Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

Architektor:

Rival: Черт его знает...на вид приличный, явно больше чем у А3 Это не серьёзный разговор

Согласен, но мне дс4 не понравился, поэтому не то что не пытался узнать реальный клиренс, даже паспортным не интересовался

Architektor:

Это не серьёзный разговор

у с4 клиренс даже визуально больше чем у с5, у которой в свою очередь в самом низком месте- пороги за пер. колесом- 16см. Я мерил в салоне с4, но уже забыл, писал в начале ветки.

таак, надо проверить, кто здесь не писал в субботу:
Геи устроили «день молчания»
skyrat-а вычеркиваем

Избиратель:

Я мерил в салоне с4, но уже забыл, писал в начале ветки.

Ты посчитал, что это более серьёзно, чем написал Rival
Тем более это несерьезно в обсуждении клиренса пузотерок, где ±2 см ничего не решают, по большому счету.

Architektor:

где ±2 см ничего не решают, по большому счету.

фокусники думают иначе про уменьшение клиренса фф3 . все ж таки скажем от 16к 14 и от 14 к 12- это серьезное уменьшение.
а сколько сантиметров решают?

Architektor:

Ты посчитал, что это более серьёзно, чем написал Rival

я посчитал, что

Избиратель:

у с4 клиренс даже визуально больше чем у с5, у которой в свою очередь в самом низком месте- пороги за пер. колесом- 16см.

достаточно понятно.

Избиратель
Да, пожалуй, с ±2 я погорячился
Видимо, опять же, надо отталкиваться от условий эксплуатации, если они какие-то особые.
А так, для города 14-16 нормалёк.

Например, лично я бы не купил ДС4 вместо А3 из-за клиренса 16/14 соответственно (в схожих комплектациях за сопоставимые деньги).

Избиратель:

достаточно понятно.

Понятно только то, что тебе хочется пообсуждать сферического коня...
Точных замеров нет - разговор ни о чем

Architektor:

Понятно только то, что тебе хочется пообсуждать сферического коня...

а тебе чего хочется- несколько десятков замеров просвета от носа до зада авто и по ширине? Ты такое встречал?

Избиратель:

да меньше он, причем заметно. Достаточно просто 1 раз сесть. И коленкой не сшибаешь включатель

Врешь. Мне в ситро тесней спереди (хотя сзади там заметно просторней).

Anikiy:

Я для себя следующей машиной фф3 не вижу именно из практических соображений.

Эти самые практические соображения, для всех разные. Я уже писал - кастрюля с шашлыком в Фокус влезает, езжу один, на дачу не езжу. Вот объясни, зачем мне возить воздух в С5 например, в котором мне неудобно и тесно за рулем???

Anikiy:

Если нравится фф3 с его блестяшками и теснотой - да ради бога.

Спереди мне не тесно. До крутилки света не достаю (видимо колотятся коленкой об нее только коротышки, а у меня с ростом 191, сидение полностью назад отодвинуто, и задеть крутилку можно только специально постаравшись).

выключатель в ФФ3 сшибается если сидение настроено не правильно.

парни, а почему никто не рассм особо Лансер .А ведь по многих характеристикам и надежности ИМХО это наверное лучший авто в С категории. Ценник тож адекватный - http://www.rolf-mitsubishi.ru/auto/lancer-x/equipment. Скоро говорят 11й выйжет - вот то наверное бомба будет!)

dmitrysmith
по всем характеристикам новый Лансер хуже чем б.у. ФФ1 1998 года с пробегом 700 тысяч км, особенно если учесть, что Лансер радиоактивный.

В Виталик MOSCOW:

Врешь. Мне в ситро тесней спереди

В Виталик MOSCOW:

в С5 например, в котором мне неудобно и тесно за рулем???

понятно: чем меньше машина-форд, тем тебе в ней просторнее:wacko: Обрати внимание тогда на фиесту- в ней тебе будет совсем хорошо.

PeterPeter
ну эт вы уж погорячились) сомневаюь что фф1 ходят 700 тыщ) а вот про лансер поверю

dmitrysmith:

PeterPeter ну эт вы уж погорячились) сомневаюь что фф1 ходят 700 тыщ) а вот про лансер поверю

Я вообще сомневаюсь, что машины ходят)

dmitrysmith:

парни, а почему никто не рассм особо Лансер .А ведь по многих характеристикам и надежности ИМХО это наверное лучший авто в С категории.

Не знал.
А что в нем кроме надежности может привлечь?

dmitrysmith:

парни, а почему никто не рассм особо Лансер .А ведь по многих характеристикам и надежности ИМХО это наверное лучший авто в С категории

потомушто у него единственно-главный показатель- разгон на автомате- больше 11 сек, что для местной братии просто унизительно!

V villain:

dmitrysmith: PeterPeter ну эт вы уж погорячились) сомневаюь что фф1 ходят 700 тыщ) а вот про лансер поверю Я вообще сомневаюсь, что машины ходят)

ну это смотря как смотреть Лансер к 700 тысячам скорее ползает, а не ходит, хотя он и новый ползает.

Избиратель

Избиратель:

разгон на автомате- больше 11 сек, что для местной братии просто унизительно!

а балка?

хотите сказать что с места ФФ уделает 2х литровый ланкер?)

PeterPeter:

V villain: dmitrysmith: PeterPeter ну эт вы уж погорячились) сомневаюь что фф1 ходят 700 тыщ) а вот про лансер поверю Я вообще сомневаюсь, что машины ходят) ну это смотря как смотреть Лансер к 700 тысячам скорее ползает, а не ходит, хотя он и новый ползает.

Лансер к 700 тысячам уже трижды переплавлен в какие нибудь водопроводные трубы.

PeterPeter:

хотя он и новый ползает.

о- я ж говорил!

PeterPeter:

а балка?

балка упоминается, если конкурент ездит не медленнее фокуса!

villain
в корне н согласеен - могу привести пример одного друга, кот по неопытности купил себе 4х летний Лансер 2 литра, а уже в последствии узнал о его реальном пробеге, так вот получается что сейчас на авто пробег около 300 тыщ!!! и скажу я вам внешне все в идеале и по динамики тоже..капиталка само собой не делалась! а вот что фокус пройжет 300 и будет также резв - слмнения если чессно

цитата:

а вот что фокус пройжет 300 и будет также резв - слмнения если чессно

да тут многие уже по 500 тыков наездили в горах с полной загрузкой- так у них токо моторы еще обкатались, и едут еще быстрее!

dmitrysmith:

villain в корне н согласеен - могу привести пример одного друга, кот по неопытности купил себе 4х летний Лансер 2 литра, а уже в последствии узнал о его реальном пробеге, так вот получается что сейчас на авто пробег около 300 тыщ!!! и скажу я вам внешне все в идеале и по динамики тоже..капиталка само собой не делалась! а вот что фокус пройжет 300 и будет также резв - слмнения если чессно

А мне это зачем? Я всё равно его продам тогда, когда на нём ещё и ста тысяч не будет. Зато садиться каждый день в салон от тазика, как то не хочется Ну и конечно, если сравнить с моей машиной, то они обе гавно

Избиратель

dmitrysmith
Такси в Шереметьево брал, там ФФ2 к 500 тыс. пробега приближался. Причем мотор 1.4...

Я бы на Митсу вообще не смотрел из-за монополии Рольфа.
А уж сколько он пройдёт, да хоть 1 млн, не важно. Зачем столько времени на ведре ездить?

короче эту ветуку форума можно переименовать в - каждая лягушка хвалит свое болото)))