Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)
Ну так откиньте навигатор и получится аккурат 800, со скидкой так вообще смешные 760
Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)
реальные конкуренты это С-класс в цене от 500-550 в минималке с двигателями 100-120лс. и в максималке 700-800 с двиг. 150-180лс. Может конечно кто то не так свеж или не имеет турбомоторов с двухсцеповым роботом, но конкурентов все же валом.
Основные
1. Астра
2 Гольф
3 Цивик
4Сид, Церато
5 Королла, Аурис
6 Лансер
7 Круз
8 I30
9 Октавия
10 Тиида
Расставлены примерно от сильнейших к слабейшим.
еще кроссы Кашкай, АSХ, Спортридж
Основные
1. Астра
2 Гольф
3 Цивик
4Сид, Церато
5 Королла, Аурис
6 Лансер
7 Круз
8 I30
9 Октавия
10 Тиида
Расставлены примерно от сильнейших к слабейшим.
еще кроссы Кашкай, АSХ, Спортридж
_woodoo_
Ну так откиньте навигатор и получится аккурат 800, со скидкой так вообще смешные 760
Ну так откиньте навигатор и получится аккурат 800, со скидкой так вообще смешные 760
Я не ставил навигатор и все равно 864, может сайты у нас разные, я ...
Но новый ФФ3 2.0 лучше старой Астры 1.4т ИМХО
Но новый ФФ3 2.0 лучше старой Астры 1.4т ИМХО
PeterPeter
Ну вот тут про точку написанно. А в остально дело сугубо субъективное. Есть цифры они в пользу опеля, есть субъективные показатели они в пользу форда на данной ветке, а все остальное просто полемика
Ну вот тут про точку написанно. А в остально дело сугубо субъективное. Есть цифры они в пользу опеля, есть субъективные показатели они в пользу форда на данной ветке, а все остальное просто полемика
obval74
19 January 2012
Z zwbn: |
| obval74 тест драйв конечно будет. Да я бы и не сомневался, да ФФ3 чота тесноват внутри, а Астра попросторней и клиренс повыше. |
Обманчивое впечатление.Ширина по передним подлокотникам у фокуса больше.Задний ряд сидений:у астры узкие двери,садиться очень неудобно.Сидеть сзади несмотря на простор не айс-посадка какая-то вертикальная.По клиренсу:что на фокусе,что на астре по бездорожью не будешь рассекать.
ffcffc12
Опель дороже (при равных опциях), можно посмотреть на сайте у них.
Опель дороже (при равных опциях), можно посмотреть на сайте у них.
_woodoo_
Дешевле при равных прочих, как минимум на 10 если конечно не смотреть на том сайте гле у вас 864 получилось
Дешевле при равных прочих, как минимум на 10 если конечно не смотреть на том сайте гле у вас 864 получилось
skyrat
19 January 2012
Pavelli82
-40т это на машины 2011 года новые под себя не купишь.
Еще у Астры туповатый автомат который явно проигрывает PS.
На Круре(113л.с) точно такой же автомат(6АКПП) и он едет вровень с ФФ2 100сил 4АКПП
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1864
-40т это на машины 2011 года новые под себя не купишь.
Еще у Астры туповатый автомат который явно проигрывает PS.
На Круре(113л.с) точно такой же автомат(6АКПП) и он едет вровень с ФФ2 100сил 4АКПП
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1864
skyrat
19 January 2012
Pavelli82
Посчитал по конфигуратору при условии что все машины 2012года Астра 680 Фокус 700. У Фокуса лучше подвеска и мощнее двигатель 11.7 против 10.9. На ФФ3 2011 сейчас тоже скидки значит по деньгам одинаково.
Астра
Фокус
Посчитал по конфигуратору при условии что все машины 2012года Астра 680 Фокус 700. У Фокуса лучше подвеска и мощнее двигатель 11.7 против 10.9. На ФФ3 2011 сейчас тоже скидки значит по деньгам одинаково.
Астра
Фокус
Артист
26 March 2012
Мерседес А 180 с вариатором по цене и комплектации вполне конкурент Титаниуму.
ПадЪ
19 January 2012
W _woodoo_: |
| еще раз -Астра далеко за 800к в сравнимой комплектации + мотор не понятный |
за 800 астра будет 1,6Т на автомате в компл космо тынц
Dukedoc
19 January 2012
P Pavelli82: |
| И так для справки посмотрите эластичность двигателей с 60 до 120 |
Покажите.
зодчий
19 January 2012
skyrat
Если все-же брать форда, мое категоричное мнение таково. Обязательно 2 литра и обязательно музыка сонька. Остальное вторично.
