Ответы бывалых на вопросы новичков

mr-johny
Да ты Успокооойййся. Купил уже.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Вопросы можешь задавать по мере поступления или здесь, или в профильных темах. Главное не все сразу.
А инфы на форуме море.

У меня на спидометре 70 000. На 90 000 надо делать то. Это то 2 или то 3 будет. Что туда входит и сколько по деньгам выходит. Просто у моего отца Форд фьюжн, то дороже чем на пассате)))

mr-johny
Что делают при ТО1, ТО2, ТО3 и т.д.?
Офицально определено ТО раз в 20 т. км (до 2011 г. далее 15.000) Какое ТО по счету тебе виднее.
Спроси в теме.

добрый день. вопрос в движке стучат поршни и пальцы. кто-то говорит что ездить нельзя, кто-то говорит что фигня можно ездить только тарахтенье появляется на 3000 оборотах. можно ездить или опасно??

mr-johny
тебе в помощь на будущее Mini-FAQ "Эксплуатация" (видеопособие) и тебе Asttoxa

Поменял лампы ближнего света и возник вопрос: нужно ли регулировать свет фар?

Вася-Фокус2
Если твои уши тебя не обманывают, и стук действительно присутствует, то есть две новости: хорошая и плохая. Хорошая новость - это не пальцы. Палец сидит плотно и стучать сколь-нибудь громко не может. Это все поршни. Точнее дно поршня. Теперь плохая новость. Твой двигун работает с детонацией, дно поршня при взрывном сгорании вибрирует, и водила слышит стук или звон (кто как). Ездить или нет? Выбор за тобой. Если не боишься прогара дна поршня и возможности встать намертво, то езди так. Если не хочешь такого - дуй к двигателистам (хотя может быть и бензин гамняный заправил). Не любишь ты своего федю .

ПолныйБалбес:

Хорошая новость - это не пальцы. Палец сидит плотно и стучать сколь-нибудь громко не может.

Еще как может. Стук пальцев/клапанов/гидрокомпенсаторов ? (сообщение #10131641)

Вася-Фокус2
если при 3 тыс/об.мин резко нажимаешь на педаль газа и слышишь звон то у тебя пальцы стучат, бензин хреновый возможно.

Мишуха
Я полагал, что "бывалые" должны придерживаться грамотной терминологии, а не гаражно-вазовского языка. Зазор палец-поршень порядка 0,03 мм. Иначе говоря, если вы подержите палец в руках минут двадцать, то можете и не запрессовать его при заданном усилие. При увеличении зазора до 0,2 мм палец подлежит замене. Вы всерьез считаете, что на работающем двигателе вы услышите стук при таком зазоре? Кроме того, в ветке рекомендованной вами всерьез беспокоятся о звуках гидрокомпенсаторов . Много у вас на двигателе гидрокомпенсаторов?

ПолныйБалбес
Я тебе ссылку дал на конкретный факт и тему, если знаешь конструкцию фордовского "холодного" поршня, то поймешь почему стучать начинают.

ПолныйБалбес
"бывалый",ответь новичку что это, torx или philips(крест) ?

Я работаю у официального диллера ВАЗды.По большей части у машин одни и те же проблемы.
По поводу цокания в машине,это скорей всего гидрокомпенсаторы.Чтоб он пропал,можно пару раз газонуть.Они прокачаются маслом и звук должен пропасть.При чём в 16кл.движках,стараемся лить масло не до середины меток,а почти до максимума.Просто у некоторых цокание не пропадает,если уровень масла будет по середине.
Мне понравился способ,узнать уровень масла подпалив его зажигалкой.Я обязательно попробую.
Но сам пользуюсь другим способом.Когда щуп горячий,то окунув в его в масло,то масло от его температуры растекается.И не видно той грани.На горячем двигателе,я вытаскиваю щуп,протираю его,и остужаю до температуры окружающей среды.После этого замеряю уровень.После этих манипуляций грань хорошо видно.
По поводу масла. 10W40 5W40,это масла не для двигателя форда.Они густые.Надо лить масло 5W30 0W30.Оно более жидкое.И наверняка не зря,наверное,завод изготовитель советует именно такие масла.
Сам лично лью Ликви Моли 5W30.Его использую как всесезонку.И меняю его каждые 20тыс.км.Главное чтоб фильтр масленый хороший был.И не верте тем кто говорит,мол в России масло чаще менять надо.У нас дороги дурацкие,подвеска быстрей портится.К маслу эта поговорка никакого значения не имеет.
По поводу промывки,в Тольяти "на учёбе" целая дискусия была.Выступал один специалист с такой новостью,что в масле живут какие-то бактерии и при замене масла оставшееся масло(которое невозможно слить) заражает бактериями новое масло.Из-за их роста начинается какая-то малекулярная корозия.
Лично я незадумывался над наноуровнем,но считаю что если и промывать двигатель,то не 5иминуткой,а добротной 4хлитрушкой.Теперь объясню почему.в большой канистре промывочного масла нет никаких присадок.Им помыли 20минут и слили.Потом залили новое.А в 5иминутке,действие немного подругому.Это жидкость,попав в двигатель как бы разлогает масло на фракции.При сливе масла оно становится более жидким.И на мой взгляд,остатки неслившегося масла,так же будут разлогать на фракции новое масло.Короче,получится то же самое,в испачканый стакан из под просокваши налить свежее молоко.Оно быстрее скиснет.Я придерживаюсь такого мнения.

