Передаточные числа МКПП ФФ-2

-George-
А кстати, можно заодно и прояснить для меня темного - что это такое... Мнрогое слышал, но точно не понимаю... Что это за числа такие, при значениях которых переключают скорости... что они означают??? Неведомы мне вопросы данные... Хочу заодно просветиться...

Illuminati
А нужно?!
Если хочешь немного разобраться, жми на ссылку, выбирай 2108/09/099, смотри устройство коробки и разбирайся

Здесь почитай про управление

Хммм, неужели никто не может подсказать?!

-George-

1,4 Duratec; 1,6 Duratec; 1,6 Ti-VCT Duratec
1 - 3,583
2 - 2,038
3 - 1,414
4 - 1,108
5 - 0,878
З.Х - 3,615
Г.П. - 4,059

2,0 Duratec
1 - 3,417
2 - 2,136
3 - 1,448
4 - 1,028
5 - 0,805
З.Х - 3,727
ГП - 4,060

Illuminati, тоже не разбираюсь в этом... вот что накопал. По идее я так и думал. Но кто бы толково объяснил...

цитата:

Для переднеприводных автомобилей ВАЗ ощутимый эффект дает простая замена главной пары в пятиступенчатой коробке передач на другую с увеличенным передаточным числом.   Например, если заменить главную пару 3,7 на пару 3,9 или 4,1, можно получить существенный прирост динамики автомобиля и без форсировки двигателя. Динамика возрастает на низких оборотах, слегка падает максимальная скорость и незначительно повышается расход топлива на максимальной скорости. При этом меньше падают обороты двигателя при переключениях передач, возможна экономия топлива в городском цикле. Передачи выравниваются, становятся более короткими и сближенными, перестает ощущаться разрыв между первой и второй передачей, а пятая передача начинает использоваться чаще.   Дальнейшая работа над трансмиссией требует применения коммерческих и спортивных рядов в коробке передач.

Snow
а для 1.6М (100) есть значения?

Jack-nln

Есть, они аналогичны значениям для 115 сильного движка (и 1,4 кстати тоже).

цитата:

Что такое передаточное число и по какому принципу его подбирают?

Передаточное число – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Применительно к ступеням КПП с разными передаточными числами – чем оно больше, тем передача «короче» и «тяговитее», то есть мотор быстрее раскручивается до максимальных оборотов – автомобиль интенсивнее ускоряется из-за быстрой раскрутки, но снижается максимальная скорость на данной передаче. Следовательно, возникает необходимость в частом переключении. На разгонную динамику влияет в такой же степени и передаточное число главной пары редуктора. Чем оно выше, тем автомобиль динамичнее, лучше тянет на всех передачах, но максимальная скорость при этом ниже. При уменьшении передаточного числа получают выигрыш в максимальной скорости (если у двигателя есть запас мощности), но проигрывают в разгонной динамике автомобиля. Например, установка главной пары 4,1 или 4,3 вместо 3,9 превращает стандартную «шестерку» в более динамичный автомобиль.

Правильный подбор передаточных чисел главной пары редуктора, пар шестерен КПП – залог согласованной работы трансмиссии. Эти числа подбираются в зависимости от мощностных и моментных характеристик двигателя, размера колес, возможностей тормозной системы, а в процессе тюнинга автомобиля еще и учитываются пожелания автовладельца

Взято отсюда

Snow
Спасибо, уважаемый!!!
Теперь введу в таблицу для сравнения характеристик разных машин.