Проблема с дворниками и механизмом стеклоочистителя

l_andrey
Сегодня в снег рукой не смог удержать левый дворник. Мощность у них хорошая

A ALEXASH1979:

Мощность у них хорошая

И?

l_andrey
Не смог удержать, а вот лёд в минус 20 может и удержит и что будет не знаю. В этом и вопрос был

ALEXASH1979
Я выше ответил на ваш вопрос про лёд и целостность механизма. И не важно что ваша мощность меньше, чем у дворника

L l_andrey:

ALEXASH1979 Если мотор не может сдвинуть щётку, то он не рвет шестерёнки, а останавливается. Это по опыту - бывало что в дороге одна щётка замерзала и не двигалась, другая работала нормально. Через некоторое время и вторая начинала - оттаяла.

Прочитал и подумал - как такое может быть? И вот в воскресенье возвращался с дачи и так получилось, что ни разу дворники не использовал, а в город въехал, полетели реагенты. Я брызгаю на стекло, а щетки примерзли. Водительскую еле оторвал от стекла, пассажирская выпала в ошибку

Vortex:

пассажирская выпала в ошибку

Ошибка на приборке была?

У меня не было нечего на приборке

L l_andrey:

Ошибка на приборке была? У меня не было нечего на приборке

Нет, не было. Левый дворник после того как оторвал от стекла заработал, правый нет. Примерз водительский, а в отказ ушел пассажирский. Подключился, сбросил ошибку, заработали оба.

Vortex
В общем при автозапуске зимой лучше не забывать выключать заранее дворники. Спасибо

ALEXASH1979
Я никогда не оставляю включенными, т.к. расцениваю этот режим не как полностью автоматический, а прерывистый режим с автоматически регулируемой паузой. Птичка какнет на датчик - песок разотрешь.
З.ы. не редки случаи, когда срывало шлицы на моторе. Там пластик.

У меня на автозапуске не включаются дворники, даже когда в АВТО режиме стоят. Сажусь в фокус, вкл зажигание- тогда они начинают двигаться (калибруются)
FF3+ 2016 Starlain S96

С Стас Стасыч:

У меня на автозапуске не включаются дворники, даже когда в АВТО режиме стоят. Сажусь в фокус, вкл зажигание- тогда они начинают двигаться (калибруются) FF3+ 2016 Starlain S96

Про зажигание непонятно мне чуток. Я после автозапуска нажимаю на тормоз на несколько секунд и жду 4 мигания аварийкой, после этого могу ехать. Машина не глушится вообще.
Я заново не завожу тачку
У меня кнопка

evilcooler
а как вы сделали адаптацию? через программу или как описано было выше?
у меня такая проблема, поменял лобовое и "мастер" перепутал левый с правым, заметил только когда уже был на мкаде

dmpo007
Если перепутал, то надо поменять местами, иначе адаптацию не сделать.

Vortex
да, я понимаю. После того, как местами поменять, как нужно сделать адаптацию? Через программу или можно комбинациями клавиш? Авто 2019 года, запуск с кнопки. Спасибо.

dmpo007
Кнопками не пробовал.

A ALEXASH1979:

Про зажигание непонятно мне чуток. Я после автозапуска нажимаю на тормоз на несколько секунд и жду 4 мигания аварийкой, после этого могу ехать. Машина не глушится вообще. Я заново не завожу тачку У меня кнопка

А мой глохнет при открытии с ключа или из приложения в смартфоне. Сажусь и снова завожу с кнопки. Второй ключ дома. Обходчика иммо нет. Дверь при а/з не открыть- только со снятием с охраны.

D dmpo007:

Vortex да, я понимаю. После того, как местами поменять, как нужно сделать адаптацию? Через программу или можно комбинациями клавиш? Авто 2019 года, запуск с кнопки. Спасибо.

Я знаю адаптацию только через Сканмастер со шнурком ELS27

Прочитал всё, что только мог, к сожалению, свой случай нигде не нашел. Завидую, что кого-то беспокоят только какие-то сантиметры туда сюда. Моя ситуация следующая и что делать- я тупо не понимаю.

Фф3 2011г., 1.6 бензин, 77kw, 105hp, датчика дождя нет.

