Ремонт, запчасти, комплектующие

РVSlаvа, zyntrady
finis какой у проставок под передние пружины от ФФ3?

olegcok
1683279

olegcok да, vitasku правильно написал. такие и ставили оба, в процессе эксплуатации заметно улучшение...

Кстати никто не пользовался бандажом для выхлопной системы? А то ланос надо бы подремонтировать...

вот случайно наткнулся на шайтан-коврик..коврики
я так думаю что сей девайс чистый колхоз. В данной теме нет ни одного отзыва эксплуатации-вероятно удаляют. Что характерно-фотки только свеже постеленных ковриков
Такой...или примерно такой коврик был у меня. На прошлой машине. Принцип действия коврика такой, что влага задерживается путем поверхностного натяжения жидкости. Однако за время субботнего шоппинга...когда раз 30 зайдеш-выйдеш в авто снега набивается и тает столько, что никакие ячейки в себя уместить не смогут. Поэтому бортик должен быть однозначно...
Во вторых, со снегом и песком попадает песок,соль...и слеживаясь, со временем остается ничем не смываемый налет..ну примерно как в ванной на кафеле. Только там кафель белый и все не так бросается в глаза, как на черной резине. Попытки мыть щеткой неудачны ибо щетинки попадают только в середину ячейки, а края не захватывают. тряпочкой края каждой ячейки коврика устанешь протирать...не тот узел чтобы так ухаживать.
В конечном итоге месяца через 2 эксплуатации девайс приобрел настолько поюзаный вид, что был списан в утиль.

FRODDO
солидарен с вашим мнением.
Коврик должен быть с большим бортиком и цветом "грязи" чтоб не бросалось в глаза

FRODDO
BitBull
на лето нормально!

Илья_Саныч
ИМХО коврик без бортиков это чушь. чисто декоративная опция, потому что песочек с него сыпется под него, ножками втаптывается в ковровое покрытие машинки и потом твердеет при попадании влаги, а дальше хрен отмоешь. Да и лето у нас неоднозначное и дороги в городе такие грязные что...

тогда уж проще так стелить:
так сказать для души приятно

BitBull
для питерского лета нормальные коврики. тут песка не много. да и сами коврики продаются в краснодаре, там тоже ништяк.
а твой вариант - это +500

ой. на цены глянул . там флудить не стал ибо ведь заминусуют пакостники. зачем эти противоскользящие коврики? у меня не родные (купил на авторынке аналог) никогда не подскальзывался на них и не падал и жена на заднее сиденье с ребенком ползает каждый день ниразу не подскальзывалась . да чего греха таить я даже пьяный в машину заползал и тоже не подскальзывался и коврики у меня достаточно удобно лежат, не сбиваются , а если приспичит то липучку и сам могу приклеить в единствоенное пожалуй место это задним пасажирам в середине

P.S. представляю как наяривают щеткой владельцы красного коврика когда машину моют

BitBull
мне в багажник коврик понравился. на счет цен соглашусь - за такую фигню дороговато!

Илья_Саныч:

в багажник коврик понравился

ну я любитель туда что-нибудь типа грабли с лопатой или оборванный баннера в дождь подобрать и положить в багажник, поэтому у меня в багажнике коврик за 500 руб из черного пастика - выполняет функцию ванночки. благодаря этому у меня там чисто и сухо. практически даже не пылесосю там. только из коврика грязь стряхну, водой оболью и обратно.

Сегодня помыл дроссельный узел. Машинка сразу порезвела
Фишку с разъема снять сразу не получилось, неудобно подлезать к ней. Снял уже после откручивания ДЗ...
Жаль не сфоткал, но заслонка и внутренности были покрыты таким слоем нагара, что мне долго пришлось отмывать-оттирать эти отложения (походу я первый, кто делал на этой машине такую процедуру).
Отмывал средством Hi Gear Carb Cleaner...
Потом вскочил на коня и поскакал (практически полетел)...
В общем советую всем...

zyntrady
На сколь велик пробег?

Alex0803
за 100 перевалил...

zyntrady

цитата:

за 100 перевалил...

