Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

[b]PeterPete

PeterPeter:

В Виталик MOSCOW: С 1.6 АКПП вообще ехать не хочет. С турбо не знаю, я на турбо только по двору ездил.    Смог заметить только, что мотор не в меру голосист.  ездил только на турбо 180 автомат, вяло. Двигатель не правильно настроен совершенно, из него можно было выжать больше. Но скорее всего они решили, что ездить быстро такой машине не надо.

А 2л фокуса бодрячком?) 9.0 до 100 у Астры...

Anikiy:

PeterPeter Эт вы ничего не строили просто. С весны и до осени вожу. И зимой иногда.

я то строил, просто предпочитаю магазины строительные с доставкой.

PeterPeter:

Anikiy: PeterPeter Эт вы ничего не строили просто. С весны и до осени вожу. И зимой иногда. я то строил, просто предпочитаю магазины строительные с доставкой.

А электричку автомобилю не предпочитаете? Тоже недорого и сердито

A AlexDamn:

А 2л фокуса бодрячком?) 9.0 до 100 у Астры...

фокус нормально. Думаю быстрее астры на самом деле.

PeterPeter:

A AlexDamn: А 2л фокуса бодрячком?) 9.0 до 100 у Астры... фокус нормально. Думаю быстрее астры на самом деле.

Ога, это тупые маркетологи фмк специально пишут завышенные показатели авто по разгону, ну чтоб чиста очередей небыло. Ога.

Porshe:

У Опеля переменное усилие на руле...

Там что, электроусилитель начали ставить?

Porshe:

и ВЫ хотите сказать, что астра ведет себя именно так? У меня вопрос - вы точно ездили на этой машине?!

Так.
Ездили.

Виталик MOSCOW
повторюсь, я переодичекски езжу на Астре, 1,4Т на ручке, ни одного из перечисленных вами "косяков" замечено не было.
Машина с лета.

думаю астра и фф3 плюс-минус схожи будут в рулежке...глобальные отличия там врятли будут

Porshe
не ты не правА, пасоны брали тест-драйв на 15 минут и все поняли, не едет машина и не рулится, тк там балка.

Porshe:

повторюсь, я переодичекски езжу на Астре, 1,4Т на ручке, ни одного из перечисленных вами "косяков" замечено не было.

Верю. И потом, кто сказал что это косяки? Это особенности, которые возможно кому-то и понравятся.

A AlexDamn:

Porshe не ты не прав, пасоны брали тест-драйв на 15 минут и все поняли, не едет машина и не рулится, тк там балка.

не правА
тогда это была бы не машина
блин, ради интереса потестирую ее...уверен, что большой разницы не замечу

toreodor
Пардоньте, исправил А с чего пересаживаешься?

Виталик MOSCOW

цитата:

Там что, электроусилитель начали ставить?

а при чем тут это? переменное усилилие делали и на гидрорулях.

AlexDamn

цитата:

тк там балка.

а простите, что там должно быть?

toreodor

Porshe
стотыщь пицот рычажная подвеска, без нее машина не едет и не рулится совсем, только по прямой ездить и не быстрее 80 км/ч.

Guru:

я ж тебе про серию двигателя говорю  , серия 113 , или к к примеру 9А-136 Как можно что то по фольксвагену утверждать в них не разбираясь  Я вот хочу у вас спросить ... Вы так смело утверждаете как будто долгое время ездили на 2,0FSI и на 1.8 TSI ?

То есть, ты как бы человек разбирающийся в фольксвагенах, поскольку знаешь серию мотора 2.0фсиай ? я правильно понял ?

На 1.8т я езжу регулярно, у нас таких 2 поджопных афты на работе, а еще какбэ три года у меня был Б6 только прошлым летом поменял, но я никогда не знал серию мотора, не знаю серию и нынешних ТС

По последнему пункту: на 2.0FSI поездить за рулем довелось только разок, но у меня уже почти 5 лет есть ФФ2 2.0мкпп, а еще в свое время я долго владел автомобилем с двухлитровым атмосферником в 150л.с. как ты думаешь имею я представление, о том как едут афты с такими моторами по сравнению с турбомоторами ?(чтоб лишних вопросов ты опять не задавал у меня на данный момент авто с 2.0т) или может по твоему вагеновский атмо 2.0фсиай какой то особенный ?

AlexDamn

но минус не мой

так, для информации:
Opel Astra New, награда «Золотой Руль» за лучшие в своем классе показатели тормозной системы, расхода топлива, рулевого управления, двигателя, системы безопасности автомобиля и еще 15 параметров из 32 оцениваемых жюри.

