Установка штатного биксенона

So for DRL I should change byte 16 in AS_BUILT?

I already changed byte 14 for Xenon...

for factory Xenon 14 and 16, 16-DRL

Damn... If I knew that before...

To which value should it change?

Народ, я тут заметил что у меня свет дрожит на кочках, получается что линзы дрожат, неужели могло какое-то крепление сломаться?

сними фару и потряси, делов на 3 минуты

Ну вот и мои фары стали чёрными =) Cпасибо seregagad, он их преобразил

Всем привет) в скором времени хочу заняться установко штатного биксенона, сейчас пока подготавливаю проводку для него, т.к. часть проводки отсутствует надо ее тянуть. И вот возник вопрос где находится разьем C21A-C21B?

Всем привет!!!НЕ подскажите номер этого колечка!!!

dre12007:

grimbo zver73rus у моего тс тоже есть разъем под задний корректор , а проводов нету, пришлось тоже тянуть

как подключал задний датчик? методом обрезки проводов и изолеты. как я понимаю найти проводок от датчика до разъема сложно а особенно фишки.

zver73rus
В моем случае не хватало проводов в напольной косе, метод изоленты решает

а в конце? как к датчику подключал?

zver73rus
был разъем, дали вместе с датчиком.

Z zver73rus:

как подключал задний датчик? методом обрезки проводов и изолеты. как я понимаю найти проводок от датчика до разъема сложно а особенно фишки.

нечего не резал, протянул 3 провода от разъёма С23 к разъёму корректора, а дальше как написал grimbo
был разъем, дали вместе с датчиком.

я так понимаю ставили только те у кого полная прводока фар?

Lexa735 кольцо вообще не такое у нас...

вот такое

Кто делал проводку для фар, где разъем C21A?

С21а за бардачком с право в верху
это тот разъем который соединяет подкапотную проводку с салонной

Vasya364
там С21
я так понял что в схеме опечатка, там на передний датчик на одном проводе написали С12, а не С21

dre12007
Тогда я вообще запутался, если искать по схемам то C21A-B - 25пинов , а C12A-B - 40пинов ( это белый разъем рядом с BCM). 21 так найти не смог, если не трудно можно фото его. Насчет ошибки мне кажется все верно, цвет и пин совпадают это c12a-b 24 пин зелен-оранж.

Не подскажите что это раазъем фото не мое.

dooom
под передний датчик корректора

Часть проводов от него (по памяти, вроде питание зелено-оранжевый) обрывается на разъеме 21 за бардачком, часть доходит до центрального тоннеля (по крайней мере у меня)

Нашел C21, находится с права от BCM с голубой крышкой, по виду не совпадает с тем который дан в схемах и распиновка соответственно другая.

Задний датчик автокорректора Hella фото не мое.это верно подходит для ФФ3?

dooom
Вот эти разъемы:
1. C12A-B

2. C21A-B

3. C23A-B

dooom:

Задний датчик автокорректора Hella фото не мое.это верно подходит для ФФ3? Скрытый текст > a.d-cd.net > a.d-cd.net x

нет! там свои датчики. фото можешь найти в этой теме! пройдись ) и все увидишь. модуль света без корректора

Vasya364
методом научного тыка было выяснено, что на комплектациях ТС и Тит. нет полной проводки. смотрел и в салоне и у себя. а на трендах есть все и полностью!!! в чем прикол я до сих пор не понимаю!! причем смотрел 5 трендов в салоне. на всех полная проводка. был удивлен

Vasya364
от ВСМ через блок предохр. на насос омывателя. потом 1 провод напрямую к датчику уровня. тоже от ВСМ.

по фарам. там даже проще. не запитаны поворотные, реснички и не хватает земли.

главное протиснуться с салона в кузов . остальное пол дела! тоже буду делать! разбирать блок предохранителей полюбому! если верить схеме.

по датчикам еще не вызванивал. буду сначала делать датчики. т.к. основной гемор там! возможно неполная проводка пола!

zver73rus
А я решил что с фар начну, там больше проводов тянуть. У меня на задний корректор обрываются на C44С.
Откуда будете брать папа-мама для разъемов?

а зачем брать? вызванивай мультиметром из того что есть. откусывай от разъема паяльник в руки и колхоз удался я такого принципа. покупать на авторапзборе колодки - изврат! было бы ради чего! половина проводки присутствует! вот на фаре сложнее пока не придумал. там пины нужны.

самое главное. строго по схеме по контактам каждый провод.

отличие есть в том что питание на фары на блок с линзами нужно вести через ф43 вроде бы! а на галогене там другие провода. но лучше свое провести чтоб не портить. взаимозаменяемость получится полная! т.е. снял ксенон воткнул галоген. после прошивки