Nissan X-Trail

У тестя двух литровый,покупал еще три года назад(тогда еще казался оч страшным) в Москву летаем раз в пол года.Были проблемы по ходовой-мое мнение мож подкапить и ещё что то.Вообще зависит от бюджета

Но тесть доволен,вообщем,хотя он на 10 лет старше нас.

Да и бюджет ограничен 1200000 и морально не готов больше за автомобиль выкладывать.

По деньгам нормальный бюджет.За эти деньги я думаю не две и не четыре машины выбрать можно,полистай журналы спроси у знакомых и сделаешь правильный выбор-но он зависит только от тебя!(как бы ты не поступил ,я думаю машина тебя не разочарует)

димочкин

Я видел этот ролик. О ФФ-2 тоже высказывают очень много негатива, а я за 5 лет на нём проехал 122 тыс.км и машиной остался доволен. Я бы и сейчас взял бы ФФ-3, но мне нужна машина с клиренсом побольше чем у Фокуса.

езжу и на фф2 и на икс-трейле 2,5 варик.
По ощущениям икс конечно тяжелее, не так охотно рулится, не так замедляется. На нём хочется ехать не спеша и наслаждаться размерянным движением. К тому же шумоизоляция у него гораздо лучше чем у фокуса.
Но самые сильные впечатления от икса именно зимой - сугробы, снежная каша, колея, ледяной подъём и прочие зимние прелести преодолеваются с большим удовольствием.
Также легко трогаться с места и уходить со светофора пока на моноприводе шлифуют на месте.
Летом особых впечатлений нет, разве что, без опаски паркуешься к бордюру и на проселке не напрягает разбитая дорога.

И еще, потестив несколько японских авто разных классов и марок у меня сложилось такое мнение: 'Вроде все есть, но чего-то нехватает'. С фокусом такого не было.

ИксТрейл мягче по подвеске. Выше. Багажник больше. Салон на любителя. Музыка отстой.
Зато в базе очень много опций, в отличие от фокуса.
Детские болезни есть: подшипники ступицы, коррозия крышки багажника, сверчки.
Сзади маловато места для пассажиров, для спины ок, а вот ногам не комфортно.
Полный привод очень условный. По говнам проведет весьма условно. Может проскочить, а может и застрять. При этом, очень быстро перегревается муфта и отключается зад привод. Приходится ждать, пока остынет.
Вообщем, есть нарекания. Но, у кого их нет?
Зы: за такие деньги я б не взял его. Мне он достался по цене меньше ляма. Это 2 л на варике.
Вот, почитай профильный форум
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=127

За 1,300 руб---- Икстрэйл дизель на автомате шестиступке на полной комплектухе... как альтернатива вариатору.

Kenz
Polarbuza
mum

Спасибо за ваши советы и отзывы. Хотим с женой себе к новому году сделать подарок, но пока от выбора подарка только пухнет башка.
В прошлые выходные чуть было не купил Land Rover Discovery-3, 2006 года, с пробегом 90 тыс.км., вовремя друзья остановили. По их мнению, Диск хорош только когда он на гарантии, а после могут возникнуть очень дорогие поломки (пневма, турбины, коробка, ТНВД, проворот вкладышей и так далее).

bik
Тигуан 2 л точно хуже?

Тигуан 2 л я думаю лучше, но очень не нравиться его дизайн.

Тигуан багажник меньше. Имхо.
Приятель купил жене Киа Соренто в новом кузове. Ездят больше года, очень довольны. Атмосферный дизель. Не смотрели такое?

Polarbuza

Надо будет глянуть.

В Kia ценник явно в 1,2 не впишется.
Сам смотрю на тигуан через год.

B bik:

Тигуан 2 л я думаю лучше, но очень не нравиться его дизайн.

Вроде после перелицовки нормально стал смотреться.

Сам недавно выбирал, правда х-трэйл мне не понравился чисто внешне. Покупка авто дело сугубо индивидуальное.
Купил витару, впечатления от езды по говнам сугубо положительные. Из карьеров теперь не вылезаю. ППП+блокировка межосевого диффа+понижайка это гут. Еще бы болкировка хотябы одного межколесного диффа - был бы вездеход. Если есть tcs - он пытается имитировать межколесную блокировку тормозной системой, что тоже неплохо.

