Дилеры

I in_da_service:

Мыши съели.

Пока ждала своего хозяина в автосалоне или на предпродажной подготовке в автосервисе Щеглино

RedCat- при чем жрут именно у С-максов! Не я один такой!

ROSSIGNOL
За последний год по данному вопросу обращались один раз, вы второй. Приезжайте поставим без проблемм.

in_da_service сегодня на левую стопу из под торпедо выпал прямоугольничек пористого материала липкий с одной стороны. Подскажите откуда выпал, хочу вернуть на место. Если можно, с фото. Хотя машина на потерю детали никак не отреагировала, едет без проблем и шума.

masai
Подъедте на сервис, за подсказки денег не берем.

in_da_service Вопрос - а оф.сервис взялся бы за работу, которую ФМК бы явно не одобрил. А то есть, выбить с катколеектора потроха и установить обманку на второй ЛЗ.
Или просто изготовить обманку. (В интернет-магазинах из цена где-то 3 килорубля, что за пару сопротивлений многовато )

MODERN
Сегодня заниматься данным вопросом уже некогда. Скиньте мне в личку VIN вашего а/м,если не трудно (интересна стоимость оригинала).

in_da_service Благодарю за внимание, вот диалог теперь идёт со представителями ФМК . Оригинал катализатор? Вы это имели вввиду? Ну разброс цен по интернету на оригинал кат. от 4 до 20 тыс. Только дело в том что с ним у меня все хорошо. Хотел выколотить его "здоровым". Думаю вот - выколачивать его или "паука" приобрести. Причина - попадание его частиц при его разрушении в двигатель.

in_da_service
Приветствую! как и у многих плавают обороты ХХ
Что можете предложить ? чистка дроссельной заслонки ? перепрошивка ? каковы цены ?

MODERN
Я так понимаю у вас двигатель 1,8 или 2,0. На здоровом каталитике не рекомендую производить его удаление. В основном ошибка по каталитику загорается раньше, чем его частицы успевают нанести какой-либо ущерб двигателю. Ошибка загорается как только со второго кислородника приходит сигнал о низкой эффективности катализатора. Причинами разрушения (основными) являются некачественное, недогорающее топливо, пропуски в зажигании, мех. повреждения корпуса кат. нейтрализатора, резкий перепад температуры корпуса кат-ра (глубокие лужи).
Что бы предотвратить разрушение катализатора необходимо: 1. Стараться заправляться качественным топливом (Что в принципе невозможно в нашей области, но хотя бы не хуже) 2. Следить за свечами (проверять каждое ТО) 3. Раз в год посещать сервис, для проведения диагностики (Проверить на наличие ошибок, работу датчиков кислорода, если эффективность катализатора снижается это все будет видно на графиках). 4. Не пытаться купаться в а/м (для а/м до 07г. это в двойне противопоказано).

P.S. У всех а/м на которых менялись двигателя по причине кат. нейтрализатора (в Вологодской обл.) сначала их удаляли...

С чего может дуть плохо кондей?(в прошлом году дозаправлял)

torotoshka
Фильтр экологический давно менял ?

nikevist, Андрей!.. Экологический фильтр - это фильтр воздухозаборника салона?.. Или нечто другое?..

Don Carleone
Вот это салонный фильтр
А тут воздушный

-- Добавлено: [mergetime]1240990425[/mergetime]
У меня при смене салонного фильтра кондишн задул холодным

nikevist, Андрей!.. Есть такое дело (причём, не только на "ФФ")!.. Фильтр забивается всякой пылью и т.п., что негативно сказывается на работе кондиционера (точнее, сам кондиционер работает нормально, а вот охлаждённый воздух в салон поступает слабо!)..

I in_da_service:

P.S. У всех а/м на которых менялись двигателя по причине кат. нейтрализатора (в Вологодской обл.) сначала их удаляли...

Не понял , как это? Менялись двигателя по причине что кат. уже успел рассыпаться и закидать ошметками ЦПГ?
По поводу топлива - заправка только Лукойл, бенз 95, в Вологде. Свечи - родные отходили 40 с чем то тысяч. Выкрутил, потому что купил на всякий пожарный новые, так вот родные мало чем отличались от новых - и вид как у новых, и искровой зазор один в один, ни пробоев, ничего. Так что бензин неплохой я думаю.
Про пропуски - А разве ЭБУ не отключает подачу напряжения на ту катушку по которой видит пропуски.
п.с.- на этом форуме (не Череповецкой ветке, а вообще) масса людей удалила катализатор (даже здоровых) по этой причине, т.е. боязнь убить им двигатель. Большинство ставят паук, но есть и просто выбившие его, при этом правда звук громче становится

I in_da_service:

masai Подъедте на сервис, за подсказки денег не берем.

Подтверждаю! Сегодня заезжал на подъемник в сервисе Щеглино, умные люди подсказали откуда и почему у меня бензин вытекает при полной заправке бака. Спасибо

Rubi35, поделись подсказкой!.. Думаю, многим это будет интересно!.. Бензин, всё таки, штука небезопасная...

цитата (nikevist @ Сегодня в 11:06)

Фильтр экологический давно менял ?

