Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

TVS:

да мне как-то класть на мнение владельцев мерцедесов

Я рядом покладу ибо согласен

цитата:

цельнометаллический берлинго и XTR - внешне две большие разницы

Эти?
серебряная накладка на бампере, зеркала в цвет кузова, рейлинги и птф?

TVS:

мне как-то класть на мнение владельцев мерцедесов и др. авто

это ради бога. каждый имеет право на мнение.
просто изначально я написал про имидж развозной машины, ты возразил, что хтр - это не развозная машина, а почти кроссовер.

ну кроссовер, так кроссовер, я же не спорю.

чЕтаю/смотрю...
Забавный каблучОкЪ
Хотя мне Транзит-Коннект намного более симпатичен

Pecall
Почти кроссовер - это audi a6 allroad с пневматикой. Я такого мнения по XTR не выражал, что это почти кроссовер.
Внешне есть сходство за счет обвеса.

цитата:

ну в комплектации XTR он особо на разводной и не похож, а-ля кроссовер...

LGG
не спорю, но коннект и стоит дороже существенней. Если бы не этот факт, то он и был бы куплен

цитата:

Забавный каблучОкЪ

берлинго - это сама практичность

TVS
ну...по мне - Коннект - единственный ДОСТОЙНЫЙ "каблук"
и дизельман туда опять же ставят запросто
а "каблук" на бензине - издевательство,КМК
мдя...никогда не думал,что так полюблю "траХтор"

LGG
а по мне безумство платить 900 тысяч за пустой Коннект, когда можно взять за 750 000 в топе Берлинго.
машина используется в основном как семейный авто, грузы тоже бывает возит под потолок, но легкие. Годовые пробеги маленькие. Поэтому, дизель не актуален.

LGG
тебе бы везде дизельманов навтыкать. на лодку то поди уж тоже дизеля приладил ?

TVS
ценник - даааааааа немалый...ну а при малых пробегах дизель не нужОн - соглашусЪ,НО на 99%
canon3000
катер продан увы...
ибо устал ночевать в нём
а оставлять небезопасно - воровство на воде просто процветает
все рыбалки переместились за границу

никак не могу в С-максе усесться, как в ГАЗеле сидишь, даже ниша под мелочь на торпеде есть, нога на газуле затикает как-то. КАК усесться, ещё морда срезана, габариты е вижу впереди или это с непривычки пока?!

Evgen085rerd
да ладно, как в газеле.

к габаритам привыкнешь.

Люди, а подскажите по прицепам. чо на него надо иметь? какой документ то вообще у них? и на них тоже осаго, ГТО надо?

canon3000:

да ладно, как в газеле.

утрирую конечно, думаю привыкну, поскорее бы. Вот в Зафире сразу привык а тут как-то не так.

canon3000
ОСАГО и ГТО не надо, номера и св-во о регистрации...как-то так по-моему...

Да тоже слышал ОСАГО с ГТО с этого года вроде отменили.

suslik
ОСАГО с 2008 отменили, ГТО с этого

Evgen085rerd:

КАК усесться, ещё морда срезана, габариты е вижу впереди или это с непривычки пока?!

попробуй проехаться на уазике буханке)))... после нее даже привыкать к С максу не придеццо .. все покажеццо таким родным

canon3000:

Люди, а подскажите по прицепам. чо на него надо иметь

к шкоде прицеп будешь цеплять??? скока фаркоп стоит?

Кэнон совсем опенсионерился ыыы

фаркоп у офицалов 12 тык

Тапак
дурилка, я думаю как квадрик возить.

-ALEKS-
еще не узнавал.

canon3000
Ах ты цук

так зачем его возить
сел и поехал
на нем)))

-ALEKS-
"буханку" не тронь - этот шедевр - для сопровождения танковой колонны
там задачи другие при создании стояли

LGG:

"буханку" не тронь

какбэ я и не трогал... даже ниче пока плохого не сказал...

да и фиг с ним с комфортом и с тем что на трассе ее бросает.

вот не ломасля бы тогда бы был бы шедевр

-ALEKS-
в сельских нуждах они ещё долго будут востребованы,а в городе врядли кто-то уже добровольно ЭТО купит

LGG
нука поподробнее про танковую колонну и буханку

canon3000
а то ты не знаешь
что "буханоид" создавался для сопровождения танковой колонны на марше

LGG
если честно,то не знаю и никогда не задумывался зачем он создавался. мы его изучали как санитарку для медиков или в эвакуационном взводе. но такой взвод есть в любом полку, будь то танковый или мотострелковый.

пошел искать историю УАЗ 452, наткнулся на такую экспериментальную модель