Nissan Qashqai

Night Warrior:

Нужно уточнить, какой именно вариатор будет стоять на новом Кашкае:

новый икс-троник

ПадЪ:

новый икс-троник

Тогда, если верить статье Дрома, и считать новый икс-троник третьим вариантом коробки, информации по надежности пока мало.
Можно лишь провести аналогию с цепным вариатором АУДИ - мультитроником. Он, благодаря цепи, более толерантно относится к частому движению в пробках, но буксовать и буксировать не любит, как и любой другой вариатор.

Посидел сегодня в новом кашкае, комплектация SE, 2.0 автомат, 4*4, стоит такой чтото около 1100круб
реально в салоне главное отличие - передняя панель,стала солиднее больше мягкого материала. однако руль понравился меньше из-за крупных и светлых кнопок а-ля тойота
на ощупь не очень и при нажатии не очень приятные (на моем кашаке тоже не супер...)

что понравилось:
- в климате можно выбирать любую комбинацию потоков (три кнопки теперь: вверх, на лицо, в ноги)
- юсби и аукс теперь спереди, где и розетка (почему то на картинках в инете и на видео заграницей они в ящике в подлокотнике - видимо на российский рынок по другому делают)

в остальном - особо разницы не нашел в салоне - размеры такие же...

einstein:

в климате можно выбирать любую комбинацию потоков

да, у азиатов такое редко можно найти...

einstein:

однако руль понравился меньше

а еще многие утверждают, что он им напоминает схему расположения женских половых органов

Новый Кашкай стал дороже ,ну это и понятно. Стал гораздо красивей

Относительно новой Куги,отдал бы предпочтение Ниссану.
Внешни Куга супер,но интерьер подкачал,у Ниссана на шаг впереди.

цитата:

Внешни Куга супер,но интерьер подкачал,у Ниссана на шаг впереди.

Интерьер это дело вкуса. Но вот места на заднем ряду и багажник у Ниссана меньше, это факт. Получается, Кашкай хорош для тех, у кого нет маленьких детей и не нужно возить с собой каляски, велосипеды и т.д.

Krok
ХЕЗ, что там меньше на заднем ряду. но сам за собой (176 см) я оставляю сантиметров 15-20 до спинки
и, при этом, там не сидишь как в пузотерке - с коленями на уровне груди, как у некоторых конкурентов

-Евгенич-
Места сзади достаточно, только задняя спинка не регулируется по углу наклона и стоит почти вертикально, не очень удобная посадка для дальних поездок.

http://www.zr.ru/content/news/688382-na-mmas-20...-i-l60/

цитата:

Китайский производитель Dongfeng Motor 27 августа 2014 года представит на Московском международном автосалоне ... кроссовер AX7... Кроссовер Dongfeng AX7, официально представленный в апреле этого года в Пекине, построен на базе первого поколения Nissan Qashqai. При этом речь идет не о копировании, а о лицензионном использовании платформы Qashqai для производства кроссоверов Dongfeng. Внешне AX7 напоминает своего японского «брата», но получил иные бамперы, переработанную решетку радиатора, новый капот, обновленную оптику и ряд мелких доработок кузова. Несмотря на это, в образе Dongfeng AX7 отчетливо читаются контуры Nissan Qashqai

конить может мне подсказать: какие контуры Кашкая тут "отчетливо читаются"?: https://www.google.ru/search?newwindow=1&hl=...RDhGteE

больше на сантафе похож

Уже не в Гл.Дор., но тоже некий тест Б/У-шки -
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7749

Кстати, толково обращено внимание на возрастные болезни, многие из которых можно избежать,
если знать о них и заняться ими заранее!

дизельный Nissan Qashqai 2014г
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7900

Тест.
Mazda CX-5
Toyota RAV4
Nissan Qashqai
Skoda Yeti
Kia Sportage
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7837

Веталь76:

Тест.