На таком пробеге, да на нашем бензине, уже бы раза 2-3 надо было почистить.

а я каждые полгода чищу...удобно что не нужно полмашины разбирать..все на виду...и баллона хватает надолго. Вообще люблю когда под капотом чисто...(vitasky не даст соврать)
Да еще... последний раз разаработал еще способ экономии средства. Ведь большая часть очитителя протекает дальше. Чтобы баллона хватило на дольше, пондобятся баночка широкая (но не глубокая) и кисточка маленькая. Подставляем баночку под заслонку, затем наносим с помощью распылителя баллончика средство на поверхность. После того как оно стечет все в баночку, уже с помощью кисти, моем заслонку. И на последок опять все продуваем из баллона. После этого ставим на место. Да и фишку я не снимаю, а просто отвожу на слабину провода. Америку не открыл, но вдруг кому поможет...

цитата:

на лето нормально!

на лето...(если позволяет бюджет иметь сменные коврики и если перемещаешся не погрунтовым дорогам) лучше тканевые коврики...оригинальные аксессорис для фокуса очень прилично смотрятся..

Не подскажете во что обойдется передняя правая фара для фокуса 2 рестайлинг?

Keafin
в продаю посмотри там много вариантов

Кто нибудь ставил ESP, если есть ABS? У меня полный комплект запчастей есть. Надо только решить менять всю проводку или только добавить недостающие провода. Вот думаю может кто из наших поделится собственным опытом))
Вчера посмотрел чувствую один не справлюсь(

DeeDenn:

Кто нибудь ставил ESP, если есть ABS?

99% ты первый такой в Архангельске

vitasku
Блин, так и думал изучив соответствующую тему решил все таки добавлять провода в проводку. Осталось разобраться что и куда подключать

DeeDenn:

решил все таки добавлять провода

Одобрям ИМХО из-за одного разъема менять весь подкапотный жгут это лишнее...
А протянуть под капот всего-то 2 провода от С111 и 4 от С113 и еще 2, если будешь делать отключение кнопкой. С111 верхний под пластиковой накладкой порога справа у ног пассажира, С113 спрятан за ковролином пола рядом с выходом проводки под капот.

З.Ы. Раз есть жгут под ЕСП, выплети эти провода из него вместе с пинами и просто вставь их в соответствующие разъемы.

vitasku
Да, так и сделаю) спасибо!
В выходные планирую заняться. Только еще не знаю как потом тормоза прокачать. В гараже без эстакады не представляю как это можно сделать

DeeDenn:

Только еще не знаю как потом тормоза прокачать.

Раз гидромодуль новый, то ты его все-равно не сможешь полностью прокачать, нужна будет IDS.
Яб записался после инсталла к дилеру на прокачку, чтоб уж все по-хорошему было...

План действий вижу таким:
1. Ставим датчик на руле (проводка под него у тебя есть).
2. Ставим датчик под сиденье (проводка под него у тебя есть, возможно, придется перепиновать, если разъем не подойдет).
3. Выплетаем 6 проводов из косы ЕСП и протягиваем их от С111/С113 в район гидромодуля, заодно еще пару проводов от кнопок обогревов до него можно кинуть на будущее (под кнопку ЕСП).
Все эти пункты можно выполнять постепенно, т.к. авто будет на ходу
4. Собственно замена гидромодуля (+ вакуумника итд) и подключение к нему протянутых проводов с заменой разъема (в соответствующей теме все подробно расписано).
5. Предварительная прокачка (чтоб до IDS доехать без приключений) иль на ручнике докатить?
6. Прошивка модулей и прокачка тормозов IDSкой.

vitasku
Датчик под сидение перепиновывать надо, там другой разъем. Я уже посмотрел)
Самое геморное это предварительно прокачивать тормоза))) вот и не представляю как это сделать в холодном гараже. Без тормозов то вообще не вариант ехать

DeeDenn
Эвакуатор, не?

vitasku
Подумаю) главное за субботу сделать все и записаться на воскресенье в Автомир.
И главное подключить все правильно

DeeDenn
Как результаты?