Если все-же брать форда, мое категоричное мнение таково. Обязательно 2 литра и обязательно музыка сонька. Остальное вторично.
ПадЪ
19 January 2012
O Ozean_Engel: |
| Ну что, горячие парни? Наконец-то (примерно 10-й раз) пришли к выводу, который был очевиден и с самого начала ПЕРВОЙ части данной темы? Ну, про то, что единственный конкурент (плюс-минус) ФФ3 - это Астра, а остальное - либо не заслуживающий внимания шлак, либо достойные авто, но дороже в сходных комплектациях примерно на 100К и выше, либо Октавия? |
да ничего подобного, в каждой ценовой нише есть свои конкуренты
те же французы конкуренты амбику и начальным трендам
http://major-auto.ru/cars/moscow/volkswagen/golf_vi/478816/
такой вот гольф конкурент тренд спорту на ручке например
астра, октавия и другие - все конкуренты форду
особенно после подорожания конкуренция услилилась, а по моему так нишу амбиента форд проиграл в чистую (французам)
так что в первую очередь надо исходить из суммы за которую планируется купить авто и исходя из этого смотреть на фф3 и на то кто может с ним конкурировать в данном ценовом сегменте
skyrat
19 January 2012
Pavelli82
Какая минималка не вижу?
На плохих дорогах которых у нас большинство независимая лучше будет держать дорогу.
Почему тогда в большинстве машин независимая? Комфорт? в Д классе ее вообще нет один B и не которые в С.
Мы сравниваем в общем одинаковые машины разница в деталях.
ФФ3 1.6 повеселее будет Астры 1.6 из-за лошадок и меньшем весе.
Эластичность 80-120 км/ч (с) 17,9
Какая минималка не вижу?
| цитата: |
| Фраза лучше подвеска уже надоела |
На плохих дорогах которых у нас большинство независимая лучше будет держать дорогу.
Почему тогда в большинстве машин независимая? Комфорт? в Д классе ее вообще нет один B и не которые в С.
Мы сравниваем в общем одинаковые машины разница в деталях.
ФФ3 1.6 повеселее будет Астры 1.6 из-за лошадок и меньшем весе.
| цитата: |
| у астры 115 14,2 |
Эластичность 80-120 км/ч (с) 17,9
ПадЪ
19 January 2012
зодчий: |
| мое категоричное мнение таково. Обязательно 2 литра и обязательно музыка сонька. Остальное вторично. |
ну это сугубо линое мнение, кому то в пробках тошнить 1,6 за глаза, большинству на музыку пофиг, а вот подушки, автомат, климат - вот это да реально важные вещи
ПадЪ
19 January 2012
skyrat: |
| На плохих дорогах которых у нас большинство независимая лучше будет держать дорогу |
в теории - да на практике я не видел таких дорог где королла держит дорогу хуже фф2
зодчий
19 January 2012
Гломурный ПадонакЪ
Наверное. Однако иногда и в городе хочется ускориться. А на трассе с 1,6 совсем кисло. Музыка сонька очень хороша на басах, совершенно не нужны сабы и прочие заморочки. Это как раз важно в пробках, ибо там слушаешь музыку. Два часа в одну сторону на плохом звуке не айс, а цена вопроса в общей стоимости авто не принципиальна. Лучше отказаться от того же климата. На крутилках быстрее охлаждается в жару и быстрее нагревается в холод (на климате один хрен в ручную крутить).
Наверное. Однако иногда и в городе хочется ускориться. А на трассе с 1,6 совсем кисло. Музыка сонька очень хороша на басах, совершенно не нужны сабы и прочие заморочки. Это как раз важно в пробках, ибо там слушаешь музыку. Два часа в одну сторону на плохом звуке не айс, а цена вопроса в общей стоимости авто не принципиальна. Лучше отказаться от того же климата. На крутилках быстрее охлаждается в жару и быстрее нагревается в холод (на климате один хрен в ручную крутить).
skyrat
19 January 2012
Гломурный ПадонакЪ
Я же говорю все машины по большому счету одинаковые, хорошие, разница в мелочах.
На том же астра клубе частенько бывшие владельцы ФФ2 не кривя душой говорят, что ФФ2 лучше рулится чем Астра.
Я сам смогу отличить ФФ2 и ЛанцерХ на независимых подвесках.
Я же говорю все машины по большому счету одинаковые, хорошие, разница в мелочах.
На том же астра клубе частенько бывшие владельцы ФФ2 не кривя душой говорят, что ФФ2 лучше рулится чем Астра.
Я сам смогу отличить ФФ2 и ЛанцерХ на независимых подвесках.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club