После пары дней некорректной работы левого (водительского) дворника они, эти дворники, умерли совсем. Перестали реагировать на любое включение. Предохранитель в порядке, на фишки обоих моторчиков питание 12В приходит. Здесь я прочитал, что левый дворник у них за главного. Решил поменять местами моторчики. Поставленный на место левого правый моторчик заработал, но свое движение после включения он начинает ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, как если бы он продолжал стоять справа, а мне-то надо, что бы он начинал движение ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ!! Ведь моторчики одинаковы, как мне заставить этот бывший правый моторчик уводить поводок вверх и влево к боковой стойке, ибо вместо этого он пытается затянуть поводок под капот

P.S. описания направления движения моторчиков даются, как если бы наблюдатель сидел внутри машины.

Полярность, видимо, поменять.

Как это сделать практически? Фишка питания вставляется в моторчик только одним способом, ее не перевернуть

S spartaklex:

он начинает ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, как если бы он продолжал стоять справа

Возможно, он думает, что не стоит в парковочном положении и пытается туда встать. А в этом случае дворники могут крутиться в любую сторону - в зависимости от положения ОБОИХ поводков.

цитата:

Полярность, видимо, поменять.

Это шутка, надеюсь?
spartaklex не слушайте его. Модуль - это не двигатель, у которого полярность что-то решает. А у модуля есть электроника, которая может и сгореть от неправильной полярности.

l_andrey

Нет, сами дворники я снял, включил зажигание, моторчики установились в изначальное положение. Нажимаю один раз вниз на рычаг включения дворников (одноразовый ход туда-сюда) - ось моторчика идет в сторону, противоположную нужной

L l_andrey:

Это шутка, надеюсь? spartaklex не слушайте его. Модуль - это не двигатель, у которого полярность что-то решает. А у модуля есть электроника, которая может и сгореть от неправильной полярности.

Тебе не надоело умника включать не разобравшись в вопросе? Моторы левый и правй идут под разными FINIS и в лоб не переставляются и левый-правый не перепрошиваются. Чтобы заставить крутиться электромотор постоянного тока в другую сторону можно физически поменять полярность на моторе. Как это сделать? Разбирать мотор (модуль)... Можешь предложить другой вариант? Судя по всему нет. Поэтому возглас "не вздумайте так делать" неуместен.

Vortex:

Тебе не надоело умника включать не разобравшись в вопросе?

К чему наезды?
Твой совет поменять полярность в контексте обсуждения звучит как замена полярности на фишке модуля. Это крайне опасно. Об этом и написал.

Если у тебя был другой смысл, то уточняй.

Vortex

Честно говоря, не знал, что моторчики разные. Был уверен, что одинаковые

L l_andrey:

К чему наезды? Твой совет поменять полярность в контексте обсуждения звучит как замена полярности на фишке модуля. Это крайне опасно. Об этом и написал. Если у тебя был другой смысл, то уточняй.

Я кажется дословно написал - поменять полярность на моторе. А модулем управления моторов является BCM вроде.

S spartaklex:

Честно говоря, не знал, что моторчики разные. Был уверен, что одинаковые

По каталогу разные.
И я не уверен, что если ведущему поменять полярность, не "перевернется" ведомый, который от ведущего запитан. Но, если цель доехать из п А в п Б с одним мотором, а других вариантов нет - это единственное возможное решение. А так, ищите мотор на разборке. Самый простой вариант. Новый мотор стоит неприличных денег.

цитата:

Я кажется дословно написал - поменять полярность на моторе.

Да?

Vortex:

Полярность, видимо, поменять.

цитата:

А модулем управления моторов является BCM вроде.

Что-то умников среди нас двоих слишком много развелось.
Мотор стоит внутри SMART WIPER MODULE

L l_andrey:

Что-то умников среди нас двоих слишком много развелось.

Да вообще. Исполнительный модуль это, который реализует желаемый режим в фактический. Напряжение на мотор подается в соответствии со стороной установки. Единственный способ заставить мотор работать как-то на другой стороне - это поменять полярность на моторе. Я не понимаю, почему это нужно разжевыаать и как-то дополнительно объяснять. Если хочется дополнить или разъяснить, то пиши это тому, кого считаешь, что не поймет. Мне зачем это холивар?

S spartaklex:

Честно говоря, не знал, что моторчики разные. Был уверен, что одинаковые

Они как-бы одинаковые, но исполнительный модуль жестко привязан к стороне установки. Логика и режим включения задается BCM на основе данных от датчиков дождя, света, положения органрв управления. В соответствии с этим исполнительный механизм поворачивает мотор на заданный угол с заданной скоростью. К сожалению направление вращения жестко фиксировано. Видимо, чтобы продавать левые и правые моторы отдельно.