Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

Уассяя
точно могу сказать что свет подорожал примерно на 5 рублей, ряд остальных опций тоже подорожали но не все

хотя не очень понял вот такую таблицу
как будто для тренда подорожал а для титаниума нет

lexys72
Просто для тренда добавляются диоды в зад.габариты, потолочная панель с футляром для очков и ручки для задних пассажиров (а в титаниуме это уже есть)

Серый
Если crush не возражает, предлагаю в шапке данной темы сделать голосовалку по маркам и моделям С класса (конкуренты фф3) которые выйдут в 2012 году.
А именно, кто, чтобы выбрал вместо фф3?
Думаю было бы интересно увидеть рейтинг.

Предлагаю взять за основу следующие модели 2012 годы которые любезно выложил Vaol
Если кто-то предложить подкорректировать данный список...пожалуйста

Opel Astra (текущее поколение)
Toyota Corolla (текущее поколение)
Citroen C4 AirCross
Citroen DS5
Honda Civic (седан)
Honda Civic (хэтч)
Kia сee"d
Peugeot 4008
Peugeot 308 (седан)
Renault Megan Coupe рестайл
Seat Ibiza рестайл
Scoda MissionL
Scoda Octavia
Volvo v40

цитата:

которые выйдут в 2012 году

А почему не всех конкурентов, а только 2012?

Вот результаты ручного голосования
1. Octavia +8
2. Opel Astra J +5
3. Mondeo 1.6 (120 л.с.) Sedan 5MT +3
4. Citroen С4 +2
5. Гольф +2
6. Citroen C5 +1
7. Honda Civic +0
8. Hyndai I30 +0
9. Аурис +0
10. Королла +0
11. Круз +0
12. Лансер +0
13. Мазда 3 +0
14. Меган +0
15. Новая Jetta +0
16. Пежо 308 +0
17. Сид +0
18. Тиида +0
19. Флюенс +0
20. Церато +0

Vad
У Астры в задней подвеске-балка,что не айс.Сам на нее смотрел-но разочаровался.Когда попробовал опустить ручник,прищемил себе пальцы там какой-то выступ под ручкой коробки передач(мать его).Попытался сесть назад-неудобно,вроде место есть,но проем двери узкий.И посадка сзади неудобная-вертикальная(сидишь как на табурете).Расход с классическим автоматом + 1,5-2л.Ну и по мелочам-пластик жестковат однако.

obval74
За то двигатель каков !
вот чего не хватает Фокусу

Хэнс:

За то двигатель каков !

И что за двигатель? Форд конечно подложил свинью не привезя турбовые движки, но у астры (речь про обычную) они настолько унылы, что даже новые турбовые не очень быстры. 1,4 сливает 2-м литрам фокуса, а 1,6 чуть чуть объезжают. Это совсем не то, что можно называть выдающимся двиглом )). Вот фольцовские tsiки веселые. Астра примерно на одном уровне с фокусом.

obval74:

У Астры в задней подвеске-балка,что не айс

чем не айс?? ты скорее всего если бы не прочитал об этом на тест драйве и не догодался бы

Полный список с новинками 2012г. выглядит примерно так:

Chevrolet Cruze (седан)
Chevrolet Cruze (new - универсал)
Chevrolet Cruze (new - хэтч)
Citroen C4 AirCross
Citroen C4
Citroen C5
Citroen DS5
Fiat Punto (рестайл)
Fiat Bravo (new)
Ford Mondeo
Honda Civic (new - седан)
Honda Civic (new - хэтч)
Honda Civic (текущее поколение)
Hyundai Solaris
Hyndai I30
Hyndai IX35
Hyundai Elantra
Kia сee"d (new)
Kia сee"d (текущее поколение)
kia Cerato
Kia Rio
Kia Optima (new)
Kia Sportage
Mazda 3
Mazda CX-5
Mitsubishi ASX (рестайл)
Mitsubishi ASX (текущее поколение)
Mitsubishi Lanser
Nissan Qashqai
Nissan Tiida
Nissan Juke
Nissan Datsun (new - седан С-класса)
Opel Astra J
Opel Insignia
Peugeot 3008
Peugeot 4008
Peugeot 308 (new - седан)
Peugeot 308 (хэтч)
Peugeot 508
Renault Duster
Renault Megan Coupe (рестайл)
Renault Megan
Renault Fluence
Seat Ibiza (рестайл)
Seat (new - седан С-класса)
Seat Leon (new)
Scoda MissionL
Scoda Octavia (new)
Scoda Octavia (текущее поколение)
Skoda Superb
Scoda Yeti
Toyota Auris
Toyota Corolla (текущее поколение)
Volvo s30
Volvo v40 (new)
Volvo s40
WV Golf
WV Polo
WV Jetta

Moжет что забыл, пишите - добавлю.

Хэнс:

obval74 За то двигатель каков ! вот чего не хватает Фокусу

у опеля двигатели не очень.
А вот фордовский 2 литра очень неплох. Тянет почти с низов и работает тихо. Что ещё надо?