Давно
in_da_service
А ещё хочу уточнить скоко стоит масло и скоко замена?

Don Carleone
И всем остальным:
Чтобы при заправке до полного бака бензин не хлестнул Вам в лицо из заливной горловины, в конструкции б/бака предусмотрена отводящая трубка. Она находится на задней балке, как раз под заливной горловиной, причем ее не видно из-за другой трубки. В общем, просто могу показать, если кому будет интересно. Совет: не заправляйтесь до полного бака(пока пистолет не отстрелит) и не будет лужи бензина под машиной.

Rubi35, спасибо!..

Rubi35:

Совет: не заправляйтесь до полного бака(пока пистолет не отстрелит) и не будет лужи бензина под машиной.

Странная у тебя проблема!Я вот когда еду,ну вот например в Иваново,то целый бак заливаю,до отсечки,спереди запаха бенза не чувствуется,сзади сидели,сказали,что есть небольшой запах,который выветрился через 2 мин после начала движения.Авто 3.5 года..

Отвечаю по порядку на все вопросы:
1. Все что связано с вентиляцией салона проходит через экологический фильтр, отсюда все проблеммы. Экологический фильтр, как показывает практика лучше менять каждое ТО. Первые признаки - затхлый запах в салоне при вкл. вентиляции, запотевание стекол, шумная работа вентилятора отопителя.
2. По бензину - клиент обратил внимание на лужу под а/м при заправке до полного бака, т.к. с топливом не шутят, обратился за консультацией. Причину возникновения лужи он уже объяснил.
MODERNу
3. Каталитический нейтрализатор. Частицы катализатора попали в двигатель не в момент загорании ошибки т.е. при снижении его эффективности, а при его непосредственном удалении (Выбивали прямо на А/М). А вообще слышал, что удалениями катализаторов, установкой пауков и т.д. и т.п. занимаются специализированные конторы.
Если все так красиво как вы пишите про свечи и бензин, то стоит вас MODERN, только похвалить. Я ведь так и написал - следить за свечами.
ВОПРОС: свечи вы проверяли на стенде или только визуально?
4. Дело не в подаче эл-ва на свечку, а в недогоревшем или несгоревшем топливе, которое догорает в катализаторе. Т.е получается мини взрыв, который разрушает керамические соты катализатора.

Проблемма с повреждением двигателя может возникнуть только на 1,8 и 2,0л. из-за клапана догорания отработавших газов.

цитата (nikevist @ Сегодня в 10:33)

in_da_service Приветствую! как и у многих плавают обороты ХХ Что можете предложить ? чистка дроссельной заслонки ? перепрошивка ? каковы цены ?

Повторяю вопросец !!!

in_da_service
и я вопросить хочу- по какий причине может появляться из моторного отсека запах "горелой резины", но гораздо противнее и ядовитее? Грелки в детстве жгли- точно так же пахнет...

torotoshka:

А ещё хочу уточнить скоко стоит масло и скоко замена?

вопрос не снимался и можно ли приехать на замену со своим фильтром?
ROSSIGNOL
А ты грелки не жги

torotoshka- тогда вообще жить незачем будет!

I in_da_service:

Проблемма с повреждением двигателя может возникнуть только на 1,8 и 2,0л. из-за клапана догорания отработавших газов.

Я так понимаю,что мой двиган вне опасности?

in_da_service Свечи проверял разумеется визульно. Повторюсь, никаких отклонений в работе двигателя не было, ни динамика ни равномерность холостого не изменились, плюс внешний вид их позволял сделать вывод что свечи в абсолютно исправном состоянии. (хотя, если учесть что пол-форума в "эксплуатации" ноют что меняют свечи каждую тысячу, могу обьяснить такое состояние свечей что тем что машина не тащится по пробкам, а 90% пробега бегает на 5 передаче, что благотворно на них и сказывается)
На счет проблемы с повреждением двигателя из-за ката на 1.8 и 2 л. Вы ЕГР имеете ввиду. Ну да, с ним риск больше. А вообще эта проблема может возникнуть на двигателях ЕВРО4 (с с требованиям расположения ката как можно ближе к двигателю для быстрого прогрева) ВСЕХ МАРОК авто. Доказано неоднократно, что ошмётки ката попадают в цилиндры через выпускной тракт на некоторых режимах (хотя для некоторые и считают что это невозможно, но это так) когда создается противодавление. На форуме много писанины про это. Ну да ладно, я свое решение принял - катализатор мне не нужен.
Да кстати, заглушить ЕГР 15 мин. делов, ошибочка правда выскакивает если держать педаль газа в одном положении (или круиз) некоторое время, но не критичная. Зато еще решается проблема грязной др.заслонки

цитата (nikevist @ Сегодня в 15:26)

цитата (nikevist @ Сегодня в 10:33) in_da_service Приветствую! как и у многих плавают обороты ХХ Что можете предложить ? чистка дроссельной заслонки ? перепрошивка ?  каковы цены ? Повторяю вопросец !!!

У меня решилась данная проблема заменой свечей и чисткой дроссельной заслонки.