да, СХ5 - хорошая машина, но нет 4х4 МКП
впрочем она щас мало у кого есть...

Тест: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1799605/

кто-нибудь владеет Nissan Qashqai дизельным в последнем кузове? как мотор?

K Kirill22:

Тест: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1799605/ ... За любовь к атмосферному мотору придется заплатить отсутствием некоторых опций. В том числе, и фирменной системой автоматического открытия пятой двери. Не будет в машине с мотором 2,5 литра и системы автоматического торможения на низких скоростях, а также мониторинга слепых зон, ассистента парковки и полного привода.

Информация про Кугу частично устарела. В частности, у Куги появилась комплектация Titanium с атмосферным мотором 2,5 лт. Соответствено, все упомянутые титановые фишки должны появиться, кроме, наверное, полного привода. На сайте Ford есть уже цена, но конфигуратор еще не обновили.

Beneton:

кто-нибудь владеет Nissan Qashqai дизельным в последнем кузове? как мотор?

надо искать отзывы на форумах Кашкай-водов - там-то точно профильная аудитория больше!
+ м.б. в автожурналах уже были обзоры?

Димедрол
мельком смотрел не нашел, обзоры эт конечно хорошо но хочется так сказать от владельца услышать

Beneton
я тебе о чём и говорю - как ты сам-то считаешь - ГДЕ больше владельцев Кашкая?
На Фокус клубе или на каком-то Кашкай-Клубе??
К примеру вот - http://www.qashqai-club.ru/forum/forum/86/ Достаточно толковый сайт и форум

Димедрол
да это все понятно. но я сам например пересел на ауди и это не означает что я есть на аудиклубе а если здесь кто спросит про ауди я конечно же поделюсь инфой. Ход мыслей надеюсь моих понятен.

Beneton
понятен. нет возражений.
Но ты ж сам понимаешь - отзыв о дизеле, и тем более на достаточно новой модели, да и ещё на ФокусКлубе -
это достаточно редкое явление...

Димедрол
ну дизелистов тут много, ну а вдруг...

Народ, а как у нас сейчас дела с ремонтом вариаторов на первом Кашкае?
А то насмотрелся на ютубе обзоров о Кашкае - все в один голос говорят, что в среднем к 150 тыс. км вариатор умирает. Новый стоит 300 т.р., а ремонт за 100 т.р. - это лотерея...
А в объявлениях 2007-2008 год почти все с пробегом под 100 или за 100 тыс. км...

Krok:

Народ, а как у нас сейчас дела с ремонтом вариаторов на первом Кашкае? А то насмотрелся на ютубе обзоров о Кашкае - все в один голос говорят, что в среднем к 150 тыс. км вариатор умирает. Новый стоит 300 т.р., а ремонт за 100 т.р. - это лотерея... А в объявлениях 2007-2008 год почти все с пробегом под 100 или за 100 тыс. км...

просто 100 психологический барьер, в основном пробеги далеко за сотню (сматываютссс)

Krok:

Народ, а как у нас сейчас дела с ремонтом вариаторов на первом Кашкае? А то насмотрелся на ютубе обзоров о Кашкае - все в один голос говорят, что в среднем к 150 тыс. км вариатор умирает. Новый стоит 300 т.р., а ремонт за 100 т.р. - это лотерея... А в объявлениях 2007-2008 год почти все с пробегом под 100 или за 100 тыс. км...

обычно там варик выхаживает 200-300 что на кашкаях что на икстрейлах. сам ездил на первом кошаке но первую сотню не разменял поэтому ничего сказать не могу. на форумах пишут что в основном на мурано варик к сотке первой дохнет ну там понятно из-за чего все-таки 249 кобыл

родственники продали кашака 2010го года с пробегом 180 тыс. перекупу, потом в объявлении стоял 70тыс. пробега. К вариатору претензий не было.

Beneton:

на мурано варик к сотке первой дохнет ну там

ну там другая конструкция