Альтернативная оптика

mr.Maloj
но они такие не делают. твои фары made in china

1uc
PRO SPORT это фуфло, качество плохое и светя фигово (знаю нескольких людей у кого стоят, но не на фокусах)

FICUS 1
проспорт это магазин. а не производитель.
продают в основном фуфло, согласен.

FICUS 1
Эх.. жаль. Привлек ценник в 11 тысяч (якобы по распродаже).. наверное дешево и качественно невозможно купить. А может что-нибудь посоветуете качественного ? буду денюжку копить

1uc:

Форумчане, что можете сказать по этим фарам ? Нашел их на сайте pro-sport.ru В самом начале темы кто-то говорил, что они по качеству так себе, но прошло не мало времени и вдруг наши китайские соседи за 2 года исправили недочеты, может у кого то есть не давний опыт с этими фарами ?

Имел опыт общения с такими фарами. По дизайну конечно красиво, но на этом все плюсы и заканчиваются. Качество ниже среднего, ангельский глазок вообще слетел с креплений, линза тоже как-то неровно выставлена, хоть руками регулируй.
Несколько примеров как смотрится.

В общем “ушатал” себе задних фонарь(( ФФ3 универсал. Ищу на авито с разборки. Кто ни будь ставил фары аналог. Новые, производство Тайвань.??? Интересно если покупать только левую. Цвет красного пластика может отличаться от оригинала.?

Podolsk2014
Ставил себе одну Depo с диодной полоской на хетч. Никакой разницы ни между цветами пластика и свечением полоски

Из оригинала галогенок с титаника сделали вот такое чудо. Доволен как слон. Жаль что фара не поддается фену...только резка. В краце: поставили би линзу хелла с ангельскими глазками, внутри линзы встроен красный диод, зачереен не активный отражатель, и сделана лента которая служит дхо и поворотниками. Смотриться збс) один минус не плотно встали в соприкосновении с бампером. Станет теплее сниму посмотрю что мешает.

lexx411:

Жаль что фара не поддается фену...только резка.

Я Разбирал феном и отвертками. Разбирается не хуже и не лучше чем фары от второго фокуса.

А так, здорово. Маска на линзе короткая? Вроде у поворотника не закрывает линзу.

Rics
Не знаю короткая или нет, хотя видел моримото они ближе к стеклу. Может и короткая) поворотнику не мешает))

Ребят, имею вот такие фары Ставил ксенон, обнаружил вот этоЧто это, за что отвечает, вроде все работает, но интересно)))

Сергей 1986
Может быть это шторка дальнего света... Или ангельский глаз...

Rics
Да не, все работает без нее(клемма), только ходовой огонь не приглушается, при включении ближнего.

Сергей 1986
А с ней приглушается?

Rics
"Не стоит ждать милости от китайцев, взять ее у них, наша задача" - И.В. Мичурин.)))
Не знаю, решил проблему по другому. Через пятиконтактное реле подключил ходовые огни в фаре, которые загораются при зажигании, а при включении габаритов гаснут(на габаритах можно на парковке постоять, в темноте ). И ближний горит без них и ни кого не слепит!!!

Тем кто сомневается в покупке китайской оптики сообщаю, что в большинстве случаев она светит на твердую тройку/четверку с минусом. Т.е если вставить ксенон, то лучше штатного галогена, тусклее ксенона в рефлекторе, но намного ровнее и ни кого не слепит. Мои фары оказались очень не плохо настраевымими, как верх/низ, так и лево/право. Светят как штатная бишка на мондео, года через 2(когда подсели). На куге у меня тоже бишка, свежая, вот она светит ярче и четче, но реально не критично. А судя по тому, что фары я взял бу, а них все работает, значит качество не последнее Г... всем удачи.

lexx411
А можно немного подробнее? Какие именно линзы от хеллы, процесс установки, и если можно то фото поближе днём, чтоб посмотреть как оно выглядит.

Lexx411, а можешь подсказать, где делал фары?

AlexHC
Сделал габариты как полноценные ДХО ?

Сергей 1986
Опиши плиз как подключал дхо. Хочу такие фары взять чисто для ДХО

vb59
В жгуте проводов, которые идут к фаре, нашел питание габарита(именно при включенных габаритах в этих фарах горят ДХО), аккуратно разрезал, к одному концу(который уходит в штекер) подвел питание(через пятиконтактное реле) от блока с предохранителями(свободных мест там полно, где при включении зажигания появляется+), а второй конец(который в жгуте) подвел к пятиконтактному реле, что-бы при включении габаритов он размыкал первую цепь. Может звучит и сложно, но на самом деле все очень легко, 1 час, не более!!!
ЗЫ Я не электрик, но сделал быстро. Возникнут вопросы, спрашивай.