Vaol:

Полный список с новинками 2012г. выглядит примерно так: Chevrolet Cruze (седан) Chevrolet Cruze (new - универсал) Chevrolet Cruze (new - хэтч) Citroen C4 AirCross Citroen C4 Citroen C5 Citroen DS5 Fiat Punto (рестайл) Ford Mondeo Honda Civic (new - седан) Honda Civic (new - хэтч) Honda Civic (текущее поколение - седан) Honda Civic (текущее поколение - хэтч) Hyundai Solaris Hyndai I30 Hyndai IX35 Hyundai Elantra Kia сee"d (new) Kia сee"d (текущее поколение) kia Cerato Kia Rio Kia Optima (new) Mazda 3 Mazda CX-5 Mitsubishi Lanser Nissan Tiida Nissan Datsun (new - седан С-класса) Opel Astra J Opel Insignia Peugeot 4008 Peugeot 308 (седан) Peugeot 308 (хэтч) Peugeot 508 Renault Duster Renault Megan Coupe (рестайл) Renault Megan Renault Fluence Seat Ibiza (рестайл) Seat (new - седан С-класса) Seat Leon (new) Scoda MissionL Scoda Octavia (new) Scoda Octavia (текущее поколение) Toyota Auris Toyota Corolla (текущее поколение) Volvo v40 (new) Volvo s40-v40 (текущее поколение) WV Golf WV Jetta

Я бы добавил переднприводных кашкая (особенно +2) и пыжика 3008. Это хоть и кроссоверы, но цена близка ФФ3. Уверен, очень многие пересядут именно на эти машины.

зодчий:

Я бы добавил переднприводных кашкая

Добавил, и еще немного подредактировал

Йети 4/4 1,8 автомат в более менее комплектации 899 ,чем не вариант, а 4/2 самый простой 699
ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR + ассистент подъема в гору (для 1,2 с DSG)
Запасное колесо, стальное 16"
Кнопка включения функции Оff road для 4x4
Кондиционер с автоматической регулировкой + комбифильтр
Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
Подогрев передних сидений
Подогреваемые форсунки стеклоомывателей лобового стекла
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Система трансформации салона VarioFlex
Тонировка стекол
Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
Электронный иммобилайзер двигателя
Электрорегулируемые боковые зеркала в цвет кузова с обогревом, повторителями поворотного сигнала.
Цены на Skoda Yeti (Шкода Йети) в комплектации Active составляют:
- 1,2 TSI/105 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом – 699'000 рублей;

цитата:

переднеприводного Спортиджа добавь

цитата:

Йети 4/4 1,8 автомат в более менее комплектации 899 ,чем не вариант

Ок, уже в табличке

цитата:

Volvo s40

вольво попадает в ценовой диапазон ФФ3?

а ссылочкой не поделитесь на ожидаемую volvo v40?

Mazda CX-5 (механика) от 911?

Вообще такие длинные списки лучше сгруппировать:
кроссоверы, дешевый С класс и проч

F ffcffc12:

вольво попадает в ценовой диапазон ФФ3?

От 700тыс

цитата:

Mazda CX-5 (механика) от 911?

Угу, а что такого?

цитата:

Вообще такие длинные списки лучше сгруппировать: кроссоверы, дешевый С класс и проч

Это список для голосовалки, если кто захочет, то может разбить и по группам.

Vaol:

Угу, а что такого?

да группировать надо, во первых, не читабельно и во вторых Volvo и Solaris тупо сравнивать. Все кликнут по Volvo

ffcffc12

Если подходить к этому вопросу с такой позиции, то это надо супернавороченую табличку делать, а то кому-то уже за 600тыс фокус дорого и он пойдет к солярису, а кому-то 1млн отдавать за фокус жалко и возьмет "престижный" volvo/
Если готовы такую таблицу делать, то вэлкам

Сравнить необъятное получается ,кому-то 550 дорого ,кому-то 900 дороговато,и под это подпадает 90% рынка

Vaol
Вот например
D класс:
- Citroen C5
- Ford Mondeo

Крос
- Kia Sportage
- Mazda 3
- Mazda CX-5
- Mitsubishi ASX (рестайл)
- Mitsubishi ASX (текущее поколение)
- Nissan Qashqai

соответственно выбирается либо C5 либо Mondeo и т.д.

Катаюсь на Пыжике308 второй день. Проехал около 120км: МКАД и город. Первые впечатления от 120л.с. и автомата. Комплектация Аллюр.
- пока обкатка, но могу сказать, что движок не тормозной как я ожидал
- шумка у Пежо однозначно лучше чем у ФФ3
- органы управления светом и дворниками лучше у Фокуса
- за время пробега ушел полный бак омывайки надо отключить омыватель фар
- салон, багажник у Пежо больше и удобнее
- качество отделки и подгонки у Пежо тоже лучше
- стеклянная крыша просто кайф
- музыка у Пежо лучше, но настроить ее чисто интуитивно не удалось, пришлось лезть в мануал
- обзорность лучше у Фокуса
- ФФ3 едет лучше, но и Пежо тоже не плох
- шумка лучше у француза
- если раньше у ФФ2 бесило открывание капота, то у Пежо ходить в с крышкой бензобака тоже не айс
Вывод: если не брать за основу слухи о качестве французов, то в комплектации 120-125л.с. Пежо308 реальный конкурент ФФ3, а по цене он вне конкуренции. Мне со скидкой авто обошлось в 700т.р. Нет кожи и ксенона и подогрева лба. Все остальное есть.

F ffcffc12:

Вот например

Да не вопрос, вот разделенная табличка. Но я, например, выбираю не по классификации авто, а то которое понравится и на которое хватит денег ))

Если предполагается, что опрос хоть сколько-то во времени просуществует, можно с "new" и "текущее поколение" попасть впросак Годы выпуска указать или поколение?

R RaySandySharp:

шумка у Пежо однозначно лучше чем у ФФ3

Бред сивой кобылы, я после Пыжа 308 тестил Фокус 3 - у Фокуса лучше. Да по любым тестам в любых журналах тоже самое.

R RaySandySharp:

качество отделки и подгонки у Пежо тоже лучше

Такой же бред.