Установить их впринцепе труда не составит. Нооо!!!
Нужны запчасти! А это где-то по 8 тыр на каждую дверь по экзисту. Или с разборов находить.
Я думал, но отложил пока. Другие идеи есть =)
Установка задних стеклоподъемников
Собственно интересует данный вопрос. Думал ли кто нибудь об этом, а может и собирается ставить назад стеклоподъемники. Если есть такие - то вам сюда.
rostovpapa
15 January 2012
dsjnsddshj
15 January 2012
Deemonn33
15 January 2012
Комплект "Спаловских" подъемников или аналогов стоит около 3-х- 5-и тыщ. Подключить можно через штатную проводку, докупив при этом только клавиши. Можно еще попробовать найти задний механизм от ФФ2 и посмотреть, можно его вмонтировать в ФФ3.
dimas31
27 June 2012
помогите сделать задние стекло подъемники. комплектация третд с завода их с зади нет нашел панельку
осталось найти сам механизьм и понять как ег опоставить может кто ставил помогите
осталось найти сам механизьм и понять как ег опоставить может кто ставил помогите
Клаус83
8 November 2012
ну кто ставил напишите?
froligor
24 November 2012
Финис-коды:
электр. сенсор. открывание окон задних дверей:
регулятор, вкл. крепежные элементы (выноска 27000В):
- правый: 5118330
- левый: 5118333
переключатель (выноска 14529): 1719159
модуль (выноска 14В534):
- с системой центрального запирания: 1762437
- с двойной блокировкой: 1763551
электр. сенсор. открывание окон задних дверей:
регулятор, вкл. крепежные элементы (выноска 27000В):
- правый: 5118330
- левый: 5118333
переключатель (выноска 14529): 1719159
модуль (выноска 14В534):
- с системой центрального запирания: 1762437
- с двойной блокировкой: 1763551
evgscorp
25 June 2013
Меня тоже интересует этот вопрос. Люди отпишитесь кто ставил.
firesanek
13 August 2013
а что никто еще 2 подъемника на 4 штатных не менял?
а то я тут человеку комплект подгоняю - вообще не вижу проблем махнуть это дело.
а то я тут человеку комплект подгоняю - вообще не вижу проблем махнуть это дело.
evgscorp
13 August 2013
Ну я тоже думаю поставить. Но хотелось бы полный список финс кодов того что нужно и хотя бы краткий отчет об установке.
firesanek Если будете помогать ставить пожалуйста опишите хотя бы кратко нюансы установки.
firesanek Если будете помогать ставить пожалуйста опишите хотя бы кратко нюансы установки.
АНДРЕЙ1973
13 August 2013
firesanek
был бы у меня комплект,я бы попробовал,хотя там и нужно всю польную проводку перетрусить,включая и RJB.
был бы у меня комплект,я бы попробовал,хотя там и нужно всю польную проводку перетрусить,включая и RJB.
firesanek
13 August 2013
АНДРЕЙ1973: |
| firesanek был бы у меня комплект,я бы попробовал,хотя там и нужно всю польную проводку перетрусить,включая и RJB. |
а смысл? я думаю сделать как на фф2 - от нужных концов протянуть питание к каждой двери, шину взять по жгутам, лин прокинуть и все. должно все работать
evgscorp
13 August 2013
firesanek Идея мне нравится остается один вопрос. Где взять
по нормальной цене. Может быть возможно найти просто кнопки а стеклоподъемники "спаловские" поставить ?
| цитата: |
| регулятор, вкл. крепежные элементы (выноска 27000В): - правый: 5118330 - левый: 5118333 |
по нормальной цене. Может быть возможно найти просто кнопки а стеклоподъемники "спаловские" поставить ?
firesanek
13 August 2013
что такое "регулятор"???
моторы что ли или модули?
я комплект уже забрал, отдам человеку - он тут тоже тусуется, будет первооткрывателем.
у меня фф3 нет
а так разборки рулят.
моторы что ли или модули?
я комплект уже забрал, отдам человеку - он тут тоже тусуется, будет первооткрывателем.
у меня фф3 нет
а так разборки рулят.
evgscorp
13 August 2013
firesanek
Судя по рисунку это основная часть которая отличается от обычного весла. Скорей всего там мотор и все что с ним связано.
