Pit__RS
К сожалению, уставку по температуре ОЖ я не нашёл. А до какой температуры он греет? Или там опечатка и 75 гр - это отключение?
Доброго Всем дня!
Мучает очень важный для меня и "всего" Севера вопрос.
Как и что греет штатный отопитель у Форда?!
Так как собираюсь завтра снимать свой заказ (6/02/2012 - сборка) и делать новый с ППП в базе.
Зачем?!
1. Он штатный - этим все сказано (никакого вмешательства со стороны 3-их лиц - он же дилер и пр.)
2. Он дешевле, цена всего 30 т.р., установка и оборудование 45- и выше.
3. Нет никаких блоков внутри салона, которые как инородное тело и везде не в тему.
4. Можно легко программировать на всю неделю в удобное время 2 раза в сутки, либо запустить из салона "единовременно".
Ну, вроде все, если кто сможет помочь в этом важном вопросе, буду очень и очень признателен!
Заранее благодарен за ответы и подсказки!
Мучает очень важный для меня и "всего" Севера вопрос.
Как и что греет штатный отопитель у Форда?!
Так как собираюсь завтра снимать свой заказ (6/02/2012 - сборка) и делать новый с ППП в базе.
Зачем?!
1. Он штатный - этим все сказано (никакого вмешательства со стороны 3-их лиц - он же дилер и пр.)
2. Он дешевле, цена всего 30 т.р., установка и оборудование 45- и выше.
3. Нет никаких блоков внутри салона, которые как инородное тело и везде не в тему.
4. Можно легко программировать на всю неделю в удобное время 2 раза в сутки, либо запустить из салона "единовременно".
Ну, вроде все, если кто сможет помочь в этом важном вопросе, буду очень и очень признателен!
Заранее благодарен за ответы и подсказки!
Kyokushin
10 January 2012
Pit__RS
3 December 2013
quickie
Выключается он как положено ~ 85-90 гр.
Помнишь я тебе описывал ситуацию с короткой остановкой. То есть при темп. ОЖ ~75 гр. (вторая риска. по твоей шкале
) ППП включается на догрев, и работает пару минут, т.к. двигатель быстро нагревается с такой темп. Такие короткие включения не очень хорошо сказываются на жизни ППП.
Выключается он как положено ~ 85-90 гр.
Помнишь я тебе описывал ситуацию с короткой остановкой. То есть при темп. ОЖ ~75 гр. (вторая риска. по твоей шкале
) ППП включается на догрев, и работает пару минут, т.к. двигатель быстро нагревается с такой темп. Такие короткие включения не очень хорошо сказываются на жизни ППП.
Pit__RS
4 December 2013
Мишуха
Ну, вообще то включение на догрев, тоже в программе самого ППП, но ведь Олег поправил
.
И кстати, если поставить дистанционный запуск от Доскер-а, то его коробочка, тоже умеет управлять темп. запуска.
Так что, нет ничего невозможного.
Ну, вообще то включение на догрев, тоже в программе самого ППП, но ведь Олег поправил
.И кстати, если поставить дистанционный запуск от Доскер-а, то его коробочка, тоже умеет управлять темп. запуска.
Так что, нет ничего невозможного.
Pit__RS
4 December 2013
Мишуха
Стоимость коробочки слишком велика, только для регулирования темп. включения. Остальные ее функции мне не нужны.
Он не выключается выше 75 гр., а продолжает греть до 90 гр. Происходит это за 2 минуты. С такой темп. двигатель и сам быстро прогреется. И короткие включения вредны ППП, он померает от этого.
Я говорю о том, что темп. в 75 гр. на включение слишком велика, хорошо бы ее сдвинуть градусов на 65. К тому же, Олег нашел, где поправить темп. наружного воздуха на включение, может и этот параметр найдет. Исправит, честь ему и хвала, не найдет, значит будем жить так.
Стоимость коробочки слишком велика, только для регулирования темп. включения. Остальные ее функции мне не нужны.
Он не выключается выше 75 гр., а продолжает греть до 90 гр. Происходит это за 2 минуты. С такой темп. двигатель и сам быстро прогреется. И короткие включения вредны ППП, он померает от этого.
Я говорю о том, что темп. в 75 гр. на включение слишком велика, хорошо бы ее сдвинуть градусов на 65. К тому же, Олег нашел, где поправить темп. наружного воздуха на включение, может и этот параметр найдет. Исправит, честь ему и хвала, не найдет, значит будем жить так.
Pit__RS
4 December 2013
Мишуха
Это понятно, что он работает по своим встроенным датчикам. Но от встроенных датчиков то, сигналы отправляются в мозги ППП. А прошивку от них Олег уже разобрал. Осталось только найти этот параметр и поправить. Если только у него нет второго мозга, до которого через интерфейс машины не добраться, но я сильно в этом сомневаюсь.
Это понятно, что он работает по своим встроенным датчикам. Но от встроенных датчиков то, сигналы отправляются в мозги ППП. А прошивку от них Олег уже разобрал. Осталось только найти этот параметр и поправить. Если только у него нет второго мозга, до которого через интерфейс машины не добраться, но я сильно в этом сомневаюсь.
