачем в принципе такие скоростя на наших дорогах.

ну если только для себя.
а так я знаю что и после 200, машина едет.
другой момент, что комофртная скорость для каждого - дело инддиывидуальное

gan23:

SER87 не понятно в чём у вас проблема, у мня и 240 идет, и дальше есть запас,но уже медленно набирает

Не уверен что на стоке по прямой до 240+ можно разогнать в любой комплектации.

Я добился своего 1,6 (125)
Но с горки...

Morjak
не знаю, как на счёт Вашей неуверенности, как и не буду говрить про все комплектации.
Я могу говрить только про две машины, на которых я лично разгонялся на трассе.
2.0 ПШ - 240, запас был
1.6 ПШ 125л.с. - после 185 было тяжело, но набирала.
Комплектации,если вам интересно - титаниум у двушки и тренд спорт у 1.6

интересно было бы собрать статистику :
1. двигатель\коробка\колеса
2. максимальная скорость\время ее набора

а то у меня 204, 240... до 240 вы несколько часов разгонялись пока попутный ветер не поймали?

IURIK
по поводу одинаковых машин - согласен на 100%.
Как и качество сборки на по идее одинаковых машинах к сожалению - отлично.
На одной машине тьфу-тьфу за почти 2 года эксплуатации никаких проблем ,на 2 - через неделю после приобретения задняя пластмасса, задней двери тупо слезла и пришлось заказывать у дилера.
Очень неприятные косяки в сборке бывают. По мотору - тут я совсем хз, так как я не моторист.

gan23
IURIK
дело в том что при 0 ветре и ровной дороге ваш авто не в состоянии развить такую скорость - не хватит л.с. что бы победить сопротивление воздуха.

Народ ну и чего вы тут развели? ))
240 наверняка по спидометру. Если колёса с резиной штатные, то погрешность может быть в пределах 5-10%, а если не штатные то и больше 10%. Я вон тоже зимой как-то наподдал жару и на спидоетре у меня было почти 220, даже видео имеется . Там правда резина зимняя не штатная и чуть меньше по размерам, чем летняя, поэтому реальная скорость была в районе 200-205. И это на 1,6. На 2 литровом я думаю реально разогнаться до 210-215, что примерно и соответствует 240 по спидометру.
Аэродинамика у машина просто офигенная. Когда ехал на 200 почти не ощущал сопротивление воздуха и даже двиг 1,6 более или менее норм перевалил через отметку 200. Учитывайте, что машина очень низкая и зализанная.
Меня тоже обвиняли во лжи и я им предложил заехать, чтобы снять все вопросы по разгону и максималке, но что-то так никто из "правдорубов" так и не объявился в реале, все горазды только языком чесать.

К Костя_Ч:

1,6(105) механика 160 легко, 190 с большим трудом может быть и больше поехал бы но горка закончилась

Вот и сегодня попробовал пробег 32000 в машине один максимум под горку 195, больше не хочет.

Havok
Ну здесь не до жиру. Хотя бы по спидометру до 240 машинка разгонялась! Хотя все это ни к чему, по трассе так ездить не будешь, да и расход . Думаю до 240 км/ч разогнаться необходимо на конкретной машине лишь раз за время владения ею...- для самоудовлетворения, что твоя машина это может.

Всем привет! На днях тоже попробовал свой автомобиль 1.6, 125, МКПП, титаниум, седан, максимально разогнать на ровной дороге, но больше 205 км стрелка не смогла перевалить, пробег 18000км.

2,0мкпп, на 4-ой 6тыс. оборот - 200 км/ч шпарит как надо, разгоняется легко и просит еще)

Сегодня попробовал разогнать, до 180 легко, дальше уже медленнее получилось чуть больше 200 по спидометру. 1.6 105л. механика.

2.0 169 МКПП Прошивка не штатная

ФФ3, Хэтч,1.6 125л.с, МКПП, Бензин 95 АЗС "Bp", колеса 215/55/16 бридж туранза, до 190км/ч разгоняется довольно таки бодро, а вот от 190-200км/ч еле еле, но даже когда дождался долгожданных 200км/ч и даже стрелка вроде бы как перевалила эту цифру, машина сама начинает сбавлять до 5500 оборотов ( т.е возвращается к 200 ) ?!?!? - это какой то ограничитель скорости ??? Кто сталкивался.