Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

щя отменят, конечно... жди.
тыж сам про гондурас говоришь, а в гондурасе - гондуросята ничего не отменяют

Димедрол:

Где тут наш гSobakaвнSobaka-вентилятор?

Глупая статья, глупого писаки.
У нас до сих пор единой базы данных сделать не могут на автомобили. А тут треки со всей страны писать хотят и обрабатывать.
Чисто технически - это очень сложная задача. Огромная база данных, огромное количество данных. Топография опятьже и нормальные карты ко всей стране. Как считать зарубежный пробег?

Короче - бред.

Focus_Chpocus:

Как считать зарубежный пробег?

А зачем?
За забугорный пробег ты заплатишь там, ценой бензина.

сегодня еду по Дунайскому утром, смотрю, впеди какой-то кроссовер фигачит. то-ли кашкай, то-ли спортедж.. толи вообще рав-4, непоймешь.
Догоняю - баатюшки, живая мазда СХ5)))
ну, что сказать, конечно сбоку и сзади он хоть и не выглядит "компактным", но похож на всех остальных представителей своего семейства. Едет резво.
Но это то ли из-за цыпачки за рулем, которая сама может быть "ууух какаая резвая", то ли по природе своей маздайной.
Я за ним ехал в режиме чуть шустрее обычного моего. В смысле разгона и перемещения по полосам.

так что воть

TVS
Может ты просто тапку не давил? Эта штучка весьма задорно отжигала для Утра

ALG я же говорю, с места она резво едет, после 80 не очень.

TVS
А на механике ты СХ-5 не катал?
В салоне тихо, ничего не бренчит?

Serg78
с АКП
в салоне тихо
шумка хорошая - что непривычно для мазды
аэродинамические шумы появляются только когда за 110 км/ч - зеркала шумят.

Anfleur:

Daiver Мне нравится, когда машина проезжает больше 1200 км  без дозаправки. Удобно.

Ну не верьте показаниям бортового компьютера... По вашему получается 5.5 литров дизтоплива на сотню: брехня!!!
Интересно, а сколько фмк(при этом занижая фактические показатели) заявляет о расходе на 2.2 дизеле по загороду официально ???

вы хоть разок реально прокатали бак на 1200 км

woda
щя тя заминусят жоска

Boogeyman
Как там ПРИНТЕР пишет - ЫЫЫ

woda:

Anfleur: Daiver Мне нравится, когда машина проезжает больше 1200 км  без дозаправки. Удобно.  Ну не верьте показаниям бортового компьютера... По вашему получается 5.5 литров дизтоплива на сотню: брехня!!! Интересно, а сколько фмк(при этом занижая фактические показатели) заявляет о расходе на 2.2 дизеле по загороду официально ??? вы хоть разок реально прокатали бак на 1200 км

Да, получается, всегда.
Когда еду далеко... больше 1000 км, то обнуляю одометр и расход. Из интереса. Бак 70л. Расход заявленный 4,9 загородный цикл, 6,2 смешанный. У меня за такую поездку по трассам на круизе выходит не более 6. Обычно 5,5 - 5,8. И это... может, кончим на этом.

Чтоб сменить тему.прочитал в журнале что в швеции законом установлено, что ни при каких условиях нельзя стоять с работающим двигателем дольше минуты. Это к вопросу про греть-не греть.а ведь швеция далеко не южная страна

canon3000
зато с работающим ВЕБАСТО стоять не запрещено
вот и весь секрет

canon3000:

Чтоб сменить тему.прочитал в журнале что в швеции законом установлено, что ни при каких условиях нельзя стоять с работающим двигателем дольше минуты.

А в пробках они тоже глушат движки?
Ну или там где-нибудь в кустах, на обочине...

А пес их знает, как они греются:-) ну я думаю речь не идет про пробки- светофоры, а про тарахтение по утрам, например.

Serg78:

шведская семья знает не один способ согреться в машине с неработающим двигателем

вот один правда не швед
http://doodoo.ru/autos/12800-pechka-v-mashine.html

говорят, что такая опция присутствует на всех вольво

Pecall
таких нет,к сожалению
но на всех дизельных авто точно стоково-штатно-базово идёт Вебасто

LGG:

Вебасто

а в чем теоретически разница от выхлопа двигателя на ХХ (катализаторы работают), и от сжигания бензина в вебастах? в смысле, почему вебастой можно пользоваться? этому есть логичное объяснение или это просто дырка в законодательстве?

Pecall
ща даже на бензопилы ставят (по уверению производителя) некие катализаторы, чтоб выхлоп был чистый. может и вебасто уже тоже имеет что то подобное

цитата:

а в чем теоретически разница от выхлопа двигателя на ХХ (катализаторы работают), и от сжигания бензина в вебастах?

думаю дело в количестве сжигаемого топлива и относительном уровне шума

ALG
а я думаю, что дело в прицепе сжигания этого топлива

Odin AS
поясните, сэр

ALG
ну да... как-то я не закончил мысль
если я всё правильно помню, то в вебасте, горит всё по принципу атмосферной горелки, то есть под давлением смешиваясь с кислородом идет открытое горение в камере, при этом по моему мнению процесс сгорания происходит по другому нежели в двигателе, там даже запаха характерного нет из трубы. Хотя сейчас написал и думаю - бред

ALG
Я думаю, что обычное горение в гидронике, куда лучше по КПД если говорить о нагреве, чем ДВС.

Odin AS:

там даже запаха характерного нет из трубы.

Подтверждаю, у меня гидроник по другому пахнет

Focus_Chpocus
Так мы ж не про КПД (понятно, что преобразование горения тупо в нагрев эффективнее, чем в механическую энергию)

вопрос в том, пачиму вебасто в развитых европах - можно, а тупо тарахтеть (автозапуск) - нельзя

ALG
думаю этот закон продавило лоби вебаста и гидроника

Odin AS:

там даже запаха характерного нет из трубы. Хотя сейчас написал и думаю  - бред

Ээээ, дизель же воняет чистейшим ароматом без всякой там очистки Короткое время при запуске во всяком случае...

Odin AS:

ALG думаю этот закон продавило лоби вебаста и гидроника

хм
а чьих лоббистов засланцы - тарахтящие и коптящщие евро "-3" под нашими окнами ?

(даже я )

Народ... а чё говорят за хакугрин?