Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

А Алексей1976:

Давно Сейлаффа надо домой отправить,такое г...чудид

Это о ком?

Расскажу свою историю теста ФФ3.
В автосалон приехал на машине жены, как раз ругаемый вами солярис 1.6 123 л.с. механика. Сел в фокус хетчбек 125 л.с. механика поехал и такое ощущение, что сзади еще машину какую то тащишь... Нету у нее той разгонной динамики что в солярисе! Только вот не надо приводить всякие там доводы из буклетиков с замерами времени и прочим, просто реально сами прокатитесь на той и на другой и вопросы отпадут сами собой. Не поверю я что фокус развивает 125 лошадей, все это вранье!!!

просто так кажется из за второй тугой передачи)

всетаки я думаю что опель астра нада брать 1.6 турбо, и двух литрового фокуса заткнет и стоит дешевле.. Единственный минус малый объем и большая мощность надолголи...)))

Треугольник получается, для кого мало мощи бери астру, но у нее большой расход, 15-17 литров я думаю) тогда бери фокус с 2.0 литрами, там не такой подхват но мощи хватит и расход норм, но там долбанный тнвд и непосредственный впрыск... тогда бери 1.6 фокуса, но там опять мощи мало))) Что делать???

St4riC
Да мне все равно почему так кажется! Машина должна ехать на свои заявленые 125 лошадей, а сли не едет то не едет, значит это либо просчет конструкторов либо откровенное вранье про мощность. Но мне как потребителю это неважно я покупаю машину со 125 л.с. и какого хрена она не едет!
(ни чего личного)

Я писал уже тут как то ранее про конкурента новую элантру, так я считаю, что пусть она и дороже пусть может быть не так престижна, но она по крайней мере честнее! Она хотя бы едет на заявленые 132 лошади.

Всем привет!Завтра, наверное, буду забирать свой фокс 3 седан тренд-спорт...а сегодня заехал в ниссан центр...мой фокус обойдется в 700000 р.,а НИССАН-ЖУК с предоставленной там скидкой в 30000р. комплектации SE упаковывается в эту же сумму,причем набор стандартного оборудования там просто фантастический.Я не много задумался...Так вот вопрос???Считать ли ниссан-жук конкурентом фокусу 3 или наоборот и почему???

PARTUR
Вот сравнение по тех характеристикам. http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...ype=tech_params

Мое субъективное мнение, что то же жук будет более уверен в городе, благодаря клиренсу в 18.
Багажники у обоих небольшие. По оснащению жук обходит трендспорта еще тысяч на 40.

Но я бы добросил еще немного и взял бы кашкая

Если добрасывать нечего, за 700к я бы взял киа сид в полном фарше.

PARTUR
взади потеснее. Арки задние шумят (поправимо). В остальном- лучше.

Ниссан Жук очень интересный вариант. Но морда ужасная и не красивая. А так хорошая машинка. Я вот тоже начал в её сторону смотреть.

еще один плюс-сборка проходит в Англии

Избиратель
где именно теснее?

Избиратель:

взади потеснее. Арки задние шумят (поправимо). В остальном- лучше.

Лучше в остальном- поконкретнее? Кроме клиренса. Багажник поменьше, сзади ощутимо теснее, шумка хуже, качество отделочных мат-ов внутри хуже, дизайн странный и по моему ориентирован прежде всего на слабый пол.

arti55
спасибо очень полезная ссылка

PARTUR
по моему англ. сборку не очень хвалят, по крайней мере английские авенсисы не хвалили.

L letuchiy:

Она хотя бы едет на заявленые 132 лошади.

Реально едет на автомате на 132 л.с.? (Читал в тесте не быстрее 12-13 сек.), вроде по замерам на ветке про ФФ 3 1,6 ПШ намеряли на нем 11 сек. (1,6ПШ). Как-то странно... одно едет, другое нет.

Ездил в ниссан жучаре. Очень уныло((( Маленький, туповатый в управлении и дизай на любителя:) Про материалы отделки - ниже чем у фф3 (по крайней мере в сравнении с салоном титаника), крашенный пластик быстро царапаетса. В общем на любителя машинка:)

SSS543
Да динамика на автомате мне очень понравилась, хотя и подтупливает чуть чуть когда педаль газа в пол, но потом разгон очень даже динамичный. На ручке должно быть еще лучше, по идее, но не пробовал, не было такой на тест-драйве. Считаю что свои 132 лошади отрабатывает честно.
P/S не очень то полагаюсь на результаты замеров в рекламных буклетах и т.д. Основываюсь на своих впечатлениях и только. Не знаю может автомат на фокусе в связке с мотором 125 сил лучше поедет, я не пробовал, да и негде, у нас только ручка на тестдрайве фокуса.

letuchiy
на 1,6 ПШ пробовал? Может так кажется потому что в Элантре слышно, как мотор гудит и в целом шумка похуже, и кажется как будто быстро разгоняется?

1.6 пш норм едет, прост не втапливаешься сидуху как на ст)))

L letuchiy:

не очень то полагаюсь на результаты замеров в рекламных буклетах и т.д. Основываюсь на своих впечатлениях и только.

Я говорю про Элантру по тестам в журналах, а не в рекламе, а ФФ3 1.6 ПШ. есть видео в соответствующей ветке.

SSS543
При езде старался прислушиваться и т.д. НО сильной разницы в шумке не заметил, вернее как то вообще не заметил. топнул в пол на эланте динамика заметна вплющивает в сиденье реально, пытался проделать то же самое на фокусе... овощь да и только. Топал на 2 передаче на фокусе .

letuchiy

http://www.youtube.com/watch?v=th4H-EppWLE вот 1.6 ПШ, 125 л.с. получается около 11 сек., если Элантра едет на 132 л.с. то должна быть быстрее?

L letuchiy:

Я писал уже тут как то ранее про конкурента новую элантру, так я считаю, что пусть она и дороже пусть может быть не так престижна, но она по крайней мере честнее! Она хотя бы едет на заявленые 132 лошади.

Сочиняемс? Фокус 3 1,6 125 л.с. едет за 11 сек, а элантра 132 л.с. едет за 10,7 секунды. Че тут честного? Все едут одинаково.

L letuchiy:

Топал на 2 передаче на фокусе .

У меня 1,6. Попробуй меня объехать на элантре xD. Я тебе покажу что такое динамика )).

Havok
я не знаю что там и как в цифрах, повторюсь я основывался на своих ощущениях. Даже солярис жены (1.6 123 л.с) едет реально резвее фокуса 125 л.с. оба на механике!

L letuchiy:

Даже солярис жены (1.6 123 л.с)

Это очевидно - Солярис легче на 150кг. , ты бы еще сказал что класс А с 1.6 быстрее

Havok:

Фокус 3 1,6 125 л.с. едет за 11 сек,

Есть видео, что 1.6 механика едет за 11 с.?

SSS543
Ну и пускай легче это не оправдание для фокуса я считаю, ведь тяжелей он не на 500 килограмм в конце концов а всего лишь на 150= 2 пассажира.

L letuchiy:

Ну и пускай легче это не оправдание для фокуса я считаю, ведь тяжелей он не на 500 килограмм в конце концов а всего лишь на 150= 2 пассажира.

"Всего лишь 150 кг". даст разницу с мотором 1,6 где-то 1-2 сек. минимум в разгоне потому что это около 10% массы