Если вопрос проходимости не особо актуален, то брать пофик что, главное чтобы нравилось самому.

не хочу никого обидеть, но вот хатрила с виду ничего, внутри ведро, как оказалось и с технической точки зрения ведро...у витары тоже самое...вообще японцы в последние годы не вызывают ни каких чувств, не понимаю кто их покупает...взять тот же оутлендер..отпилили морду от лансера приклеили к старому отлундеру и опа новая модель...

цитата:

2.5 на вариаторе

вариатор это то что все говном называют?

вот в р-не хтраила
http://www.kia.ru/models/newsorento/options/
имхо больше машины за почти теже деньги+ выглядит на порядок лучше
имхо

если автора не переубедить гоу на хтраил клуб, там тебе скажут что это чоткая тачко

Johnnie Walker
Согласен что начинка этих машин не нова, но если все работает четко и слаженно зачем выдумывать что-то новое?

цитата:

http://www.kia.ru/models/newsorento/options/имхо больше машины за почти теже деньги+ выглядит на порядок лучше имхо

Хорошо не предложил еще хундай иикс...
Не понимаю я любителей корейского автопрома, тем более за такие деньги.

-=Andrew=-
ну ты не любитель, а может твои внуки будут потом над тобой смеяться что ты ездил не на китайской/корейской машине
хатрила даже не конкурент тому что по ссылочке)по ссылочке знатная повозка и название джип к ней больше подходит(джип хтрил на офф сайте пишется), а хатрила это менеджер кар, это даже по нашему форуму видно, после фф2 очень много людей на него пересело, про внешний вид хатрила и внутренний все уже написал, чем кореец хуже русского ипонца я не понимаю, зато знаю что на камри русской сборки коробки умирают часто. вот вам и качество японское, японцы давно забили уй на расею, пипл хавает и ладно

цитата:

ну ты не любитель, а может твои внуки будут потом над тобой смеяться что ты ездил не на китайской/корейской машине

Это весьма сомнительй повод для покупки кареи.

Не знаю что там у камри, но сейчас грешат все: и немцы в том числе.
Из японского в россии собирают весьма мало. Хотя мне честно говоря даже пофигу: качество фф2 русской сборки мне оч. даже понравилось.

У корейских авто всесьма спорный стиль. Наверно потомушта сравнительно недавно начали они их делать... Вроде и машина, а что-то не то. Ну нафик.

B bik:

Может кто на них ездил или имеет сейчас и может поделиться своим мнением о X-Trail после ФФ-2.

Моим нравится,почти год юзают, но уже подвеска гремит,а мне на Фокусе милее.Но как вторая машина в семье (для поездок на дачу) и Ниссан сойдет

Да нормально, чо. Если внешний вид не пугает, можно смело брать!
Главное в сторону корейских поделок не смотреть.

П.С. в ФФ2 мне кстати тоже удобнее было чем в гранд витаре. Все очень хорошо продумано, но тут авто для других целей.

-=Andrew=-
А чем тебя смущают корейцы? Если абстрогироваться от цен (но это мировой тренд)...

Вот и я тоже, после ФФ-2 не могу найти машину до 1200000, с клиренсом в районе 20 см. которая меня бы устроила как внешне, так и технически.

bik

В районе ляма двести в РБ можно купить кугу титаниум.

Kuga Titanium 2.5 4WD Aut полный бензин 2521 147 200 A5 S5 40 900$

C нормальным движком, с номальной коробкой передач, с нормальным салоном и отличным внешним видом.

Вот хоть убей, не понимаю зачем за такие деньги покупать, ломучий ниссан, с двигателем которого ему мало да еще и с одноразовым вариатором. Про аэродинамичиский дизайн в виде коробки и душераздирающий салон я вообще молчу.

Вот тебе в помощь
My Webpage

Больше ничего не выдумаешь

Виталик MOSCOW
А мне наоборот прежний нравился больше. У этого из-за отсутствия стекания фар вниз (не знаю как это назвать) получился непропорциональный зад. Как будто Гольф подняли.

Shagron

цитата:

В районе ляма двести в РБ можно купить кугу титаниум.

у моих знакомых пацанов можно в эти деньги взять и ML350 годовалый, только на постах ласты клеить будут
лям триста можно СХ-7 с 2.5 атмо взять, куге до него сосать и сосать