Попросите от всех участников этой ветки вашего человека чтобы он выложил хотя бы краткий отчет в эту ветку. В заранее спасибо
Согласен но проблема в том что например в Беларуси 3 фокусов раз два и обчелся. И на разборки особых надежд нет
| цитата: |
| что такое "регулятор"??? моторы что ли или модули? |
Судя по рисунку это основная часть которая отличается от обычного весла. Скорей всего там мотор и все что с ним связано.
| цитата: |
| я комплект уже забрал, отдам человеку - он тут тоже тусуется, будет первооткрывателем. у меня фф3 нет |
Попросите от всех участников этой ветки вашего человека чтобы он выложил хотя бы краткий отчет в эту ветку. В заранее спасибо
| цитата: |
| а так разборки рулят. |
Согласен но проблема в том что например в Беларуси 3 фокусов раз два и обчелся. И на разборки особых надежд нет
evgscorp
14 August 2013
firesanek
А что вы покупали на разборке ? Смотрел сайт по разборке - нашел у них отдельно вставки с кнопками для задних дверей и пассажира , обшивку задних дверей, и сам свеклоподъемник ( как я понял он идет уже с моторчиком). Что еще нужно искать ?
А что вы покупали на разборке ? Смотрел сайт по разборке - нашел у них отдельно вставки с кнопками для задних дверей и пассажира , обшивку задних дверей, и сам свеклоподъемник ( как я понял он идет уже с моторчиком). Что еще нужно искать ?
АНДРЕЙ1973
14 August 2013
evgscorp
могу сказать,что нужно:
1.комплект передних стеклоподъемников.
2.комплект задних секлоподъемников.
3.четыре косы дверной проводки.
4.четыре дверных модуля.
5.модуль кнопок водителя с накладкой.
6.кнопка переднего пассажира.
7.кнопки задних дверей с накладками.
8.обшивка задних дверей.
у кого стоят только передние ЭСП проводки по кузову нет, 1000%, на передних дверях силовая стоит некоторыми пинами ,там где должна быть средняя кан шина и шина лин, грубо говоря,старую хоронить,новую прокидывать, оставить от старой можно граунд, он на месте.
с RJB кидать четыре провода на двери,это питание модулей.
утверждать на 100% не буду,но еще нашел несовсем хороший момент,судя по рисункам разъемов в альбоме схем, разъемы стоек при установленных двух ЭСП не соответствуют по ключам дверной проводке с кан и лин шиной.
могу сказать,что нужно:
1.комплект передних стеклоподъемников.
2.комплект задних секлоподъемников.
3.четыре косы дверной проводки.
4.четыре дверных модуля.
5.модуль кнопок водителя с накладкой.
6.кнопка переднего пассажира.
7.кнопки задних дверей с накладками.
8.обшивка задних дверей.
у кого стоят только передние ЭСП проводки по кузову нет, 1000%, на передних дверях силовая стоит некоторыми пинами ,там где должна быть средняя кан шина и шина лин, грубо говоря,старую хоронить,новую прокидывать, оставить от старой можно граунд, он на месте.
с RJB кидать четыре провода на двери,это питание модулей.
утверждать на 100% не буду,но еще нашел несовсем хороший момент,судя по рисункам разъемов в альбоме схем, разъемы стоек при установленных двух ЭСП не соответствуют по ключам дверной проводке с кан и лин шиной.
evgscorp
14 August 2013
АНДРЕЙ1973
Это просто жесть. Те получается что по объему работ выходит нужно поставить посути 4 эсп вместо 2.
Хорошо а если заколхозить и поставить не родные эсп, Возможно ли родные кнопки подключить будет например к стеклоподъемникам Spal?
Это просто жесть. Те получается что по объему работ выходит нужно поставить посути 4 эсп вместо 2.
Хорошо а если заколхозить и поставить не родные эсп, Возможно ли родные кнопки подключить будет например к стеклоподъемникам Spal?
АНДРЕЙ1973
14 August 2013
evgscorp
конечно четыре, либо может возможно на передних поменять только моторы, не проверял. возможно подключить,только кнопки на задние двери нужно будет найти как на передней двери пассажира с двумя эсп, т.е силовые, кнопки от авто с четырьмя эсп не подойдут.
еще можно пойти по американской силовой схеме управления 4 эсп, но нужен дверной модуль водителя с тремя разъемами и на зад также силовые кнопки, но там по проводке тоже переделок хватает.