Иван568
это ответ на чей вопрос? о_О

Иван568
Выше Мишуха тему дал тоже почитай про замену масла тоже есть тема.

Мишуха
Цитата из твоего совета год назад: "Они должны ходить вокруг своей оси, когда все нормально. Когда стучат, то уже не только вокруг своей оси, но и в зазоре болтаются, чо тут не понятного. blink.gif" Действительно, палец может застучать в горизонтальном (так сказать) направлении, но это означает СКОРЫЙ ПОЛНЫЙ ... всему двиглу. И чо я неправильно посоветовал задавшему вопрос? В сервис! В большинстве случает (еще с жигулевских времен) звуки детонации народ называет "стуком пальцев" , но это разные вещи. Детонация может быть от некондиционного топлива, нагара в цилиндрах и т.п. При детонации вибрирует дно поршня от этого и звук. Если кататься дальше будет прогар. Хочешь попробуй.

Student_X
Филипс

Иван568
Гидрокомпенсаторы у Форда?

ПолныйБалбес
Ты написал, что палец не может стучать, усомнившись в выводах ТС. Приколхозил сюда детонацию. Не додумывай за него. Ему диагностировали неисправность поршневой группы, в виде стука пальца, или поршня (точнее может только вскрытие показать) и все. Если ты предполагаешь скорый конец двигателю так и напиши, но многие на форуме с этим стуком довольно долго ездят.
А вот про это

цитата:

При детонации вибрирует дно поршня от этого и звук.

больше не говори не кому. Это не более чем аккустический эффект при распространении фронта детонационной (взрывной) волны,

Срочно нужна ваша помощь: вообщем позавчера лопнула трубка гур высокого давления и вытекла вся жидкость и получилось так что после этого я проехал ещё 1.5-2 километра. Сегодня помелял эту трубку, залил жидкость, завёл, поработала на холостых минут 20-30 и руль вращаля легко и насос работал, но я поддал газку и услышал посоронние звуки со стороны гур и после этого насос начинает работать только после того как стрелка тахометра заходит за отметку 4000 об/мин.
Так вот вопрос такой:
- умер насос
- был какой-то мусор в трубке и где-то что-то забил
Кстати посторонних шумов нет.
Помогите, очень нужно определиться до завтра покупать насос или ещё что!!!

Как поменять фильтр салона? Подскажите пожалуйста (лучше в картинках).

alextim20
Замена фильтра салона.

Иван568

На двигателях форд нету гидрокампенсаторов

Решил наконец-то свою проблему: то, что машина глохла и не заводилась... короче оказалось, что сигналка блокировала катушку.

Сегодня забрал машину из сервиса, открыл капот, а там на рукаве, который идет от корпуса фильтра обломана какая-то трубочка с зеленой кнопочкой (для снятия наверное), но там присутствуют следы клея, т.е. её уже когда-то клеили. Мастер сказал, что это фигня и она не нужна особо. Так что это такое и зачем надо? Завтра смогу фотки скинуть, если не понятно о чем я говорю.

Двигатели 1.6 и 1.4 индетичны по габаритам? Крышка двигателя от Вольво 1,6 которая подходит на Фокусовский 1.6 подойдет на 1.4?

Иван568

Для начала почитайте мануал и регламенты на форд, а потом давайте советы.

Знающие подскажите, пожалуйста! фф2 2005г. 2л. какой бензин лучше заправлять?? Заправляю 95 на ПТК.

Вася-Фокус2
какой регламентирован по паспорту такой и лей... на 92 бензе поршня со временем разбивает от дитонации это уже пройденый этап... темболее экономии на 92 не будет так как увеличится расход

joe148
Подойдет, клапанные крышки одинаковые.

Всем привет подскажите влезит ли резина 215.55.16 на форд фокус 2 рестал???