Сергей 1986
Что за реле? К какому предохранителю подключил?вообще схему полключения хотя бы paint'е нарисованные посмотреть

vb59

Реле стандартное пятиконтактное, схем в нете полно, как подключать. Предохранитель искал методом тыка, пустое место, где появляется + при включении зажигания.

У кого стояли или стоят такие фары,как они?есть ли какие проблемы?

Kostya0077
В красноярске ребята занимаются. Контакты есть и на сайте 24au в услугах есть они. Говоришь как надо и что хочешь так и сделают.

lexx411
Привет! Скинь контакты по фарам в личку, ссылку на сайт или номер!

+7 (963) 191-85-77 в Красноярске, сервис где-то в Северном.

Возможно, сумбурно, но по делу.
Обратился некоторое время назад ко мне один очень хороший знакомый. Делал я ему фары еще на FF2 рестаил. В принципе, тема старая: переделать нормально фары на FF3. Без проблем! «Что бы светили нормально!» (с)
Не буду описывать тяготы, мучения и страдания производства. Остановлюсь только лишь на некоторых моментах.
Для начала залез и попытался найти описание на фары FF3. При желании можно, но далеко не полное. Конфигуратор на FF3 рестаил просит 45 000 за «бишки» с «бровками», динамическим пучком света, и семь возможных цветов подсветки салона. По моему мнению это должно стоять в «базе» «Титаниума» по умолчанию. К чему я? Ах, да! Если в условиях производства «выкинуть» простую подсветку и воткнуть 7 цветов, полагаю, это где-то 5000 сверху, и то я добавил много. В итоге, получается, что за «бишку» и за «бровку» на одной фаре доплачиваешь примерно 20 000…
Клиент захотел, что бы «бровки» «светили нормально». Подобрал светодиоды – не вопрос, очень даже не плохие. Но Китай. В характеристики вдаваться не буду скажу только что питание одного 350 мА, мощность на рассеивание 1W, свечение 7500 К (!). Я когда один включил, смотреть на него не смог в принципе. А чего по цене-то? Примерно 800. За 20 (!) штук. На 2 фары надо 12. Получаем примерно 500 руб/фары. Отдельного упоминания стоит схема управления! О! Это классика! Можете закидать меня тапками, но я не могу понять, что и чем думали конструктора, придумывая такое! Единственное объяснение – желание как можно больше увеличить стоимость единицы продукции. Всё остальное не поддается логике. Получаем на выходе, что за «бишку» (2 шт. 3500, качественный заводской Китай) и за плату с галимой реализацией, «никаких» диодов «Филипс» (по 120-150 руб./шт.) + ну пускай 2000 руб. за пластик, прибыль с одной проданной фары на FF3 чистоганом в 15 000!
В итоге, плату управления диодами – нафиг! Штатные галимые диоды «Филипс» туда же, включая проводку и всё наверченное конструкторами Форд, барахло. Ваяем свою схему из разряда 2 часа подумать и за 15 минут прикинуть, с условием что бы «светило вечно, ночью «ближний» не обязателен». Клинт – парень требовательный, переделывал угол наклона диодов в «бровках», как он хотел, ибо – гарантия моего личного производства.
«Яша!И шо ми таки имеем за наши деньги?!» (С)
Попутно красил маску фары. Столкнулись с проблемами: облупляется черная краска из-за того, что в линзе свет от солнца падает на черный цвет. Температурный режим такой. Решение нашел, но не сразу.
Удивило то, что специалисты Форд то же «курят» форум: вместо того, что бы сделать более легким отделение хромированного слоя, они его сделали еще более стойким. Ничего, люди не гордые, выведем, пусть это займет и на час больше времени на маску.
Собрал фары, включил… Много думал… Можно же сделать действительно лучше, качественнее и дешевле. И народ брать будет! Но … Фото не передаст освещенности кухни, светит действительно классно!
PS. Ведь были же прецеденты:FF2, фильтр салона. Ну сделайте нормально, как на VAG хотя бы! Нет, рестаил FF2 вышел таким же… Вот по этому и не берут машины. Вот по этому и нет продаж в объеме того же 2006 года, когда Фокус ждали 9 месяцев. И не только по этому.
PPS. Надысь зашел в салон Форд на Варшавке. Попросил показать новый Фокус, FF3 рестаил. Продавец воровато достал ключи, прогулялись на парковку, где он стоял спрятанный. Посмотрел, попросил присесть… Вышел расстроенный – грустно: я больше не куплю «Форд». И не только из-за цены.
Всем бобра, выдержки и удачных инсталляций!

DOUBLE SHADOW
Привет, и цена вопроса всего творчества? Если можно в личку!

DOUBLE SHADOW
А линзы не стали менять?