конечно четыре, либо может возможно на передних поменять только моторы, не проверял. возможно подключить,только кнопки на задние двери нужно будет найти как на передней двери пассажира с двумя эсп, т.е силовые, кнопки от авто с четырьмя эсп не подойдут.
еще можно пойти по американской силовой схеме управления 4 эсп, но нужен дверной модуль водителя с тремя разъемами и на зад также силовые кнопки, но там по проводке тоже переделок хватает.
АНДРЕЙ1973
14 August 2013
evgscorp: |
| АНДРЕЙ1973 Это просто жесть. Те получается что по объему работ выходит нужно поставить посути 4 эсп вместо 2. Хорошо а если заколхозить и поставить не родные эсп, Возможно ли родные кнопки подключить будет например к стеклоподъемникам Spal? |
вообще это самый простой вариант с минимумом затрат.
firesanek
14 August 2013
АНДРЕЙ1973: |
| evgscorp могу сказать,что нужно: 1.комплект передних стеклоподъемников. 2.комплект задних секлоподъемников. 3.четыре косы дверной проводки. 4.четыре дверных модуля. 5.модуль кнопок водителя с накладкой. 6.кнопка переднего пассажира. 7.кнопки задних дверей с накладками. 8.обшивка задних дверей. у кого стоят только передние ЭСП проводки по кузову нет, 1000%, на передних дверях силовая стоит некоторыми пинами ,там где должна быть средняя кан шина и шина лин, грубо говоря,старую хоронить,новую прокидывать, оставить от старой можно граунд, он на месте. с RJB кидать четыре провода на двери,это питание модулей. утверждать на 100% не буду,но еще нашел несовсем хороший момент,судя по рисункам разъемов в альбоме схем, разъемы стоек при установленных двух ЭСП не соответствуют по ключам дверной проводке с кан и лин шиной. |
ну я бы к RJB не стал бы тянутся - можно подключится к силовому плюсо, который идет к RJB под торпедой и повесить предохранители на проводах..
а вот насчет разъемов - интересно бы это проверить. если они разные - то плохо
АНДРЕЙ1973
14 August 2013
firesanek
по рисункам в альбомах разные,ключи другие,правда не знаю,возможно там можно подрезать,спилить итд итп. с 2-мя эсп C25Y с четырьмя C25A.
А питание модулей если тянуть, то впринципе какая разница куда, под торпеду или в RJB, что так,что так тянуть. всеравно кан кидать и лин между дверями.
еще управление подсветкой нужно завести на водительский модуль клавишь.
по рисункам в альбомах разные,ключи другие,правда не знаю,возможно там можно подрезать,спилить
итд итп. с 2-мя эсп C25Y с четырьмя C25A.А питание модулей если тянуть, то впринципе какая разница куда, под торпеду или в RJB, что так,что так тянуть. всеравно кан кидать и лин между дверями.
еще управление подсветкой нужно завести на водительский модуль клавишь.
evgscorp
14 August 2013
АНДРЕЙ1973
Те для простого варианта нам нужны универсальные стеклоподъемники, силовые кнопки для задних дверей.
А как насчет пульта водителя. Возможно ли будет добавить еще две силовых кнопки например в пульт водителя ну и кнопку отключения зада.
| цитата: |
| вообще это самый простой вариант с минимумом затрат. |
Те для простого варианта нам нужны универсальные стеклоподъемники, силовые кнопки для задних дверей.
А как насчет пульта водителя. Возможно ли будет добавить еще две силовых кнопки например в пульт водителя ну и кнопку отключения зада
.
АНДРЕЙ1973
14 August 2013
evgscorp
лучше купить тогда американский силовой модуль на 4 эсп,там все будет,но проводку тянуть по-любому прийдется.
проводку управления зеркалами перепиновывать,там разъемы другие по конфигурации.
лучше купить тогда американский силовой модуль на 4 эсп,там все будет,но проводку тянуть по-любому прийдется.
проводку управления зеркалами перепиновывать,там разъемы другие по конфигурации.
JustHunteR
13 November 2013
Хочу поделиться началом установки ЭСП в задние двери. Задумка была достаточно давно, но руки дошли вот только-только.
Так получилось что у меня оказался комплект задних подъемников от субару импреза 2011 г.в. и уж очень хотелось их поставить в задние двери.
Ну и напоследок видео о том как всё работает, запуск в тестовом режиме
Так получилось что у меня оказался комплект задних подъемников от субару импреза 2011 г.в. и уж очень хотелось их поставить в задние двери.