видимо все идиЁты и награду дали как раз потому, что руль у Астры неинформативный

A AlexDamn:

Porshe стотыщь пицот рычажная подвеска, без нее машина не едет и не рулится совсем, только по прямой ездить и не быстрее 80 км/ч.

Харошь чушь нести. На гражданских скоростях разницы минимум.

Anikiy:

Харошь чушь нести.

Он пошутил. Неужели не доходит? Минус ты ему влепил?

Porshe:

так, для информации:Opel Astra New, награда «Золотой Руль» за лучшие в своем классе показатели...

Ну мы ж не знали об этом. Это резко меняет дело.

Porshe:

У меня вопрос - вы точно ездили на этой машине?!У Опеля переменное усилие на руле, и будет разница входить в поворот на 40 км/ч или 100 км/ч... в первом случае руль будет неинформативным, а во втором информативным.

А вы? У астры J электроусилитель с ПОСТОЯННЫМ усилием на руле, независимо от скорости. В отличие от Гольфа и Фокуса, где переменное.

Уж не знаю кто учил ездить Опель, но вот доводкой управляемости Фокуса занимался приглашенный бывший пилот формулы сэр Джеки Стюарт. Так что не надо про то кто лучше рулится и почему.

цитата:

Только у нас в мире седаны так популярны

ну Вы и отожгли...

Porshe
toreodor
Тестил астру J 1,4, рулежка не понравилась, руль действительно хуже и в астре нет
"Система контроля тяги в поворотах (TVC) анализирует информацию от датчиков с частотой 100 раз в секунду. Это позволяет ей постоянно поддерживать оптимальный баланс распределения крутящего момента между передними колесами. Эта технология усиливает сцепление с дорогой и повышает динамику Focus III, помогая Вам безупречно проходить любые повороты"
возможно поэтому от фф удовольствия за рулем значительно больше. ИМХО

Borka:

Porshe: У меня вопрос - вы точно ездили на этой машине?!У Опеля переменное усилие на руле, и будет разница входить в поворот на 40 км/ч или 100 км/ч... в первом случае руль будет неинформативным, а во втором информативным. А вы? У астры J электроусилитель с ПОСТОЯННЫМ усилием на руле, независимо от скорости. В отличие от Гольфа и Фокуса, где переменное.

ну покажите мне, где это Вы прочитали про постоянное услилие?

или так, лишь бы написать, а что - не важно?

Список стандартного оборудования включает:

• Обогреваемые зеркала с электрической регулировкой, окрашенные в цвет кузова
• Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
• Черные рейлинги на крыше
• Хромированные передние фары
• Дневные ходовые огни

• Приборы с хромированной окантовкой
• Электрические передние стеклоподъемники
• Противоугонная сигнализация
• Полноразмерное запасное колесо
• Лампы для чтения (спереди)
• Руль с переменным усилием

• Антиблокировочная тормозная система (ABS)
• ESP Plus
• Центральная консоль с двумя подстаканниками и открытым отсеком для хранения
• Задние сиденья складываются вперед в пропорции 60/40
• Автомагнитола CD 300
• Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Система аварийного отсоединения педального узла (Pedal Release System, PRS)
• Люверсы в багажном отделении
• 16-дюймовые стальные колесные диски со стильными колпаками

Porshe
пасонам с тестдрайва виднее, не может астра с балкой хорошо рулитца!

троллим дальше)

DmitriyZ
ну я же говорю, зря им награду давали, зря

В Виталик MOSCOW:

Anikiy: Харошь чушь нести. Он пошутил. Неужели не доходит? Минус ты ему влепил?

Я. Виноват, исправлюсь

AlexDamn
Умный вещь сказал и сам себя испугался. Да согласен, балка должна хуже подруливать, но зато она дешевле и проще в экплуатации.
Porshe
кому? почему зря?

DmitriyZ:

Тестил астру J 1,4, рулежка не понравилась, руль действительно хуже ...

Не разбираисься ты в машинах. Ей же приз Золотой руль присвоили.

DmitriyZ
да я выше писала, что Астре "Золотой руль" дали (красиво сказано )

Виталик MOSCOW
да уж куда им то до вас, раз сказали что руль плохой и балка и вообще не рулится, то машина АдназначнА гАвно

Anikiy:

PeterPeter Эт вы ничего не строили просто. С весны и до осени вожу. И зимой иногда.

Это круто, тачка за 1,5 кк и возить в ней двери. Для перевозки лучше газель купить или заплатить 1000р и тебе и за город увезут.