Стуки, скрипы, скрежет, шум в подвеске

Evgenchick083
Очень похоже на опорные подшипники стоек! Как раз и зимой и в мокрую погоду они не скрипят!

umakc
когда нем ного руля поворачиваю неочень крутой поворот то скрипа нет а когда побольше вывернеш скрип появляется руль в повороте на месте держу скрип остаётся

ну вот прошёл дождь скрипы пропали

А теперь вопрос знатокам…что то такой проблемы я не нашел.

После ТО стал замечать что появился писк мелкий противный при трогании с места, тоесть когда двигатель отклоняется назад. так же если трогаться назад тот же писк. не важно вперед или назад.
Писк есть если ехать по ямам когда двигатель качается.

Че за ... то опять началась, то одно то другое… сначала думал подвесы глушака открутились, но вроде нет.
Думал что сам глушак открутился…тоже вроде все в норме.

Подумал еще на крепежи подвесного правого привода…облив все ВД-40 писк не исчез…значит не они. Хотя они недавно менялись, так как коробка снималась для замены сальника по гарантии.

Звук изходит в районе гофры, или под ней… а под ней у нас что? подушка двигателя задняя вроде как и рейка.

А вот и видео проблемы.

никогда никогда я себе больше не возьму форда(кроме раптора) особенно русской сборки

Evgenchick083

не берите

Evgenchick083
когда найдёте статистически беспроблемную машину - сообщите пожалуйста - страна должна знать героев...

fitter71

присоединюсь

Ребята я нашел проблему писка, писал чуть выше.

Сегодня было время покопаться с машиной, скинул защиту чтобы было удобнее диагностировать.
Для этого нам понадобится инструмент, монтировка чтобы качать узлы и агрегаты, и Стетоскоп чтобы слушать звуки.

Для начала проверил подушки двигателя, протянул болты все. Оказались не они. А скрип остался.


Стетоскопом было выявлено место скрипа это защита выпускного коллектора, оказалость это не подушки, не крепежи подушек к кузову, и даже не выхлопная труба, хотя звук шел оттуда как будто фланец откручен и пищит.
Пошевелив ее звуков небыло. странно, пощупав все рукой…она нигде не задевает о глушитель.
Диагностика заняла около полу часа времени, пока не нашли причину.

Полезли наверх…начали щупать все там…оказалось что тросы кулисы болтаются, и когда их трогаешь был этот писк.

В итоге что выяснилось, когда мне снимали коробку и меняли сальник двигателя по гарантии, эти му*** в сервисе обломили крепеж тросиков, наверное забыли отсоединить тросы от крепежа, и сломали его. Крепеж приварен к защите, и не меняется отдельно, только с кожухом вместе, менять его геморой, поэтому подвязал крепко стяжками тросы. Теперь все отлично.

Как говорится: хочешь сделать хорошо — сделай сам.

Не хотелось терять целый день на то чтобы гнать машину в сервис, а там они бы еще сказали это вы сломали типо платите… ну их нафиг.

fitter71
прадик вот это машина,сразу надобыло брать за такие деньги то

VOVAN_NPC
у меня типо такогоже писка только при поворотах и только при движении по неровностях на повороте завтра буду тоже диагностить сам ,и коробку тоже снимал , бывает когда капот захлапываеш такой писк происходит гдето подкапотом слева ,если смотреть на капот то справа

Evgenchick083
таки совсем беспроблемная?! не ломается и в эксплуатации и вообще стоит дешевше?... вах-вах-вах... как мир меняется - полный привод уже выгоднее гольф-класса )) не смешите мои пассатижи - они старше вас ))

Приветствую камрады. Есть проблема. ФФ 3 2011 г. пробег 63000. При езде по неровностям, появляется стук в передней подвеске, на асфальте стука нет. Заехал в сервис, ничего не нашли, сказали езди дальше, пока этот стук наружу не вылезет. Езжу уже год, все также, прогрессирующих неисправностей нет. А стук доставляет дискомфорт, хотя по неровностям часто не езжу. Что делать, ездить дальше или что то менять? Если менять, то что именно.