Pit__RS
Мишуха
Температуру ОЖ через КАН он явным образом не получает, это точно. Если он использует свои датчики, то это всё объясняет с одной стороны, а с другой усложняет.
Мишуха
Температуру ОЖ через КАН он явным образом не получает, это точно. Если он использует свои датчики, то это всё объясняет с одной стороны, а с другой усложняет.
Pit__RS
4 December 2013
Олег, совершенно точно известно, что темп. ОЖ он получает от своего внутр. датчика. Тогда появляется вопрос, как коробочка Доскер-а, позволяет регулировать эту температуру. С другой стороны, например Webasto имеет один внутренний датчик перегрева на выходе и всё, и работает по алгоритму "главное не перегреть". Короче, ещё больше запутались .
.
buljakow
5 December 2013
Кто-нибудь может помочь разобраться с настройками RCP Can? Какие настройки нужно выбрать, чтобы ППП без остановки отработал 40 мин или больше (во всяком случае не меньше 30 мин, как задумано Фордом)? Конечно же, если это вообще возможно.
buljakow
23 December 2013
Доскер
Позавчера установил настройки RCP Can следующим образом: ограничить цикл работы ППП без запуска двигателя - 30 мин., ограничить общее время работы ППП без запуска двигателя - 70 мин. После цикла работы ППП заглох. Отправил новую команду на запуск - ППП заработал во второй раз (все без запуска двигателя). Хоть и муторно, но для себя решил задачку
Позавчера установил настройки RCP Can следующим образом: ограничить цикл работы ППП без запуска двигателя - 30 мин., ограничить общее время работы ППП без запуска двигателя - 70 мин. После цикла работы ППП заглох. Отправил новую команду на запуск - ППП заработал во второй раз (все без запуска двигателя). Хоть и муторно, но для себя решил задачку
Kyokushin
29 January 2014
Интересно, а можно у нас отключать прогрев салона? Сегодня был мороз -40... запустил гидроник и буквально минут через 5 он начал фигачить в салон из печки холодным (понятно дело) воздухом, на максимуме... как этого избежать? и дать прогреваться только двигателю, салон я и сам в пути прогрею за 5 минут движения. Причем полное отключение печки или выставление скорости на минимум (после установки времени прогрева) не дают никакого эффекта.
Kyokushin
можно, установкой реле, разорвав цепь климата при незаведенном моторе. При этом можно спасти аккумулятор от быстрого разряда. Я уже пару раз сидел в теплом салоне со сдохшим аккумом. Теперь вожу второй заряженный в багажнике с "прикуривателем" и зарядным(русский тюнинг запаса буржуйского комфорта)
можно, установкой реле, разорвав цепь климата при незаведенном моторе. При этом можно спасти аккумулятор от быстрого разряда. Я уже пару раз сидел в теплом салоне со сдохшим аккумом. Теперь вожу второй заряженный в багажнике с "прикуривателем" и зарядным(русский тюнинг запаса буржуйского комфорта)
dimon717
30 January 2014
Всем привет. Сегодня при -25 несколько раз не запустился штатный пп(он очень хотел, было слышно, как включился насос, как зажужжало). Подзарядил аккум. зарядным устройством(на стоянке будка сторожей недалеко от машины). Кое-как со второго раза завел двигатель. Подогреватель больше не включается. Вылетело множество сообщений!!! АБС, ЕСП, БАТАРЕЯ, РУЛЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ 
. Поработал минут десять-пятнадцать, заглушил, хотел опять завести, а аккум сдох(варта 2 года). Замерз я и расстроился, и ушел домой. Вопрос о пп, там ,по моему, после 3х неудач-блокируется. Можно разблокировать самому. 
. Поработал минут десять-пятнадцать, заглушил, хотел опять завести, а аккум сдох(варта 2 года). Замерз я и расстроился, и ушел домой. Вопрос о пп, там ,по моему, после 3х неудач-блокируется. Можно разблокировать самому. 
Kyokushin
31 January 2014
dimon717
У меня также было как ты описываешь (в -47 замерзла слегка ))... только после того как меня "прикурили" сразу гидроник заработал с "пол тычка" как говориться, больше проблем не было.
У меня также было как ты описываешь (в -47 замерзла слегка
))... только после того как меня "прикурили" сразу гидроник заработал с "пол тычка" как говориться, больше проблем не было.
Kyokushin
31 January 2014
S sevoneet: |
| Kyokushin можно, установкой реле, разорвав цепь климата при незаведенном моторе. При этом можно спасти аккумулятор от быстрого разряда. Я уже пару раз сидел в теплом салоне со сдохшим аккумом. Теперь вожу второй заряженный в багажнике с "прикуривателем" и зарядным(русский тюнинг запаса буржуйского комфорта) |
Спасибо за совет! А почему сам не сделал как советуешь? ))
IgorVar
1 February 2014
klounessa
пишите в личку он тут бывает часто
пишите в личку он тут бывает часто
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club