Ну и напоследок видео о том как всё работает, запуск в тестовом режиме
evgscorp
18 August 2013
JustHunteR
Спасибо! Ждем продолжения. Особенно инетересен этап подключения проводки и установки пульта водителя.
Спасибо! Ждем продолжения. Особенно инетересен этап подключения проводки и установки пульта водителя.
JustHunteR
18 August 2013
evgscorp
в двух словах могу рассказать про электрику, пульт ставить буду аналогично кнопкам в задние ручки (но есть один нюанс, блок больше чем фордовский, в ручку двери влезет только он, управление зеркалами придется переносить в другое место на облицовку двери, предварительно распотрошив кишки и корпус моего блока чтобы избавиться от лишнего)
По подключению... в двери тянуть надо будет + с предохранителя F46, только заменив его на 30А, проводка сечения 2.5 квадрата, её хватит, масса для подсветки кнопок (не смотрел еще есть ли в дверях на замке) и 2 управляющих провода подъемника, допиновывать разъемы буду пинами с субаровской проводки, они подходят после небольшой доработки их напильником и кусачками, соответственно в водительскую дверь надо вводить 4 провода (по 2 управляющих на каждую заднюю дверь) и в задние 3 или 4 провода (плюс, 2 управляющих и масса под вопросом), для меня самое сложное позади, по электрике ерунда вся проводка пойдет по порогу (скорее всего по левому), а справа налево в районе центральных стоек, там штатная проводка есть, чтобы под ковром не было колхоза особо
Ну и в планах поменять кнопку передней пассажирской двери на субаровскую, чтобы уж все было одинаково)
Ах да, чуть не забыл, штатно в субару стоит термопредохранитель на плюсе, его тоже надо повесить на задние двери, передние моторы фф3 ими оснащены каждый
Еще вопрос к читателям темы, может кто подскажет где взять какие нибудь заглушки, ведь на обшивках дверей остались отверстия от вёсел, хочется просто вставить туда что-нибудь, конечно можно было бы зашпатлевать его и обтянуть обшивку кожей или алькантарой, но не хочется так делать
в двух словах могу рассказать про электрику, пульт ставить буду аналогично кнопкам в задние ручки (но есть один нюанс, блок больше чем фордовский, в ручку двери влезет только он, управление зеркалами придется переносить в другое место на облицовку двери, предварительно распотрошив кишки и корпус моего блока чтобы избавиться от лишнего)
По подключению... в двери тянуть надо будет + с предохранителя F46, только заменив его на 30А, проводка сечения 2.5 квадрата, её хватит, масса для подсветки кнопок (не смотрел еще есть ли в дверях на замке) и 2 управляющих провода подъемника, допиновывать разъемы буду пинами с субаровской проводки, они подходят после небольшой доработки их напильником и кусачками, соответственно в водительскую дверь надо вводить 4 провода (по 2 управляющих на каждую заднюю дверь) и в задние 3 или 4 провода (плюс, 2 управляющих и масса под вопросом), для меня самое сложное позади, по электрике ерунда
вся проводка пойдет по порогу (скорее всего по левому), а справа налево в районе центральных стоек, там штатная проводка есть, чтобы под ковром не было колхоза особоНу и в планах поменять кнопку передней пассажирской двери на субаровскую, чтобы уж все было одинаково)
Ах да, чуть не забыл, штатно в субару стоит термопредохранитель на плюсе, его тоже надо повесить на задние двери, передние моторы фф3 ими оснащены каждый
Еще вопрос к читателям темы, может кто подскажет где взять какие нибудь заглушки, ведь на обшивках дверей остались отверстия от вёсел, хочется просто вставить туда что-нибудь, конечно можно было бы зашпатлевать его и обтянуть обшивку кожей или алькантарой, но не хочется так делать
JustHunteR
18 August 2013
Вот вырезка схемы машин с передними ЭСП с моими комментариями
firesanek
18 August 2013
вчера человек забрал комплект, будем ждать отчета.
комплект:
1. обшивки
2. блок кнопок + 3 кнопки
3. 4 блока
4. 4 стеклопдъемника
5. проводка пола (отдавать не хотел, но уболтали )
комплект:
1. обшивки
2. блок кнопок + 3 кнопки
3. 4 блока
4. 4 стеклопдъемника
5. проводка пола (отдавать не хотел, но уболтали
)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club