Сибиряк
В руль не отдает? Если да, то это рейка! Покачай руль на заглушенной машине влево-право, если слышен металлический стук то это из рейки.

Сибиряк
Стойки стабилизатора. Мне на сервисе вещали, что они хорошие у меня. Однако, поменял их и стук пропал.

В руль не отдает. Про стойки стабилизаторов тоже думал. Скорее всего их придется менять. Всем спасибо за советы.

fitter71
раз в 100 лучше и обслуживание дешевле форда будет запчасти по дешевле ,да я охотник и рыбак мне нужен такой автомобиль.а весной что у нас в городе творится во двора вооще не заедеш а то там и останешся после почти 2-х лет эксплуатации форда могу сказать машина не для меня и не для моего города ПШ любит спокойную езду а у нас ещё и песка хватает застрял газуеш выезжаеш ох как тяжело ПШ приходится такого от него наслушался .вот по трассам она хороша но у вы трасс у нас нет вокруг болото да песок

Evgenchick083
прям стесняюся спросить... а что вы подразумеваете под "обслуживание дешевле форда будет"? наверное вы давно не обслуживали внедорожник... ах да - паркетник )) ну так что - у прадика нет дополнительного ведущего моста и раздатки - дополнительных точек обслуживания? или там масло ВЕЧНОЕ? сальники в принципе не способны течь?
сударь - прежде чем кидаться утверждениями про "дешевле" - попытайтесь просто прикинуть на сколько сложнее даже паркетник относительно представителя гольф-класса.
ну а лучше... фокус изначально шёл с клиренсом в 135 мм - вы не знали этого когда покупали? собираясь ездить по большей частью разбитым направлениям ваше приобретение именно фокуса выглядит мягко говоря странно...

вот такой скрип проявился после 2 дней жары ,осебенно скрипит когда по неровностям едешь но щас стало даже когда по асфальту с небольшими неровностями .ложишь руку на рычаг другой качает машину верх низ чувствуются такие как маленькие ударчики по рычагу.что такое? http://www.youtube.com/watch?v=VdXogIRvBm0

Evgenchick083
Очень похож на опорники!( опорные подшипники)во всяком случаи у меня именно такой звук. В мокрую погоду или после лужи, скип пропадает.

Evgenchick083 на нижний рычаг? это шаровая скрипит, возьми шприц с маслом, иглой проткни пыльник, залей туга где то 5мл, и поезди. должно пройти. главное чтобы люфта не было.

umakc у опориников другой звук, типо хруста, и на рычаг не передается, а только на пружину.

VOVAN_NPC да на нижний рычаг ,люфта нету .
umakc
пружину я трогал тоже там все спокойно так што это не опорник 100%, щас схожу залью масло посмотрим что будет

снял колесо и сразу увидел пыльник порван на шаровой оказалсямасла я конечно залил но надо пыльник поменять т.к шаровая ещё вотличном состоянии без люфта вот только проблема отдельно они не продаются а шаравую менять это рычаг снимать надо высверливать клёпки чего мне неочень хочется делать при отсутствии гаража .может что менял только пыльник и от чего подходит?

Evgenchick083
Попробуй обратиться в сервис "у Commicsa" ребята мам хорошие, может что посоветуют.

Друзья, помогите, пожалуйста, опознать, от чего может быть такой звук. При повороте руля на один оборот и больше возникает звук, как будто шаги по толстому слою снега.
Стал замечать этой весной, уже месяца два слышу. Фокус 3, куплен в мае 2012, пробег порядка 20 тыс.

-E-
Опорные подшипники на стойках! Песок попадает и они скрипят!

vasya107
Спасибо! А песок как-то сам потом выпадает обратно или нужно чистить/менять деталь?

-E-
да, это они ,опорные подшипники стоек!

-E-
Можно попрбывать на мойке попросить хорошо промыть в верхней части стойки,но как правило хруст пропадает на время! Поскольку там подшипкини со смазкой и вымыть оттуда песок не реально! Или менять их или снимать стойки и промывать растворителем и набивать новой смазкой! Это болезнь у фокусов!

umakc
vasya107
Спасибо! И последнее уточнение - а если игнорировать проблему, то кроме неприятного звука могут быть какие-то негативные последствия?